Pour ceux qui me posent la question, voici comment s'est déroulé le processus de recrutement pour mon poste de conducteur de trains.
J'ai postulé en ligne à une annonce le 24 novembre 2023. Ça se passe ici.
Quand je poste une vidéo où je descend une route de montagne, il y a souvent quelqu'un pour venir me reprocher de rouler trop lentement. Sachez que je ne suis pas le seul conducteur de car à descendre à allure réduite, à vrai dire on fait TOUS ça.
Tous. Et il y a une raison.
Bref, la prochaine fois que vous serez derrière un car en montagne, songez à tout ça avant de râler. La sécurité de tous vaut bien quelques minutes de peedues...
Dernière vidéo de ma carrière. Les rageux vont encore me dire que je fais chier le monde pour rien, les autres auront allumé leur cerveau pour analyser la situation et comprendre pourquoi je m'arrête...
Comme je suis du genre pédagogue (ou du moins j'essaie de l'être), je vais donc vous expliquer pourquoi un véhicule de 19 tonnes ne descend pas une pente de 10% à 80km/h. (parce que oui, apparement il faut l'expliquer).
On va commencer par la base, nul ne peut se soustraire aux lois de la physique. Et ce que la physique nous dit, c'est que l'énergie cinétique augmente avec la vitesse mais aussi avec le poids de l'objet.
1/2m x v2 (la moitié de la masse multiplié par la vitesse au carré)
Alors là ! C'est l première fois que je vois ça, une restriction de hauteur avec une exception ! 👀
C'est quoi l'idée, seuls les secours ont le droit de s'encastrer sous le pont ?
Mais ce n'est pas tout, les routes n'étant pas droites en montagne, à chaque courbe se cache un autre ennemi, la force centrifuge.
C'est la force qui va attirer mon véhicule vers l'extérieur du virage. Or, cette force augmente aussi avec la masse du véhicule ! Mon autocar
Les freins vont donc plus rapidement chauffer avec un véhicule lourd qu'avec une voiture, il y a un réel risque de surchauffe des freins. Ne pouvant pas réduire notre masse pour avoir moins d'énergie cinétique, il faut donc reduire notre vitesse
Vitesse qui en plus est le facteur le plus influent si vous regardez la formule.
Il va sans dire aussi qu'avec autant d'énergie cinétique en jeu, une glissière n'arrêtera peut-être pas un car de 19 tonnes en cas de sortie de route.
y sera donc plus soumis que votre voiture. En clair, à vitesse égale je risque plus de déraper et sortir de la route avec un véhicule lourd qu'avec une voiture.
Mais c'est toujours pas tout ! Mon véhicule étant plus haut, son centre de gravité est aussi plus haut, et donc
L'énergie cinétique, pour vulgariser très grossièrement (ne me tombez pas dessus les physiciens) , c'est l'élan, la force qu'aura mon véhicule.
Or cette énergie, pour arrêter le véhicule, il faudra la dissiper, par frottement (avec les freins donc) et donc sous forme de chaleur
Le contexte : je descend tranquillou, les deux pieds au sol, sans toucher à l'accélérateur ni au frein, en laissant le véhicule descendre sur son inertie au frein moteur, avec deux plots de ralentisseur.
Voilà...
(et je sens que les commentaires vont encore être épiques...)
Mesdames et messieurs, j'ai l'immense plaisir, et je dois l'avouer une certaine fierté, de vous annoncer que je suis apte, tant sur le plan physique que psychologique, à conduire des trains !
Bon, ça devient officiel cette histoire ! Ma deuxième reconversion professionnelle, je quitte la route pour le rail, ça va faire un sacré changement !
Certaines choses vont me manquer, d'autres moins...
"ah, tu passes de la conduite de cars à la conduite de trains, ça va être encore plus facile, t'es sur des rails"
On me l'a dit souvent. Et c'est complètement faux.
Moi même j'avais pas idée de tous les enjeux derrière le fait de conduire un train.
@PhilippeClose
Disons que si le casque peut vous sauver la vie en cas d'accident, sachez que le port du gilet pare-balle peut aussi vous sauver lors d'une ballade en forêt. Pour autant dans les deux cas il m'apparaît plus raisonnable de s'attaquer à la source du problème plutôt qu'aux symptômes
Certaines personnes s'imaginent qu'un conducteur de car arrive au dépôt le matin, démarre son véhicule et part faire son service. Or, il y a d'autres temps de travail que la conduite. Aujourd'hui on va parler de l'un d'eux, la prise de service. Fil à dérouler ! ⏬
La difficulté de l'éco conduite quand on est cerné par les blaireaux... Sans l'intervention de notre champion du jour, j'aurai pu passer sans toucher aux freins. Mais il fallait absolument qu'il soit devant au feu, pour gagner... que dalle...
