叢雲軌道製造
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※実在の法人ではありません。線路と台風が好きです。 アイコンはﾊﾞｲﾖｰ液さん( @yobai_265_ )、ヘッダーはあめんぼさん( @AmenBo_may )に描いて頂きました。
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私メリーさん。今0番出口にいるの
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コミケで徹夜したって話題の人。ホテルに空きないし予算的にも泊まると欲しいものが買えない、みんなが手取り多いわけでも生活が楽な訳でもないって釈明してるけど、そっくりそのまま返してやりたくなる。徹夜しないようにホテル泊まった人みんなが手取り多い訳でも生活が楽な訳でもないんじゃないの。
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#ムラクモ案件
スイス、ピラトゥス鉄道にある世界屈指の変態分岐器、Gleiswender。上下ひっくり返すようにして転換するという、ものすごい発想の分岐器です。転換する様子を始めてみましたが、機構を知っていた自分が見てもただただ驚くばかりです。
動画はこちらから
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集団でリンチして死なせたのに病死ってことにして、遺体も遺族に無断で火葬しようとして、あまりに不審だからって遺族が自費で司法解剖をしてもらうまで発覚しなかった事件がありましたよね。時津風部屋力士暴行死事件って言うんですけどね。
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僕が望まないメーデー
「STOP暴走○○政権！」
「STOP戦争ができる国づくり！」
「原発なくせ！」
僕が望むメーデー
「8時間労働で食える賃金！」
「賃上げと安定した雇用！」
「勤務間インターバル制度！」
「12分後、実験機は800便が爆発した高度に！」
「ここで温度センサの値をチェック！」
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ソフトバンクが吉野家とタッグ組んで牛丼無料とかやって大行列ができてる一方で恵方巻きが廃棄されてるとかいうニュースを見ると、ソフトバンクはコンビニと提携して恵方巻き1本無料とかにすれば良かったんじゃないないか感が
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ぼくは河野大臣の雨男発言より、台風災害の真っ只中で「なんでダムの水を前もって抜かない！」とかずれたことをヒステリックに喚いた議員とか、去年の台風の映像を引用して「避難勧告が遅い！」みたいに騒いだ元立候補者とかを問題視します。大臣の発言は問題視しないですね。
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311を迎えられた方へ
・普段通り過ごすのもいいぞ
・当時を思い出すのもいいぞ
・不謹慎厨は潰そうぜ
・ヤフーの震災特設サイトはいいぞ
・防災意識は高めていこうぜ
・不謹慎厨は潰そうぜ
・長野と静岡の地震も覚えておこうぜ
・不 謹 慎 厨 は 潰 せ
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エクセルで括弧でくくられた式を打とうとして、先に()を打ってから中身を打とうとして無意識に←キー押したら選択中のセルが隣に移ってｧｧｧｧ💢ってなって、カーソルを()の間に合わせてクリックするんだけど狙いが外れて括弧の外側クリックしちゃってｳﾞｧｧｧｧ💢ってなる現象に名前つけたい
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神鉄の面白い分岐器って言ったら鈴蘭台の三田寄りにある特殊シングルスリップスイッチしかないでしょう。3本のレールが一箇所で交差する(赤丸部)ようなスリップスイッチは国内どころか世界的にみても極めて珍しい、というか散々線路チェックしてきたけどここでしか見たことありません。
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103系
中央線撤退 1983年
山手線撤退 1988年
京浜東北線撤退1998年
総武緩行線撤退2001年
京葉線撤退 2005年
常磐線撤退 2006年
ｼﾞｬﾎﾞﾀﾍﾞｯｸ撤退2016年
大阪環状線撤退2017年
時の流れを感じる
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警視庁はCoinhiveの捜査をするのも結構なんだが、こっちも何とかしてくれよ。こっちだって「正当な理由なく人が電子計算機を使用するに際してその意図に沿うべき動作をさせず、又はその意図に反する動作をさせるべき不正な指令を与えてる」し、こっちの方が迷惑度が断然上だよ。
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ビッグボーイが立ち往生した貨物の補機になるとか胸熱すぎるやろ
線路上で貨物列車が立ち往生→偶然近くにいた蒸気機関車が駆けつける 2023年とは思えない救出劇に海外の鉄オタたちが沸く(ねとらぼ)
#Yahoo
ニュース
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子供の頃に興味を持つとﾔｳﾞｧいプラレールっていくつかあると思ってて。洗車機はスポンジに洗剤染み込ませて使う子供を生み出すし、交差ポイントは配線ｦﾀｸの温床だし、自動ポイントは分岐器沼の淵だし、踏切は将来の夢を事故調査委員会にする子供を輩出するからﾔｳﾞｧい(？
