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元ヘッポコスケジューラー✈️ Profile
元ヘッポコスケジューラー✈️

@IncEmiya

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他力本願寺🌾 元🧑‍✈️のスケジューラー、現在ヘッポコスタッフ職💻 ASAKA教熱狂的信者

エルメスの有る県
Joined November 2018
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 months
流行りに乗って航空業界Ver作ってみました。. 独断と偏見なので予めご了承を🙇
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元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
今こんな事言うのは不謹慎だけど、400人を無事に脱出させる事が出来たのはCAの日頃の訓練の賜物だからね。. ウェイトレスだの誰でも出来るだの言ってたやつは反省しろよ。.CAの本来の業務は保安要員だから。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
JALのペットの件でギャーギャー騒ぐ奴はペット好きじゃないだろ。.本当にペットが好きならあんなカゴに入れられて暗くて自分の手を離れる場所によほどの事が無いと預けない。.一度ホテルに預ける間がなく仕方なく愛犬を飛行機に乗せたけど出迎えの時の顔を見たら何があっても二度と乗せないと誓った。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
JALの会見、、.記者の質問のレベル低過ぎだろ。。.そもそもPの対応がどうだったかなどに関して答えられるわけないだろ。.昨日のT⚪︎Sの記者も含め日本のマスゴミのレベルの低さが露呈している。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
6 years
なんで「さん」付けなん?元クボタの副社長だから?被害者に過失がある事故のニュースでも容疑者として報道されるのに。.ルールを守って横断歩道を渡っていた未来ある親子が亡くなったのに!.報道姿勢もありえない!.@YahooNewsTopics.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
以後はどんな事があろうとそばに連れて出かけるか、友達家族や信頼出来るペットホテルに預ける様にしている。.それが愛犬の為でもあり命を預かる者の使命なので。. ギャーギャー騒ぐ奴はペットの立場に立てず、飼ってる私かわいいとか思ってる飼い主だと僕は思う。.
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@IncEmiya
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2 years
@kapibara19190 名古屋のお家、ホームズで2億円の家として出ていますが?
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
4 months
石破の本気はこんなんじゃないだろ。.まだまだ下がるはず😇😇. #石破ショック
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
4 years
@doughimself わかりやすい説明ありがとうございます!.ドレスコードだってありますからね。ホリ◯モンはドレスコードのあるお店でもポリシー貫くんですかね?.餃子屋さんには頑張ってほしいです。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
10 months
はいはい、また出ました差別ガー!.万が一バッテリーから発火して事故が起きたら責任取れんのか?飛行機は他の乗り物と違って制限が沢山ある。.自分の準備不足を差別に結びつけるな!.毎日も法律に則ってるんだからいちいち記事にすんな😑.#Yahooニュース
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@IncEmiya
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1 year
@ishiitakaaki トルコではニュースになるのに日本でニュースにならないのは不思議ですね。.
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4 years
トラブルって言い方が癪に触るな。.安全に配慮した結果でしょ。
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@IncEmiya
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4 months
ほんとアホなんちゃう….気持ち悪い😓. もっと自分ところの社員守れよ。.何がアイドルCAじゃ。.現場キツイんやから客室戻って飛べ!笑.
@traicycom
TRAICY(トライシー)
4 months
ANA、SNS出演の”アイドルCA”と会って話せるイベント 倍率17倍、CA3人の写真プレゼント
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
もう黙っとけよ老害は。.昨日からニュースのコメントも腹立つ事ばかり。.
@CaptainSugie
杉江 弘
1 year
#航空機衝突事故 .いずれにしてもJAL機のパイロットが海保機に気がついて着陸をやり直すゴーアラウンドをしていたら事故は防げたはずでその点も今後の焦点となろう。ゴーアランドは地面から約15メートルの高さがあれば楽にできる。だが、機長らは目視でそれに気が付かなかったという。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
10 months
「必要な指導をおこなう」って大臣が何寝ぼけた事言ってるん?.お��らが決めた規則に則ってピーチは対応しただけだろ。責任を追及するだけでは無く業界を守るのも貴方達の仕事では?. 車椅子業界に「航空機に乗る際も確認しやすい構造にしてください」って意見してみろよ。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
WCH居たのか!!.RかSかCで対応は変わるがCAの皆様はお疲れ様でした。.JTSBの事情聴取も始まるだろうさ会社は最大限休ませてあげて欲しい。.
