Ryo Uchijima
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MOTOクロスカントリープロライダー basist auto with Jon it.所属 JNCC AA1 #18 元MTBダウンヒルプロレーサー 株式会社ダイナコ代表 プロライダー、オリジナルブランド、イベント運営など
東京 足立区
Joined November 2018
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このラインはほとんど行く人いなかったらしい
下見でチェックしていざって時に行けるイメージ作ってクリア
こればっかやらせてください
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茨城にプライベートコース作ってます！
・自分がクロカン練習したい（HEDもできる）
・上手くなりたい人向けのスクールしたい
理由はこの２つで、そのためコース以外何もないっす・・・
そのうち少人数で平日スクールとか考えてま〜す
需要あるかな？
１周フルコース動画
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なんだか話題のホンダのMTB RN01。
あたしMTBダウンヒルの元全日本チャンピオンでHRCでプロとしてこの車両に乗りレースしてました。
今でもちょっとモディファイすればかなりの戦闘力ある良い車体でしたね。
変速関係が全てセンターのギャボックスに収まるの今でも凄い事
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世界を目指すための国内レースなのか。
ユーザーが楽しむためのレースか。
参加者のほとんどは世界は目指してないから、あんまり世界的なコースになると走れないんだよな。
俺も嫌だよそんなコース。
でも、世界で活躍する日本人は見たいと言う矛盾。
MTBもバイクも同じ
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JNCCのiRCタイヤブースの新しい試みとして、タイヤごとにJNCCのどの大会コースにオススメか。
タイヤごとに路面に対する得意不得意など記したポップをiRCさんと協力して作りましたよ！
種類が多くなったiRCタイヤ
これでお悩み解決です
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アクティビティ開発事業を請け負いまして、昨日まで作ってた秋田田沢湖スキー場の新しいMTBコース最高だった
ゲレンデ部のコースからは田沢湖見える景色もヤバい
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まだ練習してないんだけどね。
前から作ってみたかった下り、登りの正しい前後重心を掴むためのやつ
作ってみました。
凄く大切な事なのに、スクールではいつもみなさんにイメージしてもらうしかできなかった事を、じっくり体感できるシステムよ！
これ掴んだら走り安定するし腕上がりも減るね
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JNCCエコーバレー
クラス優勝 総合2位
でき過ぎなリザルトに大満足です。
スポンサー、サポート、応援本当にありがとうございました。
最高すぎます！
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うちの会社はあるレースに年間協賛としていくらかお金払ってるんだ。
俺のチーム名も会社名なんだが、MCが読み方わかんなくてテキトーに言うんだよな。
協賛やめよかなと思うわな
Dynoco ＝ダイナコって読んでくれ
株式会社ダイナコ 代表 内嶋より
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cgcダイナランド
ゲロゲロ3位！
やったぜ。
M5Bほんとに凄い。沢、坂全て不満無し！
エア圧は0.2でしたよ〜
ほんと楽しかった
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【現役復帰のお知らせ】
内嶋亮 2020年MTBレース復帰を宣言します。
さらに、並行し、オートバイのエンデューロ（クロスカントリー）全国シリーズJNCCのレース活動も本格始動します。
続きはオフィシャルサイトで
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オートバイに活かせるMTBスクールってリクエストあり。
「真ん中に乗る」って基本の他「路面追従」も知ってほしい。
身体動かして路面に合わせ安定や速さを獲得してバイクでも実践できたら上りも下りも劇的に変わるはず。
漕がないけどブレーキしない専用コース作って極上レンタルMTBも用意して・・・
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茨城県桜川市に作っている僕の練習コースがしっかり走れるレベルまでできたので、12/9と10にアテンド付き練習会を予定。
両日定員6名 会費5000円予定。
参加方法等はまた追って。
コースはクロカン練習に最適と思われます。
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前十字靭帯断裂の診断を受けました。
しかし今日からリハビリ開始して、治癒までの計画も立ちました。
沢山のメッセージやアドバイス、病院の紹介など感謝です。
