Evidentemente es un A220-300, no un A330-200 😅

@Juanfranmayoral ¿Alguna objeción? 🤣🤣🤣

@jcruizaguilar Si, un A220-300 solo que yo lo he puesto al revés 😂

Qatar Airways tiene el honor de ser el segundo mayor operador del Boeing 777-300ER del mundo con una nada envidiable cifra de 57 unidades. Pero aunque esto es una gran hazaña, es prácticamente imposible atrapar al primer clasificado de la lista que es, como no podría ser de otra forma, Emirates con 124 unidades.

#SabíasQué? El Lockheed C-5 Super Galaxy es el único avión de la flota de la USAF capaz de llevar en vuelo a la vez dos carros de combate M1A2 Abrams, de 62 toneladas cada uno. No obstante, este transporte rara vez se da dado que se necesitan una serie de permisos especiales. Además, el avión ha de ser revisado en profundidad después de cada vuelo para asegurarse de que todo está bien.

Durante casi 9 años, el Airbus A340-600 se posicionó como el avión más largo del mundo con una longitud total de 75,30m. En 2010 realizó su primer vuelo el Boeing 747-8F, que le arrebató la corona por solamente un metro y 10 centímetros, midiendo 76.40 metros de longitud.

Hay que reconocer que esta sesión fotográfica lleva a cabo por la US Navy y los Marines en la base de los Marines MCAS de Yuma (Arizona) es completamente espectacular, con el nuevo Fat Albert (C-130J Hércules) como protagonista realizando varias pasadas muy bajas sobre el Pelotón de Instrucción Silenciosa de los Marines.

Uno de los Boeing 737 MAX 10 de pruebas (que ya lleva la librea de United Airlines y la matrícula N27753) ha estado recientemente en Fairbanks (Alaska) realizando pruebas en condiciones de frío extremo. Estas pruebas acercan un paso más a la certificación del modelo cuya fecha se desconoce, pero se espera que sea a finales de este año.

El otro carguero pesado de la USAF, el C-17 Globemaster III, también es capaz de transportar el M1A2 Abrams, sin embargo este solo puede llevar una unidad a bordo y en ninguna ocasión dos. No obstante, si puede completar la carga con algo más de material, aunque por supuesto no se acerca al gran C-5.

Frontier intenta comprar de nuevo Spirit Airlines. Tras la fallida fusión parada por un juez el año pasado, Frontier Airlines estaría interesada en realizar una segunda oferta por Spirit Airlines (que se ha acogido al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de los EEUU). 📸 MarcelX42

El EC-HQN y el EC-LKS son, en realidad, el mismo avión. Se trata del MSN 414 que realizó su primer vuelo el 5 de junio del 2001. Fue entregado con la primera matrícula a Iberia el 10 de julio del 2001 y en febrero del 2011 pasó a GECAS como OE-IAN. Solo un mes después volvió a Iberia como EC-LKS. Lo realmente curioso es que fue desguazado en diciembre del 2013 en Greenwood, con solo 12.5 años de antigüedad. 📸Foto 1: Aero Icarus

Así será, teóricamente, Heathrow en el año 2050, con una nueva pista y una nueva terminal, además de una nueva y ampliada zona carguera y de servicios con numerosos hangares. No obstante, se ha intentado varias veces ampliar el aeropuerto londinense y siempre en vano. El problema de este aeródromo consiste en que está completamente rodeado de viviendas. 📸Heathrow Airports Limited

Por supuesto después del accidente de Washington no han tardado en salir los que acusan al CRJ de ser "un mal avión", cuando es justo al contrario. La familia CRJ lleva volando desde 1991 con casi 2.000 unidades producidas entre el CRJ100, CRJ200, CRJ700, CRJ900 y CRJ1000. Además, este modelo es un desarrollo del Challenger 600, del cual se han producido otras 1.000 unidades. Es un modelo muy fiable y eficiente en su campo.

Recordamos esta triste foto del pasado 26 de septiembre de 2024, cuando el último KC-10 Extender de la flota de la USAF despegaba desde la base californiana de Travis con destino a Davis-Monthan para ser almacenado y probablemente desguazado. Se ponía así punto y final a 4 décadas de operación de este modelo en la flota de la USAF.

TAAG Angola Airlines ha recibido su primer Boeing 787-9 Dreamliner. Este es la primera de las 4 unidades encargadas a Boeing, unas unidades con las que completará su flota de largo radio compuesta por 5 777-300ER y 3 777-200ER (aunque estos últimos están aparcados). El avión fue alquilado a AerCap.

@avpayltd Also a few different type of airplanes. Is a very versatile plane

@GeneralKenobi32 Y el programa no siguió adelante 😅

El 9 de enero es un día muy importante para Boeing y para el mundo aeronáutico, dado que es el doble aniversario de dos de los aviones más importantes de la historia aeronáutica civil: el 9 de febrero de 1963, realizaba su primer vuelo el Boeing 727 y 6 años después, el que fue el mayor avión del mundo de pasajeros durante décadas, el icónico Boeing 747. Por supuesto quedan muchas unidades del Jumbo en vuelo, pero sorprendentemente del 727 también. 📸Boeing

Avianca entró en Star Alliance en el 2012, junto con todas las aerolíneas del grupo como afiliadas. Para celebrarlo, pintó dos A330-200 con los colores corporativos (además de varios aviones de corto y medio radio). Con el cambio de flota al 787, la aerolínea aún no ha pintado ningún avión con estos colores.