Pascal Smet
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Brussels parlementslid - Député bruxellois -Brussels deputy ❤️ @Vooruitbrussels
Brussels, Belgium
Joined October 2014
When I moved to Brussels people shouted at me: ‘we don’t cycle here’. After 15 years of battle it becomes the new normal… 💛🚲.#BrusselsForPeople #BikeForBrussels. ➡️
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📍Brussels, Schuman Square.🕗 8:55. 🚲 Who could have imagined this 5 years ago!.@onebrussels
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For years people told me getting rid of cars would kill the city center….Well now….#BrusseslForPeople #CitiesForPeople. ➡️
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(Finally) another piece of the Small Ring that has been transformed from city highway to city boulevard. With comfortable and safe infrastructure for pedestrians and cyclists, as well as trees. 🌳🚲🚶♀️.#BrusselsForPeople.➡️
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We're working hard to put Brussels on the map as the Art Nouveau capital of the world. And it pays off! International movie star Brad Pitt visited our very own #HortaMuseum. We made sure to guarantee complete discretion, but he enjoyed every second of it.
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Brussels is changing. The 13 vehicles in the picture taken in 2013 were replaced by 43 vehicles and lots of people in today’s picture. #BrusselsForPeople
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Wat een mix van emoties. Erkentelijkheid en trots overheersen. Jullie reactie zijn een balsem. Merci a tous ceux qui m’ont accompagné et qui ont contribué à transformer cette ville. Bedankt, Merci and Thank you! ❤️. See you in our wonderful city!. #BrusselsForPeople
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Very proud of this new piece of Small Ring between Porte de Namur and T(h)rône, where pedestrians and cyclists are now King and Queen 👑.#BrusselsForPeople
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GOOD LIVING.Proposal for new ambitious urban planning regulations.for all streets, squares and buildings to make Brussels.a city where everyone can live well. ➡️#BrusselsForPeople . 🤝 @rudivervoort
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🤩 We just opened a brand new bike parking for 500 bikes in metrostation De Brouckère!.@onebrussels
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This cosy terrace was 2 parking spaces. Smart cities and smart businesses prioritise people. #BrusselsForPeople .#Urbanism #Placemaking #PublicSpace. ➡️
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Le moment est venu de redonner Bruxelles au peuple. Comme aux abords du Marché aux Poissons. Commençons par y supprimer les voitures le soir et le week-end et imaginons ensuite un espace vert au cœur d'une capitale à vivre. #BrusselsForPeople.➡️
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My policy often goes against the popular opinion, but the results speak for themselves. Brussels is no longer a city for cars, but is changing from day to day to a city for its citizens, as we invest in public transport, cycling and pedestrian areas. 🌳🚶♀️🚲🚈🚅. @onebrussels
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It is not easy to explain Brussels. But the great diversity of people, knowledge, interests, products, . in our city, those are our biggest assets. Download the full video:
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Het centraal station is beschermd sinds 1995. De iconische borden maken integraal deel uit van dit iconische gebouw van de hand van Victor Horta. Ze zullen en mogen niet worden vervangen. Dat is duidelijk.
NMBS vervangt oude borden van Horta op perrons Brussel Centraal: "We willen dit station een unieke, duurzame en pluralistische tintuur geven", aldus woordvoerder C. Pavray. ⬅️ Huidige aanduidingen / het project ➡️:
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Nightlife is an essential part of city life. We cannot let this Brussels icon die. Everyone must take responsibility and be constructive to find a solution. #Fuse
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Réduire le nombre de voitures est le meilleur moyen d’améliorer la qualité de l’air, en particulier à proximité des écoles. C'est pourquoi la Région bruxelloise dégage un budget pour rendre les rues des écoles sans voitures ou avec moins de voitures. #BrusselsForPeople
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Spring 2013 versus winter 2020. Political courage and hard work pays off! 🚲🚲🚲.#BrusselsForPeople.📷@xdamman
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Fier de ce nouveau tronçon de piste cyclable le long de la Petite Ceinture entre Belliard et Trône. Nous continuons à œuvrer pour une ville adaptée aux besoins des Bruxellois. 🚲🚲.#BrusselsForPeople. 🤝@elkevdbrandt & @PhilippeClose
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We made Liedts square a lot safer and more enjoyable for pedestrians, cyclists and residents. #BrusselsForPeople
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LA DEMANDE DE PERMIS INTRODUITE. Ne dites plus rond-point, mais place Schuman. Une place est un lieu de rencontre, c’est un lieu emblématique pour Bruxelles. Bruxelles et l’Europe en ont besoin.