同様の怪我オペ経験者さんから専門医を紹介いただき、怪我翌日にここまでこれた事に感謝です！
jncc救護も最高の対応でしたよ
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MTBでコブを飛ばずにクリアするためにフロントダイヤを上げた状態で入って後輪を地面から離さない。
コブの頂点から加速したり足で押し込んで加速できるテク。
クロスカントリースピードでもようやくモノになってきたぞ
もうワンランク速い速度域でできるよう繰り返しだな
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楽しいコースであるかの確認のため、お仕事で仕方なく乗りました。
仕方なくです。
楽しかったので正解です。
膝にはノーダメージでした
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やったー！
最高位更新の総合4位でjnccダイナ終えました。
前半リズム掴めずでしたが中盤からラインも見えリズムに乗れて最高でした
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前十字靭帯再建オペを今朝しました！
全身麻酔から目覚め、順調です。
八日間と言う入院に送り出してくれた家族や仲間に感謝です。
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いわゆるバイク筋を戻すには
バイクに乗るしか方法はない
だから、少しずつ乗って戻してください！
装具は付けて、強い負荷がかからないように気をつけて。
先生ありがとう
レースモードはまだだけど
今日から僕はバイク乗れます
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JNCCマイア
総合3位やりました！
坦々とミスを少なく走り、徐々にベストライン見えて楽しい展開でした。
リヤにチョイスしたGX20がマイアの赤土と相性よくバリ喰いだし、KTMのTBIは極低速のコントロール良いしで、機材にも助けられました
ようやくレースレポート書くのが楽しみな結果だ〜
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前十字靭帯断裂から２日目
怪我直後の救護チームの応急処置も良く、翌日には専門医の診断とリハビリ開始により可動域も戻りつつあります。
サドル高さ次第で膝の曲げ角変えられるし、少しずつ踏み込んで筋肉刺激できる最高のリハビリマシン持ってた。
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JNCC八犬伝
計算ミスで途中ガス欠してしまいました。
二周目に一時2位走行し、ヒルクライムは余裕で全周クリアし、スピードはトップクラスには劣るものの良い感触の走りでした。
新型車もセッティングも悪くなく、ギャップ区間など物凄く安心感あって疲労少な目でしたね。
さ、次！
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膝痛いっ？
オペしたんだから治ってるんだよ
はよバイク乗れ
と妻が言ってます
乗るのも仕事
それを理解してもらえて僕は幸せです
明日から練習始めます
感謝しかありません
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プロライダーって？
物品もらったらプロなの？
それともお金もらったら？
最高峰カテゴリーに上がったらプロ？
プロの明確な線引きないから議論も難しいよね。
メーカーとプロモーション業務の契約をし、これを遂行するってのが今いる業界の現実かな。
なんかちょっと寂しいけどね
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ほほー
主催者としてこう言うスキームもあるって事か。
jnccは発展してるがトップライダー環境は決して良くなってないわけだからな〜
言いたい事はわからなくもない。
が、、、
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今日のヒルクライムイベント
決勝登頂できて3位
KTM250XC-F エンジン良く回って進みますね〜
2速固定 アクセルは微妙に開度調整し、前後バランス良い所にいられるよう体幹で微妙に調整してみました。
きんもちよかった
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JNCCクラス（AA1）ランキング４位。総合も４位。
来年はゼッケン４てことか。
何年も苦労してAA上がって、ここまでこれるとは思ってなかったからホント嬉しい
しかしやっぱりトップグループとは圧倒的差があるな・・・ その領域は目標でなく夢だわ
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僕のプライベートコースはこんな感じでクロカン練習用の設定。
他にウッズもあり。
2月4日（土）少人数でプチアドバイス付き練習会的な事してみたいなと思ってます。
コース使用料込み5000円
4名限定
時間決めて周回練習 丸太等パート練習やもちろんフリー走行もあり。
どーですかね？
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今週末入院して前十字靭帯再建オペの予定となりました。
直後処置やリハビリもあり、かなり回復しましたが、やはりオペは必要でバイクに乗れるまで6ヶ月。
とは言えjncc鈴蘭以降予定していたMTBレース、jnccは全て会場行きますからね！