@hnone
none
1 year
JL516搭乗者数内訳.ファースト 10名(定数12).クラスJ 94名満席.エコノミー 255名(定数263).コックピット3名、CA9名.子供8車椅子2.まじでCAさん優秀.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
8 months
整備記録改ざんとか会社が意図的に起こした不祥事に対して厳重注意ならわかるが、今回に関しては飲酒以外は空港施設側やその他の要因もあるだろうに原因究明前にJALだけ槍玉にあげるのが卑怯。. KK省が誰からも指摘、注意されないからやりたい放題。マスコミと一緒。.
@livedoornews
ライブドアニュース
8 months
【行政指導】トラブル相次ぐ日本航空、国交省が厳重注意. 日航では昨年11月以降、米国と福岡の空港で起きた計3件の滑走路誤進入と停止線越えに加え、機長の深酔いによる欠航、東京・羽田空港の駐機場での接触事故とトラブルが続いている。
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
6 months
また千歳か…何回目よ😅. これも何故か警備会社ではなく委託元の航空会社が責められるんよな😇.だって警備会社にはK◯省の….
@mix_nuts_ja15xj
✈︎MIX NUTS✈︎
6 months
新千歳の保安検査が中断しているため、出発機も到着機も全てストップ
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
機体の状況を見たら多分L1、R1しか使えないのでは?.AFTのスライドは傾斜がキツすぎて使えなさそう。No.2は火災で使えないし。.限られた状況の中で乗客を無事脱出させたクルーの皆様には頭が下がります。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
4 years
地方発羽田行の最終便がメンテキャンセルと聞いた瞬間の乗員部と客室部のスケジューラー。.#ジブリで学ぶ航空業界
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
4 years
J官時代に一番理不尽な事言われたのは航空祭の時かな。.器材展示要員だとファミリーやマニアとお話し出来て楽しかったけど、交通整理や駐車場要員だった時はクレームや文句の嵐だったからあまり好きでは無かった。.航空祭の為に訓練場に無理矢理駐車場作ったり帰り道作ってるから足場悪かったり.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
3 months
乗客全員に症状が出ているわけでは無いしグアムくらいの飛行時間なら機内食提供から発症までが短すぎるので多分ホテルや現地で食べた食事が原因では?.食中毒って食べてすぐ発症するわけでは無いし。. この見出しは航空会社、機内食会社が原因の様に捉えられるから適当ではない。.ちゃんと書け😑.
@traicycom
TRAICY(トライシー)
3 months
【速報】日本航空とユナイテッド航空の国際線機内で修学旅行の高校生25人が集団食中毒のような症状
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
6 months
航空業界にもこんなメール来ているんだろうな。.そもそもお客さん最優先なので空席が無いと乗れないし、福利厚生なのに所得税取られるし、万が一緊急事態の際は手伝わなければいけない。. 空席で飛ばすくらいならっていう会社の優しさに他人が口出さないで欲しい。.あと搭乗率アップにもなるし😇.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 years
問題を提起する事は良いが飛行機と言う乗り物の特性をよく理解した上で提起してもらいたい。.WCHCの場合介助者有りでもANAが記事中で答えている様に人数制限がある。これは90秒ルールの為に必要な決まりであって決して差別をしている訳ではない。自力で脱出出来ない方が多いと
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
9 months
羽田の国内線のスポットがT1、T2共に狭すぎるのよ。特にT1は設計も古いし💦.最近の機体は主翼が長くてB787やA350が国内のスポットで隣同士なら両機の隙間が全然ない✈️✈️. スポットどころか誘導路でも主翼の長い機体が通る時は通れない車両通路もあって、羽田の構造自体が狭いのが問題な気がする😅.
