Když jel můj děda na kole, byl to dopravní prostředek.
Když jel můj táta na kole, byl to sport.
Když jedu já na kole, je to aktivismus.
Když jedou mé děti na kole, je to jejich život ohrožující brutální aktivismus jejich debilních rodičů.
"Bydlení je základní lidské právo."
Tzv. pravičáci: neomarxismus, kdo na to nemá, ať nebydlí nebo bydlí v nájmu.
Vs.
"Zdražíme parkování. Kdo na to nemá, ať tam neparkuje."
Tzv. pravičáci: neomarxismus, parkování je základní lidské právo.
Všem majitelům nemovitostí, kteří v potu tváře sotva platí hypotéku z nájmu, který jím platí někdo, kdo na hypotéku nedosáhne, a teď se bojí, že jim plody jejich tvrdé poctivé práce někdo chce sebrat, nebo se bojí, že jim někdo byt poničí či jim nájemník nezaplatí, dám jednu radu
@kotula_daniel
@KurzawinskiAdam
@pixel013
Njn, tak jídlo zdražilo, elektřina zdražila, prakticky všechno zdražilo, Vy jste zdražil a třeba holt mzdy nerostly stejným tempem. Posuzovat dnešek na základě toho, že to před lety šlo je takové… zjednodušené. Vy máte svoje a nemusíte hledat nové nájemníky a státní rozpočet ve
@jan_jirkal
Sorry, ale ta dotace na MHD je dotace řidičům aut, kterým zajišťuje aspoň nějaký průjezd Prahou… Se střílíte do vlastní nohy. Pokud byste ale byl 100 % antidotační, tak si připravte tak 80 Kč na litr PHM a nebo ekvivalent na silniční daň.
@MiroslavTaus
@LudekStanek
Tenhle? Ten sežral za den tolik prášků, že by se za to dala naočkovat jedna průměrná vesnice a vyčistit plovárna v Podolí, ale nedal vydělat pharma lobby! Si myslí, teda…
@michalpur
@nezvany_host
@yyyf
Hmm, tak to byla teda investigativa jako kráva, pár telefonátů a už představujete! Komu jste volal? CNC? PČR? BIS? Nebo snad ještě vejš?
@dojnice
Fyzicky i mentálně. Ale já se tomu moc nedivím… Má na to věk a neustálý boj o to, aby neskončil za katrem si vybírá daň. Borce, co mají 20-40 mld a perou se o další upřímně nechápu. Dvacet řízků nesežereš a to, co odkážeš dalším dětem stejně někdo nejpozději ob dvě generace
Asi tak 350 m vzdušnou čarou je podzemní parkoviště. Pronajímal jsem si tam několik let po sobě 30 míst. U fakt dlouhodobých pronájmů se dá dostat na 100 Kč denně. Ale chápu, něco to stojí... Kapitalismus, no.
Jak Praha 7 podporuje své obyvatele, kterým není schopná zajistit parkovací místo v docházkové vzdálenosti od místa bydliště. I když za něj ročně platí nemalou částku.
K čemu bych tak přirovnal přesednutí z SUV zpátky do normálního auta? Asi jako když zhubnete o 30 kg, omládnete o 20 let a získáte ohebnost gymnasty. Tvl, proč v tom někdo jezdí dobrovolně? Brrrr…
Nesestřelitelná střela 2. nejsilnější armády světa, která je 2. rok seklá v 3denní speciální vojenské operaci v jiné zemi, kde ji napadnul celý Západ, a na největší pravidelnou vojenskou přehlídku poslala 1 tank, starý 80 let, vyrobený v ČSSR a koupený od Laosu, byla sestřelena.
