サカモトエンジニアリング
@SakamotoENG
Followers
1,768
Following
229
Media
1,125
Statuses
1,454
栃木県宇都宮市にあるチューニングショップです。 RX-7などのロータリーエンジン搭載車を始め、トヨタ86（ZN6）やBRZなどを中心に、中古車販売からチューニング、車両製作を行っています。
栃木県宇都宮市
Joined February 2020
Don't wanna be here?
Send us removal request.
Explore trending content on Musk Viewer
南海トラフ
• 865669 Tweets
Puigdemont
• 594749 Tweets
巨大地震注意
• 275065 Tweets
Estados Unidos
• 178412 Tweets
Gabi
• 68036 Tweets
Brasil x EUA
• 65442 Tweets
Osmar Olvera
• 53455 Tweets
Ana Cristina
• 51528 Tweets
買い占め
• 46780 Tweets
#HockeyIndia
• 41748 Tweets
Thaisa
• 37243 Tweets
भारतीय हॉकी टीम
• 33301 Tweets
防災グッズ
• 33172 Tweets
SB19 KALAKAL OUT NOW
• 32505 Tweets
Gabriela
• 31429 Tweets
BRA x EUA
• 28523 Tweets
異世界レッド
• 25905 Tweets
#VoleiEmParis2024
• 24196 Tweets
#RockStarMingiDay
• 24058 Tweets
Congratulations Team India
• 21541 Tweets
#familie
• 17513 Tweets
Bruninho
• 16919 Tweets
#大橋和也誕生祭2024
• 16677 Tweets
Arcane
• 16155 Tweets
skinner
• 16008 Tweets
大橋くん
• 14338 Tweets
ze roberto
• 13461 Tweets
うらたさん
• 12908 Tweets
VAMO BRASIL
• 12838 Tweets
Plummer
• 12256 Tweets
Rosamaria
• 11800 Tweets
ADVAN A050が新品番になり、気になる方が多いのは本当に旧品番と同じなの？ってことだと思いますが…
厳密には履いてみないとわかりませんが、とりあえず幅は変わっているようです。
これは 295/30R18 同士の新旧比較ですが、太いのが新品番。
ざっくり5-10mmくらいは違いそう。。
1
302
981
シバタイヤ2024（いわゆる新パターン）のTW200の製品版を日光サーキットでテストしました！
製品版なのでタイムを公表しますが…
37秒207！
265サイズでこの時期にこれだけタイムがサクッと出るとは驚きです。
ていうか、日光ラジアルレコード...か？
※現行モデルのTW200でも37秒798出ました
1
99
530
日光サーキットにて！
タイヤ比較をしたブログ記事です
テスト場所や車両、ホイールサイズ、車両セットアップ状況でインプレは変わりますね！
聞いていた先入観とは違ったかな？
ADVAN A052 ：38秒979
シバタイヤ TW200：39秒775
ネクセンSUR4G ：40秒103
2
127
501
出たてのDAVANTI(ダヴァンティ)のプロトゥーラ レース、履いてみましたｗ
結果は…
とりあえずお腹いっぱいですｗ
詳しくはブログにて！
0
56
365
今日は鈴鹿サーキットでシバGR86を走らせました！
#シバタイヤ のR31パターンで新しいコンパウンド（開発モデル）が2種類出来上がったということで早速テスト。
取り急ぎタイムとしては、、、
2分25秒82！
（255/40R17）
ストリート仕様でこのタイムなら良いのでは？！
2
15
249
ブログ更新しました！
「シバタイヤを購入検討中＆履いてみたけどちょっと…という方へ！シバタイヤ選びの参考情報とおすすめコンパウンド」
0
62
230
日光サーキットで開発モデルの #シバタイヤ をテスト！
FD3S：265/35R18
36秒973
シバGR86：255/40R18
38秒846
R31パターンを4種類試しました。
どのコンパウンドが採用されるか楽しみですね！
1
31
199
ひそかに？多く？のお問合せ(販売車両として)いただいております、
デモカーFD3S RX-7。
久々の登場です^^;
洗車！
きれいな個体だ^_^
2
10
185
シバホイ F23、GR86専用サイズを装着！
（17インチ × 9.0J + 43）
255サイズをちゃんと使うための欲しかったサイズなので、マッチングはとてもいい感じですｗ
0
23
182
出来立てほやほやのGR86用のシバキャリパーをつけました！
結果として...