@livedoornews
ライブドアニュース
9 months
【けが人なし】JALの旅客機が別の旅客機と地上で接触 羽田空港. 日本航空によると、きょう23日午前7時半ごろ、東京・羽田空港で地上にいた日本航空の千歳行きの旅客機が、別の準備中だった日本航空の旅客機と接触した。ケガ人はいないという。
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
そもそもJTSBの事故調査報告書も本来であれば刑事裁判の証拠に出来ないのに証拠として誰かを罰する為に使われている事実。.駿河湾から何も学んで無い。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
29 days
こいつにブロックされているのでスクショになるがCAに対して失礼。.CAは専門職なんだからビジネススキルなんか要らんねん。.CAとしてスキルを上げるためにに自らソムリエ取ったりプライベートの時間に自己研鑽に努めてる人の努力すら否定すんのか?. こいつの方がよっぽど仕事出来ないだろ😇😇
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
6 months
EVACしてた機体をフェリーで戻すならって考えなんだろうがクルーとGSが可哀想😨. どのタイミングで那覇入りしてたのかはわからんが早い便だと24時起きとかだろ….那覇のGSは残業、羽田は早出。.勤務をかき乱してまでする事なのかは疑問🤔.
@shiomizukj
しおみず@還暦を迎える2025年もFLY HIGH✈御翔印をボチボチと収集中
6 months
JAL、8月17日未明に臨時便を゙30分間隔で運航。.すごいですね。
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 years
工事中の川崎市役所で火災😰😰
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
9 months
一番最悪な方法選択しやがった。.KK省の役人は安全より体裁を選んだ。.こんなク◯組織に監督される航空会社が可哀想。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
3 years
呉市議が憲法違反とか言っているけど、AIRDOのHPにある約款にしっかりとあなたがした行為では搭乗出来ませんと書いてあります。.航空券を購入した時点で約款に同意したとみなされるのだから市議の主張は通りませんね。.市議なのに頭が🤪なのかね?.あとまさか公費の出張じゃないよね?
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 years
最近インスタで出てきたEVAのパイロットがすごく綺麗✨. いまはA330からB777へ移行中らしい✈️.EVAってCAも綺麗で優しいけど、パイロットも綺麗なのか🥺笑
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
5 years
昔ここまでキレッキレじゃないけどマーシャリング速い人が居て、ある日その人がマーシャラーしてたらブロックインしてくるShipにランディングライトでパッシングされたの思い出した🤣. CAPも気が短くて有名な外国人の方だったけどあれは伝説。.見え辛かったのかな?
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
ANAも確か14日夜に臨時便出して救済していたし、JAL台風通過後に臨時便を出して救済。.どちらの会社もお客さんの為にスタッフが尽力したけれど報道されたのはドラマチックな1社のみ。マスコミの質がわかる😇.台風の中対応された方お疲れ様でした!
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
この人の言う通り。.何も知らない部外者が口を挟むなと思う。.周りのCAやGSでもズボンは嫌だって人は居るからね。.多分動きやすさとかが違うんだろうな。男だからわからんけど😅.
@banabanasan
たちばな🐰 TOKYO BUNNYS CLUB
1 year
別にスカートだろうがヒールだろうが400人全員を無事に逃せてるんだから何でもいいだろ。その辺の女なんて作業着着てても人の命なんて守れないよ。文句ばっかり言って女は陰湿だなぁ。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
4 months
🟦のイベントの件、イベントをする事自体は大切な事だと思うけどCAって職種を売りにしてチェキを渡したりする事が問題だと思う。.最前線で飛んでいるCAはきついスケジュールの中フライトしてお客さん対応して訓練してと大変な中、広報が主のCAがCAアピールしてチェキ配ったりアイドルまがいの事する.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
7 months
まもなく解除されるだろうけれどその後が大変….グラハン、GS、清掃さん、燃料屋さん、ケータリングなど一度に対応出来る便は限られるので出発準備で更なる遅延が見込まれそう😨. どの便から作業させるのかステーションのハンドリングの割り振りが肝✈️
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
最近続くな….最近の事故原因は運転技量が未熟かもしれないし、次便への焦りによるタイムプレッシャーかもしれない。人員不足により業務量が増えて疲労の蓄積による居眠りかもしれない。.なぜ事故が続くのかKK局は真剣に考えた方が良い。.通達なんてクソの意味もないから。
