J'aime tellement les fusées et les étoiles que j'en fais mes études. J'fais des threads autour de l'ingénierie spatiale, l'aéro, et la F1
#bananaforscale
Un récap de tous les threads que j'estime complets que j'ai pu rédiger jusqu'ici. Tous les prochains seront actualisés sous ce fil. Si vous m'avez découvert récemment, c'est l'occasion de jeter un oeil sur le travail passé !
Le dernier en date 👇
[THREAD TechF1 : Les pneumatiques]
J'avais déjà fait un truc sur les pneus mais je veux réactualiser car on me demande souvent d'en parler. Donc voilà ! Premier fil d'une série qui permettra d'évoquer la stratégie.
(n'hésitez pas à like, ça aide grandement à diffuser mon taf🙂)
Je déteste toute boisson alcoolisée, sans exception. Y a 0 raison religieuse. Mais c'est incroyable comment c'est socialement mal vu, à chaque fois je dois me justifier. Non j'ai jamais été bourré, et alors? Ça fait pas de moi quelqu'un de coincé ou je ne sais quoi.
Voilà c'est fait : Ubisoft a fermé The Crew 1. J'veux dire, pas juste le multijoueur, non non. Le jeu ENTIER est mort. Vous ne pouvez plus y jouer, même offline. Vous avez acheté le jeu en physique ? Osef, ça change strictement rien. Ces pratiques doivent cesser.
Internet c'est formidable, je tombe sur une discussion Reddit où un mec qui bosse sur des moteurs de F1 explique en détail pourquoi le moteur ne tiendrai jamais les 24h du Mans sans apporter certaines modifications, et t'as plusieurs mecs depuis leur canap qui le contredisent.
@senseikira
Quand j'avais dit que je voulais construire des fusées à un truc d'orientation au collège, mon prof de maths en 4e s'était foutu de ma gueule Actuellement je fais pour mon stage de l'analyse thermique d'une fusée et j'ai mon diplôme d'ingénieur aérospatial dans 3 ans 🙃
Les écolos : *on veut des voitures électriques, crevons les pneus des SUV*
La France : *Ok, on va extraire le lithium*
Les écolos : *QUOI ? C'est un scandale !*
Merci de confirmer que vous êtes écolos tant que les matériaux sont extraits en Afrique par un gosse de 5 ans.
Si la voiture est complètement bousillée , c'est parce que c'est littéralement conçu pour réagir de cette manière ! Cela permet de dissiper un maximum d'énergie, et c'est ce qui permet au pilote de sortir d'un tel carton comme ci de rien était.
À chaque Noël je m'offre ou je reçois un Lego et je vous baise si vous pensez que c'est un loisir de gosse. Je préfère passer 30h à monter mon truc en écoutant de la bonne zik, plutôt que de doomscroller des applis abrutissantes pendant 10 heures d'affilée.
[THREAD F1]
Yo ! Certains pilotes sont réputés pour leur gestion des gommes exemplaires et sans faire trop perdre aux pneus de la performance. Comment cela est-il possible ? C'est le sujet du jour.
(N'hésitez pas à like & RT, c'est le seul moyen pour diffuser mon travail🙏)
Le tour de Verstappen ça rentre dans les annales. Trouver 3 dixièmes en un secteur, il a frôlé tous les murs à 1mm près c'était le crash, c'est juste absolument DÉBILE.
Journaliste demande à Leclerc : "Qu'est-ce qui est tombé de votre voiture lorsque vous avez freiné ?"
Leclerc : "Franchement je sais pas"
Verstappen : "Sûrement les sacs de sable." 😭
Haas a marqué 12 points cette saison soit autant que Mick Schumacher en 2022. Je sais je suis taquin, mais on nous avait juré que deux pilotes d'expérience allait tout changer. 🙂
[Mini Thread : Que s'est t-il passé chez RedBull ?]
J'ai trouvé étrange que l'on demande à Sergio de ralentir, il s'avère que la transcription TV était complètement biaisé : ils ont voulu (volontairement ou non) laisser croire que RedBull a tenté de mettre une quenelle à Perez.
La différence de traitement entre Ocon et Gasly au sein d'un même pays est incompréhensible mdrrrrr, le mec est archi solide depuis la fin de saison dernière et on dirait que tout le monde s'en fout.
