こいち＠RZ34情報局
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いつかはＺを所有したいという夢がありました 恐らく大排気量、ガソリンエンジンのＺは今回で最後と思われることから、2022年4月24日ベースグレード 6MT ダークメタルグレーのZを注文し、2023年2月26日納車しました
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Zを納車して半年後、25年間お世話になった営業が亡くなられました
Zをこんなに早く納車出来たのも彼のお陰だと思っています
もうすぐ亡くなって一年 先日お墓参りに行ってきました
ありがとう！
画像は納車直前に彼がZがお店に来たからと呼んでくれて撮影したものです
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ブレーキを片押しからSTやSの対向型キャリパーに交換したらいくらかかるのかディーラーから見積もりを取ろうとしたら、変えたら車検通らなくなりますと言われました
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納車してから4ヶ月になり、走行距離は3,615kmになりました
運転していてホント楽しい
毎週末のドライブが生き甲斐です
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アメリカでテストカーが目撃されました
リアスポがない
リアバンパーの形状が違う
GT-Rのブレーキ（ブレンボ）ではないか
Z Protoと同じブレーキではないか（タイヤも同じダンロップ）
男性がNISMOキャップをかぶっている？
など議論されています
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もうすぐ相棒が我が家に来てから1年半になります
走行距離は約15,000km
運転がホント楽しい
相変わらず週末のドライブが生き甲斐です
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明日2月11日は相棒の誕生日
誕生日と言っても納車した日ではなく、工場を出荷した日です
ということでちょっと早いですが1年点検を受けてきました
誕生日なので奮発してNISMOオイルにしてみました
これからもよろしく相棒
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日産の新型「“爆速”フェアレディZ」発表！ “600馬力”V6搭載の「Z1 600R」！ 迫力エアロも合わせて米で558万円から | くるまのニュース
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Zの不具合についてディーラーから回答がありました
・ナビの自宅が消える件 対策プログラムが出来た
・バックドアが一回では開かない 対策部品に交換
・坂道で下がる 取説には書いてないが10%以下だと作動しない
とのことでした 来週諸々作業してもらうことになりました
参考までに
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碓氷峠のめがね橋に行ってきました
大雨の影響によりめがね橋の先は通行止めでした 早く復旧しますように
その後、道の駅こもちで名物のかつ丼を食べて帰ってきました
下道で約300km
夏を終わりを感じるどころか、真夏を感じる暑さでしたが、気持ちの良いドライブでした
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「240ZGの魂をRZ34に注入!?」限定20台のコンプリートカー販売を予定！ - web option(ウェブ オプション)
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リアタイヤを交換しました
今回はトヨタ、日産だけではなく、BMWやVWにも純正採用されているハンコックにしてみました
価格はアドバン107の約1/3です
まだ、それ程走っていませんが、ほぼ変わりなしです
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早いもので納車して1年が経ちました
そしてちょうどNissanConnectの更新案内が届きました
引き続きZを楽しみたいと思います
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白Z見てきました ベースグレード 6MT 多分BOSE付でした 色は違えど私が注文したZです 後ろのタイヤは引っ張り気味でした リアスポは好みですね
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天気が良いので秩父まで
まだまだ桜はきれいでした
帰宅後、洗車していたらバランスウェイトがなくなっているのに気が付きました
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先週から週末風が強かったので、乗っていませんでしたが、今日はだいぶマシになったので100キロほど走ってきました
久しぶり？ということで、楽しみで朝3時に目が覚めてしまいました
遠足に行く子どもですね
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房総フラワーラインを走ってきました
ここを走るのは何年ぶりだろう
海沿いを走るのは気持ちいいですね
もちろん帰宅後は洗車して塩分を落としました
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日産GT-R、フェアレディZ… スポーツカー300台集めた「クルウチ博物館」が三重・明和に：中日新聞Web
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今日はZの大掃除
キーボード用の埃取りを使ってシフトノブや3連メーター周りのある埃を取りました
明日は天気悪いみたいだし、今日でZ納めかな
良いお年を！
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納車して8ヶ月ですが、今回の山形行きではじめてZで行ったことふたつ
・霧が出てきたのでバックフォグを付けた