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
9 months
思い切った事するなと思ったらJALの国内線仕様のB787は4機しか無いのね✈️.伊丹線も飛んでいるみたいだし人が1人増えるのはサービス受ける側もする側もメリットしかない✨. ミニマムで飛ばそうとする会社とは違うなあ😇😇笑.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
SFJみたいに機内に乗せればって考えもあるけど、他の方が言っている様に緊急時は置いていかなければならない。.それに飼い主で稀にモラルやマナーが低い人が居るし言っちゃ悪いが躾のなっていない子も見かけるから、それが機内という密室に数時間居たら周りのペット苦手な方からしたら相当なストレス.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
3 years
コインパーキングにロードローラーが停まっているの初めて見た。
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 years
こんなシーンとか主人公の部屋がメゾネットタイプで階段があったり、一話目からGOOD LUCK意識しているんだろうなって描写があるけど個人的にはGOOD LUCKに敵うわけないと思っているし、ドラマなんだからもっとオリジナリティ出せよって思う😔.二番煎じのドラマは要らないんよ🥶🥶.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 months
こんな考えのアホも居る中、朝早くから夜遅くまで拘束されている隊員が可哀想。.一部のマニアが帰らないせいで拘束時間伸びるし。.俺が現役の頃と違ってマナーも益々悪くなっているしもう航空祭辞めていいと思うよ。.地元の学生や募集対象者だけ招待して内容濃くやろうや😇笑.
@SalveMusica
あるふ
2 months
築城基地さんやる気ないなら航空祭やめたら?
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
3 years
じゃあ何か?燃料切れて落ちてもいいから予定通り飛べと?.自然相手なんだし、風の変化で当初の予定と違って燃料が予想より多く消費する事もあるだろうよ。ましてや島しかなけば余裕持って降ろすだろうし。. 自身のイデオロギーの為にク◯みたいなイチャモン付けるな😡💢
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
CAやGSの応募者を増やしたいならグラビアに協力するより効果的な方法は一つしか無いやろ。.「GOOD LUCK2」制作したら一発で解決😇. やまとなでしこ、グッドラック、ハッピーフライトなど業界の応募者が増えたドラマ、映画がもう10年以上制作されていないしそろそろあっても良いのでは??.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
3 years
Good LuckのDVD BOX買ってしまった!.そしてやはり見返すほど名シーンが😭.特にこのシーンはこのご時世だから心に刺さる物がある。.これからPを目指す人も心に置いておいて欲しい。
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 years
現場は人足りなくてカツカツなのにイベントに呼ばれて可哀想….ほとんどの人は顔に元気ないやん🥲.
@traicycom
TRAICY(トライシー)
2 years
ANAは、サッカー日本代表の三笘薫選手とスポンサー契約を締結しました。
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 month
ニュースの見出しで「着陸失敗」って….原因もわからないのに失敗って表現は違うだろ。.乗員がどんな思いで操縦していたか。.まるで乗員に責任がある様な見出しは明らかに間違っている。. だからマスゴミって言われるんだわ。.ホンマ腹立つ。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
6 months
また羽田雷でイレギュラーか…. ここ最近羽田の欠陥?による午後便の遅延が常態化している事に加えて���天候事由で仕方のない事だけれどこれだけ雷のイレギュラーが多いとクルーや働く人のモチベーションにも関わって来るんだよな😨.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
あんな劇狭スポットで国際線ハンドリングする方が可哀想。.パレット置く場所無いし置いたらHLやFD車付けづらそう。B777なら余計に。.便が増えるって事はトーイングが発生するだろうけど900番台から70番台へトーイングとか地獄😇.ただでさえ人が居ないのにトーイングに人を取られるのが目に見える。.
@Aviation_Wire
Aviation Wire
1 year
ANA、羽田国際線6割が2タミ発 NYなど26便3月末から #ANA #羽田空港.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
4 months
記事見に行ったら本当に自分達で企画したんや。.だとしたらそっちの方がもっとヤバい😓.広報行ってチヤホヤされて勘違いしたか。.CAって立場なら働く他の人の事考えてイベント企画しろっての。.ただでさえ普段から飛ばないからフル勤務のCAから白い目で見られてるのに余計自分の首絞めとるやん。笑.