シバタイヤ R23（255/40ZR17）
シバホイール F23（17インチ × 9.0J + 43）
シバキャリパー（F6ポッド R4ポッド）
シバ全部乗せになりましたｗ
#シバGR86 #シバタイヤ #シバホイ #シバキャリパー
0
15
181
2.2L仕様のデモカー86をシェイクダウン！
…と言っても慣らしなんで5000-6000rpmシフト。
今日で100km程度は走れたので次からは踏んでいきますｗ
0
15
172
オートポリス走行後だったかな
新品で組んだエンジンで、
なぜかクーラントが減るという症状が出たスーパーナウ赤卍号FD3S RX-7
たしか、2機前のエンジン
再度組み直し、マー号FD3S RX-7でチェックもキャッチタンク等に水が溜まった
そして、原因追及→判明
これは・・・
2
36
158
鈴鹿走ってきました、シバタイヤでｗ
在庫が無くて履けるタイヤが無い、ってことから始めたシバタイヤでしたが、まさかの鈴鹿30秒切り
ホントはもっと出るんですが、ローター割れて終了...
また来ますｗ
1
11
142
俺たち私たちの86BRZ祭り、お疲れ様でした！
人生2回目のTC1000、楽しめましたｗ
今日はシバGR86で開発モデルの #シバタイヤ R31の200と280で走行。
結果的には38秒台入りならず＆ここもテストに有効なコースと分かったのでリベンジに来ますｗ
主催者＆スタッフの皆様、ありがとうございました！
0
18
136
土曜に来たばかりですが、今日も筑波のコース1000へｗ
BB走です！
シバGR86で #シバタイヤ の280を2種類履き比べしまーす！
0
6
130
0
16
128
ブログアップしました！
「シバタイヤの次期コンパウンドが決定か？！日光サーキットでGR86サイズのタイヤをテスト」
0
14
124
週末のAttack東北でマーFD3Sで使う #シバタイヤ が届きました！
新パターン（2024）と現行パターンの新TW200です。
それと合わせてADVAN A050も履きます！
新品3セットでコースインとか貴重な経験ですね…
0
7
123
シバタイヤ R31 新TW200を日光でテスト！
（255/40ZR17）
R23とも比較しましたが、結果的にはR31の方がシバベストとなる39秒235を記録。
ですがｗ
無軽量・エアロ無しのGR86ではタイヤへの要求がいくつか浮き彫りに。
柴田社長に状況をお伝えし、より良きタイヤになるようアプデをお願いしました！
0
11
118
ブログ更新しました
「Attack東北走行会の翌日...日光サーキットでシバタイヤ200Rでロングな走行をしてきました！」
1
9
115
#シバタイヤ の新パターン × 新TW200。
供給も始まり、サーキットで見かけるようになりました！
良いタイムを拝見する中では開発に携われた身としては嬉しい限り。
でもね…
当店でも買えますので是非ｗ
（業販も可能）
使い方で悩まれることがあれば相談に乗ります！
0
13
118
A050 295/30R18 GS 入荷
品番変わりました
3セット(12本)在庫あります！
A050 295/35R18 GS
1セット(4本)在庫あります！
0
16
116
GR86には現在、ATSのカーボンLSDが入っています。
色んなセットを試しましたが現在ではセットも決まり、不満が無いので今後も使い続けていくはず…でした。。
そんな中で開発協力をということで、OS技研さんのデフが届きました。
切磋琢磨で良い製品が生まれるのは歓迎なんですが、果たしてｗ
0
8
105
昨日に引き続き、SUGOですｗ
（明日のAttack東北は天気が？？なので）
今日はシバタイヤR31の200R。
（255/40R17）
タイム：1分35秒338
無軽量・吸排気・脚/デフのGR86でこれだけタイムが出るなら上出来だと思います！
