#F1
ŞANZIMANI
F1 izleyen herkes farkındadır ki, F1 araçlarının şanzımanı yani "Sıralı Şanzıman" çok hızlı, kesintisiz ve eksiksizdir.
#F1
araçları vites geçişlerinde hiç bir kayıp yaşamaz, pilot vites yükselttiği anda işlem gerçekleşir. Biraz yakından bakalım.
#F1
PİST NASIL TASARLANIR?
Yarış pisti tasarlamak dışarıdan bakıldığında kolay, zahmetsiz ve eforsuz bir şey olarak görünebilir fakat çok meşakatli ve zor bir iştir. Çünkü düzgün tasarlanmazsa pilota da, izleyiciye de ızdırap olabilir...
#F1
MOTOR NASIL ÇALIŞTIRILIR? -
#F1
1.6L V6 yaklaşık 800 beygir üreten ve 15-16.000 devir çevirebilen içten yanmalı motorlara sahip olduğumuz bu çağda araçların motorlarını çalıştırmak, günlük araçlarımızdaki gibi start-stop düğmeleriyle yapılmıyor. Peki nasıl yapıyorlar?
İmparator Toto bir silah üretiyor diyorlar... 500M dolar bütçesi ile tüm gridi yok edebilecek bir potansiyelde... Silaha "Death Star" (Mercedes AMG E Performance W14) ismini vermişler... Onları durmaya çalışan Direniş'i (FIA) ezip geçtiler...
#F1
#F1
LOJİSTİK VE TAŞIMA
Evet, bugün ne kadar işin arka planında kalsa ve biz fanlar tarafından pek önemsenmese de, lojistik ve taşıma bu işin en önemli parçalarından biri. Bazen takımların bir pistten diğerine gitmek için 5 gün belki daha az zamanları oluyor...
#F1
Virajda iki kere Norris'in üstüne kırmış süpürmek için. Tamam yerini vermek istemiyorsun ve kazanmak için buradasın. Bir şampiyonun mantalitesi bunu gerektirir ancak seni geçecek diye adamın arabasının amına koymak farklı bir boyut maalesef. Herhangi bir zorlama atakta yok.
#F1
#F1
ARAÇLARI BOYALI MIDIR? KAPLAMALI MIDIR?
#F1
arabaları, motor sporlarındaki en etkileyici araçlardan bazılarıdır.
#F1
, arabaları söz konusu olduğunda her zaman teknolojinin ve gelişimin öncüsüdür. Peki
#F1
araçları boyanır mı yoksa kaplanır mı?
#F1
- SÜRÜKLENME
Düzlüklerde 300km/h süratten sonra adeta duvara çarpmış gibi yerinde sayan araçları hepimiz gördük ve sürekli bundan şikayet ettik. Bunun nedenin motor olmadığını ve aracın sürüklenme değerinin fazla olduğunu anlayacak kadar da zekiyiz. Peki ne bu "Sürüklenme"?
#F1
- AERODİNAMİ
Şimdi bildiğiniz gibi 2022'de regülasyonlar değişti ve araçların tüm aerodinamisi baştan başağı değişti neredeyse. Bu konuda bir sürü yazı yazıldı hatta bende tabanlar hakkında bir flood yaptım. Ancak gelin bütün aracın aerodinamisi nasıl çalışıyor bakalım...
#F1
- SOĞUTMA
#F1
'i takip eden bir çok kişi aracın soğutmasının ne kadar önemli bir etken olduğunun farkındadır.
#F1
araçlarının motorları yüksek sıcaklıklarda çalışırlar ve iyi soğutulmazlarsa işin ucu yangına kadar bile gidebilir. Gelin birlikte şu işe biraz yakından bakalım.
#F1
TABAN
Bugünün konusu, yine şanzımanlar gibi çokça merak edilen ve bu yıl itibari ile araçların belki de en önemli parçası olan tabanı yakından incelemeye çalışacağız. Tabanların görevi bu yıl geri gelen "Yer Etkisi" ile tekrardan çok önemli hale geldi...
#F1
Evet F1 seven tayfa yine ben geldim. Pistleri tanımaya devam edeceğiz. Hazır yaz arası bitimine çok az kaldı, önümüzde Spa gibi mükemmel bir yarış hafta sonu var. Gelin sizle Circuit de Spa-Francorchamps'ı tanıyalım ve yarış haftası geldiğinde hazırlıklı olalım.
