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@EG9notEK9
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ゆるりゆらり。のらりくらり。 4人でするスポーツ(1人乗り)。 FlipSideRacing🚗 Fish&Chips🚲 AP 2'15"018 鈴鹿ツインG 37"742 セントラル(初) 1'30"437 家から実家国際772'06"092
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前の車の運転手さんへ
多分勘違いしてると思うんですが、その看板は25号線って意味で25キロで走れって意味ではないと思います。もう少しアクセルを踏んでくれると助かります。よろしくお願いします。
お前絶対に新御堂423キロで走れよ絶対だからな
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おばあちゃん原付に金属チェーンで牽引されてるおじいちゃんセニアカー
面白すぎる ずっとばいんばいんなってておじいちゃん首ガクンガクンなってた
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達磨に目を入れるような感じでエンジンルームテコ入れのラスト、ヘッドカバー完成！
文字系全消しに加えて、各所ステーやアース固定用の台座も取っ払いました！
カムギアの部分はカット！ミドルカバーは撤去しないのが拘り。
今回もまさと兄さん全面監修。いつも感謝です🙇
これで本当に全部完成！！！
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グリップ枠でご招待頂いたので遊びに行きます😆
お待たせ致しました。
Garbage Meet
開催致します👏👏👏
マジの最後の開催!!!!
今年は鈴鹿ツインサーキットにて置きイベントの他にグリップ、ドリフト走行会を同時に開催🎪
日時は 2023年12月 3日
👇エントリーはこちらのURLから👇
ざっとしたイベント内容は下に続く..
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写真助かります！！ありがとうございます🙇
ストレートで並んでる写真最高すぎます✨
遅くなりましたが､5/20 サーキットフェスタの写真です！
オーナーさんに届きますように😊
写っていない方､ごめんなさい🙇♂️
こちらからどうぞ！
#サーキットフェスタ #セントラルサーキット
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#お前らのオタクバトルマシンが見たい
M&Mの隅っこに放置されてた箱
M&MのB18C
4.7ファイナル
鉄シェル時代のZEALファンクション
全部めっちゃゴムブッシュ
アリオスバンパーに板っきれ
EG6用チャージスピードベースのフェンダー
PCIサイド
ViSのカーボントランク
SS CRAFTの羽
いい感じのTE37
ニチャ
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ピット割が先頭でロケーション良かったからしんどやにわがまま撮影をお願いしてた！！！😆
拘りマシマシ号！！！！！バトルフェリオ！！！ぼくがかんがえたさいきょうのれーすかー！！！
📷:
@shin_doya
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N1レーシングカー再現とJTCC再現を同じことって考えてる人おるんやろなってのたまに見るししないんですか？ってたまに言われるけど
個人的に、個人的には外観で一番カッケェ部分だけがぜっっっったいに再現不可な時点で俺は目指す気0。カラーリングと羽だけじゃフェリオは無理。唯一神Eric。
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#サンナナ同好会
フロントはめちゃ好き リアは別に
言ってるけど買い揃えて車につけるまで全然好きなホイールではなかった
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あとなんか南斗六聖なんとか？みたいな犬の奴ずっとミュートしてたけど炎上ごとのたびにミュートしているアカウントのツイートですみたいな変な出てきかたするし、なかなかすることないブロックをば………
福岡のだいぶ歳上の人間みたいやけど福岡の恥やろあんなん😇
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まだ何もしてない頃のエンジンベイの写真出てきた！！！！😆😆😆
ビフォー←→アフター
タワーバーつけて撮るの忘れたけど努力の跡はなんとなく分かるとは思う、マジでわし頑張った！😭やっとエンジンベイって言っても許されるやろ。www
これにてエンジンベイ編終了！！！あとは久しぶりに走ります！！
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うんこして戻って寝落ちしてる間に30歳になってしまった現実を突きつけられた！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ひどい！！！！！！ありがと！！！！！！！
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今年はやっと車動くようにできて俺の物語セカンドシーズンスタートって感じで楽しかった
ただ車出すたび土砂降りで不完全燃焼気味だったんで来年からのイベント事は頼むし晴れてくれ
皆様良いお年を、20233年もよろしくお願いします😆ラーメン食ってくる
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やなぎの天才神シビック運転した時に気付いたんやけど
やなぎ号ハンドル鬼下げてるからJBLの筒型のスピーカーがすっぽりはめ込めるのマジで天才やと思った
俺あんまり下げる派じゃないんやけど、走る時のポジ調整上限にセットして移動中は下げとけば真似できる
かなり天才の所業やわ
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昔から山でもサーキットでも、ひとしきり遊んで帰りよる時のあーーー俺の車好きやわ〜って多幸感マックスになる感じがたまらなく好きでやめられん。車遊びいいよね
