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Ein starker #Radverkehr ist der Schlüssel zur lebenswerten Stadt. Mehr Platz fürs Rad! Auch hier: https://t.co/GlSTY8gMJ5 ☕️🗞🚲

Osnabrück
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German bike lanes...
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„Dass die @noz_de am Holocaust-Gedenktag den Protest eines breiten zivilgesellschaftlichen Bündnisses gegen eine rechtsextremistische Partei abwertet, ist aus Sicht von Caritas und Diakonie #Osnabrück ein Schlag ins Gesicht aller Demokrat*innen.“
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15 days
Am 80. Jahrestag der Befreiung von Auschwitz erscheint in der @noz_de ein Kommentar der Chefredakteurin, dass demokratischer Protest gegen eine in Teilen rechtsextreme Partei keine gute Idee sei. Es ist wirklich nur noch verstörend, was bei dieser Zeitung passiert.
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15 days
Am 80. Jahrestag der Befreiung von Auschwitz erscheint in der @noz_de ein Kommentar der Chefredakteurin, dass demokratischer Protest gegen eine in Teilen rechtsextreme Partei keine gute Idee sei. Es ist wirklich nur noch verstörend, was bei dieser Zeitung passiert.
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@Micha31281963 Beides 🤷🏼‍♂️
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@aufmfahrrad @Columbia1938 Roeckl schaue ich mir an.
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@ingmarbolle Sehen recht groß aus. Oder täuscht das?
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1 month
„…hat beim Abbiegen einen Radfahrer übersehen…“
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3 months
Die F.A.S. stellt das innerstädtische Kuddelmuddel der Radverkehrsführungen mal schön dar. PS: Der Radfahrstreifen sieht allerdings nur an Querstraßen so aus. Sonst natürlich mit durchgezogener Linie.
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Beste Parkplatznutzung. 👌🏽🌱
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RT @radverkehr: „Deutsche Städte stellen dem Auto – ob klein, groß oder monströs – noch immer viel zu viel öffentlichen Raum zur Verfügung.…
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Sag ich ja… 👉🏽
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Mal abgesehen davon, dass sich kein Radfahrer freiwillig unter einen abbiegenden LKW legt, ist dieser Vorschlag letztlich nur die Anerkennung des Rechts des Stärkeren und klassisches Victim Blaming…
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1 year
2022 starben deutlich mehr Radfahrer als in den Vorjahren. Und weil die Politik nicht willens ist, den Platz für und die Geschwindigkeit von Autos einzuschränken, um das Leben von Radfahrern ernsthaft zu schützen, dürften die Zahlen auch weiter steigen.
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1 year
Vollautomatisches Fahrradparken per App in unter einer Minute.
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Nach dem großen Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof haben wir jetzt auch einen vollautomatischen „BikeTower“ am Altstadtbahnhof. 160 diebstahl- und wettergeschützte Einzelboxen, die 24/7 per App angesteuert werden können. 90 Cent am Tag, 9 Euro im Monat, 90 Euro im Jahr. Sehr schick!
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1 year
RT @radverkehr: Mit Vollgas ins vergangene Jahrhundert. Die @spdde schafft in #Hannover Fahrradstraßen ab, von denen einige bereits seit me…
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