#F1
W12 ve RB16B -
#F1
Formula 1 tarihinin belki de en muhteşem sezonu olan 2021'de, başı çeken iki takımın araçları Mercedes-AMG W12 E Performance ve Redbull RB16B tüm sezon boyu son tura kadar dişe kapıştılar. Peki hangi araç daha hızlıydı yada hızlı mıydı?
Yillardir bu ve bunun gibi serilerde yarisan Toyota, Porsche ve Cadillac'ı iki yılda arka arkaya piste gömdüler. Bunu da ancak Ferrari gibi bir dev yapabilirdi. Motorsporlarının sefiridir kendileri...
#F1
Tayfa uyanın yine ben geldim. Bu hafta Spa'dan sonra önümüzdeki pazar hız kesmeden Zandvoort'a gidiyoruz. Uzun zaman sonra geçen seneyle birlikte takvimde görmeye başladık pisti. Benim çok sevdiğim pistlerden kendisi...
Diğer tüm takımlar: "Redbull'un tasarımı çok iyi onu baz alıp kendimize göre tekrardan dizayn edelim."
Mercedes: "Sidepod, aerodinami bilmeyenler içindir."
#F1
En az Hamilton'nun Singapur'da attığı tur kadar tatmin edici olan ve Toto'nun bile "Nasıl yaptı bunu ag" dediği, Vettel'in 2018 Hockenheim pol turu ile günü açalım. Daha fazla konuşmaya gerek yok... Wuhuu. Adrenalin. Adrenalin.
#F1
#F1
ÇITIR ÇEREZ BİLGİ 4 - KERBLER VE ÇEŞİTLERİ
Pistlerde gördüğümüz renk renk olan ve araçlar üzerinden geçtiğinde o acayip hoşumuza giden "Vrrrrt" sesini çıkartan kerbleri veya curbleri (İkisi de deniyor size kalmış) biraz inceleyelim ne dersiniz ?
#F1
Şakasız çok kral arabaydı. Arada kafası atar ön grupla savaşır yeri gelir yarış yeri gelir pole kazanırdı. Tasarımı agresifti. Tank gibi sağlamdı, bariyere kafa atardı bariyer hasarlı çıkardı ön kanat hasar almazdı... Yakışıklı bir makineydi...
#F1
ÇITIR ÇEREZ BİLGİLER
#3
UNDERSTEER ve OVERSTEER
#F1
Bu iki kavram çokça duyulan ve sıkça birbirine karıştırılan bir kavram. Bunu bende yaşıyorum arada. Çünkü isim benzerlikleri oldukça fazla. Gelin şu kavramları inceleyelim ve karışıklığı ortadan kaldıralım.
#F1
#F1
- TARİTHE İZ BIRAKMIŞ ARAÇLAR
#F1
, neredeyse 75 yıllık tarihi boyunca bir sürü efsane pilota, yarışa ve arabalara tanıklık etti. Bunlardan bazıları var ki hafızalarımızda özel bir yere sahip oldular. Buna en yakın zamandan örnek verecek olursak W11'i söyleyebiliriz.
#F1
- FERRARİ NEDEN KAYBEDİYOR
Bildiğiniz üzere
#F1
'in en büyük takımı olan Ferrari, Kimi'nin aldığı son şampiyonluğundan (2007) beri bir düşüş gösteriyor. Bu düşüşü son 2 3 yılda azaltsalar bile Ferrari gibi bir takımdan görülmesi gereken performansa yaklaşamadılar.
LOSAIL PİSTİ TEKNİK İNCELEME VE YORUMLAR🇶🇦-
#F1
2021'de takvime girip, 2022'de takvimde olmayan ancak bu sene ile birlikte tekrardan takvime dönen Losail pisti, pek çoğumuzun doğal olarak yakından tanımadığı bir pist. Ancak bugün pisti her yönden tanıyacağız.
Günün ikinci postunda ise 2018'e, Marina Bay'de ki sıralama seansına gidiyoruz. Tarihin belki de en komple turu, en mükemmel turuna tanıklık etmiştik. Mercedes'in simülasyon bilgisayarlarının hesaplamalarından daha hızlı bir tura imza atan W09 ve Hamilton'u izleyelim.
#F1
ADRIAN NEWEY -
#F1
Bugün belki de tarihin gördüğü en büyük tasarımcılardan biri olan Adrian Newey'i ve onun hikayesini ele alacağız. 11 defa WCC ve 12 defa WDC aldıran araçlar tasarlamış bu efsaneyi, yakından tanımaya başlayalım isterseniz.
