Le Boeing 777 d’Air France F-GZNF qui vient tout juste de se poser à Bastia Poretta ! Quelle belle machine tout de même ! (Il y a un intrus dans les photos)
L’ultime Airbus A320neo d’Air Corsica F-HXKC a connu un problème technique aujourd’hui. Au moteur semble t-il. L’avion a du atterrir à Lyon au lieu d’Orly. Un immense respect aux pilotes XK qui ont su gérer cette situation. On espère que ce n’est pas trop grave pour F-HXKC.
Beaucoup de corses semblent bien vite oublier la gestion exemplaire de Noël 2019 par Air Corsica
@aircorsica
… Est-ce que Volotea en aurait fait autant ?
Pour rappel, en nombre de passagers, on reste stable par rapport à 2019 et 2023, les avions sont remplis malgré des prix élevés (compagnies traditionnelles ET low-cost).
Désigner les transporteurs comme LE problème paraît donc bien opportuniste…
Une grosse pensée aux clients des liaisons Roissy CDG - Ajaccio et Ajaccio - Roissy CDG opérées par EasyJet ce soir.
Ils se voient proposer comme seul et unique vol de substitution le vol de vendredi prochain ce qui impliquerait de rester à Paris ou Ajaccio jusqu’à vendredi…
Et voici les premières photos (en Corse) du nouvel Airbus A320neo de chez Air Corsica : F-HXKF ! Pas possible de faire plus neuf !
Aircraft well received
@Tobias_Gudat
, hope to see pictures of F-HXKC soon! (D-AUBV) 😉
Avis aux spotters bastiais : le vol Air France d’aujourd’hui opéré en Boeing 777 est F-GZNN ! Vous n’aurez donc pas la livrée Air France habituelle mais la livrée Skyteam grise (issue de l’alliance dont Air France est membre).
📷 Eric Salard
Avec
@Fiacconu
on a eu l’honneur et le plaisir d’être dans le Corse-Matin de samedi dernier ! Un très grand merci à
@MarianiHenri
pour l’invitation et à
@enzocaillaudcoz
pour ce très bel article !
Air Corsica « se gave d’argent public et de subventions » (pour reprendre les termes de certains) mais elle dispose de techniciens partout en Corse et sur certaines escales.
Volotea, elle, délègue toute la maintenance à des prestataires...
C’est bien cette compagnie qui s’est permis un tweet pour provoquer
@aircorsica
??? C’est bien cette même compagnie qui a la prétention d’assurer une DSP??
Une information qui est passée relativement inaperçue : il y a désormais des pushbacks à Bastia. Avant les avions quittaient leur place en parfaite autonomie.
Mais regardez qui pointe le bout de son nez : l'un des deux futurs Airbus A320neo de chez Air Corsica ! Normalement, il devrait s'agir de F-HXKF sur la photo.
On l'attendait du côté de Toulouse mais c'était du côté de Hambourg qu'il fallait regarder !
📸
@spottingatxfw
Il semblerait qu’Air Corsica soit en mesure de tenir sa promesse de se passer d’Heston Airlines à partir de demain ! Bastia devrait donc pouvoir respirer 😉
(On va quand même attendre le communiqué de presse)
Il semblerait que F-HXKZ soit à Ajaccio. «Semblerait» parce que son vol de livraison est officiellement prévu dans moins d’une heure et demi mais dans le même temps un appareil sans immatriculation vient mystérieusement d’atterrir à AJA en provenance de TLS avec son indicatif 😂
Curiosité : a priori le CDG - Rome d’Air France a déclaré une urgence (AF1304) et a pu se poser à Bastia en sécurité. Pas très certain de ce que je dis mais un squawk code 7700. Rien de bien exceptionnel toutefois cela arrive mais c’est étonnant qu’il ait été dévié à BIA Poretta.
Les deux nouveaux Airbus A320neo de Air Corsica devraient bien porter comme immatriculation définitive F-HXKC et F-HXKF. On compte désormais sur les spotters de Toulouse pour avoir rapidement des nouvelles 😉 (Cc.