J'en veux aux médias, surtout Canal+, de surmédiatiser les sportifs
Perso ce je profite du conflit Vilebrequin et des réactions de gens dévastés pour dire encore une fois, les relations parasociales sont le cancer. Les Youtubeurs, streamers, ne sont PAS VOS AMIS. Ce sont des commerciaux qui vendent une image pour vous convaincre de raquer.
Verstappen est en mission ce weekend. Vous avez entendu son monologue en conférence de presse ? J'ai jamais été aussi content d'écouter à quel point il a mis les mots sur 100% de ce que je ressens.
Ce weekend a montré pourquoi Verstappen, Hamilton et Alonso sont dans une catégorie à part sur le reste de la grille, et ce dans différentes configurations.
Max c'est simple la dégradation il connaît pas et il a un CPU intégré dans le crâne. Une telle constance c'est inhumain.
Alpine c'est l'énigme de la saison ptdrrrrr un coup ça rentre pas dans les points un coup ça joue le podium à la régulière sur le circuit où on était sûrs que ça serait la bérézina
T'enlèves Verstappen et cette saison n'aurait absolument aucun sens car le vainqueur changerait à chaque Grand Prix. C'est presque écoeurant comme il est fort, même dans ces moments avec un secteur en jaune il trouve le delta pour faire la pole.
Faut qu'on en parle des soirées tiens. Oui je préfère rester chez moi devant mon PC ou lire un bon livre plutôt que d'être dans un 20m² avec 15 personnes déchirées qui peuvent pas aligner deux mots. Ou les boîtes avec de la musique claquée où on se fait chier si t'es pas bourré.
[MONTER SON PC : LE GUIDE ULTIME]
Univers qui peut faire peur à cause du vaste choix, et entre la désinfo, gens payés pour raconter des âneries, erreurs à ne pas commettre, les sites d'info fiables... Voilà le guide pour vous faire une machine solide.
Le fait qu'un mec de 18 ans avec seulement 1 séance de FP3 puisse sauter dans la Ferrari et s'en sortir de manière aussi honorable face à un plateau pareil montre à quel point la préparation des jeunes pilotes aujourd'hui est vraiment exceptionnelle. 1/2
VOILA, DU FRANCAIS. Y a plus qu'à sous-titrer en Anglais pour les habitants de la perfide Albion, et ce sera déjà un pas de géant si vous voulez de l'équipe un Ferrari français.
Vraiment y a Verstappen, Hamilton, et le reste. Ces deux là sont dans une autre dimension. T'en a un qui fait des tours qualifs depuis 30 tours et l'autre qui gère sans problème avec des freins en bouillie.
Vraie question, les espagnols ont quoi contre les Français ? Parce que c'est pas qu'en Formule 1 cette attitude, c'est pareil dans les jeux en ligne, sur les forums.... Ils ont un agenda contre nous que ne comprends pas
Despite the cool temperatures, I'm expecting at least one power unit to die a spectacular death in Las Vegas simply due to the extreme amount of time spent at full throttle.
#LasVegasGP
🇺🇸
#F1
[La romantisation du danger en Formule 1 est une tare dépassée que l'on se doit d'arrêter d'idéaliser]
Hello, le ton de ce sujet sera différent de d'habitude. Mais j'estime que c'est un truc qui doit être évoqué, parce qu'en F1 tout particulièrement y a un problème.
[THREAD F1]
J'aimerais qu'on puisse parler vite fait de Mick vu que certains estiment que ce dernier "n'a pas le niveau pour la F1". De plus, il n'a pas l'air d'avoir la confiance de Steiner. Est-ce qu'on peut justifier ça par la performance ? Voyons voir.
Attendez attendez. Ils ont utilisé le classement avant la catastrophe du départ, pour faire un "départ" qui n'a servi à RIEN, et donc les Alpine éliminés et Sainz pénalisé pour un tour qui n'a jamais existé ?
SI c'est vrai c'est une giga blague. Barcelone c'était le circuit où le contenu technique était le plus intéressant avec les camions de nouvelles pièces et ça faisait un bon benchmark de la perfo pour chaque équipe.
J'en peux plus des circuits en ville.
🚨 Le Grand Prix d’Espagne aura lieu dans les rues de Madrid à partir de 2026 affirme
@elmundoes
! 🇪🇸
La capitale espagnole a signé un contrat de 10 ans pour accueillir la F1 sur un circuit de 5 km autour de l’IFEMA🤝
2024 et 2025 devraient donc être les deux dernières
[THREAD AÉRO : Les Souffleries]
Installation incontournable dans de nombreux domaines (aéronautique, automobile, sport…), j’aimerais vous présenter un peu comment ça fonctionne concrètement.