今日はBUNZOUさんもいて負けたくないので、めいっぱいタイヤを酷使しましたｗ
0
6
110
デモカー86(ZN6)
シリンダーヘッドは出来てるので、エンジンは今週完成予定(別途、2機ストック加工済み)
エンジンを車両に搭載後、一度全仮組みして重量測定するので、ここからが本番！
早く動かしたいね！
1
6
108
サーキット専用車両の各種メンテナンス
作業後の最終チェック走を出来ないのが不安ですが、問題ないでしょう！
引き続き楽しんでください(^^)
毎度、ご依頼ありがとうございます。
0
1
106
LINK G4X 暫定セッティング完了
始動/アイドリング/街乗り/エアコン作動時のセット、2週間程度みっちりと
一度仮納車でエンジン慣らしを進めていただきます
0
4
105
今日は夏日でしたが晴れたので14時からの筑波スポ走へ。
仕様変更したマー号FD3Sで開発モデルの #シバタイヤ （中古）で走りましたが・・・
このコンディションでも楽に分切りできました。
ベストタイムは大人の事情で非公開にしておきます(^_^;)
0
16
104
悪天でしたが、日光サーキットのスポ走へ！
柴田社長から頂いたGR86をシェイクダウンしてきたわけですが、結果的にBUNZOUさんとの負けず嫌い戦はまだ終わらないようです・・・
0
8
104
ブログアップしました！
「シバキャリバーなどのテストで富士スピードウェイへ！そしてGR86がエンジンブローｗ」
2
13
102
マー号FD3S RX-7 産声！
「走って走って走りまくる」
「組んで壊して組みまくる」
坂本流です
壊れた事を隠す気も、
気取るつもりもサラサラありません！
さぁ、走りましょうw
#FD3S
0
6
100
えっ！？
#シバタイヤ 社長ご来店！
言いたい放題インプレしてるので
怒られるかと😅
色々なお話が聞けて、さらに興味関心・・・w
ご足労いただきありがとうございました
1
4
89
ブログアップしました！
「シバキャリパーはアリなのか？モビリティリゾートもてぎのロードコースでシェイクダウン！」
0
8
88
富士スピードウェイです
デモカーGR86
ADVAN A052 235/45R17
「1分59秒05 」ベスト更新
詳細はブログにて！
2
9
85
シバタイヤR31 200Rの前モデル！
試作T8/T9 255R17
イベント前の、
車両や自分確認のため、鈴鹿や富士でテストしたUSEDでチェック走行してきました
スポーツランド菅生
1分35秒919 (ベスト更新)
持ちタイムを1.3秒短縮(ウォーマー無し)
シバキャリパー/N1ダンパーも高次元です
200Rはさらに！w
0
7
86
ADVAN A050、納期問題が表立ってますね…
色々とワケ有りなようで、現時点ではメーカーも明言を避けている模様です。本当に納期が分かりません！
ただ、295/35R18（GS）は4本だけ在庫あるということだったので確保できました。（DKM常連様用）
進展があったらまたお伝えします。
1
6
86
アペックスシールを純正に交換を終えました
もとのECUデータでは全く走り出せません
いやー、
非常に勉強になります
0
4
85
エンジン調整
各点検から～慣らし運転に向けて、低回転/低負荷を細かく調整していきます
LINK G4X Plug-in
0
6
85
KW製のコンペティションベースでFD3S RX-7用を開発中です！
今までのダンパーと見比べると全然違う・・・
いいか悪いかは来週テストします！ｗ
0
16
84
日光サーキットへ
埋もれたゴムを拾い上げくっ付きばら撒く？スーパーな路面状況の本日午前でしたが、チェックしに行ってきました！
・シバキャリパー製品版ブレーキパッド
・APEXi Fスプリング(10k→12k)
・他項目確認
・シバタイヤ(T8)
当日ベスト39秒0
0
5
84
スーパーナウ号エンジンブロー
瞬殺
昨日はFDもGR86も楽しくセッティングする(菅生)はずだった…