@cliper31
@NunoSeletti
)
📸 DALL·E / GPT-4 (livrée factice)
[Pour l’immatriculation des deux petits nouveaux neo - et même si cela n’intéresse probablement que moi - je mise sur F-HXKC et F-HXKF. Cela permettrait de faire avec les neo :
- F-HXKB : Bastia
- F-HXKJ : Ajaccio
- F-HXKC : Calvi
- F-HXKF : Figari ]
On y est ! Dernière danse pour l'un de nos 320 : F-HZGS effectue son dernier vol aujourd’hui avant son démantèlement en Irlande. L’Airbus A320 a aujourd’hui 23ans et a rejoint la flotte d’Air Corsica en 2018. Revenons brièvement sur son parcours
📸 Eric Salard
Fait insolite : Sans doute en raison de problèmes techniques l’Airbus A320 d’Air France F-GKXQ est bloqué à Bastia Poretta depuis maintenant quatre jours. On l’imagine entre les mains des mécaniciens d’XK pour sa remise en service.
📷 John Taggart
C’est sans doute le dernier Boeing 777 Air France (de l’année ?) demain pour Bastia.
On revient, dès la semaine prochaine, à un rythme plus calme : Air Corsica récupère l’exclusivité des vols du vendredi à destination d’Orly par exemple
Avion peu connu du grand public : voici l’un des deux Beechcraft 200 (quasiment neuf) de la compagnie Altagna qui est chargée des évacuations sanitaires en Corse. Il est au service du Samu des hôpitaux de Bastia et Ajaccio.
L’immatriculation devrait vous rappeler quelque chose
Réexplication de quelques éléments que certains ont du mal à comprendre : la flotte de Air Corsica connaît actuellement quelques difficultés : retards de livraison de la part d’Airbus / ATR. Par conséquent : prolongement du contrat de certains avions qui devaient être restitués
Transavia France prend donc la place d’Air Corsica et devient la compagnie opérant sous immatriculation française ayant le plus grand nombre d’Airbus A320neo dans sa flotte (5)
#AirCorsicaNews
🌐
Une panne informatique mondiale :
✅ affecte actuellement le transport aérien
✅ et perturbe les opérations aéroportuaires.
💻 𝐀𝐢𝐫 𝐂𝐨𝐫𝐬𝐢𝐜𝐚 n'est pas affectée par ces difficultés mais vous invite à anticiper vos formalités.
📷 Photorikoo
Que deviennent les anciens avions ?
#AirCorsicaRetro
Voici F-HZFM qui était chez Air Corsica de 2013 à 2019 sous le nom de code « I Sanguinari ». L’avion est maintenant exploité par Air France sous un nouveau nom usuel très symbolique puisque l’avion est baptisé « Figari »
Déjà repéré par
@sfrance_alb
voici une nouvelle image de l'un des deux futurs ATR 72-600 d'Air Corsica F-HXKX. Ce sera le sixième de la flotte.
Pour rappel Air Corsica est - en partenariat privilégié avec ATR - la compagnie de lancement de cet ATR à nouvelle motorisation P&W
Air Corsica poursuit le renouvellement de sa flotte
L'ATR 72-600 F-HXKX baptisé « Valle di a Restonica » rejoindra prochainement la compagnie à l’issue du processus de livraison à Toulouse avec le constructeur ATR.
La flotte d'
#AirCorsica
sera renouvelée à 70% avec une
Les livraisons Airbus sont terminées pour Air Corsica mais il reste encore 2 nouveaux ATR 72-600 à nouvelle motorisation P&W qui sont attendus dans la flotte. Le 1er F-HXKX pourrait arriver dès la semaine prochaine. Le 2nd F-HXKZ pourrait arriver en juin !
Voilà notre ex F-HZDP qui opérait chez Air Corsica il y a encore quelques semaines, désormais EC-OEH avec ses nouvelles couleurs chez Volotea ! Bizarre de le voir comme ça, merci d’avoir l’œil
@sfrance_alb
!
L’aéroport de Bastia Poretta va accueillir aujourd’hui ses deux premiers Airbus A321neo de l’année.
EasyJet inaugure la reprise de la route Bastia-Lisbonne tandis que Eurowings relie Berlin à Bastia. Jusqu’ici, les liaisons étaient opérées en A319ceo pour cette dernière.
La Corse pourrait devoir passer momentanément à 2 hélicoptères au lieu de 3 en raison des JO afin de renforcer d’autres bases. Cela pourrait conduire à sacrifier certaines missions de sauvetage (ce qui est en réalité déjà le cas avec 3 hélicos seulement pour toute la Corse)
Les livraisons Airbus sont terminées pour Air Corsica mais il reste encore 2 nouveaux ATR 72-600 à nouvelle motorisation P&W qui sont attendus dans la flotte. Le 1er F-HXKX pourrait arriver dès la semaine prochaine. Le 2nd F-HXKZ pourrait arriver en juin !