(le ptit like et RT ça fait toujours plaisir et ça permet de diffuser mon taf)
Go!👇
Il serait INCONGRU de vous partager ce script GitHub qui génère des clés permettant d'activer n'importe quelle version de Windows et de Office 365. A ne surtout pas partager bien évidemment, j'ai testé uniquement pour voir à quel point c'est MAL.
Verstappen : "J'adore l'Endurance, les 24 Heures du Mans, et le GT3. J'ai envie de l'expérimenter à mon tour, et pas question de le faire quand j'aurai 40 ans car je ne serai pas à mon pic de performance"
C'est quasi sûr qu'il quitte la F1 en 2028 pour aller courir ailleurs.
Sinon Schumacher qui fait from P20 to P12 et qui termine à seulement 12 secondes de son coéquipier qui lui était en pole.
Si Haas ne le conserve pas je maintiens que ce n'est pas pour des raisons sportives.
Stroll... ptdr. Avec Fernand l'an prochain ce sera rigolo.
Ca sera rentabilisé en 1 semaine, voire même avant qu'il pose le moindre pied dans la voiture.
On parle du seul mec de la grille que même les gens n'en ayant rien à foutre du sport auto savent qui il est, sur tous les fronts médiatiques (fashion, people etc) depuis 10 ans
La formule pour déterminer le marsouinage vient de sortir, l'Aerodynamic Oscillation Metric. Aux premiers abords ça a l'air super compliqué mais en réalité c'est des mathématiques assez simples derrière. Petit thread !
Donc on apprend qu'Ocon était chargé de quasi 100% du boulot de développement au simulateur. Je pense que ça casse le mythe de celui qu'on disait être incapable de développer. D'ailleurs je comprends pas d'où ça sort, il a passé 1 an chez Mercedes à ne faire que ça.
Le relai en pneus hard de Verstappen c'était complètement zinzin. Le mec avec des pneus vieux de 40 tours continue de creuser de 7 dixièmes son avance sur son coéquipier et presque 1 seconde au reste du plateau. Il est rentré au stand seulement car c'est obligatoire.
Petit mot pour souligner la performance de Lawson. Le mec a eu le premier GP le plus complet imaginable : la pluie, le sec, la stratégie en condition changeantes, Safety Car, drapeaux rouges, pénalité, le tout sur un des circuits les plus difficiles de la saison.
Charles Leclerc quel pilote sérieux. Il est encore dans le même état que Verstappen 2019-2020 je trouve, je n'espère qu'une seule chose c'est que la Ferrari marche aussi bien l'année prochaine.
Ça prend de l'ampleur alors j'aimerais clarifier un truc qui revient en dm/commentaires :
Faites ce que vous voulez. Arrêtez juste de dire à ceux qui font pas comme vous que c'est pas bien. L'alcool ne vous rend pas spécial, ceux qui n'en boivent pas ne le sont pas non plus.
[Thread : La F1, vraiment plus facile de nos jours ?]
Depuis ce matin je lis des gens qui pensent que la discipline est plus facile à notre époque que les fameux warriors du siècle dernier qui finissaient "avec des crampes". Je trouve que c'est intéressant de s'y pencher.
Le JV est la seule industrie où des pratiques lunaires sont tolérées car les soit-disant gamers laissent absolument tout passer. C'est vraiment dommage.
[Thrεad vite fait : Pourquoi Hamilton et Leclerc sont disqualifiés ?]
Pas de complot, de favoritisme, ou dieu ne sait quoi comme on peut lire ici. Faire ce fil ne changera pas l'état d'esprit des fans les plus atteints, mais j'espère que ce sera informatif pour les autres.
Un jeu 100% multi qui ferme, quand ya plus assez de joueurs pour former des parties, c'est compréhensible.
Un jeu comme The Crew dont la quasi totalité du contenu est solo et les fonctionnalités multijouers anecdotiques, c'est pathétique.
Je commence à réaliser qu'on (j'en fait partie) a énormément sous estimé les performances de cette Ferrari parce que c'était Sainz qui finissait les courses.
