MORI chan
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#君たちはどう作るか
８８YZR＋ケル・キャラザース
ダートトラックレースとロードの経験(失敗した悔しさ🤣)を活かしてリアルさ、空気感を何とか再現出来ないか、試行錯誤の日々です💦フィギュアも初挑戦❗まずケルさんを作って空気感を 再現したいです‼️YZRはエンジン内部以外は全て再現予定です😹
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#カーモデル無改造コンペ
完成です。
大変汚く雑な仕上がりですが、無改造で作る意義も考えて、ここまでとしました。右サイレンサーが外向いたまま、スクリーンが浮いて隙間あり、黒パイプを塗ったらボロボロ剥がれ、フレームは塗りムラ沢山、カウルはダマリがまだ有り…粗だらけですが良い学びが→
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#推しの名前を言わないで表す
フレディ、ケニーの激しい闘いの影でヒッソリとデビュー。そのお陰で、翌年チャンプになっても過小評価されまくったアメリカ人の最多タイトルホルダー👑👑👑👑
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#死ぬまでに作りたいバイク模型リスト
②１９８８ヤマハYZR５００ エディ・ローソン USGP
一昨年から制作している作品😅NSRやフィギュアを制作して作業の整理をする必要があるのでツリー化します。パーツ一つ一つを加工して本物と変わらない形を目指します。先ずは本体を完成させた後ヴィネット→
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#モデラー失敗集
たったこれだけ、ラジエターホース。これを紛失したばっかりに…アルミで作るも意外や複雑な曲線…何度も作り直し、面倒で収縮チューブ巻いて誤魔化す。ところが…この部品１つでフレームとエンジン部のシビアな固定を担ってました…結局何度も補修→やり直し😱完成後出て来ました😳
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月になったのでフォロワーさんに自己紹介しようぜ
３年前？に出戻り、４月にやっと完成品(無改造)一つ、５月から初フィギュアも始めた、やる気だけは一人前の狂ったモデラーです😹３つとも未完成、サザビー８割、YZR５割、フィギュア３割です😹９月末の展示会＋モデラーさんとの飲み会楽しみです☺️
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僕の模型店１ｰ子供の時は、ちゃんとした模型店ではなく、駅近くにある自転車屋❗に良く買いに行きました。店の３/２は当然自転車で、残りのスペースで細々と売っていました。安いカーモデルも買いましたが、何と言っても１番の楽しみは「ロボダッチ」です‼️当時のメインは４個パック３００円です。→
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ステディ･エディｰ８３年最終戦サンマリノGP。彼はヤマハの前川さんにサインボードを投げつけられ、彼は「アイムソーリー」と言ったと伝えられています。この８３、８４シーズンで、悪い意味で「ステディ」は定着したと思います。評価が真っ当になったのは８８、８９までかかりました。続く(近々)
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#１月になったからフォロワーさんに自己紹介しようぜ
年も変わり、色々落ち着いてきたので決めました。
・模型をライフワークにして、自分の１番の趣味にします。バイク模型をメインに制作します。
・自分の人生でレース経験は切り離せないと痛感したので、その想いを作品に注入します。
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今月はライダー画像を国別にupしてます。オーストラリア、日本、イギリス、アメリカ、イタリア、スペイン、今はフランスです。あとはドイツをやるかやらないか、で国別は終了します。年末年始も仕事😱どこかに３０時間くらいプレゼントしてくれる仙人いないかな…
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#バイクプラモ盛上げ隊
約２０年前に作ったものはプチ改造のみ。説明書通りに缶スプレーしてデカール貼ってクリアでコートしただけです。メッキパーツやネジ目もそのまま。「遠く」から眺めればプロの作品と大差無いです😄逆に今１年かけて作り込みするくらい奥が深い、楽しい模型です😄
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#始めてから現在までの変化
小学生、友人の模型作りを分担、フロントガラス１面をボンドで塗り潰してしまう。
中学生、NSのスクリーンをヒートプレス企むも全く出来ず挫折
二十歳、感動してMP４/４作るも、車用スプレーで塗り見事にプラが反り返る
３０代、知人の言う事を聞き、やっとまともな完成品
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今日は中々集中出来ず😱成果無く終了。いかんせんホースが苦戦中。納得いく太さ、網目をキッチリ入れるのがまだ出来ません。芯をプラと網で収縮チューブにしたら溶けて固まり🤣配線コードに網を巻いても接着出来ず😱あとチューブがちょっと短い…芯の曲げ加工も苦戦。サイレンサーはストローで。
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#C_C_C
展示会
皆さんの作品&情熱を全て堪能するには時間がいくらあっても足りないですね‼️☺️完成品込みの展示は初めてで、いきなりsaruruさんと同卓‼️見劣りしまくりでしたが、お隣さんの利点を活かしてじっくり作品を楽しめました😃
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#死ぬまでに出して欲しいバイク模型リスト