Chytrý řidič bude maximálně podporovat rozvoj pěší a cyklo dopravy, stejně jako dopravy hromadné. Jde mu o to uvolnit silnice, protože chápe, že ve městě je prostor omezený. Debil za volantem bude ostatní vyhánět do aut, aby si jimi silnice ještě víc ucpal a pak házel vinu na
Napjatě čekám vyjádření místních myslitelů typu:
- sem bych své dědu nevzal
- proč jde tudy, okolo je spousta klidných ulic
- měla by tu být bezpečná infrastruktura
- neměl nic reflexního, bez blikaček, v místech, kde nemá co dělat
- zbytečně se ohrozil kvůli aktivismu
🧵
Policisté hledají svědky nehody, která se stala v pátek odpoledne v ulici Řípská v Brně-Slatině. Řidič tam na přechodu srazil seniora a ujel. Policisté zjistili, že řidič neměl platnou technickou ani sjednanou pojistku. Auto navíc nebylo evidováno jako vozidlo taxislužby.
Doslova. Je to totiž pravda a jeden ministr měl konečně odvahu to říct. Spotřební daně jsou právě k tomu účelu, aby demotivovaly ke spotřebě. A že je v zájmu rusáků tohle torpédovat je prostě fakt. Sorry jako.
@ilblog
Máte v Seznamu spoustu schopných programátorů, analytiků a nepochybně i statistiků a tuším, že by se našla i nějaký výpočetní výkonu. Namodelujte ty ekonomické škody v porovnání s normálním ránem v Praze. Reálně tam nějaká zásadní nebudou, protože doprava se neřídí matematikou…
@pandi_kralovna
“Proč tleskáš?”
“Plaším krokodýly...”
“Vždyť tu žádní nejsou!”
“No, protože tleskám…”
Prostě to na poslední chvíli zachránili, politici se jich lekli! Jsou to hrdinové…
@MichalJanecek
@P_Fiala
Nejste. Já to tam miluju, protože na hranicích na tempomatu nastavím 120 km/h a celou cestu jedu 120 km/h a moje průměrná rychlost na dálnici tam je (překvapení) 120 km/h…
@Posledniskaut
Umíte si představit, že by USA dala v rámci Lend & Lease Sovětskému svazu vojenskou techniku a řekla by mu, že ji smí použít jen na svém území?
Plus teda to její přirovnání je úplně logicky blbě, ale ona není z nejchytřejších.
@TomasZdechovsky
Naprostý většině je to úplně jedno, jen vám to naprosto zaslouženě omlátí o palici, protože standardně katolicky kážete vodu a pijete (nezdaněné) víno… Najednou máte v
@kducsl
plnou zubu svobody.
@koranova_b
Prezident, ale ani Vy, jste nepochopili význam BLM. To totiž není "Only", ale "too". Ale překvapující to samozřejmě není, on je pan prezident zapšklý stařec, který chce už jen škodit a provokovat.
Skvělé vlákno! Problém je v tom, že ukazuje reálně něco úplně jiného - a to naprosté nepochopení svobody v ČR. Svoboda není bezbřehá, svoboda vždy končí tam, kde začíná svoboda někoho jiného. A druhý problém je očividně i vyžadování elementární odpovědnosti. To by přece měla být
Čecháčkovství, obecný odpor a nedůvěra Čecha k Čechovi a hlavní důvod, proč se tu věci dějí vždy maximálně napůl. Důvod, proč i přes privilegium sousedství s Bavorskem začínáme prohrávat ekonomický závod v regionu střední Evropy.
A vinu neseme všichni.
👇🧵
@Perivolli2
@petr_tengler
@LukasKovanda
Už dost toho alibismu a schovávání se za hodného Rusa. Armáda jednoho státu napadla druhý stát. Tak holt bude útočící stát trpět. A protože stát jsou občané, budou trpět oni. Sorry jako. Tou válkou trpíme i my - nesrovnatelně méně než Ukrajinci - ale taky jsme si to nevybrali.