・USBメモリに保存した音楽を聞いた
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KUHL
新型RZ34用エアロパーツ・イメージCGお披露目
ハーフタイプ＆薄型ディフューザーエアロから開発スタート
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420馬力で920万円の日産「フェアレディZ ニスモ」は標準モデルと何がどう違う!? #週プレ
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今日はエンジンルームの掃除をしました
NISMOのナンバープレートマスクが見当たらないことに気がついた
先週使ったけど、いつもの場所にない
もしかしてそのまま走ってしまって何処かに落としたか。。。
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相棒になってくれて6ヶ月になりました
走行距離約6000kmです
駐車場に戻った時に見るといまだにカッコいいなと思います
そして、毎週末のドライブが相変わらずの楽しみです
これからもよろしく
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納車10ヶ月が経ちました
走行距離はもう直ぐ大台の9,997kmです
今までの平均燃費
高速 約13km/l
首都高 約11km/l
一般道 約10km/l
トータル 10.5km/l
渋滞にハマると途端に燃費が落ちます
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独り言
フェアレディZ 2025年モデル
変更概要
・SOS Call標準採用
・外装色変更
スケジュール
・11月上旬発表
・11月中旬オーダー開始
・来年2月頃発表
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朝一ドライブしていたら、鳥フンがボンネットに2箇所も直撃したことから、帰宅後にボンネットだけ洗いました
2週連続で洗車したので今週は洗わないつもりだったのですが
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空気圧調整と増し締めして、タイヤの慣らし終了
ハンコックにして、若干音が大きくなったかな
それと燃費がちょっと落ちたかな
燃費を気にする車ではありませんが
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２週間ぶりにロングドライブが出来るということで、気分は遠足前日の子どもと同じ なかなか眠れないし、朝早く目覚めた
ルンルンと下道で約270km走りました これにて慣らし運転終了とし、来週各種オイル交換します
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無性に海が見たくなり、九十九里まで行ってきました
久しぶりに「波乗り道路」を走り、下道330キロ約12時間走ってきました
楽しかった
明日は洗車して塩分落とさないと
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今週末はいろいろと用事があるので、今日走ってきました
かつて公会堂として使われていた建物を移築した建造物の前でパチリ
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今日は念願のビーナスラインを走ってきました
軽井沢あたりで予想外の雨とキリ
しかし、トンネルを抜けるとピーカンでした
美ヶ原高原美術館からスタートし、白樺湖まで走り、昼過ぎには帰ってきました
雨で汚れた下回りを洗わないと
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コーティングが終わり、引き取り後にお祓いに行きました 下道で約100キロほど走りましたが、久しぶりのマニュアルで渋滞あり、坂道発進ありでさすがに疲れました S30を見かけたので後ろから同アングルで
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今日は所用があり、タイヤの慣らしを兼ねてお出かけ
100km走り、慣らし終了
帰宅後はエンジンルームの掃除をしました
車内清掃で使っているキーボードクリーナーをエンジンルームでも使ってみたら、なかなかウエスが入りにくいところのゴミやホコリが取れました
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友人のZを見せていただきました バージョンSなので内装は同じですが、やはり青はいいですね
私のZにはないトノカバー、キッキングプレート（黒）、マッドガードなどもじっくり見させていただきました
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朝早く起きて天気予報と睨めっこ
午前中なら降らないだろうと出発
出発したら霧雨が降ってきたので、ガソリン入れてそのまま帰宅
あぁ、もっと乗りたかったな
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大型連休後半は洗車からスタート
今更ながら洗車ブラシを買ってみました
こんなところ、あんなところにも使えて便利です
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久しぶりにフラワーラインと波乗り道路を走ってきました
途中で食べたエビフライもおいしかった
天気も良く、海もキレイで楽しいドライブでした
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TOKYO AUTO SALON 2024日産ブースにて販売したグッズを日産オンラインショップより発売
1月22日(月)17時〜 通常グッズ発売開始
1月23日(火)17時〜 限定トミカ発売開始
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慣らし運転が終了したことから、エンジンオイル、オイルフィルター、ミッションオイル、デフオイルを交換しました
さて、次はいよいよ高速デビューかな
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