入念にその時のロガーをチェックするも…
強化した補強パーツを純正に戻し、
再度やり直します
すみませんm(_ _)m
0
3
80
いよいよタイムアタックのシーズンイン！
というわけで？今日からレーシングスーツが新しくなりました。
このスーツの製作にあたり、色々とワガママを聞いてくださったアペックスさんにはホント感謝です。
背負った看板に恥じないように、今シーズンも頑張って各地でタイム出してきます！
0
4
81
作業完了したわけですが、
故障内容的に、焦りは禁物。
下道での確認、そして、サーキットでの確認と念入りに行います。
ってことで、日光サーキットに来ました！
1
2
81
ブログ更新しました
「シバタイヤ200RコンパウンドのR23を日光サーキットでテスト！GR86＆18インチの組み合わせは？」
0
8
80
日光サーキット、
デモカーGR86のセット確認と、BUNZOU号S2000のセッティング。
S2000、爆音で音量駄目だったw
1
4
77
20cm後方に移動したシートポジション！
乗り込むと前方含め大きく車幅感覚に
違和感w
合わせてダッシュボードは下部に下げました！
デモカー86 ZN6
0
5
78
納車前に事故という去年の不運から、
やっとこ新車で納車されてきました^_^
こっちは、サーキットで乗らなくてもいいかな？ってくらい今は旧型FT86に夢中なので、のんびりドライブしながら慣らし運転します。
今日の作業予定ですと、4台のGR86が揃いますね(^_^;)
0
3
76
スーパーナウ赤卍号FD3S RX-7
エンジン始動
今回、オーナーである今さんに何も報告してない…ｺﾜｯ
良いか悪いかは別として、
既存の使用されてた気になる補機類は、自分の車か？勝手に変えました
(すみません)
でも、揃って(スタッフ)音が！
機械音から全然変わったという
ホント？
期待大w
0
3
76
昨日は鈴鹿、今日は富士スピードウェイ
引き続きセッティングです
ATSカーボンLSD → OS技研デュアルコアLSDへ変更し、APEXi N1ダンパーの調整
だいぶデュアルコアと友達になってきましたw
デフに合わせたセッティングと
よりタイヤに優しいセットを模索してます
1
3
76
デモカー86(ZN6)
市販モデルから、大分かけ離れた車両となりますが、共に開発/挑戦していきます
ショックアブソーバーは
「A'PEXi N1エボリューションダンパー」
で、行くことで決定しました！
ご期待ください！
#apexi
0
13
76
作業中のFC3S。
燃料/点火強化+フルコンとこの後もアップデート作業が残っていますが、
その前に、
新規で作成したエンジンの始動です！
いつも産声をあげるこの瞬間はたまりませんな^_^
0
9
74
「シーエフラボ製オリジナル商品」
製品化に向け試作ボンネットが届きました！マー号FD3S RX-7に取付けます
直近では、
エビス〜筑波〜鈴鹿〜日光・・・？
と走行テストしていく予定です(^_^;)
#シーエフラボ
#FD3S
2
7
74
今さん号FD3S RX-7チェック走行
今回はアペックスシールだけ海外製の強化アペ使いましたが、レース(ハイオク)など踏まえ国際サーキットを周回する上で、自分に���良い所？を引き出せない！
(ちなみにどこ製とか理解できてない)
マーとも早々と決断！
純正2分割に変えよう
0
1
73
今日は筑波サーキット TC2000
E枠で走行
デモカーGR86は、シバタイヤで走ってみました！果たして…
詳細はブログにて
0
1
73
ブログアップしました！
「鈴鹿の帰りは富士スピードウェイへｗシバタイヤの開発モデルを引き続きテスト」
0
6
73
デモカー86 ZN6
シェイクダウン用のエンジン作成
FA20改型です
車体に全てパーツを搭載→重量測定→分解→塗装→搭載という流れでいきます
0
3
72