@Bejk_kolenatej
@R_Bartonicek
Paní má SLP (silný lidský příběh) a je to “hrdá Češka”. A proto leze k hajzlovi, který by jako první prodal ČR rusákům. Důvod? Zvedají jí daně. A kdo ji zaměstná? Kdokoliv. Problém tady fakt není sehnat zaměstnavatele, ale sehnat zaměstnance. Nevím, jestli je tak zoufalá, ale
@PetrLutonsky
@JanHrebejk
Von to tam ten pacholek ještě ke všemu vede tak, že se tam dobře žije? Tak to je pak úplná záhada 😂. Já mám pocit, že tady je levice všechno, co se nelíbí partičce dědků z ODSky, bez ohledu na reálné směřování konkrétního politika…
Ve vyhrazeným pruhu na Strakonický ráno potkáte 4 druhy vozidel a jejich řidičů:
- autobusy
- skútry a motorky
- policii v neoznačeným autě, ve kterým si pustí majáky, ale jedou úplně na klid za tím busem a jakmile vyhrazený pruh skončí, tak je vypnou
- týpky ve velkých autech,
Tady se zase sešlo odborníků. Argument lodní doprava se koukám hodně rozšířil (je samozřejmě blbě), argument Čína taky jede (rovněž mimo) a právo otravovat a zabíjet by koukám polovina chtěla asi rovnou do ústavy.
Třetina spalovacích aut v ČR nesplňuje emise ‼ Stará auta mají často poškozené filtry pevných částic, ale na stanicích STK bují očividně neschopnost a korupce (u emisí měří jen optickou kouřivost a je opravdu zázračné, že na jedné stanici z 5000 aut neprojdou jen 2)... 😥
@SemSuchar
No, nevím. Beru brigádníky na eventy. Některý 2x do měsíce, některý 2x do roka. Částečný úvazek na 0.002-0.05 standardního? Asi spíš ty ŽL…
V boji se šedou ekonomikou zase s vaničkou vylili i dítě.
Lidi žijí v realitě, ve které PČR/MP neřeší žádný přestupek, který potkají, pokud jim teda někdo nezavolá a nebo jim ten přestupek doslova nenarazí do auta.
A protože to lidí vědí, tak si tu každej dělá co chce. A proto by při řešení všech přestupků nedojeli na konec ulice.
Asi nejvtipnejsi je jak lidi zijou v bludu, ze PCR, resi kazdej prestupek co cestou potka. Touhle “logikou” by v Praze nedojeli na konec jakykoliv ulice.
Pozor, v žádosti o ošetřovné pro OSVČ za duben jsou oproti březnu výrazné rozdíly. Pokud jste doma s dítětem a Vaše žena bere i na jiné dítě rodičovský příspěvěk (a to i když chodí do práce, takže musíte být doma), tak nemáte nárok!
@mpo
+
@KarelHavlicek_
začali šetřit.
@ondrejsmida
@DanielaKovarova
Aby měla madam Kovářová proti komu bojovat a sama sobě tak nadělit nějaký smysl života, který by jí samotné ospravedlnil vlastní existenci. Jinak si to nedovedu vysvětlit. Nebo spíš nechci.
♥️ a pokračuje to i dál.
Ideální řešení je:
- 100% mamataxi
- soukromá škola
- neustálý dohled
Pořád si tak nějak myslím, že máme prostředí přizpůsobovat lidem a ne lidi přizpůsobovat prostředí.
Už to stejně začalo. A zastavila by to jedině událost typu ruské invaze.
@ilblog
Následně to vezměte z druhé strany a zkuste spočítat jaký přínos by mělo omezení nebo vyloučení dopravy z centra. Všude, kde to udělali je business doslova booming. Protože tam, kde nejsou auta se najednou objeví lidi a jejich peněženky. A pak zkuste namodelovat…
@matesola
Poslouchal jsem Brocast, ale jsou z nich čím dál tím větší influenceři pro dvanáctiletý fakany. Z rozhovorů, který mají v Insideru potenciál, se stalo kamarádský plácání se po ramenou. Čermák Staněk jsou prostě čím dál tím víc votrávený starý dědkové.