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Very proud of the Brussels cycling evolution of the last 5 years. This is proof that investing in cycling infrastructure pays off!.#BrusselsForPeople
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Le pietonnier. 21hr. Le promenade de BXL . Fantastique de voir autant des gens heureux de tout bord. Le mélange total. Des êtres humains. Des bruxellois. ❤️
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When we introduced the bike counters in Brussels a few years ago, we had to convince Siemens to put 7 digits on the counter. 😁.Look where we are now (almost). 🤩.➡️ #BrusselsForPeople #BikeForBrussels #1000000
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Paris resolutely chooses to become a city for people. The Parisians chose a project instead of traditional parties. This is how our cities will be governed! Good luck to @Anne_Hidalgo and @C_Najdovski ! See you soon!.#BrusselsForPeople #CitiesForPeople.
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Around two years ago local politicians went to court to block this project. Today I am proud to inaugurate the beautifully renovated Avenue Roosevelt with new cycle lanes. 🌳🚲. Our movement won’t stop. We need to continue in the coming years!. @onebrussels
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When the city wakes up with new cycle lanes… 🚲.Voortaan fiets je afgescheiden van het autoverkeer tussen het Quetelet- en het Troonplein op de Brusselse Kleine Ring. #BrusselsForPeople
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The impact of a car free day on the air quality. No more words needed. #BrusselsForPeople #AirPollution #CarFreeSunday
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The city of the past and the city of the future in one picture….#BrusselsForPeople. 📷#criticalmassbelgium
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Real love can't be stopped. That's why we redesigned the traffic lights in #Brussels for a week. #BelgianPride @BiancaDebaets
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When I started to build bike lanes, people were shouting at me in the street, ‘Go back to Flanders with your bike!’. Look where we are now. Cities can change!.#BrusselsForPeople.
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We’re replacing parking spaces by terraces!.#BrusselsForPeople .#Urbanism #Placemaking #PublicSpace. ➡️
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Imagine what Brussels’ traffic would look like if users of public transport, pedestrians and cyclist would also be in cars…The more people we get out of their cars the more space we’ll have for parks, squares, playgrounds and quieter roads. #BrusselsForPeople.(📷Strößenreuther)
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Proud every time one of my projects sees the light of day! ❤️🚲🚶♂️🌿. Respect the 5 principles of cycle design:. 🚲Safety.🚲Directness.🚲Coherence.🚲Attractiveness.🚲Comfort. #BrusselsForPeople
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“A protected bicycle lane in a city is a powerful symbol, showing that a citizen on a $30 bicycle is as important as one in a $30,000 car.”.- Enrique Peñalosa. #BrusselsForPeople #CitiesForPeople.➡️
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Today @rudivervoort and I are signing a MoU with @mansuryavas06, Mayor of Ankara. As European capital, we aim to actively build and intensify alliances with other progressive global cities. #CitiesForPeople
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We maken plaats voor fietsers in de Belliardstraat. Een nieuwe belangrijke én symbolische stap op weg naar Brussel als fietsstad.🚲. @onebrussels
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J'ai insisté chez Rotor pour surseoir à cette vente inique et destructrice pour le petit patrimoine. Après l'envoi d'un courrier, je demande officiellement à @GeorgesGilkinet le maintien des bancs Gare du Nord. Le patrimoine des gares doit être respecté.
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If we use our roofs, facades and public space in a more clever way we can bring back nature in our cities. 🌳.This is how Fleet Street in London could look like. #BrusselsForPeople #CitiesForPeople.
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Totaal onaanvaardbaar en onbegrijpelijk dat brandweer of politie wordt aangevallen. Ze zijn er voor ons. Die daders moeten zwaar aangepakt worden. Wat bezielt die gasten toch ?
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We have great news for the people of Brussels. In two years the Small Ring will have a new face. #bikeforbrussels #brusselsforpeople
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From a car-oriented city (1976) to a human-oriented city (2017). Amsterdam is a worldwide inspiration. #brusselsforpeople by @fietsprofessor
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We started constructing this new bridge for pedestrians and cyclists. The bridge will stay accessible when boats pass by. Ready by Spring 2019. #BrusselsForPeople
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In Brussels we work on alternatives to the private car. This is why… .#BrusselsForPeople . #AirPollution #Pedestrians #PublicTransport #Bicycles #CarSharing #ElectricVehicles
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Het is een relikwie uit de jaren 50 dat je de auto via snelwegen tot in de stad trekt. Door ze om te vormen tot stedelijke boulevards houden we files buiten de stad en verhogen we de levens- en luchtkwaliteit enorm!. #onebrussels #BrusselsForPeople.
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Tous les quartiers de Bruxelles passeront en zone 30. Et cela pour améliorer la qualité de vie, la qualité de l'air et la sécurité routière dans notre ville. Les piétons et les cyclistes auront désormais la priorité !.@onebrussels .
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We gave the Quai de Veeweyde along the canal in Anderlecht a whole new face. A next step in creating a city for people. #Brusselsforpeople
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Les autoroutes n'ont plus leur place dans les villes de demain. C'est pourquoi nous avons décidé de déclassifier l'E40 et l'A12 afin de les transformer en boulevards urbains. @onebrussels #BrusselsForPeople.