@Beagle_Z
むらさき|ポイ活🌼
4 months
@IncEmiya 記事読んだらCAさん自身が企画しているらしいから、まあいいんじゃないかなと.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
10 months
GS数年やらして貰って車椅子やお手伝い必要な方のケアを何回もしたけれど、会社も自分も差別意識なんて持った事ない。.ただ飛行機という特性上事前にお客様にもご協力頂かなければいけない部分は沢山ある。.ほとんどの人は協力的だし乗り慣れているのか不備とかは無いけれど、一部所謂めんどくさい人は.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
@Jet_Driver_ 今回の事故で日々の安全は現場のお陰で支えられており、航空行政は何の役にも立ってないと改めて感じました。. 航空会社は機体、クルーを含め安全の為に多額の投資をしているのに、STOP BARの放置の件などそれを疎かにしている日本の航空行政の安全に対する意識が欠如していると思います。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 years
GSの場合遅延している時に「俺が行かないと○億円の契約が出来ないんだけど、会社は責任取ってくれんの?」って言うオッサンが年一回くらいは現れる😇😇.
@CA89039443
つねに飛行機から飛び降りたい日系CA
2 years
私も早く帰りたいよ。.#CAあるある #CAあるあるカルタ
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
5 months
美味しい美味しく無いは個人の嗜好なので別にどうでも良いが、しょうもない感想と食べ残しをSNSで呟くなんて品性が無いな。.まあ航空会社に課金しないと特別扱いされない様なしょうもない人間なんやろ😇.それで自尊心が保たれるなら好きにすれば。.社会人としては最低だが。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
4 years
渋滞するのが当たり前なのに.「草が長い!草を刈れ」.「会場まで遠い、足が悪いから近くにしろ」(事前に申込め!).「車が進まない!早くしろ!」.なんてありがたいお言葉をたくさん頂戴しました。.けどそれを見ていた人が助けてくれたり「お疲れ様」とか言ってくれたのは励みになりました✨.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 months
ラゾーナのエスカレーターで僕の前に居たリクスーの女の子2人組に言いたい。.「会社でたら社員証は外せ」.思いっきり🟦のネックストラップ見えてるぞ!!.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 years
やっぱり浮気はあかんね☺️.ナイフラとかよく分からんドラマよりやっぱりコレ😝✨.JALとかANAとか関係無く、細かいところは置いておいてこの作品の出来が良すぎる✨
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 months
【ボツネタミーム投稿】.「新人空港関係者にオススメする京急の駅格付けミーム」.を作ってみたけどオチがイマイチだしやっぱりライオン、ドーベルマンには敵わないよなと思ってボツにしたけどお蔵入りは勿体ないのでここで葬ります😇😇
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
@kiruhamayaruma リプありがとうございます。.空港では車椅子の方への対応として、Rは長距離歩行が困難な方、Sは階段の登り降りが困難な方、Cは座席移動困難な方と分けており、例えばSの方がオープンスポットでステップ車で搭乗する場合は特殊車両を手配するなど状況に応じて対応しております。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
馬鹿には分からないと思��けど自衛隊って勝手に動けないのよ。ターミナルに明らかな被害があれば近傍災害の名目で知事の要請を待たずに派遣する事も出来るけど今回そこまでの必要性は無かったって事。.自衛隊叩きたいなら自衛隊法調べてから呟こうね😇.
@wakasugi2008
わかすぎ
1 year
『大勢の避難者が保温断熱シートを被って.寒さを凌ぐ』. 小松空港のJALやANAの職員が.スナック菓子やエアシート、断熱シートを配り声かけをして歩く. 小松基地は正月休みで何の動きもなし. 「小松基地の自衛隊は何してるの?」.という声が聞こえる. これが現場の声
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
10 months
昔B737でアザラシが運ばれた時にハンドリングした事あったな。. 大きなザルを重ね合わせた中に入っていて潮の香りと💩の香りで貨物室内がトンデモナイ匂いになっていた😇😇.