@Sladislavovo
Nevím, jestli mě víc se*e tenhle borec nebo ta místní tlupa idiotů, kteří ho tam brání "že určitě spěchal, jinak by na něj řvali zákazníci".
@honza_provaznik
@A2larm
Ouu, takže nabízejí standardní obchoďácký podmínky postavené primárně na odvedeném výkonu a výsledcích práce? Není to ten kapitalismus?
@Tommy_Valek
@jilm
Je to vlastně strašně jednoduchý. Nic nedělej, až se ti začne město rozpadat, nech post primátora Pirátům, ať to všechno opraví. Sveď na něj zácpy. Vyhraj volby v opraveným městě. Opakuj.
@jindrichsidlo
Myslím, že by měl pan
@veselovskyma
příště do diskuze vyslat paní JUDr. Danielu Drtinovou, PhD. a bude...
Scénku
"Já nejsem právník, vy taky nejste právník"
"Já jsem právník"
si budu pamatovat do konce života...
@michalnavratil9
@tomasjirsa
@michalpur
@InsiderCz
Dva aktivní rodiče. Jedno auto. Spíš na víkendy a akutní situace. Na léto skútr. Jinak vlak, vlak, vlak a vlak. Jediný, co mi kazí život jinak zalitý sluncem, je přechod ke škole, kde přebujelá doprava v podání dvou aktivních rodičů s dvěma auty, co zapomněli chodit pěšky i jen
Dnešní téma je tu také ostřikování lidí na kolech lidmi v autě. Ostřikovači se tu plácají po ramenou, někteří by za to dávali i metál. A já jsem rád, že naše společnost dospěla do této úrovně tolerance. Do úrovně, kdy se tu potká parta týpků, hromadně se pochlubí mikropenisem, a
P+R Černý Most, velký displej hlásí 350 volných míst. Skoro polovina kapacity. Ale jo, určitě stavte další. Jen pokud nebudou na Václaváku, tak budou úplně stejně (ne)využitý…
@TomasJirsa
Je to fakt peklo, momentálně můžete mít za 135 Kč víceméně cokoliv vč. super archivu na iVysílání, přenosů MSLH, kvalitního zpravodajství, apod. Nebo si za 140 Kč koupíte třeba Insider. Jenom Insider a můžete to teda poslouchat furt dokola.
A jasně jedno si kupovat nemusím (god
@ilblog
… a logikou, ale očekáváním a psychogií. Tam, kde řidiči očekávají problém, buď nejedou nebo upraví čas odjezdu. Proto se během rekonstrukce Barrandovského mostu nedělo a neděje a nebude dít nic. Dopravní (de)indukce funguje dokonce s lepším SLA než služby Seznamu.
@matesgregor
Jasně, policie vás nahnala k muzeu. A s těma vlajkama to byli provokatéři. Ale když někdo podporuje kravinu typu Czexit a zároveň leze do prdele russákům, tak se moc objektivity čekat nedá.
@JanPruha
@dojnice
Já mám kolem sebe pár příkladů lidí, kteří to naopak pochopili. Někteří to zapíchli někde kolem 100 mil., což už je dovede slušně uživit při cca 30 hodinách “práce” měsíčně, někteří někde kolem 2 mld., a “práci” mají spíš jako výmluvu, jak na chvíli vypadnout z domu. Dožijí se
Miluju❤️. Stát to auto v silnici, tak už místní autoúderka bere louče a vidle a svolávají odtahovky ze širokého okolí. Ale když je to na chodníku, je ohlašovatel udavač...
