Proszę zatem szanowny komentariat, który zdaje się mieć duże pojęcie o planowaniu i chce uchodzić za merytoryczny głos w debacie o nie pisanie głupot o centralizacji, o tym że kolej "nie powinna prowadzić na centralne lotnisko" i innych pochodnych.

@LombatSsc Sory stary, ale plany budowy lotniska w tej okolicy, to też pomysł komuchów i niekoniecznie chodziło o CMK, która miała być magistralą towarową i dlatego omijała duże miasta. Taka Węglówka-bis. O"szprychach" nikt wtedy nie myślał. Prędzej o tym, że Łódź i Wa-wa będą duopolis.🤷

@BrunowskiBruno Fakt 1: O CPL myślano już za Gierka Fakt 2: CMK istnieje Fakt 3: Potrzebujemy nowego lotniska dla Warszawy Fakt 4: W sieci kolejowej do dziś "Widać zabory" Fakt 5: To miejsce jest optymalne transportowo. Fakt 6: Tak, Komuniści mieli bardzo dobry poziom planowania przestrzennego

@LombatSsc CMK Północ podobnie jak CMK Południe to były linie towarowe, niezależnie jakie bzdury się wygaduje. To były linie w epoce Gierka i miały służyć wywożeniu węgla do portów wiec po co Warszawa?

@robbo2kPL I właśnie dlatego zaplanowano i wybudowano ją w geometrii na 250km/h. W latach 70 planowano już odejście od wydobycia i palenia wugnla na rzecz wielkiego programu jądrowego. CMK wybudowano do roli tymczasowo towarowej, docelowo pasażerskiej.

@LombatSsc No tylko...po co? Jeśli to nie miała być towarowa magistrala omijającą większe miasta a protoKDP, nie widzę sensu w omijaniu wawy, bo to ona byłaby najważniejszym przystankiem na trasie(i ze przez potoki i prlowskie względy polityczne)

@Scan_101 Spróbuj bez tego wytrasować pociąg z Włocławka czy Płocka do Warszawy. ---- To miało tymczasowo pełnić rolę nowej magistrali towarowej a docelowo stać się KDP. Geometria jest na 250 km/h - nie wozi się towarów z taką prędkością.

@LombatSsc Jak w 3RP nie budowaliśmy w ogóle kolei to teraz społeczeństwo ma teraz opory w zrozumieniu czym jest pociąg i jaka jest jego rola w systemie transportu.

@LombatSsc W imię decentralizacji musimy zrobić wszystko, również przesunąć CMK!