電装屋＠つばめ
@K127Yasuyuki
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新潟県燕市の自動車電装専門店|新潟県電装品組合講師|GSユアサバッテリー特約店|三菱電機モビリティサービス指定店|カーエアコン修理は絶対の自信あり|カーナビ取り付け年間150台前後|用品取付など電装整備全般| 自動車屋さんとは違った目線で電装屋ならではの情報をお届け|ネコが好きな猫背のアラフィフ|たまにギター
新潟県燕市（旧分水町）
Joined March 2013
あーだめだこれ.ごめんなさい.イライラしてきた.これだけレンチの振り幅あるのに.設計者責めるなんて.
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ただの愚痴ツイートにこんなに反響あるとは.思いもしませんでした。.ありがとうございます。.皆様より頂戴したコメントの中でも.印象深いのは.「プロならば自分の工具に責任持て」.ていうご意見。.ハッとさせられました。.たかが道具といえども.我々には生活の糧ですから。.
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今日急ぎの部品取りに.高速道路走った.今に始まったことじゃないけど.やはりトラックドライバー.気の毒だわ.速度リミッターのせいで.追い越したくても追い越せないの.追い越し車線に出てみれば.後続に煽られる.みなさん理解してあげましょうよ.速度出さないんじゃなくて.出せないんだよ.
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もうちょっと狭いスペースで.実演してほしい.それだけ広いスペースあれば.カプとるじゃなくても.他のツールはたくさんある.アドバンテージを感じない.
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ホンダ車に多いですが.この症状が現れたら要注意. ファンが回ると同時に.コンプレッサのマグネットクラッチが.作動する、はずなんですが. ブザー鳴る＝電圧かかる.にも関わらず.クラッチは時間差で繋がる. 摩耗してギャップが広がってます.猛暑だとこのままずっと繋がらず.全く冷えないことに…
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これをスマートにつけられるかどうか.電装屋に残された.腕の見せ所かも.
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ドラレコの.一部のファイルだけ.消去してくれとの.ご依頼でした.フォーマットしての.全消去では.困るそうです。.深くはお聞きしません…
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日々勉強📖. メモリーバックアップに関して.しれっとすごいことが.書いてある((((；ﾟДﾟ))))))). これやると.サージ電圧でECUイクことあるんで.オススメしません. 平成18年か.なんとなく納得….アスコットなんてもう見ないなぁ.KK3ヴィヴィオはまだ見かける
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そろそろ農機が稼働しますが. ともかくこれは守って下さい. 農機に限らず.乗用車でも.建機でも. 長期放置で.コンプレッサのオイルが.下がった状態で.いきなりエアコンを入れて.エンジン回転を上げると.焼きつきます. GWはまだ先ですが.高速道路で.エンジンルームから.煙が出たと思ったら
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始動不良.エンジンとボディを繋ぐ.アース線が断線.たったこれだけの原因で.ハーネスが大ダメージ. アース不良の場合.電流が流れる場所を求めて.迷走するので.思いもよらないところが.焼損します. スターターの回りが重いと感じたら.無理をせず.点検しましょう. 無理した結果がこれです
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➕頭のビス.緩まない時は.無理せず.力任せに締め込んでみましょう. 何言ってるかわからんかもですが. 右利きの人は.緩める方向より.締め込む方向に.力が入りやすいので.ちょっとでも.「コキン」と回れば.あとは緩みます. 力の配分は.押すが8~9.回すが1~2. あくまで自身の経験です
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ロッドアンテナ交換って.クルマによっては.案外手間かかるのよ. 整備、修理に関しては.「めんどくさい」.という言葉は.使わない. 対価は頂いてるのでね。
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代車エアコン修理のついでに実験.果たしてエアコン添加剤は冷えが良くなるのか？.ブロワMAX内気で窓が結露し.サーモが切れる状態まで冷やし.某有名メーカーの添加剤を5分の時点で注入.結果 入れてもほぼ変わらず.そりゃそうだ.サーモoffの設定値は変わらないからね→
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マーカーランプ取り付け.ボディ穴あけイヤだから.超強力マグネットで.固定してと.ご依頼あったが.大丈夫かな….法的にもどうだろう？
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❸の補足です.軽自動車は.加速時アクセルを急に踏み込むと.エアコンのコンプレッサーが.一時的にOFFになります. いちいちアクセル踏み込むたびに.エアコンをオフにするのは.クルマ側が勝手にやってくれるので.不要な作業ですし.前方不注意となり.むしろ危険. というわけで.❸では燃費はよくなりません.