Air Corsica n’est donc plus la seule compagnie de France métropolitaine à exploiter des Airbus A320neo ! Bienvenue à ce petit nouveau.
Le modèle utilisé par Transavia France est sensiblement le même que Air Corsica avec du LEAP comme motorisation et le même nombre de sièges.
Le vieil ATR 72-500 de Chalair F-HAPL est actuellement en renfort pour Air Corsica sur Figari. Il effectue parfois quelques opérations de maintenance à Ajaccio. C’est d’ailleurs un ancien de la flotte !
Et merci au personnel d’Air Corsica et d’Air France de veiller pendant les fêtes !
Sans oublier les autres acteurs comme Casavia, la SATAB et l’ensemble du personnel aéroportuaire insulaire et continental !
Dans l’aérien, rencontrer ce type de problèmes n’a rien de surprenant. Elle illustre également les défis que peuvent rencontrer une compagnie comme Air Corsica : en hiver la demande est faible et l’été, il faut être en capacité de proposer le + de liaisons possibles
📷
@Fiacconu
Si vous suivez ce compte avec attention, vous êtes au courant de cette commande depuis octobre, l’un des deux nouveaux ATR ira remplacer F-HAIB à Toulouse qui est franchement fatigué. Le seconde devrait permettre à XK de se passer de Braathens (BRA) 😉
[🔵press release] ATR and
@aircorsica
confirm a firm order for two
#ATR72
-600 placed initially at the Paris Air Show, demonstrating the airline's commitment to operational excellence, regional
#connectivity
and
#sustainability
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L’ancien ATR d’Air Corsica F-GRPI qui est sorti de la flotte l’année dernière va désormais finir sa vie au Burkina-Faso, il a presque 20ans. Sa nouvelle compagnie s’appelle Kangala Air Express et propose des vols à la demande.
ERA ORA ! Vol de livraison pour le quatrième et dernier Airbus A320neo d'Air Corsica F-HXKC en provenance de Hambourg. Il ralliera Ajaccio et il pourrait être mis en service très rapidement !
Vous pouvez suivre le vol sur
@flightradar24
Cette semaine marque une transition brutale pour le transport aérien Corse. On passe de la saison d’été à celle d’hiver.
📸 DALL·E / GPT-4
Plusieurs conséquences :
Air Corsica conserve les lignes Marseille - Corse, réflexion prolongée de deux mois pour les lignes Paris - Corse. L’actuelle DSP est donc prolongée jusqu’à fin février.
Il semblerait que F-HXKZ soit à Ajaccio. «Semblerait» parce que son vol de livraison est officiellement prévu dans moins d’une heure et demi mais dans le même temps un appareil sans immatriculation vient mystérieusement d’atterrir à AJA en provenance de TLS avec son indicatif 😂
Premier vol test programmé aujourd’hui pour le dernier A320neo de Air Corsica F-HXKC qui se fait attendre ! Vol prévu pour 13h30 à Hambourg Finkenwerder (XFW) sous immatriculation d’essais D-AUBV
Un changement significatif et bienvenu dans la communication d’Air Corsica avec la mise en valeur de ce qu’elle a de plus précieux : ses employés qui œuvrent bien trop souvent dans l’ombre mais qui sont indispensables pour l’île
La mise en service du nouvel Airbus A320neo d’Air Corsica F-HXKC (c’est lui sur les photos ci-dessous) est prévue pour le Ajaccio - Marseille de demain à 7h. Ce devrait être son premier vol commercial !
📅 Les 22 et 23 avril, en collaboration avec le Rectorat de l’Académie de Corse, Air Corsica a ouvert ses portes à une soixantaine de jeunes pour une immersion dans le monde de l’aérien !
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Pas grand chose de neuf, Air Corsica ne se lancera pas dans des vols Nantes - Corse (ou Perpignan - Corse). En revanche, il est sous-entendu que les lignes Nantes - Corse et Bordeaux - Corse seront annualisées avec Volotea.
Cela fait quelques mois que l’on ne voit plus les Airbus A321 d’Air France en Corse. Il semblerait que ces derniers quittent progressivement la base de Paris Orly…
📷 Dylan Agbagni
Outre ce problème, il y a également la maintenance des hélicoptères qui pourrait conduire la Corse à ne disposer ponctuellement que d’un seul hélico si l’autre est en maintenance. Tout cela durant la période où la Corse est la plus fréquentée.