@musca_zoolife
musca@WILD・LIFE
11 months
いいなぁ、こういうの
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 years
某社の7000円セール✈️安く売るのは会社の判断なので何も言わないけど、安く乗ってる人には最低限のサービスでいいでしょ😇.安く乗ってる人ほどやれ荷物上げろ、ログ帳書け、(安い)BAG壊れたとか言ってくる。.ただでさえ旅行支援で現場は疲弊してるんだから変な客から社員を守ってあげて欲しい🥲.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 years
てから記事にするべきでは?.はっきりいって関係者からしたはお粗末な記事でジェットスターをはじめ取材対応した航空会社が不憫でならない。.そしてKK局。なぜ人数制限があるのかわかっているのにはっきり答えず航空会社任せにするのか??.そう言うところがダメなんだよ💦.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
JALの役員は情報が無い中でしっかり対応されていると思うよ….マスゴミがアホすぎる。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
3 months
ざまぁ!!.副代表も落選だしとりあえず即刻国土交通大臣のポスト返上してくれ😇😇. 埼玉14区の皆様ありがとう✨.草加せんべい買いに行きます!!. 公明代表 石井啓一氏が落選確実 - Yahoo!ニュース
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
@Kuzy_Youtube 入隊予定者を送り届ける広島の地本マン。
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
6 months
羽田の欠陥とか一丁前に言ったけど、ここ最近羽田の午後便が15分〜30分くらいのDLAが多発してる気がするんよな…. そもそもは都心ルートやトラフィックが増えた事が原因かと思うけれど、それを加味したダイヤ設定をしない会社もどうかと….便間も余裕持った設定にして欲しい😇.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 years
それだけ脱出に時間がかかり他の乗客が脱出出来ずに犠牲になってしまう可能性があるので、人数制限がかかっている���.今回乗れなかった事は残念だが他に手段もあるわけだしジェットスターを責めるのはお門違い。.ジャーナリストであるなら事前に飛行機と言う乗り物の特性により定められたルールを調べ.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
4 years
早番のタクシーが怖い人(怖そうな人)と一緒だった。. #ジブリで学ぶ航空業界
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
やっとか!.社員を守ってあげてほしい。.他の会社も続けー!. 全日空がカスハラ対策を強化へ(共同通信) - Yahoo!ニュース
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
3 years
どんな生活したらこんなロジックになるのか?相当痛い方ですね😅.マスクしない自由は尊重しますが、それは公道や自宅でやってください。.公共交通機関、今回の飛行機は航空会社の物です!航空会社が定めた規則に従うのが道理でしょ。.他の乗客にも迷惑かけているのにアホか!
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
ダーハネ民がまたランチ難民になる😭.ファ◯リアは高いし、J◯L社員以外も使えたJAL◯Pの量り売り弁当はもう無いし。米さえ持って行けばおかずが200円〜300円で食べられたから重宝してたんだけどな😭. 館内割利いても高いから空港内のレストランなんて乗員部長の奢りじゃ無きゃ行けない。笑.
@kaitenheiten
kai-hei
1 year
【閉店】マクドナルド 羽田空港第1ターミナル駅店
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
28 days
エマって奴の腹が立つ所は航空業界に居たら他職種、特に現場で働く方へのリスペクトがある筈なのに奴は他職種を下げてネタ(しかもつまらない)にしてる所。. PにCA、GSに整備、清掃に搭載やシステム関係までカレンダーや時間に関係無く働いてくれている人への感謝が出来ないのなら業界に居る資格ない。.
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@IncEmiya
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7 months
スタイリッシュやなあ。.ここ最近は有名デザイナーの制服が無くなって来た気がしたけど、やはり有名デザイナーのデザインはカッコいい✨.日本の会社なんだから日本人デザイナーを起用して欲しいよね✈️. 海外デザイナー起用して10何年も変えてない会社は見習った方が良いのでは😇?笑.
@Aviation_Wire
Aviation Wire
7 months
FDAがコシノジュンコ氏デザインのCA新制服お披露目。記事はのちほど。#FDA #コシノジュンコ #客室乗務員 #制服
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@IncEmiya
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2 years
イレギュラーで右席(コパイ)が足りなくなった時に何を思ったか、スタンバイだった65歳大ベテランキャプテンをコパイDUTYで起用したアカウントはこちらです😇😇.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
21 days
未来永劫飛行機乗せないでくれ😡.なお反ワクのヤバい医者との事😇😇. 呼び出しがない→自己責任.乗せろ!→無理。早く来い。.ビンタ→クズ. 俺も怒鳴られたりカウンター叩くなどで警察呼んだ事あるが手を出された事は無いなあ。.この職員のメンタルケアをしっかりして欲しい。.