🚙ガソリン代節約のコツ❸.『オン・オフの切り替え』. 特に軽自動車は、急な坂道を登るときや高速道路の合流地点など、アクセルを踏み込むときは一時的にエアコンをオフにすると燃費の悪化を防げるよ。
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どっちが新品か.わかんねえうちから.詰まりやがって. ダイハツさんよ.そもそもドライヤレスってなんだよ.スキンヘッドじゃねーんだぞ
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まさか….まさかとは思うけど.こういうプラのスロープって.熱でフニャッてしないよね？. 訳あって.2〜3日このままに.しなきゃいけないんだけど…. 経験ある方いらっしゃるかなー
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エアコンのガス漏れ点検で.蛍光剤を入れることがあります.ユーザーさん立ち会いの元.一緒に確認すると.こんなにくっきり.説得力がハンパないです.見えるとこなら、ね
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遠回りして.やっとの思いで挿入できても.中で縮んじゃって.しかも漏れちゃったじゃんw.どう責任取るのよ. エバ表面の.これだけの面積しか.カバーできないんですよ.半分じゃん. わかってんですか？
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バッテリーターミナル.腐食でよく交換される部品です.値段もたかだか数百円と.あまり気にされる方はいませんが. ただ.電流センサーが.組みこんであるだけで.値段は驚きの24500円！.バッテリー液の入れすぎや.ターミナル締めすぎなど.ご注意を。
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ホンダさんてば、もう….間近に同形状のカプラー配置するの.やめてください.どっちにもハマるやん…. フォワードみたいに.スイッチとカプラーの色合わせてよ.もしくはマーキングしてよ.この場合はどっちも色が違うから.悩んでしまうよ
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スタッドレスについて. 新品でがっつり効く頃よりは.ある程度時間が経って.滑るかもな？ってレベルの方が.通常運転では.安全に寄与できると思ってます. 新品だからといって.絶対的な信頼を寄せてはいけない.あくまで持論です.滑りやすくなった.スタッドレスを履けという.意味ではないです.
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ぶつけてるわけでも無いのに.いくらなんでも漏れすぎだろ.シュー音が聞こえるwww.ホ◯ダ車のコンデンサは.ウイークポイントですね.当たり前にコンデンサコアから漏れる.まあニ◯サンと似たようなもんか
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低年式の.中古部品って.こういう事ですよ.どっちが不良品かわからんでしょ.もちろんユーザー様には.相応のリスクがあることを説明します.運良くリビルト交換済みの.中古に当たることもありますけど.そんなのは稀。
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新型スペーシアのワナ. 今までのスズキ車の.ステアリングスイッチは.ナビ側茶/白がSW1.その隣の茶/黒がSW GNDだけど.車両側ハーネスを見ると.SW1の位置に配線がありません.SW GNDはちゃんとある.SW2がSW1です(なんだそりゃ).右の写真手前側茶線がSW1です. 私は教えて頂いたので.死なずに済みました
KTX-G601R.アルパインのステアリングスイッチキットなんですが、SW1とSW2のタグが一部逆になってるようです！（ちなみにジムニーシエラ）. そしてそれにヒットした私は、果てしない時間をとられました😇. 私のミスじゃなくてよかっただけホッとしました🤣.
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@YahooNewsTopics ヌードバーって言う.新しいスタイルの飲み屋があって.みんな休憩してるのに.一人だけお姉さんがハダカで.ポカンと突っ立ってる.そんな記事かと勝手に思っちゃいました.