レースは見るだけでも上手くなれるの僕は知ってます
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オートバイライダーとしてようやく紙面デビューしました！
ダートスポーツ8月号
ktmグローバルローンチのインプレライダーとして登場です。
次の目標は表紙デビューか！？
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内嶋君がレースで勝ったからって乗ってるバイクが売れる時代じゃないんだよ。
ごもっともな言葉をいただいた翌日に、内嶋君ktm乗ってるけど良さそうよね。
だから次ktm買うよ。
って言われました
正解がわかりません
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JNCC最終戦阿蘇
5月のレース中に前十字靭帯断裂の怪我からの復帰戦。
序盤はハイペースについていけず一周目22位から徐々にペースを掴んで10位！
復帰を支えてくれた家族、仲間、スポンサー、サポーターに感謝しかありません
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この時期になるといつも数える
職業MTBレーサーを引退して何年？
今年で15年す。
元MTBチャンピオンっても時間経ちすぎだろ〜
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jncc開幕戦サザンハリケーン
総合12位 クラス5位
硬い路面のコースに手こずりペースを上げる事ができず、、、
レース中も後も体の疲れは全くなく、少々不完全燃焼気味ですが、次回はレーススイッチ��れて走れるよう練習ですね。
なんなら明日練習したいくらいノーダメージw
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JNCC最終戦 高井富士
総合7位 クラス2位
ん〜 ちょっとリズムに乗せきれず。
2時間あたりの疲労によるペースダウンとミス
根本的なスピード
課題をたくさん得て明日から2024スタートです
スポンサー、サポート、送り出してくれる家族に感謝です
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Jncc千葉八犬伝
ヒルクライム最高！
総合7 AA7位
一周目2位でしばらく走れたの超ー気持ち良かったです
応援ありがとうございました
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静岡のs-trailでMTB専門誌MTB日和で進めてる企画の撮影
の合間にfantic e-MTBでガッツリ飛んできました！
車体の重心バランスやサスペンションの安心感が最高
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AAGP爺ヶ岳
Aクラス2位 総合12位
今のベストを尽くし、来年の課題もたくさん見つかったレース。
スポンサー様 サポートの皆さんの協力がありシーズンを通して走る事ができました。
来年はAA！
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ごめんよオレのおバイク
怪我した日からそのままだったけど、ようやく洗車してあげた。
レースは8分しか走ってないから、即終わったけどw
気持ちもスッキリ
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成田夏祭り楽しかった〜
参加者の皆さんに迷惑かけないよう気をつけて抜いたつもりですが、めっちゃ周回させてもらいました。
で、今日のハイライトはつかさ君にプレゼントしてもらったこのポスター。
ホンダのMTB RN01
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MY18 KTM250SX-F 売ります
70万円
クロスカントリー仕様
前後サスリバルビング
リヤタイヤ18インチ
アクラポフルエキ
稼働146時間
今シーズンjnccで総合2位になった車両と全く同じで絶好調です！
納車時僕のコースでレッスンも付属しますよー
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ギャップに対してフロントタイヤ弾かれを重心移動とアクセルでフロントアップで回避
リヤに溜まった加重を抜重するタイミングをリヤタイヤギャップ通過時に合わせてギャップ無かったことにするやつ。
MTBではあったりまえなテクニックで、バイクでずっとやりたかったやつ。
もお無意識でやってる！
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JNCCエコーバレー
内嶋的ベストラインのヘルカメ貼っときますね。
入り口の飛びつきちょっと難しいけど、ここから入るだけでその後が格段に楽ちん！
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茨城桜川市のダイナコパーク
僕がJNCCのための練習コースとして色々作っては練習してます。
ようやく複数人乗る許可出たので
平日プライベートレッスン始めようと思ってます！
先ずは僕自身が練習になるようにジャンプ、丸太、坂、コーナー、水切り超えなど再考造成
リアルをお伝えしたいなーと
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小学生の頃週末モトクロス乗ってレースしてたけど、全然速くならなくて勝ちたいとか思えなかった