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@IncEmiya
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2 months
羽田勤務者の居住地に多いのはスタッフであれば京急、相鉄沿線とバスの多い幕張とかかな?.CAやGSの女性は旦那さんの勤務地に合わせて住む人が多い。.Pはバラバラ🤣昔の人なら🟥系は千葉、🟦系は横浜、逗子のイメージ😇. たまに田都とか東横沿線から南武線経由で羽田出社居るけど乗り換えが大変そう😅.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
4 months
2Fの息子ってANAに勤めてたのか!!. 2F家はどちらかと言うとJALとの繋がりが強そうだけど南紀白浜空港で振り回されてるからアレなのかな😇笑.
@nihonpatriot
サキガケ
4 months
二階の息子が無職になるのを見たい人いますか?
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@IncEmiya
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3 years
今日は2タミのタリーズで茶しばいてたのか!名刺貰いに行けば良かった🥺.東京へようこそ!!.今日のコーディネートも素敵😂😂笑
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@IncEmiya
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1 year
いいなぁ🥺🥺. 全日空、期末一時金3カ月分に 業績好調で上積み、年間7カ月分(共同通信).#Yahooニュース.
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@IncEmiya
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3 years
今話題の運航についてのツイート。 . 運航判断って各社のカラーが出るのよね。そりゃその日に帰れるのがお客さんとしてはベターなのはわかるけどそこは各社の判断基準がある。. 例えば◯社は全便飛ばしたけど、着いたのは終電も終わった夜中。天候事由の不可抗力なので到着後は各自自己責任。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
@F4F14F18 猫ちゃんはそうですよね。.うちの犬はキャリーケースはお出かけ出来ると思って喜んで入っていきますがホテルのチェックイン時は寂しそうにしております。.ホテルからの写真やインスタなど見ると楽しそうに過ごしていますが😅笑.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
3 years
このパーツ、確か中古で買っても家が建つお値段なんだよなあ😂
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@IncEmiya
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3 years
航空業界は乗り物好きな方が多く、車やバイクはもちろんの事、電車が好きな方も居て、以前Pの方にイレギュラーのDHで電車移動をお願いしたらその方は乗り鉄で二つ返事でOKしてくれた上に我々が提示した経路より早く移動出来る経路を提案してくれた事があった。.その経路の特急に乗りたかったらしい🤣.
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@IncEmiya
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3 years
某社の採用再開のニュース。.「ボーナス出せ!」って気持ちは十分わかるけど、社内に空白の年次ができる事は将来的に大きな損失になると思うんだけどな💦.既卒でその年代が将来来るかもわからないし。.現に今30代後半から40代のいわゆる中間層のCA全然居ないじゃん。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 years
まさに老害。世界のBJパイロットに謝って2度と記事を書くな!.自身とその周りのみ称賛し自分の知らない世界は蔑む。よくこんな狭い視野でパイロットとして飛べたものだ😰.JALとJAPAはこの御仁に徹底的に抗議した方が良いのでは?.よくこんな記事を世に出せたな…😑
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
1 year
@yamada_furuta 帰りは電車、新幹線で帰って来ました。.福利厚生で空席があれば当日でも飛行機に安く乗れるので行きはそれを利用してしまいました。.ですが、お金がかかっても側に居なければいけないと反省いたしました。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
3 years
カウンターOJTを後ろから見ている教官.#GSあるある
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@IncEmiya
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8 months
盗られた方はたまったもんじゃないし不謹慎なのはわかるが、この証拠品写真…なんかジワる😇😇
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
7 months
上空で地上と違う環境でかつ時差もあるのに細切れ休みだと疲労も取れない。.OMの数字だけ見るスケジューラーとしては0点の仕事。経営者側から見たら100点なんだろうが…. 結局スケジューラーの仕事は人と人なのである程度相手の立場に立ってスケジュール組まないと不満を招く結果に😅.