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これ、とある10kgボンベの.工場出荷冷媒の分析結果です.要するに新品のガスの検査証明書. 「工場出荷時」で.純度99.97%ですよ. 工場出荷でこの数値.ポータブルな回収再生機で.純度99.99%以上の.フロンガスが精製できるって.一体どんな機械なんだろうって.常々思ってる訳ですよ
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スライドドア故障.ロックリリースモーター替えて！.だが原因はそこじゃない.お持ち込みのモーターの.シャフト径も端子も違うし. これ替えるだけで.格安で修理可能！なんて.ネット情報を.鵜呑みにすると.こうなります. 「ご心配なく…そのための電装屋です」. 一度言ってみたかったのよこのセリフ！
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＋の4番.案外出番のあるのが.電装屋
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キャブチルト故障スーパーグレート。.路上に停めての出張依頼。.「シフトチェンジできなくなり.なんとか自走して.交通量の少ない所で停めた.リンケージ確認したいが.キャブが上がらん」と。.この時点で気づくべき.いや気づかなきゃならない.ギヤ入ってると.キャブチルトできないことに。.未熟者です。.
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当時ナビのパネルが異様に硬く.みんな悪戦苦闘して外してた.ナビ周りにキズのない個体が.珍しかった. そんなフィット君だが.エバポ周りの整備性、.評価してるよ。
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当店に来店されたことのない方から.(外注先が当店だとどこかで知ったみたい).辛辣なコメントを頂いた.汎用品のマグネットクラッチに交換して.3年持たず.粗悪品使って高額な修理代金は.いかがなものかと。.汎用品クラッチなんて使った記憶ないし.金額も中間業者さんがいるから.なんとも言い難い.
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@icecreamer_X68K ご存知でしょうが.クルマはDCが基本ですが.ノイズ対策とか.高周波とかしなければいけないのは.現代のクルマならではですね. 現代のクルマは.将来クラシックカーとして.存在できないと思ってます. 警告灯点灯すれば.車検通らない.ECUなんかは.最悪修理すらできない. メカニカルなクルマならば….
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ヘビースモーカーさんの.エバポレータ.アルミフィンクリーナーにて洗浄.茶色い汁にびっくり🫢. エバポを外して洗浄しないと.ここまでキレイにできません.悪臭はスポンジにも染み込んで…. 狭いケース内にある上に厚みもあり.洗浄液が行き渡る訳がない.車上でエバポレータ洗浄、には.私は懐疑的です
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TVからセドリックセドリック.聴こえてきますが.こちら修理ご依頼いただいてる.430セドリックのスターター.奇跡的に.マグネットスイッチが.新品部品で出ました！.日立さんは.部品出ないし価格も高くて有名ですが.どうしちゃったんだろう？
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これ何かご存知ですか？. 「防水」圧着スリーブです.配線同士を接続するものなんですが. 両方の端から被覆を剥いた.配線を差し込み.圧着接続して加熱すると.防水性能を持たせた.接続ができるんですが. 使う工具が違うので.防水性能のない接続になってしまい.融雪剤が入り込み.中から腐食した例です
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提案. 発煙筒は運転席から.手の届くところに.輸入車っぽく.ドアポケットでもよろしい.1秒でも早く後続への合図のため.速やかに取り出せる場所へ. ボンネットオープナーは.助手席側に設置.フューエルリッドと間違って.ガススタで恥ずかしい思いをせずに済むし.どうせ普段開けない. どうだろう.
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キャブサスのレベルセンサ交換.「必要部品一式」と注文した中で.何気なく商品と納品書照合してたら….このタイラップ.なんと一本千円超.いすゞよ、あえて呼��捨てだ.物価高騰とはいえ.さすがにこれは納得できん💢💢.さぁ.世のメカニックたちよ.純正部品というぼったくり撲滅に.共に立ちあがろうぞ！
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渋滞車列のうち.何台BEV走ってるかね.エアコン必須の中.電欠が心配だわ.
【悲報】お盆の混雑に八王子JCT トンネル内で車両火災. 八王子JCT付近のトンネル内で車両火災が発生、トラックに対し、水噴霧設備が作動トンネルは侵入禁止に、通行止め 中央道は33km渋滞。. お盆の時期にこれはきつい、安全運転で楽しいお盆休みを#事故渋滞 . #トンネル火災.
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ナビ載せ替え.車両ハーネス切ってギボシつける時は.カラータイラップがオススメ.オーディオハーネスの色分けに. B、ACC、ILL…等.手書きタグ付けるより圧倒的に早い.オーディオ以外に.社外テールランプ等配線の.目印にもいいですよ. だがしかし.ピン端子つけたやつ.許すまじ.すっぽ抜けるんじゃお前
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