なんヴぁ@C104/2日目（月）東5・ピ08b
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オタクに20万円分の旅行券渡して「これ全部使いきるまで家に帰ってくるな」って企画は見てみたい
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これはおでかけオタクに限った話じゃないと思うんですけど、種々のオタクに対して「あなたがやってるの楽しそうなので私も興味持ちました」というのは最大級の賛辞なんですよ
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＼匚二二二二二]
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つい数年前までは地図上ですら「日本のトンネル技術が敗退」と謳われた峠ですよ
語り継がれるトンネル史の金字塔ですよこれは
【#三遠南信自動車道 青崩峠トンネル(仮称) 貫通の瞬間!!】
青崩峠トンネル(仮称)4,998mが平成31年4月から約4年の掘削工事を経て令和5年5月26日に無事貫通することが出来ました!
是非、#貫通 の瞬間を動画でご覧ください!!
↓↓記者発表資料はこちら↓↓
#トンネル
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「宿代いくらだった？」
「一人1.5万くらいかな」
「そしたら車代上乗せして1.8万くらいでいい？2万出すけどお釣りある？」
「あるで」
「ふざけんなよまたかよ」
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新日本海フェリーの異名
・事実上の護衛艦
・スーパージャンボフェリー
・日本海の暴走族
・とりあえず速ければいいと思ってる
・海上ジェットコースター
・海の上を50kmで走る露天風呂
・お客を乗せて公試をやる会社
・ブルーリボン賞ノミネート
・日本海をサーキットか何かと勘違いしてる
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「自転車で東京湾一周したし他に一周するのに手頃な湾ないですか」に対して「台湾」などという回答が出てきて死ぬほど笑ってる
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これ東海地方だと有名な話
戦後直後、トヨタが倒産の危機に陥ったときに住友に泣きついたら『機屋（豊田自動織機）に貸す金はあるが、鍛冶屋（トヨタ）に貸す金はない』と突っ返されたのが事の発端
トヨタはブチギレて住友系と絶交（続
> トヨタが潰れそうになったときに住銀支店長が暴言吐いてその後50年近く出入り禁止になった
安心して下さい、SMBCになった今でも旧住銀の人間は出入り禁止です(を
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北陸新幹線が金沢まで伸びたときに、金沢市が「新幹線で来たお客を近江町市場に誘導して観光してもらおう」つってバスやら色々準備したのに、いざ東京から都会人がやって来たらみんな歩いていってしまった(15分)というのは感覚の違いがよくわかる
金沢の感覚だと徒歩15分の距離は車が必須なんやろなぁ
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厚狭駅から長門市駅まで乗り通す高校生とおぼしき３人組が隣のボックスに座ってるんですが、全員が釣竿とバケツを持っており、１学期の成績や教師の愚痴、夏休みの予定、これからする釣りについて談笑しつつじゃがりこをむさぼっており、圧倒的に「正しいローカル線の使い方」を見せつけられている
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相談した結果、ファミリーマートのイートインを朝まで使わせていただけることになりました
バス停からの帰路に車で拾って差し入れまでご用意していただいた奥様、ならびに夜分遅くに押し掛け無理なお願いをしたにも関わらず快諾していただいたオーナー様、
本当に助かりました、ありがとうございました
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『このバスは新橋行き直通特急です、降車ボタンを押しても終点新橋まで停まりません、先着１名様の早押しでございます。申し出があれば裏ワザで２名にすることもできます』
『我々もバス停を案内せず通過するという経験に大変に興奮しております』
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日テレが小涌園前だけあえて具体的なホテル名を出すのは、箱根をはじめて中継する年にどこの宿も満室で断られた中で小涌園だけが気前よく部屋と風呂を用意してくれたから
それ以来日テレは感謝も込めて小涌園前を定点として、カメラとアナウンサーまで配置してる
#箱根駅伝
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『黒部に怪我はない』
✕怪我しないほど安全
〇ちょっとミスすると怪我する間もなく死ぬので怪我がない
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冬の呼子といえば何をおいてもまずはイカというくらい日本でも屈指のイカの漁場なのは知っていたが、まさかクリスマスツリーがイカスマスツリーになってるとは思わなかったし、「そこに吊るしてあるイカか干物1つ持ってっていいよ」と言われたときは目が点になった
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銚子電鉄と和歌山電鉄が姉妹鉄道協定を結んでいることを初めて知ったんだけど、その協定の名前が『あきらめたらおしまい（姉妹）鉄道協定』らしくてゲラゲラわろてる
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『商船三井フェリー株式会社』と『株式会社フェリーさんふらわあ』が合併して『株式会社商船三井さんふらわあ』が誕生したということは、いらなくなった『フェリーフェリー株式会社』がどこかに落ちてるはずなんだけど探しても見つからない
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第一次大戦、ある喫茶店マスターが徴兵されてドイツから中国に派兵される