7️⃣1987ホンダNSR５００
日本で恐らく１番馴染みのあるライダー、ワイン・ガードナー。国内のトップチューナー、森脇さんに見出だされ、WGPライダーとなってからも鈴鹿２&４や８耐、国内の日本GPに出場。そして…念願の日本でのWGP開催が始まった1987年。→
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ロスマンズ祭り、次の投稿で終了です。ＴＬを荒らさないよう小出しにしましたが、30以上になりました😅
今回はガードナーさんのロスマンズカラーを年時順に並べました。今回もお付き合い頂きありがとうございました🙇
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#自分の模型を1分で説明
ネチネチといつまでも作り込む→モデラーの方々に「バカな事やってる」と笑ってもらえるのが嬉しい今日この頃😹
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#製作者の拘りが知りたい
自分のしたレースの大失敗を何とか活かす方法は無いものか…そんな事を考え30年、どうやらバイク模型＆造形に全力で向き合うと良いようで、徹底的に拘りました。その為時間が年単位でかかり、技術力UPが必須。時折違う作品を作りブランク埋め＆レベルアップを心掛けてます。
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去年の９月から８８YZR５００を作り続けてます😂😂😂まだエンジン&キャブ煮詰め、配線、チェーン等作り込みをしてから塗装…７月の展示会出品は赤信号😅😅という出戻りの、バイクは１８年ぶり２作目のバカモデラーです😂😂
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月になったのでフォロワーさんに自己紹介しようぜ
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皆さんには元キットの出来を理解して欲しいですね❗相当キビシイんです😫なので劇的にカッコ良く生まれ変わってて最高なんです☺️
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#レースバイク模型考察
フロントフォーク。キットは超一体成型&肉抜きですが、配色にスポット。この数年は正立であまり変化無いのですが、色が画像によって様々。薄い茶系グレーや、黒に近いグレー。８７年型も、横に複数の線が入ってるように見え、錯覚にしても美しいので再現。マスキングして再現。
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ロスマンズNSRで勝ちまくった方を並べました😃４人なんですね、500だと。１９８５年から１９９３年まで、割と短い期間ですね。以前ツイートしたようにロスマンズの上の方は嫌いですが🤣このカラーリング、カッコ良いですね😃
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思いがけず大苦戦しましたが、展示会に向けて(無改造ルールで)追加工作しました。各ホース類追加、タイヤにメモ書き込み、グリップにワイヤリング塗装、スクリーンは少し下げて様子見、塗り忘れネジ塗装、シートカウル裏ウェザリング、右上サイレンサーは治らず。＃カーモデル無改造コンペ
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#死ぬまでに作りたいバイク模型リスト ①８６NSR５００テスト仕様※フレディ・スペンサー。この作品は、EASTさん主催の無改造コンペにエントリーした作品です。目的は、YZRの超徹底工作に時間がかかっている事。スキル不足が原因です。なので、出戻りで浦島太郎状態を無くす&技術力upの為に参加。→
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#全日本汚し塗装連盟
忙し過ぎて、何も進んでないので強引に投稿🤣🤣
無改造ルールで旧キットを制作＝中身スカスカ→誤魔化すのに汚しを強めにしています。次回のＹＺＲはフルディティールにするので、もうちょいキレイにします😅
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２０年ぶりの塗装は大苦戦😱今回はリハビリ兼ねて外装以外は筆塗りですが…とにかく筆ムラが消えない😭艶のコントロールも以前のように出来ず😢ガイアさん初めて使ってますがまだ慣れず、艶消し黒がツヤツヤ😅仕方なくフラットベース足したけどまだツヤツヤ😹ブラシ無いとキツいな、バイク😫
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#C_C_C
展示会
初めて参加させて頂きました‼️今Twitterを色々と拝見してますが、個別挨拶する時間がぁ～😫ご挨拶出来なかった方が沢山いらっしゃった事を今日知りました…あ、あの方もこの方も。展示会ビギナーあるあるですかね😵次回あれば、しっかり完成品を持っていきます‼️
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#10
年前の自分に言っても信じて貰えないことを言う見た人もやる
闘病中で生死を彷徨って大変な時だが、完治する。が、更に大変だぞ。事故被害で痛みとの闘いだ。
ただ、悪い事ばかりじゃない。一生やっていく趣味に辿り着くから。身近に味方がもう１人いるぞ。体重はハードワークで60切るけど一瞬だ🤣
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もうジジイですしね、ステイタスとか、有名な人と関わりたいとか、全く無いですね…
若い時は欲だらけでしたが、もうね、人を見上げるのも見下すのもしたくないですわ。
相手に対してリスペクトを持って、礼儀正しく接する…
それ以上もそれ以下も無く、楽しく行きたいですね😄
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#死ぬまでに作りたいバイク模型リスト
