レーザーおやじＺＸ
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肉と塩と京商と直４と高機動可変機体とヒラＬＢ３とナイスネイチャが大好きなおっさん 嫌いなものはレースとポリカパッキン
だいたい名古屋
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「わたし、かわいいでしょ」みたいな不自然なキャラ描いといて何言ってんだ
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そもそもツーリングブームの原点はTA01のGT-Rだけど、まずTA01の第一弾がセリカGT-FOURなんだよな。半額で叩き売られてたから買ったんだけど。
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美容師「ラジコンとか好きなんですか？」
ワイ「まあ、はい…」
美容師「私も結構好きなんですよ！一番好きな車なんですか？」
ワイ「言ってもわからないですよ…」
美容師「うそ〜大体わかりますよ！」
ワイ「アルティマプロ…」
美容師「へー」
美容師「前期後期どっちのです？」
ワイ「！？」
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「ザ・バギー」とは？
思うところをだらだら書いてみた。
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アルティマＲＢ５はこんな車
・前後六角ハブで現行のホイールが履ける
・ダンパー以外にＥリングを使わない設計
・何も外さずに外部から直接調整可能なボールデフ
・タイヤ付けたままねじを回せるギヤカバー
・組み易くてよく効くダンパー
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BBX、ジェノバを意識して作り始めたんじゃなくて、ﾄﾞﾔｧって出したTD4やTD2のウケが悪かったから「じゃあお前らどんなのが好きなんだ？こういうのか？こういうのか？あぁ？」って半ばムキになりながら作ったんじゃないかと想像。
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ファントムやプラズマ以外の京商の1/12なんて知らんがな、って人も多いと思うけど、スーパーアルタは一応ファントムやプラズマより後に出た、オンロード版マイティフロッグみたいな車。
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京商 1/10 EP 4WD レーシングバギー 組立キット レーザーSB ダートクロス 34321
ぬおおお、RB5に続いてZX5も令和に転生してきた！
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ジェノバ（や、恐らくダートマスター）がDT02や03より明らかに速いかと言えばたぶんそんなことはなくて、特にタミヤ車は一部の怖い人たちのノウハウが本当にしゃれにならんので、速い人は無茶苦茶速い。
が、キットは安くてもそういうレベルまで持っていくと総額は同じかむしろ高くなる。
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まとめてみたけどチェーンのもボディ違いも込みで両手で足りた。
名前だけで覚えようとするからふっかつのじゅもんになるけど、内容で覚えればチェーンはざっくり３世代＆ボディ違い、ベルトは３世代＆上と並だから言うほど複雑じゃないよ。
ＴＡ０５のバリエーションの方がよっぽど不思議時空だ。
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TA01という名前はTA02が出てくるまで存在しなかったから、オプションは「スカイライン用」として出てたんだよな。
セリカの無念は想像に難くない。
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今国内メーカーでハイエンドのアンプやってるとこってアキュバンスだけなんだっけ？
ローエンドなんて尚更中華には歯が立たないからもう作ろうともしないんだろうなあ。
ちょっとくらい割高でもどこか細長いアンプ作ってくれないかなあ（ﾁﾗｯﾁﾗｯ
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実は、自分の周りに当時グラホを買った奴はほとんど居ない。ていうか一人しか居なかった。グラホが出て、クリスマスや正月が来る前にホーネットが出たので、みんなホーネットばっかだった。
唯一発売直後に買った奴もホーネットを買って、それまで使ってたのがうちに来た。
#グラスホッパー生誕40周年
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以前のビンテージバギーミートで展示されてたプロトミッド世界戦仕様粉川号。
ラジマガイベントで見た大野号よりだいぶ量産モデルに近くなってるけどスリムでかっこいい。
そしてやはりボルテックス！
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#はじめてのプロポ
８３年５月、マイティフロッグやグラスホッパーが出て大ブームが始まるちょっと前、ファイティングバギーと一緒に買った。
当時の最廉価プロポで機能らしい機能は無かったけどとにかくかっこよかった。高級感なら現行ローエンドの比じゃない。
写真は当時のサンワ広告のイメージ。
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オプティマプロ
とりあえずターボオプティマよりは安い模様…って、素オプティマより安いな？
確かにオリジナルは最廉価版だったけど、復刻はいつもの盛り盛りで、ダンパーはねじ式だしアルマイト掛かってるしで、内容的にむしろターボに近い。
ターボより安い要素って何だ？スタビくらい？
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っはーーーー
やっとカタチになった！
写真だと赤み強めでノーマルのオレンジとそんなに変わらん気もするけど現物はけっこうえげつない金。
アンダーガードは付けるの忘れてた。また今度付ける。
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当時この高級ケース入りベアリングを１セットだけ買った。もちろんフルベアなんて考えてもない。
４個だけをどこに入れるか。ギヤケースの中ではわからんよな、って事でフロントホイールに入れる。あとはもうおなじみのアレ。
ハンドスピナーなんざ中学生の頃にとっくにやって卒業してたんだよ！
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けっこう当時を知ってるけど結局やってない（と思われる）人のコメントが多いのが興味深い。
値段は適正だと思う。コスパで選ぶ車じゃない。安くて高性能なのがいいならDT買っとけばいい。
「四独ホーネット」という文化に対するタミヤの回答を手に取って感じられる対価としては格安だと思う。
【2024年12発売予定】『1/10RC ホーネット EVO. 』 1984年に登場して2WDオフロードRCカーのブームを生み出したホーネットのシャーシ性能を高めたアップグレード版です。 #タミヤRC
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DN01
「パーツは全てタミヤ製で造ったアソシB4」みたいなTRF201の廉価版。
スリッパー無し、ダンパーがCVA、あとたぶん樹脂もしょぼいのになってると思うけどほぼTRF201そのまんま。