→日本軍の捕虜になり広島へ連行される
→広島でバームクーヘンを売って大ヒット
→横浜で念願のお店を開業
→関東大震災で全焼、一文なしになる
→心機一転、神戸に移住してお店再建
皆さんご存知、ユーハイムです
両親が亡くなり、心機一転中国から日本に渡る1人の青年
↓
東京で肉体労働してたが、親戚に福島の鉱山で働けると言われる
↓
会津の山奥に行くが、その話はまったくのデタラメで騙される
↓
見ず知らずの会津で1人路頭に迷う
↓
そうだ、昔家族と作って食った中華そばを作って売るか
↓
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コンビニは小売店じゃなくて社会インフラという言説、身を持って実感しました
24時間年中無休で雨風しのげるスペースとトイレ、飲み物、食料、充電、wifiが提供されてるのってすごいことよ
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ぼく「あの、窓口空いてないんですけど切符ってどこで」
地元の奥さんA（右）「出港3分前におじいちゃんが来るからそこで買ってね」
地元の奥さんB（左）「すごいねえ、私と合わせて今日は二人も乗るの？」
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👩🦰「お手！」
🐕「🤚」
👩🦰「おすわり！」
🐕「🧎🏻」
👩🦰「ふせ！」
🐕「布施 布施です。石切 生駒 奈良方面は 階段を上がった6番のりばの電車にお乗り換えです。布施の次は 鶴橋に止まります。This is Fuse. Station number D06. For Ishikiri, Ikoma, and Nara, please go up the stairs and trans
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小樽→舞鶴の船内にて
「本船の目的地、舞鶴には現在台風が接近中のため、」
おっさすがの新日本海 でも諦めて新潟で打切にでもするかな？
「予定よりも高速で航行し舞鶴港には定刻より２時間ほど早く入港します」
←？？？？？？？？？
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課長「中止になってた研修旅行が復活することになった」
ぼく「そんな制度あったんすか」
「課のみんなで全国の現場を見に行く、2泊3日で1人10万までは会社持ちだ。実質は慰安だな」
「すごい」
「幹事は若手に任せるからお前らの行きたいとこでいいぞ」
（10万もあれば色々できるな、よぉし……）
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オタクに誕生日プレゼントと称して
「読みたがっていた漫画の2巻だけ」
「欲しがっていたNゲージの中間車や増結セットだけ」
「行きたがっていたところの帰りの航空券だけ」
などを送りつける悪魔のような所業はTLで確認したことがある
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『本日はNHK福岡の取材クルーが乗船します、船内でお声掛けさせていただきますので出演可能なお客様はご協力お願いします』
待て待て待て待て待て待て聞いとらんぞ！？！？！？！？
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結局トヨタは三井・UFJ系から支援を受けて持ちこたえたが住友系はトヨタ出入り禁止になった
このときの恨みは名古屋の財界も覚えていて『いざというときの住友は頼りにならない』という風潮が広がり住友は名古屋で大苦戦する
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7月に異動になったんですけど、どうも前の部署から新しい部署の皆さんへ、
『なんヴぁが金曜にデカい荷物持ってきてたら要注意』
『3日前に急に有給申請したら怪しめ』
『18時退勤はゴーサイン』
『お土産なくても油断はするな』
『出張直帰は直帰しない』
などと引き継がれているらしく、とても苦しい
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後年、三井（トヨタのマブダチ）と住友が合併するときも住友は相当トヨタの顔色を気にしていた
なお、合併後もしばらく旧住友系の行員はトヨタ出入り禁止の措置が継続するほどあの一件は尾を引いている
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JR東海の葛西元社長がなかにし礼先生に会ったときに「平成の鉄道唱歌を作ってほしい」と難題をふっかけたらできたのがAMBITIOUS JAPAN!なわけですが、結果としてちゃんと現代の鉄道唱歌ポジションに収まっているのはすごいこと
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10年以上後、同業のプリンス自動車が倒産寸前に陥り、住友から『トヨタさんが買収してやってくれ』と内々に打診される
ところがよりによってこのとき住友名古屋支店長を務めていたのが例の『鍛冶屋に〜』発言の張本人
トヨタは『鍛冶屋の我々では都合が悪いでしょう、よそを当たれ』と突き返す
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東海道新幹線、1時間に1本だけ東京〜名古屋間で小田原か豊橋のどちらかだけしか止まらない『ちょっと速いひかり』が設定されてるんだけど、小田原かまぼこと豊橋ヤマサちくわに引っかけて『練り物ひかり』って呼ばれてるの草
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今の日本の右翼に「アメリカの都市名5つを挙げない」と聞けば、NYやワシントン、シカゴ、ロサンゼルス、シアトルなどと答えられるだろう。では、鳥取県の市名を5つ挙げなさいと言われて、答えられる若者（大人も）がどれだけいるだろうか？自国なのに日本は自国の地理や歴史を十分に教えていない。
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最悪期の銚子電鉄 会社の口座残高は200万、給料は当然未払い、その月の電車の修理代もない、破産申請しようにも手続きするお金すらないとか末期も末期じゃん