Des salaires plus bas que chez nos voisins européens + une formation à la française unique qui rend l'ingénieur diplômé attractif à l'étranger + une culture d'entreprise souvent abominable, toxique, basée sur des castes + peu de perspectives d'évolution en dehors du management
L'interview d'Ocon hier devant les médias est exemplaire. On le sent presque triste, il a l'air de vraiment apprécier Fernando, mais la réaction hier était probablement la goutte de trop. Heureusement que ça arrive en fin de saison.
Le silence des médias sur Tsunoda est assez spécial. Le bro a tout de suite su exploiter l'opportunité dès que l'AT est devenu solide en fin de saison, en dehors du coup de sang du Mexique qui était débile oui. Puis là il détruit Ric qu'on nous a promis finir chez RB et de loin.
"il faut avoir des pneus qui se détruisent eux-mêmes. Et je pense que nous, chez Michelin, ne savons pas comment faire cela."
La balle perdue à leurs concurrents.
Alpine est en train de nous faire une McLaren 2023 ou quoi ? La montée en puissance alors qu'ils partaient de littéralement la pire voiture de la grille est impressionnante
Ah et pour finir, mathématiquement Verstappen peut être titré à Singapour soit 7 courses avant la fin du championnat et il peut gagner tout seul le championnat constructeur.
Les médias sont à fond sur la théorie Verstappen chez Mercedes, mais je suis prêt à parier que s'il quitte RB il prendra sa retraite tout court de la F1 pour aller faire autre chose. Il n'en a rien à foutre bahaha, il joue à IRacing 4h avant le départ du Grand Prix.
Con lo enfermo que está y viendo el ping de hotel de Arabia que tiene, no me sorprendería que se acabe de despertar y haya encendido el portátil para echarse una carrera.
No time to rest for
@Max33Verstappen
👀
Max was already competing in iRacing less than 24 hours after the Saudi Arabian Grand Prix. He won the next 10 out of 10 races, pulling out a +19.818 gap in a 5616 SOF race. 🏁🔝
Si le sport continue dans cette direction de surenchère et de spectacle je ne serai en aucun cas surpris qu'il claque la porte avant la fin de son contrat. J'ai pas le souvenir d'un pilote aussi vocal vis à vis de l'extrasportif.
Allergique au spectacle artificiel et profondément attaché à la dimension sportive de la F1, Max Verstappen ne s'attend pas à passer son meilleur week-end à Las Vegas. Il a déjà détesté la cérémonie d'ouverture, où il a eu la sensation d'être «un clown».
Verstappen qui refait une Miami. Il part 6e, Perez en pole, et au moment où il en a eu marre il reprend 2sec sur Perez en un tour, lui colle 1.5sec en un secteur et depuis il s'est volatilisé. C'est du Schumacher, heureusement que c'est animé dans le peloton
Quand vous pensez "non mais les versions numériques c'est le mal, faut acheter en physique" faut vraiment que vous comprenez qu'on est plus à l'ère PS2. Vous achetez un droit d'utilisation qui autorise l'éditeur à vous en révoquer l'accès quand il veut.
[Thrεad F1 : La baisse de régime chez Mercedes]
Dans la suite de la série sur les équipes, le focus du jour concerne Mercedes. Les multiples causes qui ont stoppé net leur cycle de domination sont intéressantes et méritent l'attention.
Stat inutile : Si Verstappen remporte les 6 courses à venir, il égalera le record de Senna... À Imola.
Autre fait, si il nous sort une saison aussi dominante que 2022, il sera dans le top 3 all time du nombre de victoires derrière Schumacher et Hamilton.
Il a 25 ans.
Charles Leclerc après la victoire de Ferrari à l'arrivée des 24 Heures du Mans ! 🏆
🎙️ "Je suis tellement heureux. C'est incroyable d'avoir une victoire de Ferrari ici."
"J'ai essayé d'apporter mon meilleur soutien. Si j'en ai l'occasion, j'adorerais conduire une Ferrari ici.
Martins c'est soit il fait des erreurs que même un rookie n'oserait pas, soit il se fait posséder par la psyché de Schumacher. Et cette dichotomie me fait beaucoup trop rire.
Lol Verstappen qui égale une deuxième fois le record de victoires consécutives de Vettel. Je sais pas si on se rend compte que sans l'anomalie Singapour il serait sur une série de 18 victoires...
Maintenant je peux comprendre ce que mes darons ont dû ressentir à l'époque quand Schumacher a quitté Benetton pour Ferrari ou Senna chez Williams. Vettel qui quitte RedBull ou Hamilton chez Merco c'était inattendu mais pas aussi iconique.