(Article sous paywall)
Un article sympa sur un agent de piste de chez Air France durant les fortes chaleurs. En substance : rien de particulier pour les protéger mais ils ne s'en plaignent pas « on a des métiers comme ça où on n’a pas le choix »...
📷 Patrick Secchi (Photo d'un A320 AF livrée Skyteam)
Nous y sommes ! Début du vol de livraison de l’Airbus A320neo F-HXKF de Airbus à Air Corsica. Il part de Hambourg Finkenwerder (XFW) et ralliera Ajaccio Campo Dell’Oro vers 17h/17h30.
Journée spéciale : ce n’est pas tous les jours que l’on reçoit un Airbus flambant neuf ! 😉
Joyeux anniversaire F-HXKB ! C’est (déjà) le quatrième anniversaire du premier Airbus A320neo de chez Air Corsica.
F-HXKJ fêtera à son tour son quatrième anniversaire le 22 novembre prochain !
Attention les renouvellements automatiques jusqu’au 31 janvier 2025 ne vous emmèneront pas bien loin. Dès réception de votre impôt, veillez à bien faire une nouvelle demande pour être prolongé jusqu’en 2026 (et non 2025 !) 😉
Le renouvellement du numéro d’accréditation Air Corsica ça se fait automatiquement maintenant, sans avoir fait la demande ni transmis l’avis d’imposition ?
F-HZGS, le plus vieil Airbus A320ceo en possession d'Air Corsica est finalement parvenu à rallier Ajaccio ce soir. Il ne devrait plus opérer de vols commerciaux et il va être préparé par les mécaniciens pour son dernier périple vers l'Irlande en vue d'être démantelé.
Vraisemblablement le vieux et vénérable F-HZGS s’est déjà fait dépouiller de ses armoires ! Ledit 320ceo devait partir en Irlande (à Knock) demain pour son ultime vol mais son retour à Campo depuis Châteauroux est sans cesse repoussé
Nous y sommes, premier vol pour EC-OEH (ex- F-HZDP) de Volotea encore sous livrée Air Corsica qui quitte Ajaccio pour Ostrava ! Prenez en soin
@volotea
!
@Venturi46234439
À la différence qu’avec le tarif résident, vous bougez votre vol comme vous le voulez. Vous arrivez en avance ? Vous prenez le vol d’avant. Vous allez arriver en retard ? Vous prenez le vol d’après. Vous voulez éviter l’avion lithuanien ou préférez le wifi d’AF ? Vous choisissez
Curiosité : Un Airbus A320neo de Air Malta est attendu dans la nuit, à Ajaccio en provenance de Luqa à Malte. Il repartira à destination de Luxor en Egypte.
Le motif n’est pas connu : vol charter touristique, déplacement de travailleurs détachés etc.
📷 IG : CJM.aviation
[INFO] Air Corsica vient de renouveler son contrat avec Airbus pour les 8 prochaines années (extensible jusqu’à 10) pour le transport de son personnel entre Nantes, St-Nazaire et Toulouse.
Un nouvel ATR 72-600 sera commandé, vraisemblablement pour remplacer F-HAIB.
Comme vous le savez, deux A320neo arriveront prochainement dans la flotte d’Air Corsica, cela signifie donc que deux A320ceo vont en sortir. Le premier devrait être F-HZDP et le second devrait être le vénérable F-HZGS qui a 23ans tout de même !
Je ne voudrais pas doucher votre enthousiasme mais « Fähre » pour moi ça signifie « ferry » et non train
En revanche, un ATR pour faire du Ajaccio-Bastia, je pense que ça pourrait fonctionner et à vrai dire je me demande pourquoi personne ne se pose la question
On parle beaucoup d’Air Corsica mais l’épée de Damoclès pèse davantage sur Air France qu’Air Corsica. Si la DSP était attribuée à Volotea, les emplois menacés seraient principalement ceux d’Air France (même si Air Corsica ne serait pas à l’abri d’un « downsizing »).
Si vous souhaitez avoir un aperçu du métier de mécanicien aéronautique, je vous conseille cette vidéo qui suit des mécaniciens d’Air France Industries à Orly et Roissy. À bien moindre échelle, nous avons ces compétences en Corse avec Air Corsica !
Si vous appréciez le spotting du côté du Pays ajaccien, je vous recommande le compte Flickr de Jean Martin T (également sur IG : jmtestou.aviation).