ようこっからおせんべいで一発逆転に持っていったな
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箱根6区の山下りの恐ろしさ
・最も傾斜が厳しいところだと100m14秒台、50m7秒台で下ってくる
・同じ時間に発車した登山電車より早く風祭駅に着く
・走り終わると足の裏の皮がベロベロに剥けて3日間は走れない選手も多い
・シューズに血が滲むので使い捨て
・下りにビビってブレーキ踏んだら負け
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『夏コミでは至らぬ点が多かったということで、肝いりで始まりました直通特急。ｳﾝ陽電車さんとは特に関係はありません、新橋で三宮方面に乗り換えもできません、東海道新幹線をご利用ください』
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標準軌(1435mm)、馬車軌間(1372mm)、狭軌(1067mm)、路面電車、モノレール、新交通システム、リニアモーターカーまで全部取り揃えたさながら鉄道の総合商社みたいな超野心的企業があるんですよね
東京都って言うんですけど
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『戦利品を車内に忘れますと、お互い中身を確認して大変気まずい思いをします、くれぐれもご注意ください』
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今朝６時～９時に起こったこと
・名鉄犬山線、徳重名芸で人身事故
・名鉄常滑線、信号機故障
・市交名城線、市役所で非常停止
・市交名城線、自由が丘でホームから転落事故
・東海道線、２０分以上遅延
これまともに通勤できた人おらんやろ
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このTLでオタクたちが全国を飛び回って収集に躍起になっているもの
↑わかる
・道の駅スタンプ
・御船印
・鉄印帳
・入場券
・郵便貯金
・イオンモールフロアガイド
・自治体指定ゴミ袋
・献血ステーション利用実績
↓わからない
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大八木監督にはぜひ沿道に詰めかけた非常識な人間に「このご時世に何やってんだ！！！！てめえら帰ってテレビ見てろ！！！！」って檄を飛ばしてほしい
#箱根駅伝
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課長「なんヴぁ君、往復船で北海道で2泊3日！！とかそういうのは禁止ね」
ぼく「ちょっと何言ってるかよくわかんないっすね」
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JR海「人が列車に触車したため」👈列車の運行を阻害した以上は客ではないという意思がにじみ出ててすき
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「♪汽笛一声新橋を～」でおなじみの、鉄道唱歌に出てくるとこにだけ停まる「快速 鉄道唱歌号」（新橋～神戸）を作りました
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日本のトンネル技術が敗北の窮地に追い込まれながらも逆転勝ちを収めた例は、古くは丹那トンネルに始まり大町関電、中山、青函、鍋立山、安房と何度もあったけど青崩はそこに名を並べるレベル、大偉業ですよこれは
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旅行で苦手なもの一覧
・雨
・暑さ
・高速バス
・早割
・ユニットバス
・『お二人様からご利用できます』
・恋人の聖地
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ちなみに、このような事態に至った原因ですが、しつこく宿探しを続けた結果、こちらの方のおっしゃる通り廃業した宿泊施設のサイトおよび予約システムを見つけてしまったことが発端です
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延岡がどれくらい陸の孤島かと言うと、
「社員が出張に行くのにあまりに大変なので、旭化成���延岡本社と宮崎空港の間にヘリで定期便を飛ばしていた」
くらいには陸の孤島です
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鉄道各社がSNSに逐一被災画像を上げるの、運休を知らせるためだけなら別に不要だけど、利用者の理解を得るには非常に効果的な手段だと思うのでじゃんじゃんやってほしい
あの写真を見てもなお「なんで動かねえんだ」と文句をつけてくるのは相当少ないと思う
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みなさん（主にミリオタ）から寄せられたコメント追記
・有事には徴用されて軍用車両輸送してそう
・一 般 市 民 用 強 襲 揚 陸 艦
・空母でも作る気か
・世が世なら海軍から建造費用が出てる
・全長と航海速力だけならかの戦艦金剛級より上
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これが海上を50kmで疾走する、おそらく日本最速（世界最速？）の露天風呂だ！！！！
なおこの露天風呂があるのはおふねの６階のため、海面から10m近い高さがあります
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「次に参りますのは28分発、吉良吉田行きです、8両で参ります、黄色の1番から24番広く分かれてお待ち下さい」←まぁわかる
「この列車は急行で参りましたが、この駅から普通に変わり、鳴海から急行に、新安城から準急に変わり、北安城にも特別停車します」←？？？？
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このときに豊橋市が撤去を拒否したせいで、新幹線の高架駅を断念して地上駅にした結果市街地の分断が進んで今に至るし、老朽化して撤去しようとしたら新幹線の上空で撤去もままならないという忌まわしき物件です
