![Štěpán Mikula Profile](https://pbs.twimg.com/profile_images/1594397036346068997/gIw2r10c_x96.jpg)
Štěpán Mikula
@MikulaStepan
Followers
278
Following
3K
Statuses
3K
+++ Please Reinstall Universe And Reboot +++ Labor Economist | @MasarykUni | @iza_bonn | @institutSYRI | #WirSchaffenDas
Joined June 2020
RT @jirispalek: 🔹Stárnutí populace a jeho důsledky 🔹Periferie a regionální nerovnosti 🔹Vměšování zahraničních mocností do ekonomiky Tři…
0
3
0
RT @muni_cz: Cenu MŠMT včera v Praze převzali i dva lidé z naší univerzity. 👏 🔹 Ocenění pro vynikající studenty a za mimořádné činy studen…
0
3
0
On Wednesday, I’ll start my half of the data analysis course at @veda_econmuni with an introduction to tidyr. There will be a weekly home assignment. To participants: any code snippets you copy-paste from the web that use the reshape package might actually be older than you!
0
0
2
@AlinejadMasih There is one historical case I keep thinking about: It is absolutely vital to know her name. It could be her only hope.
0
0
1
@Poky2911 92 %, CI +/-6 a p = 0,03? Sorry jako, ale příště si raději řežu slepák podle YouTube.
0
0
2
RT @tommasoreggiani: !!! Postdoc Positions at Masaryk University !!! * Post-doctoral Researcher in LABOUR Economics
0
2
0
Evaluace podobných opatření je často složitá věc a nelze ji provést pouhým pohledem na počty nehod. Bezpečnější silnice můžou přilákat více cyklistů a ve výsledku se počty nehod nemusí změnit.
Při předjíždění cyklisty musí řidit vozidla dodržek odstup 1,5 metru. Před schválením tohoto pravidla (2020-21) bylo mnoho katastrofických hlasů proti. 🤡 "Nastane dopravní kolaps" 🤡 "Motoriské budou šikanováni pokutami" 🤡 "Je to zbytečné, nedá se to změřit" 🤡 "na úzkých lesních cestách nejde cyklista objet s odstupem 1,5 metru" Nic z toho v praxi samozřejmě nenastalo. Dokonce ani kalamita na lesních cestách, jak se i rok po platnosti zákona pokoušel tvrdit spolek Sdružení vlastníků obecních a soukromých lesů (SVOL), který "ukecal" ministra dopravy Kupku k zvažování novely tohoto pravidla. Prý při malé rychlosti pod 30km/h není nutný dnešní odstup 1m. Neexistuje přesná statistika o dopadech této novely (nejspíše bude až s odstupem před nehodovost a pokuty), má dosavadní osobní zkušenost je, že se přístup řidičů zlepšil a hovad míjících cyklisty o pár centimetrů viditelně poklesl. #nestalo_se_ale_mohlo
1
0
2
@Gingeous @panTelocvikar Není to chyba studentů, ale primárně vedoucích závěrečných prací. (Požadavek, aby kvalifikační práce měla přínos lidskému poznání, je absurdní a minimálně u Bc by měl být zcela opuštěn.)
0
0
1
@Gingeous @panTelocvikar Zkuste ještě § 2334 zákona 89/2012 Sb. Mazec co? Nicméně tahle konverzace je zralá na novelizaci prováděcích předpisů k §62 zákona 361/2000 Sb. Značka "pozor humor" s dodatkovou tabulkou "nesofistikovaný" nám zjevně chybí.
2
0
0
@Gingeous @panTelocvikar Student nic. Vedoucí to vůbec neměl vypsat (platí ve vysokém procentu případů). Každý další debilní dotazník snižuje ochotu respondentů účastnit se reálných výzkumů. Jsou určité skupiny obyvatel, které už jsou na každý další dotazník/rozhovor vysloveně alergické.
1
0
0
@jakublansky11 @Gingeous V 90+ % případů nechat studenty analyzovat data ze starých šetření nebo je nechat zpracovat jenom design dotazníku. To je odpovědný a navíc hygienicky nezávadný přístup.
0
0
0