Dayanamadım ama tekrar diyeceğim. Hopluyodu, zıplıyodu ve fıtık yapıyodu falan ama hızlıysa acımıyordu. Tank gibi arabaydı, kafadan girdiği bariyerden sıfır hasarla çıkıyordu... Affet baba...
#F1
Bekir Bozdağ: "14 Mayıs akşamı ya şampanya patlatıp sabaha kadar kutlayanlar olacak ya da temiz alnını şükür için secdeye koyup Rabb'ine hamdedenler olacak."
O zaman bir etkinlik daha bu sefer
#F1
için yapıyoruz. Tüm kategoriler dahil edildiğinde (Hız, downforce, livery vs.) en güzel F1 aracı sizin için nedir.
Ben başlıyorum:
#F1
- RAINMASTER PİLOTLAR
(Kendi düşüncelerim)
Bu sporun en sevdiğim yönlerinden biri kesinlikle yağmurlu geçen seanslar. Beraberinde getirdiği; belirsizlik, hissizlik, yetenek vs. etmenler gerçekten seviyeyi başka bir boyuta taşıyor ve pilot kendini öne çıkartabiliyor.
#F1
MOTOR HARİTALANDIRMASI - MOTOR MODLARI
Yarışları izlerken fark ederiz ki telsiz konuşmalarında pilotlara takımdan motor modları ve ayarları hakkında tavsiyeler hatta emirler gelmektedir. Peki bunu amacı nedir? Birlikte bakalım.
#F1
- TOTO WOLFF
Formula 1'i izleyenler biliyor ki takımlar kadar, takımın başındakilerin de önemi bir hayli yüksektir. Son 10 yıla baktığımızda özellikle ön taraftaki 3 takımın patronlarının rolü çok büyük. Fakat biri var ki çok dikkat çekiyor, Toto Wolff.
@motorsportcomtr
24 tam sınırda, fazlası izleyiciyi de yorar takımları da yorar. Sırf daha çok para için takvime sürekli yarış eklemek saçmalığın daniskası. Ayrıca sadece para almak için ekledikleri pistlerin seyir zevki düşük. Umarım 20-21 yarışlık bir takvime dönerler
HOW TO BUILD A CAR - Adrian Newey (Bölüm 1-2)
#F1
Evet bildiğiniz üzere bir kaç gün önce Adrian Newey'nin kendini ve baş yapıtları olan araçlarını anlattığı kitabını aldım ve okumaya başladım. Her ne kadar yoğun olup pek vakit ayıramasam bile, 2 bölüm okudum...
#F1
- EFSANE YARIŞ ve PİST
1976 Almanya Grand Prix (Nürburgring)
Bildiğiniz üzere "Ring" sadece
#F1
tarihinde değil tüm otomobil ve motorsporları tarihinde çok önemli yere sahip olan bir pist. Bu pisti anlatmak için floodlar yetmez o yüzden pisti efsane bir yarışla anlatacağım.
Arkadaşlar yarış haftasına girdik.
@f1_boomer
abimi yormayalım biz yapalım. Biliyorsunuz tatil bitti, Mercedes sezonun ikinci yarısını sever. SPA'DAN İTİBAREN MOTORU AÇIYORUZ KALAN YARIŞLARI KAZANIP WCC OLUYORUZ. İMZALAR TAMAM.
#F1
SHARK FIN -
#F1
Bir anlık gelen istekle tekrardan bir yazı yazmaya karar verdim. Bu akşam aslında varlığından bir haber bile olanların olduğu, ne işe yarıyor ki denilen bir şeye değineceğiz. Bu akşam konumuz "Shark Fin". Sahi neden Shark Fin diye bir kanat var...
#F1
- KARBON FİBER
Evet
#F1
tayfa yine geldim. Hazır hafta sonumda bir boşluk yakalım bir flood daha yapmaya karar verdim. Bugün ele alacağımız şey sadece
#F1
'i değil yol otomobilleri dahil bir çok yerde kullanılan "KARBON FIBER". Fakat biz işin
#F1
kısmından yürüyeceğiz...
ÇITIR ÇEREZ BİLGİ 4 -
#F1
Direksiyonlar hidroliktir. 100km/h süratten sonra direksiyon ağırlaşmaya başlar. Pilotların yüksek hızlı girdiği virajlarda ortalama 5G çektiğini düşünürsek, direksiyonda hiç bir yardımın bulunmaması bu adamların acayip güç kullandığını gösteriyor.