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届いた！！！！！！
4ドア・クーペクラスが出来たので初のレース出てみます😍#サーキットフェスタ で #サーキットフェリオ たくさん見れたらいいな〜
#サーキットフェスタ2023
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まえにもいうてたけど緩募
TE37 16インチ 114.3 5h 7J+33 2本(写真のリアのやつ)
元ブロンズを37ホワイトに合わせて再塗装
205/50のR888R(5分山くらい？また確認します)
大阪からです。4万でどうでしょ！近県持っていきます。DMお待ちしてます🙇♂️RTよろしくお願いします🙇♂️
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#地球4周以上走った車集まれ
エンジンと車体とメーターがバラッバラなのでアレやけど
メーターは13周目って言ってる
(今だいたい310000マイル500000km)
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#在宅九州オールジャンルカーミーティング2021
元福岡県民ですがお誘い頂きましたので貼っときます😋
シビックフェリオです😗九州からは引っ越したけどちょくちょくAP走りに帰ります😗
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2日目のパレランの写真撮って頂いてました😍😍
みずきちゃんのインテと2台入ってる写真お気に入り✨ありがとうございます！！！
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#現在装着中の主なパーツメーカーさん
M&M HONDA, K-TUNED, AEM, 無限,
TODA, Chasebays, HERO, ARIOS,
PCI, チャージスピード, SPOON, ZEAL,
JOES, SSCRAFT, A'PEXi, PIVOT,
ATC, BRIDE, アクレ, RAYS, ADVAN
多分全部書いた
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EGメーターin社外タコ、ついに完成🥲
EKは多いけどEGはあんま居ないよね(理由分かる人は分かると思うけど)
盤面だけ移植して本体ごと嵌めるよりも移植した感を消してみたり☺️
シフトランプもええ感じの奴をメクラ(エアバッグ付きはここが警告灯)のとこにビルトイン😗本当はランプ内蔵のタコが欲しい
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お話ししてて気付いたんやけど
俺フェリオは8年目、積んでるエンジンは10年目突入してることに気付いた。
最初にインテR買う時はヘラフラッシュで検索しまくってシャコタンしてえ〜とか思ってたのに何がどうしてこうなった。
多分起点はエンジンO/Hやけど、おかげで今超楽しく遊べてる気がするー。
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2022/10/8 #サーキットフェスタ
エンジョイランクラス 3枠目
初走行 ベスト1'30"437
決めてた目標には乗せられて満足！！！
すっごく楽しいサーキットでした！！！
車載で見返したらなんとでもどうとでも縮めれそうな気しかしないんだけど実際コースに出たらいっぱいいっぱいなんやろな…😥
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USナンバーキット使わせてもらいました！！！
薄くて強度も問題なし、ネジ頭が飛び出ないよう加工したナンバーボルトも付属してます
突然の渡米にも対応できますね😙
お求めは
@___improve
さんまで👍👍
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インスタの写真保存する方法がやっと分かった🙄
マジで感激。福岡の友達連中もテンション上がってくれて、載せてもらってるやん！って連絡が来る始末。鼻高々。嬉しすぎる。今なんなら壁紙になってる。本当ありがとうございます🙇
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色々言うてみたが実際組んでみたらゴメン、イケてる過ぎたわ🫣近くで見すぎてたんかもしれん
こーなったら前も詰めよか、、、！！！
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#みんなのタイヤサイズ
前225/45
後205/50
特に後ろなんかあんまりシビックじゃ聞かないサイズ
腰高感とかここまで車高ぶち上がってる車にとって気になる問題ではない、前後の外径差埋める方が優先
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シビックは素ガラス以外邪道派が多いけど
さりげなく青いガラスとかも可愛くていいよ🙆♂️
やっぱ素ガラスだわのタグにはお邪魔できんけど
(モールはいつか気が向いたらなんとかします)
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左7Jに195のA052
右7Jに205のR888R
やはり052幅おかしい
205/50は225と幅変わらんって分かって195にサイズ変えたけど正解やったすぎる
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これはまじでそう思う
バルタイ無しでタイベルなんも後方吸気なんもロッド式のミッションも全部見た目だけで言えばめちゃくちゃ良い
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とりあえず今日のベスト、1'30"910(ベスト0.5秒落ち)
クリーンラップとれた！って頃には熱入りすぎててずっとズルズル、舵も多くて全然早く踏めない感じで暑い時に決めきれない未熟さは今後勉強していきたい😭まだまだ勉強頑張ります
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