Paweł Petasz
@Pawel_Petasz
Followers
30
Following
11K
Statuses
1K
TRUTH MATTERS Paweł Petasz PhD, assistant professor, academic scholar, lawyer, Poland, Europe
Gdańsk, Polska
Joined May 2016
@BorusewiczAdam Fajnie. Ale znowu napiszę to samo - z tymi cenami to nie będą się liczyć za bardzo na rynku... Kurde, przecież w Chinach to sprzedają pewnie przynajmniej za pół ceny co tu. To nie lepie od razu zacząć od niższej ceny i zagrozić głównej konkurencji czyli Tesla i VAG?
3
0
1
@BorusewiczAdam Fajnie, że obniżyli cenę, ale i tak nie wróżę przy obecnej sukcesu (choć może sprzedaż chociaż drgnie bo na razie to zupełnie leży). Problem w tym, że w tej cenie to Tesla Model 3 Performance jednak raczej może czuć się niezagrożona. Ciekawe ile to Nio kosztuje w Chinach? połowę?
0
0
1
Jeden z kandydatów na urząd Prezydenta RP lubi jak widać korzystać z pieniędzy podatników. Ponad 800 tysięcy złotych żeby sobie pojeździć po świecie... "A dlaczego by nie?" - jak to mawiał Stanisław Anioł, gospodarz domu z serialu Alternatywy IV... 😐
0
0
1
Europa chyba już nie dogoni Chin w kwestii aut elektrycznych... Szkoda, że w zaledwie w przeciągu stu 111 lat (od 1914) wiodący kontynent stał się wygodnym ale upadającym domem starców bez energii i pomysłu na siebie samą... To się dobrze nie skończy.
To są Chiny. To, za co Tesla każe dopłacać 40 tysięcy złotych, BYD daje w standardzie – i to w aucie za… 40 tysięcy złotych. BYD długo zbierało cięgi za brak systemów autonomicznej jazdy. A przecież ich flagowe modele, jak Han czy Tang, wcale nie były tanie. O topowych markach koncernu – Denza i Yangwang – nawet nie wspominając. W tym czasie konkurencja, jak Xpeng czy Li Auto, odjeżdżała w tym aspekcie o kilka długości. Do tego stopnia, że Fang Cheng Bao (marka BYD) musiało sięgnąć po technologię Huawei. Ale kilka miesięcy temu prezes BYD rzucił wyzwanie: stworzymy najlepszy system autonomicznej jazdy w branży. I cóż… po wczorajszej prezentacji "Eye of God" wiadomo jedno – BYD jak zwykle podeszło do sprawy po swojemu. Nie wiem, czy to najlepszy system, ale na pewno jest najtańszy. Podstawowa wersja – oparta na kamerach i radarach milimetrowych – jest dostępna już w BYD Seagull, czyli w aucie za… 70 tys. ¥ (39 tys. złotych). I to bez dopłaty. No dobra, jest wersja bez tego systemu, ale cena za odmianę z "Okiem Boga" pozostaje taka sama jak dotąd za model bez ADAS. Systemy "Eye of God" występują w trzech wariantach: Odmiana C (dla tańszych modeli BYD): - 12 czujników optycznych + radar mm + ultradźwięki - moc obliczeniowa: 100 TOPS -na start autonomiczna jazda po autostradzie, jazda po mieście po aktualizacji. Odmiana B (dla Denza oraz BYD Tang, Han, Xia): - dodatkowo jeden Lidar - moc obliczeniowa: 300 TOPS - autonomiczna jazda w mieście i na autostradzie (City & Highway NOA) Odmiana A (dla Yangwang): - łącznie 3 Lidary - moc obliczeniowa: 600 TOPS Każdy samochód z tym systemem ma centralny procesor, obliczenia odbywają się zarówno lokalnie, jak i w chmurze, a całość jest spięta w sieć 5G. Do tego auta BYD komunikują się ze sobą, wymieniając dane o sytuacji na drogach, i – co ostatnio oczywise– wykorzystują DeepSeek. I teraz najważniejsze: wszystko to trafia do aut kosztujących w Chinach 40-60 tysięcy złotych. Kto na tym straci? Nie Tesla, nie Xpeng. Największym przegranym będzie… Volkswagen i Toyota. Ich modele w Chinach już dziś wypadają blado na tle lokalnej konkurencji, a teraz staną się wręcz prehistoryczne. W kraju, gdzie systemy autonomiczne są niemal obowiązkowe, takie braki oznaczają katastrofę. Zresztą, gdy Xpeng wprowadził autonomię do taniego modelu, sprzedaż marki… potroiła się. I właśnie tak wyglądają Chiny. Brutalna konkurencja oznacza nie tylko coraz tańsze auta, ale też innowacje, które nie są już luksusem zarezerwowanym dla nielicznych.
0
0
0
😏
0
0
0
@dw_polski USA jako zagrożenie? Na pewno dla terrorystów i nazistów. Czyli pewnie dlatego w Niemczech miłośnicy Adolfa tak czują...
0
0
0
Rasizm ma różne oblicza. Tutaj czarny rasizm i nawoływanie do mordowania białych mieszkańców w RPA...😔
Why should White people care about the White South Africans??? 🤔 Plays clip of South African political leader Julius Malema shouting “Kill The Boer.” (White farmer) to the thunderous applause of thousands of people…. That’s why.
0
0
0
Salvē! 😎
0
0
1
@kaaarbe @WarNewsPL1 @wirtualnapolska Jeśli jest takim przygłupem rasistą jak ty, to faktycznie może być bolesne.
0
0
0
@KaitMarieox Those are standard Democratic party voters? Nightmare... So stupid and primitive.
0
0
0
@kaaarbe @WarNewsPL1 @wirtualnapolska Wiesz,nie mówię że to będzie zły ambasador,ale praktyka jest taka, że wysyła się do kraju kogoś z nim związanego. Tak robi USA ze swym ambasadorem w Izraelu.Tak zrobił Biden z Brzezińskim w Polsce. A Trump daje gościa z Jerusalem Post gdzie nienawiść do Polski to chleb codzienny.
1
0
1
Interesujące dane dotyczące związku przestępczości z masową imigracją. Dane niestety przerażające. O faktach można dyskutować, ale nie można dyskutować z faktami. A fakty są takie, że masowa imigracja oznacza znaczny wzrost (po kilkaset procent);przestępczości.
🚨 Immigration & crime 🇫🇷 👉 The often-discussed "link between immigration and insecurity" frequently resurfaces in public debate. 👉 Here is finally THE complete thread on the overrepresentation of foreigners in crimes and offenses in France 🧵⬇️
0
0
0