MTBプロになってオフトレでMX年5回乗る程度。MTB引退してjncc始めたのが2014年。
でボチボチやってたけど今思えばもっとやっときゃなって。
だから今一生懸命乗ってるのよね。もっと速くなりたい
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二つ目のジャンプにリヤタイヤだけうっすらウィールタップして３つ目程よいところに当てて四つ目に合わせるって、、、
二つ目のところスムース過ぎてウイリーしてんの？って思って動画撮って検証しました
すんごい
#下田丈
#全日本モトクロス
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半自動 膝曲げ伸ばし機
自転車を後ろに下げるとペダル上がって膝曲げ角変わる。
病院の自動曲げ伸ばし機と同じ感覚でいつでもできるやーつ！
これで可動域増やせるだろっ
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茨城桜川に開拓したコース「77moto」
走ってみたいという声をいただいてますので、利用条件等少し詳しくウェブにしました！
明日明後日走行できます。 僕も練習してま〜す
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cgc大町4位でした
楽しかったし勉強になった
キャップも受け取ったし今日は満足！
次HED出る時はもう少し走れるように練習しときます
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JNCC阿蘇 COMP-AA
#13
内嶋 亮レースレポートアップしました。
タイヤ選択やマシンセットアップの意図、ライン選びのことなど書いてますので是非読んでください！
そしてまだ帰り道・・・
全身筋肉痛がひどいです ずんだれた
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なんとか総合9位。
途中めちゃ首が痛くなってリタイヤしようかと思いましたが、負担の少ないライン選択と穏やかなアクセルワークでどうにか最後まで走り切りました。
明日の朝起きれるか不安しかありません
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KTMのグローバルローンチでレソト王国に来てます！
内嶋亮がなんでここまでオートバイライダーとして来れたのか？
的なの書いてみました
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jncc鈴蘭compな皆さん
覚悟して下見してください。
ガレもあるし、埋まりそうなウッドチップもあるし、、、ホントにタイヤ悩むやつですね これは。
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MTBの全日本選手権
クロスカントリーの先導役と言うお仕事。
まあ、これだけアピールされたらついウイリーくらいしちゃいますよね。
良い写真ありがとうございます
📷Hideyuki Suzuki
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今夜家族にパパは明日から日曜までレースです。
日本3位くらいになって帰って来ます！
とお伝えしました。
え？日本一じゃないの？
いや、それは来年か再来年で、、、
沈黙が続きます
まあ、笑顔で送り出してくれるからありがてーす ホント
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自分が気に入って買って使ってるモノの輸入元社長さんから直電。
サポートの交渉できます？と。
なんて嬉しい話。
明日もそもそも買って乗ってたKTMのオフィシャルイベントでレッスン講師だし、ホントにプロライダーなって良かった。
しあわせ
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MTB業界ではアンチe-MTBな人もいて、僕がプロデュースするレースで今はMTBと分け隔てなく混走してる事に嫌悪な声がチラホラ。
でもよ〜 俺なんてe-MTBしか持ってないし、他にもそう言う人もいる。
体にハンディあるけどe-MTBだからMTB楽しめてる層もいるわけ。
そんな言うといつかブーメラン喰らうぜ
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モータリストさん取り扱いのニコット電動バイク！
MTB全日本選手権の最高峰カテゴリークラスの先導車両として協賛いただき、内嶋がライドさせました。
めちゃくちゃ多い観客の中1時間半走り切りました〜
超楽しかった
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今週末の全日本ハードケゴン
このKTM250XC JNCC仕様で参戦します！
今年はこの一台でクロスカントリー、ハード、モトクロスまでやっちゃおってのがテーマ
ラジファン着いてないけど、、、
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長男氏が本日は内定式って事でお祝いのケーキを妻が用意してくれました
自分の子供がもお就職するなんて、、、
プロアスリートからイベント運営、そしてまたプロライダーと自分にできる仕事と言い訳して好きな事して来たから、子供のサポートをし続けてくれる妻には感謝しかない
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jncc開幕戦 プラザ阪下