Ses photos sont extraordinaires !
On commence avec Ajaccio : on retrouve EasyJet qui dessert Genève et Roissy CDG.
Pour Bastia, c’est la prestigieuse Lufthansa qui dessert Munich.
À Figari, EasyJet dessert Roissy CDG et Ryanair Charleroi.
Et à Calvi, Air Mountain dessert Sion (Suisse) pour seulement 448€ fixe
Intéressant, pas moins de 5 «Milan» de la Sécurité Civile sont à Ajaccio sur une flotte totale de 7 (ou 8 ?). Une grande répétition ? Ils sont traditionnellement basés à Nîmes.
Quelques photos d’Ajaccio Campo Dell’Oro avec les avions d’Air Corsica F-HXKF, F-HBSA (qui se cache dans le hangar), F-HXKB, un visiteur (OE-IGG) et F-HXKA qui revenait de Rome.
@CorsicaAero
Aujourd'hui j'ai surtout été très étonné de voir un avion "décoller dans l'autre sens" par rapport à d'habitude. (C'est la première fois que je vois ça).
L’A320 EC-OEH (ex F-HZDP d’Air Corsica) quitte enfin Ostrava en République Tchèque après plus d’un mois d’immobilisation et s’apprête à entrer en service chez Volotea. Outre sa nouvelle livrée, on suppose que l’avion a subi un programme complet de maintenance durant cette période
F-HXKZ est en retard, il a effectué un 3ème vol d’essai il y a quelques jours.
Les vols d’essais précédents n’ont pas été concluants (ce qui est normal, les avions sont testés à l’extrême pour votre sécurité), il faut donc corriger les anomalies constatées.
À noter que la sortie de la flotte de F-HZGS n’a pas été sans encombre avec quelques petits soucis techniques mais rien de surprenant pour un avion en fin de potentiel. Adieu et merci F-HZGS ! Vous pouvez suivre son dernier vol sur FlightRadar en ce moment même (XK950) !
Et voici les premières photos (en Corse) du nouvel Airbus A320neo de chez Air Corsica : F-HXKF ! Pas possible de faire plus neuf !
Aircraft well received
@Tobias_Gudat
, hope to see pictures of F-HXKC soon! (D-AUBV) 😉
Cette maintenance se fait en Corse, à Ajaccio, les avions ne quitteront pas l’île : c’est une preuve du savoir-faire (reconnu) d’Air Corsica en la matière. Conséquence également : les mécaniciens d’Air Corsica basés à Campo vont avoir beaucoup de travail ces prochaines semaines.
Une nouvelle photo partielle du futur Airbus A320neo de chez Air Corsica F-HXKF à Hambourg (sous immatriculation allemande de test D-AUBR)
📸 Dan Raistrick
D-AUBR Airbus A320-252N 11871 Air Corsica fcs (KF on nwd) (F-HXKF)
#flickr
Le deuxième Airbus A320neo flambant neuf de Air Corsica F-HXKC (MSN 11831) porterait comme immatriculation test D-AUBV. Pas encore de photo pour le moment.
Air Corsica est très malchanceuse en ce moment avec sa flotte. Il manque toujours un ATR qui doit être livré (KZ) et un A320neo (KJ) est immobilisé à Campo en raison de dommages depuis ce week-end.
Le nouvel Airbus A320neo F-HXKF qui porte encore son immatriculation provisoire D-AUBR a borné pour la première fois hier à Hambourg. Les moteurs sont donc normalement installés et les premiers tests devraient donc démarrer prochainement !
Mais regardez qui pointe le bout de son nez : l'un des deux futurs Airbus A320neo de chez Air Corsica ! Normalement, il devrait s'agir de F-HXKF sur la photo.
On l'attendait du côté de Toulouse mais c'était du côté de Hambourg qu'il fallait regarder !
📸
@spottingatxfw
Air France désengageant progressivement ses avions d’Orly, elle fera sans doute appel à des compagnies tierces pour effectuer ses liaisons pour la Corse. On en a sans doute un avant-goût en ce moment même avec le recours à la compagnie Amelia
📷 Kacper Bialas
@Serge13MRS
@CorsicaAero
Vu le nombre de vols opérés par Amelia avec ses Airbus pour le compte d'AF, je vois bien ces mêmes appareils faire les rotations "complémentaires" à XK depuis Orly. Hors saison, AF effectuait un A/R en complément de XK vers BIA et AJA, et augmentait le nombre en saison...