RT @NatuurenMilieu: Gemiddeld daalt de hoeveelheid openbaar groen per woning in ons land met 24%, blijkt uit ons onderzoek in samenwerking…

RT @NatuurenMilieu: 🎉 Goed nieuws: de WGIW is aangenomen! Dankzij deze wet kunnen gemeentes sneller duurzame warmte ontwikkelen. 🏡 Ook gaan…

RT @NatuurenMilieu: ✈️ ‘Het wordt hoog tijd om terug te duwen op de luchtvaart’, bepleit onze directeur @MDmmrs vandaag in het @parool. Lee…

RT @NatuurenMilieu: ✈️ Schiphol moet krimpen. Maar we zijn er nog niet, want de krimpplannen gaan lang niet ver genoeg. Het aantal vluchten…

RT @NatuurenMilieu: Nieuw opinieonderzoek toont aan: driekwart van de Nederlanders wijst de verbredingsplannen van de A27 van minister Madl…

Mestfraude voorkomen? Hier kun je het item over het mestprobleem horen, op 1vandaag (radio) vanaf 34 minuten, waar ik dit gister besprak samen met Tweede Kamerlid NSC Harm Holman:

RT @ZEMBLA: De Brusselse advocaat Antoine Bailleux daagt de Europese Commissie voor de rechter om de toelating van glyfosaat aan te vechten…

RT @NatuurenMilieu: Kabinet wil fors snijden in compensatie van de motorrijtuigenbelasting voor elektrische auto’s. ‘Een onaangename verras…

De opbrengst van de nieuwe heffing op autobrandstoffen, ETS2, verdwijnt direct in de schatkist. Maar deze opbrengst is bedoeld voor meer beschikbare schone mobiliteit, en sociale oplossingen. Hoe denkt het kabinet en de Tweede Kamer hierover?

Het was al bekend, maar NRC legt nog eens fijntjes bloot hoe pijnlijk dit is: Er is geen stikstofruimte, dus bepalen bedrijven met de overheid stiekem via achterkamertjes wie zijn vergunning kan redden. Ten koste van de natuur. Nog juridisch kansloos ook.

RT @NatuurenMilieu: Vanochtend had je opnieuw de kans om het interview met onze directeur @MDmmrs te horen op @BNR. Daarin spreekt zij over…

‘Geen andere bedrijfstak zou wegkomen met deze impact’. Schiphol en de bijkomende overlast is buiten alle proportie. Lees over nieuw boek: Leven onder het luchtruim – Hoe Schiphol duizend vierkante kilometer in zijn greep houdt en hoe dat anders kan.

RT @NatuurenMilieu: De staat mag Schiphol niet laten krimpen zonder luchtvaartmaatschappijen te betrekken. Omwonenden zitten nu nóg langer…

RT @raadrli: 'Politiek, houd je aan de afspraken zodat rechter niet hoeft bij te sturen' via @NOS

RT @NatuurenMilieu: 🛬 Maak jij je ook zorgen over de geplande nieuwe aanvliegroute naar Schiphol? Kom dan 29 juni naar de manifestatie van…

RT @NatuurenMilieu: Nieuw onderzoek van @CEDelft in opdracht van @transenv laat zien dat 1,7 miljoen Nederlanders risico lopen op ernstige…

RT @NatuurenMilieu: Een belangrijk signaal van @AmsterdamNL aan het nieuwe kabinet: Schiphol is te groot geworden. De gemeente (zelf aandee…

RT @NatuurenMilieu: Zero-emissiezones dragen bij aan het terugdringen van de CO2-uitstoot en zorgen voor een betere leefbaarheid en luchtkw…

RT @NatuurenMilieu: 💦 Collega Berthe vertelt in podcastaflevering 'Code rood voor ons water' over ons onderzoek naar bestrijdingsmiddelen i…

RT @NatuurenMilieu: In het hoofdlijnenakkoord worden veel maatregelen teruggedraaid. 'De gevaren van klimaatverandering en natuurverlies zi…