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Les #BergesDeSeine sont définitivement rendues aux habitants. Belle victoire collective pour la qualité de vie des Parisiens. Bravo @Anne_Hidalgo, @C_Najdovski et leurs équipes! Nos villes méritent de l’ambition et des espaces publics qualitatifs pour tous. #BrusselsForPeople
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Nous l’avions promis aux cyclistes! Le @GRACQXL le réclamait. Grâce au travail commun réalisé avec @CarolineDesir. Voici un nouvel aménagement qui sécurise les nombreux cyclistes de la chaussée Wavre à XL. La même technique sera utilisée pour la ch. de Gand. #BrusselsForPeople
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Investing in high quality walking, cycling and public transport infrastructure is also investing in local economy!.#BrusselsForPeople #CitiesForPeople #MadeInBrussels.
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Pour le 175e anniversaire des amis libéraux, je leur offre déjà, avec la petite ceinture réformée, un cadeau 175 m de piste cyclable devant la porte. Je leur souhaite beaucoup d'inspiration progressiste pour les 175 années à venir. #BrusselsForPeople.➡️
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Very proud! After a long battle, the works on Schuman Square can finally start. We are turning one of the ugliest places in our capital into a vibrant urban plaza! 🌳🚲🚶❤️. #BrusselsForPeople.
De werken aan het Schumanplein kunnen starten!.Van een autorotonde naar een stedelijk plein, dat een symbool wordt voor Brussel en Europa. De EU wijk wordt steeds meer een wijk op mensenmaat. ✏️COBE & BRUT.🤝@SmetPascal @karinelalieux @rudivervoort @elkevdbrandt @PhilippeClose
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150 years ago the central boulevards were created. This is how Brussels' city center went from a place for cars to a place for people AGAIN. #BrusselsForPeople. Full version: 🤝 @AnsPersoons @PhilippeClose @rudivervoort Yvan Mayeur Henri Simons
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Brusselse felicitaties voor de Gentse visie en het doorzettingsvermogen van @DanielTermont en @filipwatteeuw. #circulatieplan
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Park or parking?. Not against cars. In favour of more green in our cities, more space for kids to play and their parents to relax. #BrusselsForPeople
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Adil, je ne pense pas l’avoir déjà rencontré. Mais ceux qui l’ont connu disent qu’il était un jeune homme amical et serviable, il est maintenant privé de son avenir. Pas à cause du coronavirus, mais des suites d’un contrôle de police qui a dérapé.
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During the redesign of Avenue Reyers the parking strip made way for a new cycle lane. I'm glad that the project will be completed and that it's finally progressing. #BrusselsForPeople
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Hoe meer ruimte je geeft aan auto’s in de stad, hoe meer auto’s er zijn. En omgekeerd. Wij kiezen nu heel duidelijk om meer ruimte te geven aan openbaar vervoer, aan voetgangers en aan fietsers!.🚄🚲🚶♀️🌳. @onebrussels #BrusselsForPeople.
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Proud of this new stretch of cycle path along the small ring between Belliard and Trône. We continue to work on a city for people. 🚲🚲.#BrusselsForPeople. 🤝@elkevdbrandt & @PhilippeClose
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Chaussée d’Ixelles: 2016 vs. today.We are moving from a city for cars to a city for people. #BrusselsForPeople
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Today is World Bicycle Day. I wish fellow policymakers around the world the strength and courage to continue the work to shape cities on a human scale. 🚲.#BrusselsForPeople #WorldBicycleDay
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Things don't go as fast as I would like, but we are reshaping the city. This project (I launched in '16) will transform this highway into an urban boulevard. We granted the building permit in July. @BelirisInfo will execute the works. #BrusselsForPeople.
The absolute madness of Brussels’ ‘upscale’ shopping district near Louise. 8 lanes of parking, 7 lanes of cars (plus 4 in tunnel below) and not one bike lane.
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Now is the time to show solidarity. We stand with Ukraine. 🇺🇦🇪🇺 @EU_Commission @PhilippeClose #Ukraine #UkraineConflict
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Nous créons de la place pour les cyclistes sur la rue Belliard. Il s’agit d’une nouvelle étape importante et symbolique vers un Bruxelles toujours plus cyclable.🚲. @onebrussels
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Here he is! Our The first 100% standard electric bus. Clean air is essential in the city of tomorrow. The next months we will test these busses on 2 different lines. By 2030 our bus fleet will be full electric. #BrusselsForPeople #AirPollution
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Très satisfait. La Ville valide le projet qu’avec @BrusselsUrban nous avons élaboré avec Beliris. Une place 80% piétonne, implique une nouvelle enquête publique. l'occasion d’aborder la q? des cyclistes et des trottoirs. Merci @PhilippeClose & @anspersoons pour la collaboration.