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熱海あるある
・熱海～名古屋の移動は、時間帯によっては、熱海の新幹線ホームでおとなしく次のこだまを待つよりも、在来線で2駅先の三島まで行ってひかりを捕まえた方が早いときがある
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高山駅、最近大改修したとは噂に聞いてたけどいやこりゃすげえわ、地方の新幹線駅並だぞ
改札出て真っ正面にこれはずるいんだわ
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言い訳がましくなってしまいますが、
・googleレビューには昨日付けでオーナーの名前で「今日はゲストありです」という投稿があった
・Booking. com上でも生き残ってる
・Booking .com上の最新のクチコミが先月付け
のでこの条件で廃業済みと見抜くのはなかなか難しいと思われます
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大八木監督の好きな檄シリーズ
・会津の恥になる走りはするな！！（大八木監督自身も会津出身）
・足とかなんとか関係ない！！
・練習は嘘をつかんぞー！！
・漢だろ！！！！
・白バイを抜け！！
・男だったら抜けよ！！男の意地だ！！
・日大じゃねえぞ！！その前だぞ！！
#箱根駅伝
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ひょっとしてお宿が移転してて俺が間違った所を訪れたのではという一縷の望みを抱いていましたが、チェックイン時間を1時間半過ぎても連絡がないあたりいよいよ「ガチ」らしい
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東京国際空港の所在地が羽田
キリンビール横浜工場の所在地が生麦
☝あまりに出来すぎている
両国国技館の所在地が横網
☝あまりに惜しい
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あなたの家に一番近い”気動車に乗れる駅”はどこですか？という質問はなかなか面白いと思う
わりかし都会でも走ってるし意外なとこに気動車がいないので
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周りを見渡すと
'89-'90年早生まれ（現在30-31歳）
'97-'98年早生まれ（現在22-23歳）
'00-'01年早生まれ（現在19-20歳）
の３世代に突出して狂った旅オタクが多い印象を受けるので、この辺がおでかけオタク黄金世代と言えると思う
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新日本海・東京九州フェリーグループが何かの間違いで海賊行為を始めたら、海上自衛隊にも海上保安庁にも対抗できる艦艇がないという事実（16000t級で30ノット20時間連続航行できる船を連れてこい）
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昨今の新幹線のゴタゴタを見てると、（用買が全部済んでてトンネルも一部着工済みだったとはいえ）東京〜大阪500kmを5年半で作った東海道新幹線やべえなとなる どんな魔法を使ったんだ
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乗船口の目の前まで行って、でもそこで立ち止まって5分考えたんです そしたら気象庁から発表があって踏ん切りがつきました
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姨捨焼って何のことかと思ったら”ステ”ラ”おば”さんのクッキーのことかよ草
ステラおばさんのこと姨捨って略すのやめろ
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ANAの羽田〜八丈線は実際に八丈島で離着陸試験を受けて合格したエリート機長だけ選抜して乗務させていてそれ以外の人間は離着陸を許可していない なるほど今知った
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名古屋圏特有の「自宅の真の最寄り駅（普通のみ停車）を使わずに、優等停車駅までクルマや送迎で乗り付ける」という文化の現れ チマチマ各停走らすよりは遅い時間ギリギリまで優等走らせといた方が便利やろの名鉄の精神
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東海道新幹線の車内放送の冒頭の「今日も新幹線をご利用くださいましてありがとうございます」の部分、『あえて言わなくたって新幹線と言えば東海道なのは自明の事実でしょ？』というプライドというか傲慢さが透けて見えるの嫌いじゃないよ
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多気から伊勢を経て鳥羽に伸びる路線に「伊勢線」でも「鳥羽線」でもなく「参宮線」と名付けた人間、センスの塊だと思う
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明日でAMBITIOUS JAPAN!が終焉を迎えるわけですが、あの原曲のいっちゃんカッコいいとこは車内チャイムに登場しない冒頭4小節だということだと何度でも主張していく
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小豆島の離島とは思えんイカれっぷり
ホームセンター✕1
家電量販店✕2
スーパーマーケット✕4
ディスカウントストア✕2
ドラッグストア✕3
100円ショップ✕2
セブンイレブン✕6
ゲームセンター✕1
ジョイフル✕1
携帯ショップ✕3（3大キャリア各1）
下手な都市郊外よりよほど便利
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駅ナンバリングで秀逸だなと思ったのはJR北海道の手法 普通なら路線の起点の駅を1晩にして終点に向かって増えていくように振るところを、路線区分を無視して『札幌駅から何駅目』で振ってるのがわかりやすかった
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