[THREAD F1 Vite Fait : Les pistes pour comprendre l'efficacité aérodynamique du DRS de la Red Bull.]
Ce thread est moins garni que d'habitude car je fais ça un peu à l'improviste dans mon canapé, mais il devrait y avoir les infos nécessaires. 👇
Au final je passe pour le nerd archi chiant et coincé. C'était frustrant, surtout quand j'étais en école d'ingé où tout le monde est torché chaque soir. Mais bon au final je pense pas que je flingue tant ma jeunesse que ça. J'ai quand même quelques potes et ça suffit.
200 balles en bon d'achat pour acheter un sweatshirt 180 balles sur le store officiel qui a coûté grand max 5€ à produire en Chine. Ils sont gagnants même pour compenser des spectateurs qui n'ont rien demandé. C'est du grand art.
Fun fact : Verstappen est champion constructeur à lui seul. Avec 524 points et 2 courses restantes, si Mercedes signe deux doublés et que Max marque 0 points ça fait 524 à 466. Je crois pas que ce soit déjà arrivé dans l'histoire avant la dernière course de la saison.
C'est vraiment une des saisons où le plateau est le plus serré en dehors de RedBull. T'as une équipe qui fait une upgrade, et la hierarchie change complètement. Alonso c'était podium à chaque course, maintenant il se bat pour la P8.
Y a pire, le TGV Bordeaux-Toulouse et tous les ingés Airbus qui bossent sans pression sur des documents avec écrit en gros et en rouge "CONFIDENTIEL" sur chacune des slides mdr
Dans le train direction la gamescom, je vois que plusieurs décennies de leaks en tout genre n’ont toujours pas servi de leçons, ça continue de bosser sur des PowerPoints en public, tranquillou billou. 🥲
[THREAD AÉRO : La CFD]
Yo ! J'ai complètement réécrit mon fil sur la CFD car je n'en étais pas satisfait et il y avait des choses à rajouter. Cela servira à ceux qui sont passés à côté de découvrir.
(n'hésitez pas à like et RT svp, c'est le seul moyen pour diffuser mon boulot)
En vrai, même si ce n'est qu'une rumeur, Vasseur chez Ferrari fait sens. Binotto est un très bon ingénieur, pas un bon manager. Ensuite, avec le deal Audi, autant rapatrier Fred à la maison mère.
Si ça arrive, dommage pour Sainz car le rôle de numéro 2 sera clairement assumé lol
[Thread F1 : Alpine peut vraiment revenir au combat ?]
Yo, ptit thread analytique aujourd'hui pour regarder la progression de l'Equipe de France de F1 depuis le début de la saison en comparaison directe de Mercedes et de Ferrari.
[THREAD : Pourquoi RedBull est tellement au dessus de ses rivaux ?]
Il ne vous a pas échappé que hier, la RedBull a mis une gigantesque claque à la concurrence. En creusant un peu, on peut constater que cette avance est le résultat cumulé de nombreux facteurs. 👇
[THREAD Tech F1 : Les réglages, évolutions et feedback pilote]
Yo ! un thread pour un peu mieux comprendre concrètement comment on règle une Formule 1 ainsi que la place du pilote dans le développement.
[THREAD TechF1 : Les pneumatiques]
J'avais déjà fait un truc sur les pneus mais je veux réactualiser car on me demande souvent d'en parler. Donc voilà ! Premier fil d'une série qui permettra d'évoquer la stratégie.
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Introducing the first race winner of F1 Academy 2024 🏆
An absolutely faultless performance from
@DorianePin
who takes 25 points for the race win, plus an additional two for her double Pirelli Pole Position! What a way to start the season!💪
#F1Academy
#SaudiArabianGP
[THREAD : La F1 et des problématiques vieilles de plus de 20 ans]
Vous avez vu la course d'Imola 2005 hier ? Ça a été un bon moment pour beaucoup de voir comment ça se déroulait à l'époque. Et que des plaintes qu'on entend aujourd'hui s'appliquaient en pire y a 18 ans.
Le format de Sylvain est excellent. Maintenant c'est sûr que c'était Pierre qui voulait arrêter, c'est littéralement Vilebrequin mais en beaucoup plus sérieux. Y a plus d'erreurs dans le speech, c'est quali, vraiment top.