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子供に欲しいとせがまれたらやばいと思われるプラレール
・洗車機…スポンジに石鹸水しみこませて洗車ごっこやり始めるからやばい
・交差ポイント…カオス配線ｦﾀｸになるからやばい
・自動ポイント…分岐萌えｦﾀｸになるからやばい
・踏切…ひとり事故調査委員会ごっこｦﾀｸになるからやばい
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子「桃太郎読んで」
親「昔々あるところに」
子「もっと新幹線の車掌っぽく」
親「ご案内致します。ご乗車の桃は先程、むかしむかしある所を時刻通りに通過致しました。あと10分程で、お婆さんが洗濯する川です。」
子「ﾋﾟｰﾎﾟｰ‼信号270‼」
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デュアルゲージ区間で発生してしまった脱線事故。標準軌(おそらく)と狭軌が分かれる地点で分岐器の転換方向が誤っていて、標準軌の列車が狭軌側に誤進入して脱線しまったようです。こんなことあるんですねぇ。
画像はこちらから
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例えばこの写真、あるとき突然サンライズに乗りたくなって、発車当日にきっぷを取りノープランで乗車。車両故障で大幅遅延したから姫路で降りて、何となく駅の端っこに行ったらいい感じにかっこいい線路があったからコンデジでﾋﾟﾋﾟｯて撮っただけ。この背景が分からんようではまだまだ青い(何
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#ムラクモ案件
せっかくなので。こちらが世界最大の平面交差とも言われるニューキャッスル中央駅です。滑らかな曲線を描く線路が絡み合う様は何度見ても圧巻の一言です。
画像はこちらから
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酒が悪いのではなく、その人がアカン人だということを酒が暴く
鉄道趣味が悪いのではなく、その人がアカン人だということを鉄道趣味が暴く
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すごい簡単に言うと、発電機の回転数と電気の周波数には比例関係があるんですね。パワーを出そうとすると発電機をブン回さないといけない。発電機をブン回すってことは、すなわち周波数が上がるってことです。チャリ乗ってていきなり後ろに小錦が乗ってきてペダルの回転数が落ちた、みたいな感じです。
電気屋さんに質問なんですが、「電力の供給バランスが崩れて周波数がずれる」というメカニズムがわからず……文系大学生にわかるように解説していただけませんか
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わかる。地震で電車とかエレベータが止まると「地震に弱い」とか言われるケースも多いけど。地震に強いから止まるんだ。地震に弱いシステムは止まらない、止まらくて大事故になるんだ。
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#十大線路2014
1位
三線軌のアウトサイドSSS、お前がナンバーワンだ！これでもかと言う程に内部にレールを詰め込んだ構造、特殊分岐の最高峰ではないでしょうかね。
画像はこちらから。
http://t.co/wfdv49ZkFG
http://t.co/kEIeru7bF5
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チューリッヒ中央駅のDSS群。見渡す限り一面に広がるDSSには圧倒されます。本当にこんなに必要なのか割と疑問だったり、保守点検はすごく大変そうですね。
画像は以下から
著者 Lokstromer
写真名 Parallelen und Kreuzungen
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#ムラクモ案件
こちらがシュコダの変態ガントレット。四線軌分岐も凄いけど、何と言ってもこの移線装置が群を抜いて凄いですね。3つの軌間の組み合わせで、四線を五線にするもの。他に例を見ない線路です。
画像はwikiから
撮影 PetrS.氏
CC-BY-3.0
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日本と中国では新幹線の座席事情が異なりますが、中国の新幹線で老人に座席を譲らなかった女子大生に対する中国人の反応の1つは、
「譲るかどうかは自分の意思で決めること。強要されるような話ではない」
です。民度民度と騒ぐ人よりこの中国人の方が遥かに民度高いですね
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任意保険に入ってない←分からない
25万円の修理代が高い←分からない
納得できないから払わない←分からない
拡散希望←分からない
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満席ののぞみ自由席で子連れに席を譲らない問題。多くの日本人が「子連れで最終のぞみの自由席に乗るなんて」といった自己責任論を語る中、「道徳は自分が守るものであって他人を束縛するものじゃない」「道徳を義務化した日本が間違い」といった反応が中国台湾方面から多いのが興味深い。