Je vous fait une reconstitution d'une diapo que j'ai eu au code et qui m'avait marqué. Elle m'a marqué car je n'ai pas répondu ce qui était attendu
Je dois marquer l'arrêt :
Au niveau du panneau
A: oui B: non
Au niveau de la ligne
C: oui D: non
Répondez en dessous ⏬
Demain c'est le grand jour ! Je suis déjà en route, pour être sur place, frais et dispo pour la visite médicale demain matin, mais surtout les tests psy l'après midi. Souhaitez moi bonne chance ! 🤞
J'ai une théorie sur ces gens. Attention, ca vaut ce que ca vaut, hein. Voilà, je pense qu'ils espèrent garder la neige sur le toit de la bagnole jusqu'à Toulouse pour bien montrer aux voisins qu'il reviennent du ski (eux). Si quelqu'un a une autre explication... 🤷
Le gens. Vous choisissez de monter à bord du car 15 minutes avant le départ. C'est votre choix, ça ne me dérange pas. Mais non, je ne ferai pas tourner le moteur à l'arrêt pour vous fournir de la clim. (Il y a une salle d'attente climatisée à 50m)
@Trollken
Mais surtout, si on considère que les inagalités sociales sont un problème, pourquoi s'attaquer à leur symptôme et pas leurs causes ? Pourquoi juste essayer de (mal) les masquer plutôt que de répartir un peu mieux les richesses ?
@mycatsunesalope
J'ai le même problème. Malaise en cas de prise de sang. Et j'ai régulièrement droit à des moqueries des soignants. C'est lourd.
On n'aurait pas idée de se moquer d'un reptilophobe, mais celui qui a peur des aiguilles, on peut y aller, c'est gratuit... 😕
Journée d'accueil sur ma future résidence.
Acceuil chaleureux, et mise en garde : oui, j'ai signé pour en chier, et pas qu'un peu. Mais toujours motivé ! 💪
Vendredi dernière journée comme conducteur de car. Après, je vais mettre ce compte en sommeil, je vous explique pourquoi ⏬
Début de formation, le formateur pose un manuel d'une cinquantaine de pages sur ma table.
Moi : " ah bah ça va, c'est pas épais !"
Lui: "c'est juste le premier tome et c'est le sommaire"
😭
@Qlfchris1
Je suis sensé faire quoi ? Écraser les cyclistes ? Comment faire poir rouler plus vite qu'eux sans les percuter alors que d'autres voitures arrivent en face ? Je suis curieux de vos suggestions.
Allez, j'anticipe les commentaires les plus éclairés:
"non mais de mieux en mieux l'autre avec ses vidéos, non content de see traîner pour arriver au feu rouge, vl'a maintenant qu'il s'arrête au vert ! Ça gêne la circulaton !!! Rend ton permis !!!"
Cyclistes, arrêtez de me faire signe de vous doubler alors que c'est dangereux ! Si vous culpabilisez de me ralentir, c'est VOTRE problème. Au pire, rangez vous sur le bas côté et arretez vous. Mais faire signe un cats scolaire de faire un dépassement dangereux, c'est non.
Salut à tous !
J'ai survécu aux deux premières semaines de formation de conducteur de trains, mais on me souffle à l'oreille que ça c'était rien du tout à côté de ce qui arrive !
Le bilan est néanmoins très positif. Le groupe est motivé, et on s'entend bien.
Je suis arrêté au 🚦la 🚗 derrière me double et se retrouve face a une autre ! Elle se gare après le🚦et sors son 📱. Dc évidemment elle ne voit pas les appels de phares que je fais pour lui dire qu'elle peut repartir. Obligé de descendre taper à sa vitre après deux cycles de 🚦
J'aime lire la détresse dans les yeux de celui qui a gentiment merdé et qui ne peut plus rien y faire... 😈
(oui je deviens mauvais, il est temps que j'arrête ce boulot ! 😅)
Si l'immense majorité des trajets en cars se passent sans encombres, il est des (heureusement rares) cas où ça tourne mal. D'où la nécessité de savoir comment réagir dans ce cas.