@Socalsurfpilot
Tobi ✈︎ 飛
7 months
昔幼稚園の頃この電車横の模様が嫌いで丸の内線に乗るのが嫌でした🥲. ANAのCAさんは大量流出中で1,000人単位で不足中らしい. 元JRで電車のダイヤ管理をやっていた人を雇いCAスケジューラーをやらせて効率化を測ったためにCAの休みが細切れになり過ぎて更にCAの離職を招いているとのことQOL大事っすね
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
4 years
幹線でフレックスのアナウンスをした直後の空席待ちカウンター.#ジブリで学ぶ航空業界
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
3 years
自分ならわかるとかマウント取ってる人ってなんなんだろ💦. GSに入ってくる新人で3レターどころか機種や空港の知識が全くない人も沢山居るし。.事前に課題貰っても1人で勉強するから覚え方とかコツすらわからないからね。しかも当時はSNSも無いし!. 業界を何も知らない癖にマウント取らない様に😓.
@h4b82kix
NG*H
3 years
ANAの入社教育テスト. 航空ファンならスリレターは余裕だよね?
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@IncEmiya
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4 months
そもそも自分でハンドリング出来ない荷物を持ち込むなよ。.助けてもらう前提の人は新幹線でも誰か見つけて手伝ってもらってるの?. 飛行機には便利な手荷物預かりサービスがあるのでぜひご利用ください😇.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
3 years
肩書き欲張りセットすこ☺️✨
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@IncEmiya
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5 years
A◯Aの名誉の為に言っておくと別にGSを見下してる訳では無くて、職種に「さん」付けする文化?があるからで.例えば.地上係員(Ground Staff)=地上さん.整備=整備さん.ケータリング=搭載さん.CA=CAさん.って感じで呼んでるんよね。.他の人にはわからないから仕方ないけど😅.
@Mikelio_7
東京ミケライオちゃん
5 years
全日本空輸のCAと付き合った事あるのですが、グランドスタッフの事をいつも地上さんて呼んでてクソだなと思った記憶があります.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
3 years
元日早々にCTSが大荒れだったらしく、PやCA、関係者の方々お疲れ様でした。.そして現在頑張ってるGSの方ホントお疲れ様です😭.年始で振替先が無いだろうから明日以降は救済臨時便とか設定するだろうけどその対応がキツい💦.今はネットである程度は振替られるけどそれでもカウンターに殺到してるはず。.
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 years
うちも犬が居るから飼い主さんの気持ちはすごくわかる!!.だけど飼い犬が好きであれば飛行機に乗せるのだけは辞めた方がいい!. バルク内部は室温は保たれるけど真っ暗だし、飛行中は犬にとって予想外の動きをするから犬は不安で怪我のリスクも大きくなる。.
@tkzwgrs
滝沢ガレソ
2 years
【悲痛】JALの飛行機でペットを失くした飼い主のツイートが話題に…. ■要約.2021年8月、JAL機で羽田→大分を移動時、飼い犬も同時輸送.↓.機材トラブルで発着が1時間半遅延.↓.その間、犬はJALの管理下に.↓.健康確認&給水を求めるも「規則なので」と拒否.↓.到着時、犬が熱中症で亡くなる.↓(続く).
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
2 years
ここがインターのハンドリングの面白い所で、ある程度アライアンス縛りはあるだろうけど、基本外航は自分の求める品質と契約料がマッチしたらアライアンス関係無く委託する。.旅客GH清掃はANA、ケータリングTFK、整備はJALとかその逆なんかもあるし、グラハンは独立系の会社もあるので見ていて面白い。.
@KKkoukuu
K.K
2 years
フィンエアーのケータリングってANAが担当するんだ、、てっきりJALがするもんだと思ってた、、、
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@IncEmiya
元ヘッポコスケジューラー✈️
4 years
他人のツイートを引用してお節介でホント申し訳ないのですが、GSから見たら搭乗券には情報が沢山印字されているので、名前だけでは無く「座席番号」などとりあえず数字やアルファベットは見えない様にした方が個人情報を守れます。.悪い人間が端末触ればすぐに個人情報調べられます😅
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