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#十大線路2014
2位
世界最大の平面交差とも言われる英、ニューキャッスル。滑らかな曲線を描きながら交差する無数の線路とそれを制御する腕木達に只管に圧倒されます。
画像はこちらから。
http://t.co/P4qvpP5lka
http://t.co/uz5owYr0yi
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日産のゴーン社長クラスの人がある日突然逮捕されていなくっても会社は回るのだから、俺ら下っぱがある日突然退職しても何ら問題はないよな(などと
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ポポンデッタから通販で買った商品が届いたから梱包を解いてたら、ダンボールに熊か猫みたいな絵が描いてあるのに気づいて。なんだこれポポンの店員さんかわいいことするなぁって見てたら熊でも猫でもなくて1051だったわ。
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無人のトロッコが暴走し、このままでは作業員が轢かれてしまう！そんな事態でお困りになったことはありませんか？安全側線や脱線転轍機なら防ぎます！
ポイントを切り替えないと5人が犠牲に、ポイントを切り替えると1人が犠牲に、そんな苦悩から現場を開放しましょう！
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今日はじめてimonのモータを買って鉄コレ動力のモータと入れ換えたんだけど、走りがかなり滑らかになるし、他の動力車と協調しやすい速度になるしで、最＆高
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うわぁ沖永良部台風以来の命名台風になるのですね。これは個人的に命名してくれないかなぁと思っていたので良かったです。「伊勢湾台風並み」っていう表現をこの台風の名称を使った表現に変えるケースは出てきそう。
気象庁、台風19号を命名へ 42年ぶり - 毎日新聞
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#ムラクモ案件
マン島、スネフェル山鉄道のスネフェル・サミット駅。シングルトングの珍しい分岐器が設置されています。分岐器内の枕木が潤滑油で黒ずんでいるので、枕木上をスライドするように転換できるのでしょう。乗り心地は悪そうですねぇ(
画像はこちらから
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ダイソーのこのラミネートフィルム、粘着剤が塗ってある部分だけめくって模型のステッカーシートにまるっと貼り付けて、それからステッカーの必要部分だけ切り出して取り付けるとガラス越しに幕があるっぽい雰囲気になる。ただし写真下手部なので良さが全く伝わらない(
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防災情報はこうやって伝えるんだ、という手本のような記事。防災にアバンギャルドな煽りは不要です。煽らなくてもこうした注意喚起ができるのだから。
発生見込みの台風10号、近年にない勢力で日本列島へ 週末は未曾有の災害に厳重警戒(ウェザーニュース)
#Yahoo
ニュース
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NからHOにステップアップとか言ってる人いますけど、ゲージを大きくすることをステップアップとは言いません。それはゲージのアップです。ぼくはぼくで限られた部屋のスペース内で自分の好きな配線を組みやすいNをステップアップさせていきます。
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こんだけのでかい地震が起きても全く落ちることがない気象庁のサイト、ほんと有能。地震発生後3分で速報を掲載できる体制もほんと有能。こんだけ有能な組織のサイトに金稼ぎ用の広告なんて出させて恥ずかしくありませんか政府。
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通称カンテラと呼ばれる融雪器。DSSだらけの構内で使用する写真を見たことありますが、なかなか幻想的です。一つずつ火付けていくの大変そうですけどね(
画像はこちらから。
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東名のバスがありえない事故に巻き込まれた件で、バスが左に避ける余裕はあったとか仰る方々がいらっしゃるようなんですけど。あんな車高の高いバスが回避のために100km/hで左に急ハンドル切ったら横転の危険があるって分からない方々にはハンドル握ってほしくないなぁと(
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#ムラクモ案件
ナミビアの砂漠地帯に敷設された鉄道軌道。こんな砂だらけで寒暖の差が激しい地域に線路を敷くのは大変だったでしょう。バラストを用いない、Tubular Trackと呼ばれる軌道が使われています。
画像はこちらから
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敷かれたレールの上を行く人生は嫌だ、そんな貴方には安全側線と脱線転轍機をオススメいたします。対向車と衝突するリスクを最小限に、敷かれたレールから逸脱することが可能です。
