えぬ
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新潟地区で活躍したE127系0番台がついに南武支線仕様になりました！
新編成番号はナハV1編成？で帯の変更とクモハの幌が外されたりと・・"鶴見"行き違和感ありますね。
〜
横須賀・総武快速線のE217系とスカ色のクモユニ143-1と旧成田エクスプレスのクロ253-1が並ぶ昔の大船や千葉っぽい光景が実現。
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これが例の中央快速線に導入されるE233系の二階建てグリーン車ですか（汗
本日未明J-TREC（横浜）で製造された"サロE232-1＋サロE233-1"（トタ車）が出場し京急の神武寺駅付近に留置されてました。
"両開きドア"と"平屋部分の窓"が3000番台など近郊形と異なったり中々違和感ある仕様となってますね。
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おお・・これが噂のスカ色ですか。。
長電テクニカルサービス（屋代）に現在入場中のしなの鉄道115系S9編成ですが"横須賀色に塗色変更"されて構内移動。
上田アリオにて発表され既に目撃情報も載ってはいたものの仕事明けに改めて見ると・・S16編成やS26編成と側面の仕様が違うのもあり色々と新鮮！
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クハE531-17（2代目）および静岡鉄道A3000形の第12編成がJ-TREC（横浜）から落成し現在京急の神武寺駅に留置中。
今回出場した"クハE531-17"は踏切事故で損傷し廃車となった"初代の代替新造"で常磐線の"E531系カツK409編成"に連結される模様で信号炎管など省略。
しかし1両だけ新製されるとは・・。
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えちごトキめき鉄道の糸魚川駅にデゴイチ（D51 827）がいる。
こっこれはすごい・・糸魚川駅には何十年振りのSL入線なんですかね。
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GV-E197系100番台クンTS-06編成（※GV-E196脱車）+12系5両を使用した試運転が上越線内で本日運行。
ついに事業用の電気式気動車が客車を牽引して本線を走行する日が来てしまいました。
本当に違和感がすごいですね・・ちなみにDE10 1654で入換してましたが一瞬だけ"DE10+12系+GV-E197系"のPP���実現！
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J-TREC（新津）から落成した鶴見線のE131系1000番台ナハT1編成の公式試運転が新津〜羽生田〜越後石山（新潟）間で本日運行。
ついに従来の205系1100番台を置き換え用の新型車両が出場しました！
従来のE131系とは違いストレート車体だからか"＋東急電鉄2020系"みたいな印象です（LCDはこんな感じ）。
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長野電鉄3000系（元東京メトロ日比谷線03系）のM4編成が本日何と"特急運用"を代走！
所定は2100系（元JR東日本253系）ですが長電公式HPによると車両運用の都合に伴うので久々の通勤車かつ初の3000系の特急代走かね？
〜
1320M（北しなの線）
115系S3編成＋S7編成
本日は湘南色＋初代長野色でした。
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本日ついにアルピコ交通上高地線が全線で運行再開しました。
去年の大雨に田川橋梁が損傷し約10ヶ月間不通になってましたが懸命の復旧作業で今日に至る形となりました。
そして1番列車は今年3月にデビューした20100形（元東武鉄道20000系列）で松本駅に営業列車として入線するのはこれが初めてです。
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あさま色の189系ナノN102編成ですが残念ながら中間車4両が"解体線"に入りました。。
"先頭車2両"と"中間車4両"が分けられて留置という動きがあったので気になってましたが"廃車解体"となる可能性が高そうです・・（※今のところ先頭車2両の方は特に変化ない模様）。
前回のような展開は・・うん。。
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9913M
315系3000番台シンC114編成+シンC104編成
台風10号の影響による大雨で東海道新幹線の部分運休に伴い中央西線の中津川→塩尻間で臨時快速列車が本日運行。
315系の神領車の"JR東日本管内の入線"ですが"今回が"初""な模様・・違和感すごいですがE353系と並ぶなど思わぬ形で"塩尻駅"に来るとは！
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4月のダイヤ改正から富山地方鉄道の特急列車の運行が再開となりました。
本日は元西武鉄道10000系を譲渡・改造された20020形"ニューレッドアロー"が使用されるようで久々に地鉄の"特急幕"が復活！
電鉄富山駅では大井町線の8590系とNRAが並ぶ光景も実現しました・・あと優先席が本当にカオスです（汗
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23年ぶりにEF62 54の汽笛が鳴りました！
おぉ！これはすごい！（ロクニの汽笛は初めて聴いた）
#碓氷峠廃止から25年
#碓氷峠鉄道文化むら
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東京メトロ有楽町線の新木場CRにて""【令和6年能登半島地震復興支援】03系チャリティ撮影会""が開催されるとの事で参加させていただきました。
日比谷線で運用された03系のトップナンバーである03-101Fの3両が展示されたのですが何と"営団のロゴ"や"8CARS"に"祝03系運行開始"HM付！