やはり、追加しますわ😹😹時間が無いなぁ～😅こちらに限らず、８０年代のGPマシンのプラキット化希望です‼️かなりの時間短縮になりますから
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#今月作ったプラモ晒そうぜ
タミヤ１/１２ホンダNSR５００ このタグやっと真面目に使える😹しっかり塗装した完成品が２０年ぶりなので、粗が多く恥ずかしい部分も多いですが、凄く気に入ってます😄今回の経験を生かし、YZRの次くらいに、改造有りの😹徹底工作バージョンを作りたいと予定しています‼️
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#もう発売してもいいんじゃないかってバイクプラモあげる
オンロード250㏄編。
８４年に限らず、TZを。特に２５０は、バリエーションはいくらでも膨らみますよ、ハセガワさん‼️以前にも書きましたが、レースの歴史上TZの貢献度は計り知れない程大きいものです。
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やっぱり個別に新年の挨拶は難しいですね😱とりあえず、新年明けましておめでとうございます🙇🎍今年も宜しくお願いします‼️🎍令和 年ですね🤗
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#五十路モデラー大集合
出戻って３年、いまだ完成品一つのみ🤣
こんな牛歩野郎にもかかわらず、いいね👍やリプのやり取りしてくれる皆さんに感謝です😄30年前のガンプラリメイクが終わりましたらYＺＲ＋ケルさんヴィネット制作します❗
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#愛車に言われた悪口
若い時にバイク便のバイトで使用。乗り易くて良いバイクだったんですが、車体がめっちゃ小さいんです。
なので、まだ現金払いだった首都高で、料金所の方が建物から出て来て、バイクの後方に回り、「あぁ、ホントに250だ…」と言ってやっと許可が出た事がありました😅
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今でこそ好意的にとられてますが…TVの予定を映画にムリムリ詰め込み散漫な内容、MSが小さい必要性を疑問視、実はガンダムではない設定…でも完全な新作、屈折していない主人公とヒロインの直球な恋愛模様、ザビーネがカッコ良いキャラクターで自分は大好き。
#どんなに酷評されても擁護してきた映画
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#１２月になったからフォロワーさんに自己紹介しようぜ
去年９月からずっとこんな事やってます😂画像の順に、全溶接跡、三つ又やフォーク等作り込み、電装部品の再現(黄色いランナーでコネクター)、ステップ(右ほぼキットのまま)は節の数を調べて再現。明日の夜はRショックステー分割に挑みます😂
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#死ぬまでに作りたいバイク模型リスト
８０年代は競争が激しく、毎年新型５００㏄マシンが産まれる感じでしたが…カッティングシートがシワシワ、至るところガムテープ😅こういう感じ、好きです😄勿論、YZRから再現していきますよ🤗
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#もう発売してもいいんじゃないかってバイクプラモあげる
本丸。
WGPファン、バイクモデラー、この４台を心待ちにしている人は世界中にいますよ‼️😃
金があったら自分が責任取るよ、ってくらい需要は必ずあります‼️タミヤさんならマスターワークで完成品出したら、即完売ですよ。
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長編ツイート、書き終わりました…ここまで、いいね👍やリツイート、コメントして頂いた方々、本当にありがとうございましたm(__)m勝手にフォローしちゃったりもしてます、ご了承ください。もし、少しでも興味ありましたら、見て頂けると嬉しいです。基本ディスりは無く全リスペクトで書いてます→
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#もう発売してもいいんじゃないかってバイクプラモあげる
番外編。個人的に欲しいので、他の方がどれだけ欲しいかは知りません😹８５YZRは、彼のキャリアとしては無冠のバイクですが、１番アグレッシブに突き抜けた年なので☺️カジバ初勝利のバイク、そしてホンダMotoGPマシンの礎。VFはカッコ良い‼️
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#死ぬまでに出して欲しいバイク模型リスト
2️⃣ホンダNR５００。こちらは逆にタイトル獲得どころか、表彰台登壇ゼロ。唯一良いリザルトは国内のレースで故・木山選手が優勝したのが唯一となってい��車両です。が…今の４スト全盛MotoGPの車両に、この「暗黒期」のNRの試行錯誤が何らかの形で活かされて→
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#私に影響を与えた車両
自分撮影の画像は全て失くしてしまいましたが😫この８３年？８４年初頭？のモーターショーでNSとYZRを生で見れたのが人生を変えました。人生最後になりますかね、このサンマリノのディオラマは。きっと、自分にしか表現出来ない部分があると思うので、今はひたすら修行です😃
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#自己満足こそ至高
兄さんの言葉に感動したので早速自己満😹チャンバーをリアルに見せる為、バラバラ寸前に切り刻んで伸ばしランナーでつなげ、タンクは裏も全て再現。フィッティングが地味に大変🤣溶接跡は全て再現、ステップは人間プリンター🤣節を調べて数は全く同じです。詳しくは固ツイにて🙇
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