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Heritage Days:.The Ægidium cinema opened in 1905. The building has not been used for years, but now all is being prepared to transform it into a hybrid complex with housing, bars and restaurants, an art gallery, a library and conference rooms. #BrusselsForPeople #HeritageDays
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Adil, ik denk dat ik hem nooit tegengekomen ben. Maar mensen die hem kenden zeggen dat het een vriendelijke jongen was, behulpzaam en nu zonder toekomst. Niet door het corona virus maar door een uit de hand gelopen politiecontrole.
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Each day, thousands of cyclists ride on Avenue Tervuren. For this reason, we need safe and secured cycle lanes. 🚲. @onebrussels #BrusselsForPeople
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Incredibly proud of this project!.We gave metrostation Bourse – Grand Place a complete make-over and installed a huge bicycle parking for over 800 bikes. @onebrussels #BrusselsForPeople
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From cars to people! We keep transforming Brussels. The Adolphe Max Boulevard in the city centre as it was and as it is today. 🌳🚶♀️🚲. 🙌 Great teamwork @AnsPersoons @AnaisMaes @PhilippeClose . #BrusselsForPeople
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Wat @conner_rousseau overkomt, hou je toch niet voor mogelijk in een rechtsstaat. Belaging dat lijkt het wel te zijn. Courage.
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Zo is dat.
"Vlaamse regering moet onrechtvaardige verkeersbelasting afschaffen, kilometerheffing in Brussel is rechtvaardig". @SmetPascal over kilometerheffing Brussel #terzaketv
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Brussels was long time ignored in the Global Liveability Index. Now we are in the top 25. There is still a lot of work/potential. After our mobility plan #GoodMove, our new urban regulation #GoodLiving will be a huge change-maker. #BrusselsForPeople.
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Bruxelles mérite mieux. Nous voulons plus de solidarité entre riches et pauvres, une gestion simplifiée et efficiente et la fin du surréalisme pour les citoyens. 1 ville, 1 CPAS, 1 zone de police, moins de politiques, plus de démocratie et de participation. #OneBrussels
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[CALL] Place du Châtelain is in need of renewal. Brussels residents need public spaces where they can meet or let the children play. The redevelopment of the famous square in Ixelles is an indispensable boost to the quality of life in our city. Interested?
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Faites des autoroutes et vous avez des voitures. Faites des pistes cyclables et vous avez des cyclistes @C_Najdovski de @Paris #BikeBrussels
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Permis d'urbanisme 'Toison d'Or' délivré ! L'une des zones commerçante les + importantes de Bxl deviendra une promenade qualitative avec + de place pour les piétons,cyclistes & arbres.🤝@rudivervoort @elkevdbrandt @PhilippeClose @AnsPersoons @karinelalieux.
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Veilige, afgescheiden fietspaden aanleggen op een belangrijke as als de Kleine Ring was een enorme strijd. Maar ik ben enorm fier dat we het gehaald hebben! 💛🚲.Dit principe moet nu snel worden doorgetrokken naar héél Brussel. ➡️ #BrusselsForPeople
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Talking about the transformation of Brussels from a city for cars to a city for people at the transport conference in Birmingham. Cities around the world are looking to Brussels as an inspiration in their own transformation. Happy to share our experiences!.#CitiesForPeople
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A small intervention that makes Brussels a lot safer for cyclists. From now on you can cycle safe on Boulevard Toison d'Or. #BrusselsForPeople
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Plus de la moitié des familles bruxelloises n'ont pas de voiture, mais elles respirent l'air le plus mauvais du pays. Il faut que cela change. #BrusselsForPeople .
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Permis pour le tronçon bxl du tram vers @BrusselsAirport. 🚊tram à haute fréquence, en site propre. 🚲nouvelles infrastructures cyclables. #BrusselsForPeople.➡️🤝 @rudivervoort @LydiaPeeters @elkevdbrandt
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We are making space for cyclist on the Rue Belliard. A new important and symbolic step towards a real city for cyclists.🚲. @onebrussels
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We are continuing our work! .More space for pedestrians, cyclists, public transport and trees in Brussels! 🚶♀️🚲🚈🌳. @onebrussels
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More solidarity between rich and poor, a simpler and more efficient city management and an end to Brussels' political absurdities. Here’s my plan for a new Brussels: less politicians, more participation and the right for EU nationals to vote. One city, #OneBrussels !
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Fier de vous présenter le travail effectué cette nuit pour sécuriser la piste cyclable de l’avenue de la Toison d’Or. Un premier pas vers une meilleure sécurité pour les cyclistes. @GRACQ @GRACQXL @ProVelo_be @FietsersbondBxl @BRUZZbe @BX1_Actu @PaulineDeglume
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