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コミケスタッフさん
「徹夜組をされると徹夜組をカツアゲする徹夜組狩りが現れてトラブルが起きないようにスタッフが徹夜で徹夜組狩り狩りをするハメになるので徹夜組はいなくなって欲しい」
ぼく
「ん…？もしかして徹夜狩り組に徹夜組みを狩らせておけば、徹夜組みっていなくなるんじゃね…？」
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頭ごなしに批判する大臣の姿勢は残念。頑張って対応しようと努めている点は評価してあげてほしい。一方で「車椅子なんだから予約は『当然』」っていう健常者の意見にも賛同しない。その考えはバリアフリーではないし、健常者が『当然』って言い放つのは違うと思うよ。
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絞って覚えたい人用に
普 急
家康 ○ ○
秀忠 ○ △(朝夕は通過)
家光 ○ ○
家綱 ○ ｜
綱吉 ○ ○
家宣 ○ ｜
家継 ○ ｜
吉宗 ○ ○
家重 ○ ｜
家治 ○ ｜
家斉 ○ ｜
家慶 ○ ｜
家定 ○ ｜
家茂 ○ ｜
慶喜 ○ ○
みたいなの作ろう
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「土石流はソーラーパネルが原因だ！」は違うんよ。「そういう地域へのソーラーパネル設置をさけるための法が必要だろ、なぁ進次郎」って話ならいいんだ。
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新幹線や飛行機等の交通網が発達して、旅情が風情がなくなったと言われるけど。新幹線ホームや出発ロビーの独特の雰囲気を楽しみ、短時間だけどちょっといい椅子に座ってお弁当食べながら猛スピードで移り変わる風景を見て、新幹線スゲー飛行機スゲーってなる旅情がもっと認められてもいいと思うんだ。
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日本人が擬人化したもの
艦船 お城 刀 動物全般 ﾎﾟｹﾓﾝ ｲｶ 自動車 鉄道 航空機 重機 戦車 神社 OS ﾌﾞﾗｳｻﾞ 寿司 備長炭 工具 数字 元素 ﾂｲｯﾀｰ 家電 ﾄｲﾚｯﾄﾍﾟｰﾊﾟｰ ｺﾞﾐ 塩 法律 憲法 国家 都道府県 政党 ﾃﾛ組織 日本への侮蔑表現 等
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エクセルでセルの中に括弧つきの式を入れようとして、無意識に()って打ってから中の式を打とうとして、左矢印キーを押したら選択中のセルが左にずれるアレって地味に腹立ちませんか
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松岡修造がモスクワにいるから日本が寒いとかアホなこと抜かすなって思ってたけど、今日の東京の最高気温(12.3℃、0時14分観測)より昨日のモスクワの最高気温(15℃)の方が高いってどういうことや(絶句
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アカウント運用のルールを明確化してなかったのなら、ルールをつくらなかった会社が悪い
運用ルールのないアカウントで、自社の意に沿わない運用を担当者が行ったと処分しようとしたのなら、運用状況を確認してこなかった会社が悪い
プチ反抗でパス変えてツイートするのは担当者が悪い…
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グレタさんが移動する
↓
移動にICEつかう
↓
DBが反応する
↓
祭りになる
↓
鉄ｦﾀが便乗してDBのでんしゃの模型をはりまくる
↓
そこにはカトーのICE4も含まれる
↓
鉄ｦﾀがICE4ほしくなる
結露
グレタが動けばカトーが儲かる
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『車で行けば「撮り鉄なら鉄道を使え」って言われ
鉄道を使えば「新幹線に脚立持ち込むな」って言われ
じゃあどうすりゃ良いんだよ。』
俺の答えはこれや！！
新幹線に脚立持ち込まずに撮れるで！！
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「立っている物は」
「倒れる！」
「吊っている物は」
「落下する！」
「高い所にある物は」
「落ちる！」
「丸い物は」
「転がる！」
「動いている物には」
「挟まれる！」
「回転している物には」
「巻き込まれる！」
「人間は」
「忘れる！」
「今日も一日」
「ご安全に！」
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#十大線路2014
設備枠番外編
独、ブッパタール空中鉄道にかつて存在した転車台。まさかモノレールの転車台があるとは思わなかった。被りつきで見てみたかったですねぇ。
画像はこちらから。
http://t.co/sajuef6x9c
http://t.co/309oxMfy74
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子「桃太郎読んで」
親「昔々あるところに」
子「関口宏っぽく」
親「川から桃が流れてきたそうですね」
子「はい」
親「中から大きな赤ん坊が出てきたと」
子「そうですね、それで鬼退治に」
親「鬼退治！！」
子「⁉」
親「桃太郎が鬼退治から持ち帰った財宝を5つ答えよ」
渡辺正行「走って！」