Na silnicích výrazně roste počet nehod elektrokol a elektrokoloběžek. Drtivá většina jezdců se nechrání použitím helmy. Ambici změnit to, si dělá nová kampaň. Tým silniční bezpečnosti, horská služba a dopravní policie pořádá přes 80 společných akcí. Více v reportáži 👇
@Simmar_cz
U nás to semlelo nejtrénovanějšího člena rodiny. Otužilec, v zimě v triku a šusťákovce, leze po horách, pravidelně sauna, nemocný tak jednou za 5 let, vždycky to vyřeší česnečka v režimu yperit. 3 týdny úplně off. Ale zvládnul to. Babička, 80+, nic. Její nejstarší syn, 60+, rýma.
92 pacientů denně! Twl, 92 pacientů denně. Pokud bysme tímto tempem zapojili 10 nemocnic, otestujeme 18 400 lidí... za měsíc. Celou Prahu máme hotovou v roce 2025.
This. Otestovat 92 lidí za den technologií, která se má používat po tisícovkách? To má vypadat jako v Tescu u pokladny - jedna pokladní skenuje kartičky pojišťovny, druhá odebírá vzorky, 30 vteřin na člověka i s pozdravem, v několika frontách najednou.
@ilblog
… situaci, kdy lidé přesednout z aut do/na jiné dopravní prostředky, které a) nebudou otravovat vzduch b) dají lidem velmi lehkou, ale přesto fyzickou “námahu”. Zdravotnictví bude šetřit bambiliardy, lepší ROI má málo co.
@Krysa2
@Ofelie
@vojacek_jan
To máte ještě dobrý. Já jsem taky mrtvej, ale navíc kvůli zvolení Petra Pavla prezidentem ještě momentálně bojuju v zákopech na Ukrajině…
@LukasKovanda
No vidite. Já povinně střádám u FÚ, ČSSZ a ZP, taky u PRE a našeho SVJ, a ty odložený “povinný rezervy” mi taky nikdo neúročí.
“Výrazný dopad” mě baví už od krizového roku 2009, kdy vyšla skutečně děsivá zpráva, že se ČS propadl zisk na pouhých 2,25 mld. za čtvrtletí.
To se pak
@Inclamiente
@zoufaly_barista
Tak zkusíme trochu počítat, jo? Délka autobusu SOR NB 18 je 18,75 m, má kapacitu 40+ sedících, stojící ani počítat nebudu. Auto má délku cca 4 m, kapacitu sice většinou 5, ale průměrná obsazenost auta v Praze je velmi lehce přes 1 člověka.
@ilblog
@LastGenCZ
… konkrétně na Katy Freeway v Houstonu, která má i 26 pruhů a stejně to traffic jams neodstranilo. Možná, kdyby přidali ještě 1 nebo 2 pruhy, ale spíš ne. 🔚
@bara_soukup
Klasika, nedejbože když na 50 jedete třeba 40, protože jsou všude přechody a zrovna je čas, kdy začíná škola. Všechny to samozřejmě strašně zdržuje, protože je nutný do kolony 150 m před Vámi dorazit o 2s dřív, aby si člověk stání v ní užil déle ;)
@Incredi55288175
@kotula_daniel
@KurzawinskiAdam
@pixel013
Jasně, protože když to dáme geograficky, tak se tím určitě nepodpoří druhá strana tohohle businessu, označovaná malebně jako “obchod s chudobou”. Poměr náklady/příjem s definovanou maximální částkou příspěvku a maximální výší příjmu. Easy.
@ilblog
@LastGenCZ
… nebo zpoplatněna “zeshora”.
Naše volba.
Co se na rozdíl do dopravy jako takové řídí matematikou (a geometrií a fyzikou) je prostor, který máme k dispozici. A už se na něj nevejdeme.
Za problémy v pražské dopravě nemohou cyklopruhy a občasný pochod po magistrále.
@mattyandersson
Cenová politika je 50 Kč na den a stojí u stanice metra. Chyba je:
- levné parkování v centru, kde nikdo tu cenu ani nevymáhá
- nulové omezení vjezdu do centra (třeba jen osekáním množství parkovacích míst, v extrémním případě mýto)