ホールショットから1位走行
しかしなかなかリズムに乗り切れないまま順位を下げ総合11位フィニッシュ。
悔しいですがこれが現実。
しっかり反省して練習します！
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なんとなんと
ポータブル電源ではかなりのシェアを誇る
BLUETTIさんよりスポンサーいただきましたよ！
早速今週末jnccで活躍します。
また、お友達価格にて販売もしますので、興味ある方お声がけくださいね！
電子レンジ、コンプレッサーも作動確認済みでーす
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JNCC高井富士
2周目入ってキャンバーで足着いて前十字靭帯損傷でリタイヤしました。
先ずは整形外科で詳しく診てもらい治療します。
人生初の膝の筋系やってしまいました、、、
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JNCC八犬伝
総合10位でした
決して得意ではないコースだけど凄く気持ちよく走れるレアラウンドでした
シンプルにスピード不足
出し切ったけどモトクロスのスピードまだまだ足りん、、、
もっと速くなりたい
ホントそれだけ
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オペから9日
膝周辺をセルフオイルマッサージでほぐしまくったら可動域少し増えたし、筋肉の動きが滑らかになって装具のフィット感も向上し、飛躍的に歩きやすくなったぞ。
リハビリとケアは大切！
これから前十字靭帯オペする人多いから情報共有ね
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焦らずレース復帰目指します！
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Sur-ron UltlaBee
内嶋コースで本気で走らせたら想像以上に速かった。
2分半のコースで僕のレース車両の7秒落ち。
狭いウッズの一部ははこっちのが速いし。
ライトもウインカーもついてるのに〜w
以上
リアルインプレでした
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昨日久しぶりに自転車乗ったら
背中筋肉痛でバキバキです、、、
MTBで疲れるなんてなかったのに、筋肉の落ち方やべーな
早く体戻したい
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jncc爺ヶ岳 最後に涼太に抜かれてクラス2位 総合8位
ちょっと噛み合わなかったな〜
でも怪我なくベストは尽くしたので良し！
#jncc
#beta
#irc
#4ArmStrong
#fox
#oakley
#jonit
#santacruz
#ion
#skullshampoo
#fujimipanorama
#elf
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本日の全日本ハードケゴン
一周しかできませんでした、、、
白井やって出直します
とりあえずチャンバーも対して凹ませず怪我もなく
そして凄く疲れて良いトレーニングなりました
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怪我から5ヶ月振りの練習
プライベートコースと化してるダイナコパークでウッズの掃除、コースメンテしてジャンプも新たに。
案外走れたけど、やっぱり無駄な力入って疲れるね、、、
楽しかったし怪我なく終えたから良し！
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内嶋車両KTM 250SX-F(MY2018)を販売します
販売価格：５８万円
Jon it.でクロスカントリー仕様にモディファイした
本気のクロカンマシンです
詳細は↓
よろしくお願いいたします！ホントにw
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MTBダウンヒルは17歳で初めて20歳で国内チャンピオン獲れた
予定通りだった
しかしだ
おバイクはぜんっぜんそんなふうにならん！
難しい過ぎてずっと成長��きるから楽しいが過ぎるのだ
マジで真剣にやって6年目
いつか来るのか勝てる日が
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JNCC鈴蘭
総合10位 クラス6位
サス等のセッティング不足は否めないですが、新車のエンジンは良く走りました！
きつかったけど楽しかった〜
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自分専用のクロスカントリー練習コースを作って三年。
ここ以外での練習はほとんど無しだけど、走りもリザルトもこの三年成長を続けてるから間違ってないはずだ。
もっと速くなりてーなー
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BETA RR2T 200 MY2019
2月末以降に放出予定
走行65時間 ピストン交換後12時間
あと数回練習予定。
練習車&HED用でしたので、それなりに傷、凹み、摩耗、損傷あります。
現状販売に興味ある方、詳細お伝えしますのでDM下さい！
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