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こいつは日本ではｽｰﾊﾟｰ珍しい線路でお気に入りなんですけど、これをアップしたら「この線路の据え付けやりました！」って方が現れて相互フォローしてたりですね
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艦これってね。日々任務をこなして遠征して演習してをコツコツ繰り返して少しずつ強くなっていくのを実感できるうちはすごい楽しい。でもそのローテが途切れると再開が非常に難しいと感じた。億劫とかじゃなくて艦これを起動できない。なんかどんどん取り残されてる感がして、起動しにくくなる。
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#JR
東海という言葉を使わずに一番JR東海を感じさせた奴優勝
お見送りのお客様ぁーお下がり下さーい、お見送りのお客様ぁー、柵から離れて下さーい、7号車付近のお客様ぁーー💢7号車付近のお見送りのお客様ぁーー💢💢お下がり下さい電車発車できませーん💢はい安全ヨシ
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過去にも呟いたけど。何らかの異常時にシステムが止まるのは、そのシステムが異常に弱いからじゃない。強いから止まるんだ。異常に弱いシステムは止まらずに大惨事に繋がる。
異常時にシステムが速やかに停止したこと自体は肯定的に捉え、その後の復旧時間等の話とは切り分けて考えるようにしたい。
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卒業生への配慮をせず、「どうなのか」なんて言ってくる不謹慎厨への配慮を優先して献立を変えたことこそ不適切では、という感想を持った
横浜市立小、3・11の給食に赤飯 「不適切」と直前に差し替え(毎日新聞)
#Yahoo
ニュース
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教習所で仮免とって初めて外に出たとき、アクセル踏む→法定速度まで到達→アクセル緩めて惰行→少し速度下がったらまたアクセル踏む→惰行、みたいな鉄道っぽい運転をしてしまって、横の教官に「そういう運転をしたら後ろの車に迷惑ですよねぇ？？」って言われた想い出(
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うまるちゃん虐待botでbot作成者が訴えられるのならと、野獣先輩虐待botを作って野獣先輩に訴えられることで野獣先輩の身元を割る、肉を切らせて骨を経つ系ﾂｲｯﾀﾗｰの出現が待たれる(？
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新幹線の台車の件は、JR西の乗務員さんはちゃんといい仕事したよね。すぐ異変に気づいて報告して、点検するよう求めてる。ちゃんと止めたJR東海と、報われなかったかもしれんけど安全の為に正しい行動をしたJR西の乗務員さんはほんとｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞだなぁ。
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とても良い記事だった。どっちの表記を使うかは個人の自由、表記に対する『こだわり』は自分自身の個人的なもの、という毎日新聞校閲担当者の言葉には同意しかない。これぞ報道のプロっていう感じだった。
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#ムラクモ案件
アメリカ・アラバマ州とメキシコ・ベラクルス州を結ぶCG鉄道のフェリー。ダブルデッカーのフェリーに沢山の貨車が積み込まれています。大きな橋を使って大きなフェリーに多数の貨車を載せていく様は迫力があります。
画像はCG鉄道から
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アルティマ5っていう模型工作用のリニアストロークの電動やすりを持ってるんだけど、アタッチメントに両面テープでウエスを貼ってレールクリーナーを染み込ませてレールを拭いてやると、模型のレールを簡単に掃除できることに気づいた。
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？？？
「Jアラートをこんなに広範な地域で鳴らすってことは、日本政府はミサイルがどこに飛んでくるのか把握してないってことだよな迎撃なんて無理」
ぼく
「どうやったらｶｯﾌﾟﾗｰﾒﾝが出来上がるくらいの時間でどの県とどの県が危ないって絞りこんで一斉に発表できるんだ…」
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1/1に千葉県東方沖で2回
1/2に東京湾で1回
1/3に茨城県北部で1回
1/4に茨城県北部と千葉県北西部で1回ずつ
1/5に茨城県沖で2回
1/6に千葉県北西部と千葉県東方沖で1回ずつ
なんかちょっと続いてるなぁ…
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#ムラクモ案件
1893年、モントリオールにて建設中のトラムのジャンクション。左右対称で大変美しい外観をしていますね。このあと舗装されることになりますが、個人的には舗装後よりも舗装前の姿のほうが好みです。
画像はwikiから。著作者没後70年を超えており、著作権消失。
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