RandomAtom
@RandomAtom3
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@Strowkyt600 Trump va a comprar más eléctricos que Biden y se supone que es el presidente anti VE. 😅 Así no voy a cantar bingo en la vida.
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@WholeMarsBlog I’m missing so much “pop”-culture context that the ad looks to me like a pimping service.
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@Mig_Angel_7518 @jaceral Harán horas extras para ver cuando alguno de los robotaxis haga algo mal, aunque sea cegar una paloma comiendo migas en un parque.
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@Carlos_DG_kWh Después de ver algunos episodios de talleres que hacen esas cosas, tengo claro que llaman "restaurar" a cualquier cosa.
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Han exagerado con el cálculo, se basada en datos de kilometraje de trayectos de pruebas. Cuanta atención dedican los teleoperadores a los vehículos en circulación, no se sabe. En teoría solo entran en acción después de detectarse un problema. 3 millones de kilómetros recorridos en pruebas, no es mucho. han tenido que validar un sistema nuevo con menos cámaras y menos LiDAR, la solución de WAYMO tampoco es llegar y besar el santo. Parece que en el total, las pruebas supervisadas (con conductor) es un número muy alto en cualquier caso pero menos del 82%, comparado con lo que realmente circulan solos en servicio.
Yeah those DMV numbers refer to driverless test miles (not in passenger service). I think the data you’re looking for hasn’t been released yet. It should eventually show up here The SF Chronicle made this nice chart from the last time CPUC updated their website. Their article: (screenshot attached) So best bet is to sit tight and wait for CPUC to release the updated data.
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Los que dicen que Tesla no tiene buena sensórica, no han saltado a decir nada de las tres cámaras que tendrá DiPilot 100. 😂
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Como he visto ya alguna que otra mención del BYD God’s eye para sus modelos más económicos: Vamos a ver si esto ayuda a bajar los humos.
He visto alguna cuenta por ahí decir por ahí que FSD no cuenta para la valuación en bolsa de Tesla. Ahora aparecen artículos diciendo que la promesa de tener un ADAS en el futuro, si afecta valores en bolsa. Me encantan las varas de medir distorsionadas que hay por ahí. 🍿🍿🍿🍿 La realidad, ni BYD sabe lo que le hace falta para hacer funcionar su sistema ADAS. Los coches de lujo llevarán 3 LiDAR Los “premium” llevan 1 LiDAR Los más baratos (afectados en la presentación de ayer) tres cámaras. El gran anuncio de BYD ha sido simplemente un commaAI, que cuenta el HW $999 y permite mantenimiento de carril hasta en SEATs del 2014.
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RT @SMB_Attorney: What Elon Musk just did in his $97 billion bid for OpenAI is genius. The previous go-private price was $40 billion. He…
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@ELONxMOT Ya avisé cuando estaba de moda llorar por los azudes, se les adelantaron los checos.
Yo estoy esperando para que se pongan en modo terraplanista científico y hagan modelos completamente fuera de escala para demostrar su teoría. O que se pongan a criar castores 🦫 para que hagan el trabajo naturalmente. Lo de intentar reducir el calentamiento del clima, eso no se les ocurrirá.
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