On va voir ��a ensemble aujourd'hui, fil à dérouler ! ⏬
@velotaf_nancy
Un coup de klaxon ne sert pas nécessairement à "engueuler" un autre usager, mais à lui signaler un danger qu'il n'aurait peut être pas vu (c'est son usage prévu) Là, en l'occurrence, la présence d'un feu de chantier et de sa couleur.
Donc, il était peut être bienveillant en fait.
Je lis régulièrement dans les commentaires des trucs du genre " c'est insupportable de rouler derrière un 🚍 ou un 🚚, moi je double toujours sinon je vois rien de ce qui se passe devant". J'avoue ne pas comprendre cet argument, je vois largement assez qd je suis derrière un 🚚
Aujourd'hui on va parler de stricte application de la loi, d'esprit de la loi et de contournement de la loi !
Nous sommes dans la ville de Bagnères de Bigorre.
Le car scolaire arrive depuis le bas du plan et devons desservir le lycée (indiqué par la croix rouge)
" _ vous pouvez mettre la clim ? On crève de chaud derrière.
_ sachant que vous êtes en tenue de ski, je ne suis pas étonné. Mais avant de mettre la clim et consommer 10l de carburant de plus au 100 km, on peut envisager de se découvrir un peu ?"
*repart au fond en soufflant
Je vois souvent le terme "cycloterroriste" revenir dans les conversations ici.
Quelqu'un a les chiffres du nombre de morts qu'ils ont fait ? Leur mode opératoire ? Le parquet anti-terroriste se saisit-il de ces affaires ?
J'avais jamais entendu parler de ce phénomène avant...
Vous êtes dans votre autocar, juste derrière le conducteur (car c'est la meilleure place, pas vrai ?)
Puis vous remarquez qu'il tire régulièrement une drôle de manette. Mais quel fait-il ?
Aujourd'hui, on va parler du meilleur allié du conducteur de car:
Le ralentisseur !
Je le suivait tranquillement depuis 5 minutes en mode pépère, n'ayant de tout façon pas le choix. Zen. Mais faut toujours que derrière il y ait des conducteurs en mode vénère, klaxons et gestes énervés... Les gars, va falloir vous détendre du slip sur la route...
Ben ouais mais non, une fois, pas deux. Vous pourrez me faire signe autant que vous voulez, tant que MOI je n'aurai pas la visibilité pour doubler, je resterai derrière. Et je vous suivrais une demi heure s'il le faut.
"je sais pas ce qu'il y a devant, mais je double quand même"
J'étais en train de m'approcher doucement du feu, mais quand j'ai vu que ça doublait je me suis arrêté pour leur laisser la placende se rabattre.
Fun fact :lors de ma visite médicale pour l'habitation sécurité pour la conduite de train on m'a fait subir un test de résistance à l'éblouissement.
On pourrait peut-être faire ça pour les conducteur de voitures afin d'éviter les fameux "ébloui par le soleil..." non ? 😏
Zone de travaux, je fais de mon mieux pour me faufiler sans rien accrocher, mais monsieur connard dans son SUV m'interpelle et m'engueule parce que je vais pas assez vite et que je lui ai fait rater un cycle de feu... Marre de tous ces cons. Vivement la fin.
Le saviez vous ? Il n'y a pas besoin d'avoir un pénis pour conduire un autocar. Ça ne sert strictement à rien. Donc, vos remarques mysogines à l'égard de mes collègues femmes, vous pouvez vous les garder. D'avance merci.
@BB27000
Le jour ou mon train fera 10 loopings entre chaque gare, j'accepterai d'attendre 2 heures avant de prendre mon train ! 😂
Parce que, on va pas se mentir, entre le futuroscope et le rer D, on est pas tout a fait au même niveau de fun !
Hey, la commu cycliste ! Regardez mon nouveau vélo, il est pas trop beau ? Rouge vif, freins à disques, suspensions confortables, le top du top !
(la ref: )
Grosse erreur de débutant.
Ne jamais faire confiance à un cycliste qui vous fait signe de le dépasser. Jamais.
N'essayez pas d'être gentils et de nous guider si vous n'en avez pas les compétences. L'enfer est pavé de bonnes intentions.
Quand mr pressé décide de doubler un car scolaire a l'arrêt pour déposer des enfants avec son utilitaire, ça donne ça. Temps gagné = 0,p par contre du temps perdu pour remplir un constat. Et là c'est pas grave, c'est juste un rétro a 1000 balles, ça aurait pu être un enfant.
