Après 3 mois d’efforts, une nouvelle partie de la carrière a commencé ce vendredi. Et quoi de mieux qu’une des 3 dernières bleues pour le 1er🚄. 374 clients emmenés à l’heure jusqu’à Annecy🥳
@LimonovEdouard
Ils critiquent que l’état Français veuille accorder un poil plus de droits aux citoyens Français, j’adore cette époque franchement. La phrasé inversée et nous serions d’affreux colonialistes.
Vous êtes 1281 clients a nous avoir choisi ce matin
@OUIGO
pour aller en direction du sud et de Nice. Joyeux Noel à tous. Décollage avec le ou plutôt la 777 en tête.
Fais suer ce poteau 😬 Montpellier by night. La 4551 pour Lille qui laisse entrevoir des origines « nobles » j’adore cette couleur. Bon voyage à nos clients 270 jusqu’à Lyon
A tout ceux qui vont venir gueuler sur les billets de trains et les fainéants on garde ce tweet de coté. 🤬 unpop opinion : à un moment ca donne envie qu’on soit privé et plus sous la coupe d’un état schizophrène!
🚆La SNCF devra financer seule la modernisation du réseau ferré en France
À l’issue de longues négociations avec l’État, Jean-Pierre Farandou a entériné que le groupe devra trouver en interne les ressources pour financer le rajeunissement du rail, révèle
@thierrymestayer
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@le_Parisien
En tant qu’amoureux des chats et conducteur, par pitié gardez vos chats dans les caisses et sacs!!!! Même si leurs miaulements lors des transports peuvent sembler être des appels à l’aide. On évitera un drame comme à Montparnasse ou de grosses perturbations comme Gare de Lyon🙏🙏
Germany's Deutsche Bahn reportedly had to change its train timetables between 2 and 3 *million* times this year, largely due to technical problems.
The company "lost control" over timetables, which are "no longer calculated but estimated," an official admitted.
Le 5901 de ce matin à Bercy et retour 5910 avec la 22345 à la rescousse, la 22272 étant « malade ». La réactivité de
@RemiTrain
a permis de « sécuriser » le retour Nevers Paris
En attente de mise en tête avec la 7264 sur le 3751/3755 pour Toulouse et Rodez. 10 voitures, train complet 🤩. Vive le train de nuit. La A 1h45, petit privilége, la Gare de Limoges pour moi tout seul.
Brive voie H, le 3614 au depart pour Paris à 4h20. Il arrivera 11h48 avec 2h30 de retard suite à un accident de personne à Juvisy🥲 sur un RER C. Les plus avertis remarqueront le panto 25kv qui possède un archet type 1500V pour mieux lutter contre le givre. C’est une « 6000 »😅
Aujourd’hui c’était Loto, j’ai eu tout bon… 499, 435, 424, 422, 412, 498, 492 et numéros ´complémentaires 608 et 725😩🥳😭 il paraît que ça fait ça quand c’est « neuf » et avec l’aide des PACmen on arrive à ne pas plus retarder le train. Ah l’informatique…
Une semaine, 6 jours, 4200km, 3600 clients à l’heure sur leurs lieux de vacances ou de retour chez eux, des rives de la Garonne, celles du Leman pour finir par celles de la Méditerranée 😍
Une nuit au service des
@Intercites
de nuit. De Bordeaux à Paris. 286 clients arrivés avec une légère avance 😇. La petite halle d’Austerlitz c’est rouverte aussi. La gare retrouve de son éclat 🤩
2 jours, même monture pour un aller retour Clermont Ferrand. Ce matin seul arrêt par sens et par semaine d’un Intercites sous cette verrière 😬. Oui c’est la météo normale de Saint Germain un matin.
La lune accompagne encore la 7282 et ses 15 voitures sur le 3744 lors de l’arrêt en gare des Aubrais
#3744
@Intercites
Dernier arrêt avant Paris d’un périple qui a commencé à Cerbère.