次のを作る気が無いならずっと続けて欲しいし、埋もれないようにちゃんと出れるレースも用意してやってほしい。
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実車ワーゲンオフローダー
【お題】
【見かけた時、1番興奮したクルマ】
は何ですか。
※そのご経験が無い方は、好きな飲食店を教えろ。
僕はマクドナルドだ。
※画像は撮影許可頂いた個体です。
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サンドマスターもすごい見どころ満点の車だったし、きちんとネガ潰してもっかい出せば普通に人気出ると思うんだけどな。
せめて電池の蓋だけはなんとかして。
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初心者がラジコン業界を盛り上げようなんざ烏滸がましい、みたいな話までちらほら聞こえてきたけど、いやいやちょっとまてよ爺さん。
初心者ならではの目線でしかできないこともあるし、実際すごい成功してる人もけっこう居ると思うからそれ自体は間違ってないと思う。個人的には応援したい。
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ホリデーバギーも現代でグラホ並みにもう当たり前の車になってるから、オリジナルがどんなのだったか知らない人もけっこう居るのかもしれない。
復刻グラホは機械式スピコンがオミットされた以外はほぼ当時のまんまだけど、ホリデーバギーはボディ以外全部別物。
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#初めて手にしたラジコン
本当のはじめては６輪タイレル。モーター回りっぱでハンドル左右しか操作できないやつ。
ちゃんとしたのは中１でテストの成績が良かったから買ってもらったファイティングバギー。
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いやいや
いやいやいや
いやいやいやいや
６０周年って事は今年中に出るって事でしょ？
ＪＪアルティマと立て続けにこんなの買えないよ！
年寄りはみんな金持ってると思ったら大間違いだぞ！
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#お前ら名前の由来教えろ
３０年以上前、はじめてモデムを買ってパソコン通信を始めるとき、半角８文字でハンドルネームを決めるのに当時の主力マシンが視界にあったから。
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京商のザ・バギーに刮目せよ
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チョンマゲRCGP
ヨコヅナクラス
アオイ・エクスペリオンＺ／Ａー８（ラリーモード）
カーナンバー：２
ドライバー：新条直輝
２０１６年の第11回大会でもしオフロードが廃止になっていなかったら？という捏造ラリーモード。
前１軸後２軸の６輪と言えばやっぱりアオイだよね！
#チョンマゲRCGP
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買ったら、組んだら、ちょっと走ったら、もう満足したろ？取っといてもどうせもう使わないだろ？処分しちゃおうぜ？って悪魔の声に耳を貸してはならない。
確かにもう二度と使わないかもしれないし、仕舞い込んでしまったら目に触れることも無いかもしれない。
でも「持ってる」ってすごい大事な事だ。
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つい最近までオリジナルのオプティマミッドとターボのボディは微妙に違う事を知らなかったんだけど、改めてカラーだけ変えたのと並べてみてもやっぱりほとんど違いわからんな。
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リアルモンスタービートル（ブラックスペシャル）
作っただけで凄いのに公道走行可能らしい。
歩行者保護とか小難しいこと考えるとあのタミヤちっくバンパーとかやばそうな気がするけど大丈夫なんだろか？
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ダートマスターで一番気になってたとこ、バスタブ。
パッと見、艶のないとことテカってるとこの差が大きくて、めっちゃ汚い手でべたべた触ったみたいな感じ。
手でひねった程度では剛性が下がったようには感じない。充分しっかりしてる。
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やっと手に取れたBBX。
手にしてみて「タミヤがガチで作ったサンドマスター」という印象がより強くなった。クオリティは圧倒的に違うけど、１０年前に1/3の値段であれを作った京商はやっぱり偉かったと思う。こつこつ続けてブラッシュアップしてくれたらもっと良かった。
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「あーあ、何もわかっちゃいねえ」
「これだから素人は」
って諸先輩方が顔をしかめそうなことをレジェンド自らやって黙らせていく姿勢にしびれる！憧れるゥ！
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ふくらはぎに血圧測るあれみたいなエアで締め付ける奴が付いてた。エコノミークラス症候群対策らしい。マッサージされてるみたいで悪くはない。
問題はちんちんに刺さった管。今回これで地獄を見た。
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「実は」というか未確認だし、「私」というかチームなんだけど、タミヤ耐久でルマン式スタートやらなくなったのはうちが盛大にコケてプロポの乾電池をコース上にぶちまけたからだと思ってる。
#あれ実は私なんです
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どうも皆さんラリーブームの気配でXV01だTL01だTA02だって活気づいてるけど、個人的に大好きなDF03Raの話がほとんど流れてこないのでちょっと推してみたい。
近代タミヤでも屈指の変態駆動系はともかく、実用面でも「タミヤ純正のインナーカウルがある」という点は大きいと思う。
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始めるのはもちろん、維持していくのが本当に大変だと思うから、プライベートサーキット開放してる人には頭が上がらない。
何も提供できないのにただ遊ぶだけでは本当に申し訳ないから金取ってほしいと思ってる。
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YZ870Cという車
・間違いなく一時代（しかも長い）を築いた紛れも無い名車
・前作YZ834Bからの変化量が異常
・レジェンドマサミの全盛期と丸ごと被るのでアムロとガンダムみたいな存在
・この車が無双してる間にバギーブームは去り、最後まで立って戦ってたのは京商だけだった
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車やバイクは税金もあるしずっと手元には置けないけど、ラジコンは場所だけ確保できればいいしそれも知れてる。処分してできる部屋の余裕より、持ってる事の心の余裕の方が全然大きいと思う。
断捨離は哀しみしか産まない。
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