Si je klaxonne, c'est pas pour dire bonjour, c'est juste que j'aimerais que vous vous arrêtiez AVANT le pare avalanche, car bizarrement ça me tente moyen de faire un démarrage en côte sur la neige avec un car, alors que ça ne vous coûte rien de vous arrêter en descendant. 😮💨
Tiens juste pour faire rager les bagnolards qui ne supportent pas qu'on temporise à l'approche des feux au rouge, une traversée de la ville sans jamais m'arrêter !
Allez, cette fois c'est la bonne, je prend vraiment des vacances, je profite vraiment des moment IRL sans regarder mes notifications, bref je me fais du bien avant d'attaquer une année qui s'annonce aussi belle que difficile !
Portez vous bien et restez prudents, a bientôt !
Des cyclistes qui font des incivilités, j'en croise. Mais pour 1 cycliste qui fait de la merde, j'ai 5 automobilistes (garés en double file, qui refuse de me ceder la priorité quand je sort d'un arrêt...) alors si je devais en dégager, ce serait pas eux
Cadeau des collègues pour mon pot de départ ! 🤩
10ans avec ces foutus cons tellement attachants... 😋
Promis, j'en ferai usage avec parcimonie, modération et jamais avant ou pendant mes services !
À chaque que je publie une vidéo montrant une infraction, il y a toujours quelqu'un pr me dire "mais toi aussi tu fais des infractions, t'as rien à dire"
Ils ont raison sur un point, je ne suis pas parfait. Et je suis le premier à publier des vidéos où c'est moi qui suis en tort
"vous les conducteurs de cars, vous ne manquez pas d'air !"
Oui, c'est tout à fait vrai !
Petit fil technique, qui j'espère, ne sera pas trop gonflant ! ⬇️
Désolé, mais vu son assurance et ses trajectoires, je me sentais pas de tenter un dépassement. Ça fulminait derrière, mais bon, je commence à être habitué à être le réceptacle des humeurs des pressés...
J'étais en train de jouer au jeu des 1000 bornes avec mes enfants quand m'est venue une idée saugrenue: et si je faisait un mille borne ferroviaire ?
En carte vitesse/distance on aurait la carte 300 km/h, avec un tgv en fond, la carte 200 km/h, avec un intercité
Je suis heureux de vous dire qu'a priori mon entretien de recrutement pour un poste de conducteur de trains s'est super bien passé. Rien n'est joué, il reste des étapes éliminatoires, mais c'est déjà un pas en avant !
@Chouka1967
La vitesse est limitée à 80. Cela dit dans un col de montagne avec 10% de pente au volant d'un car de 19t, rouler plus vite serait inconscient. Surchauffe des freins assuré au vu des masses engagées.
Tiens
@rouleavelo
, suite à notre discussion sur le franchissement / chauvauchement de ligne continue pour dépasser un vélo.
Là, c'est typiquement le cas ou je préfère franchir totalement, bien que ce soit interdit, plutôt que de chevaucher, et ce pour la sécurité du cycliste
Quelle est la vitesse moyenne d'un car scolaire ?
Ici, on a 1160 heures de fonctionnement pour 27381 km.
Ça nous fait une vitesse moyenne de 23km/h.
Faut pas être pressé dans le métier.
@Iniesta_76
Non, je fais chier un pressé qui sait pas attendre 30 seconde pour doubler là ou c'est plus sûr. Mais j'en transporte 60 dans le même temps. C'est autant de véhicules en moins, donc moins de ralentissements.
Et bien, vous imaginez pas comme je suis content de filmer mes trajets
Ce matin réclamation d'une cliente qui dit que je ne l'ai pas prise à l'arrêt.
Après visionage avec mon chef, il est évident qu'elle n'y était pas à l'heure de passage. Avt ça aurait été parole contre parole
Est ce que je viens d'aller chercher mon fils à l'école avec le car, en faisant un petit détour en revenant d'un service ? Ouaip. Les autres papas pouvaient se rhabiller avec leurs gros SUV ! C'est qui qui a le plus gros ? 😎
Vous voyez les cyclistes, c'est pas spécialement contre vous que les automobilistes en ont, ils ont le même comportement de merde face aux poids lourds.
Sauf que moi au moins ils ne me mettent pas en danger...
Ok, je me rend compte suite a mon dernier tweet que c'est moi qui sais pas conduire. Être un vrai conducteur, c'est accélérer avant le feu et freiner quand on arrive a son niveau... Faut que je réapprenne tout...
Ok, laissez moi deviner. En fait, depuis des années il y a une distribution de kinder Buenos pour tous ceux qui arrivent en premier au feu rouge, et je suis le seul à ne pas être au courant. C'est ça ?