これはすごい！！
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特急アルプス
E257系2000番台オオNA-13編成
昨夜から本日にかけて臨時夜行特急列車が新宿→白馬間で運行！
"アルプス"の名が急行から特急に格上げして復活し大糸線に踊り子用の2000番台が初入線・・（表示は"特急"）。
松本駅の表示は絵文字ありで何と"自動放送の上野おばさんの"アルプス連呼""も！
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長総構内にある長野スキルアップセンター。
久々に長野色のメルヘン顔の205系（クハ204-118・元京葉線）や長野色の209系500番台（サハ209-556・元京葉線）とかを久々に見れました。
そして長野色の115系・・に見えて実は113系（クハ111-249・元房総地区用）のカットモデルも綺麗な姿となって現在。
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N102編成の伝説
・新製配置は長野で約40年間一度も離れたことがない
・唯一のあさま色
・碓氷峠を知る証人
・平日はおはようライナーで走るため稼働率の圧倒的高さ
・豊田の189系の完全引退で最後の189系になる
”本形式置き換え用に導入されたE351系やE2系より長く活躍している”
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かつて寝台特急北斗星や寝台特急出雲として活躍した24系客車。
現在も尾久車両センターに3両が保留車として留置されてますが月日が経つにつれて錆や色褪せが目立つように・・特にオシ24 701は屋根が赤茶色になってます。。
北斗星が廃止になって"9年近く"、出雲は"18年近く"ですがいつまで残すやら。
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あいの風とやま鉄道に所属する北陸地域色の413系AM05編成がついにラストラン！
引退を記念した団体臨時列車が本日運行されるようで富山駅では何と""とやま絵巻"のAM03編成"と"連結"！・・青一色と黒塗りの連結は初めて見た。
ただ同時に登場時は色々と複雑な心境とさせたこの塗色も今日で見納めと。
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大井川鐵道へ譲渡された元JR西日本の12系700番台。
元々SLやまぐち号としてC57 1に牽引され運行されてたものの新型の35系旧型客車へ置き換え・・そして大鉄に来ましたがご覧のように横に並ぶ近鉄特急とは違い酷いレベルのボロボロ。。
北海道から譲渡された14系もだが本当に活用される日は来るのか？
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総合車両製作所（J-TREC）の新津事業所にて一般公開が本日3年ぶりにあるとの事で初めて訪れてました。
横須賀・総武快速線のE235系1000番台クラJ-18編成の展示に加え・・製造中の別のE235系1000番台やしなの鉄道SR1系が見れたりと。
中々貴重な光景ですね。。
※今回のイベントでの撮影は可能です。
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えちごトキめき鉄道の直江津駅にいったら横須賀色になったET127系V8編成が構内移動してた。
なるほど・・ってあれ？旧型国電仕様のクハET126-8と違ってクモハET127-8は 115系の山スカ色ベースなのか。。
しかしバリエーション増えたな。。
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さよならスペーシア。
北館林荷扱所に廃車回送された東武鉄道100系104Fのうち先頭車の104-6が既に内装の解体が完了してました。。
ご覧のように窓ガラスやライトの撤去が完了しており特急スペーシアもいよいよ・・。
〜
都営地下鉄新宿線の10-300形10-430Fの車体が・・何か勿体無い気がしますね。。
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しなの鉄道115系S11編成の試験走行が屋代の構内でありました。
これが例の千曲市誕生20周年記念事業 オリジナルアニメ"Turkey!"のラッピング電車ですか・・しな鉄色から側面に"Turkey!"のラッピングを貼り付けた真っ白な塗色に。
本当に651系のあのワードが出そうな"白色の115系"が登場しましたね。
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あさま色の189系ナノN102編成が久々に6両編成に組成されNN構内を移動してました。
引退してから3年・・車内などの変化は特にない模様。
廃車置場では高崎地区用の211系3000番台タカA2編成と日光線・宇都宮ローカルの205系600番台ヤマY9編成・・そしてEF65とED60・湘南色の115系の6並びが何と実現！
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E353系モトS205編成が松本車両センター内を構内移動してました。
側面は""ホームライナー小田原""。
こんな設定（ホームライナー）あるんですね・・初めて見ました。。
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しなの鉄道の軽井沢駅ですが再開発のため"旧横川側のホーム"が"解体・撤去"されてました。
かつて189系特急あさま号や489系特急白山号などが補機のEF63と連結するため発着してた歴史あるものですが残念ながら跡形なく。
碓氷峠区間（横軽）の新線開業から今年で60周年ですが色々と複雑な心境です。。
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そういやNNにいた見た目は黒塗りの高級車なE257系を覚えてる人っているのだろうか？
※既に廃車解体済
：
あと変な特急踊り子・湘南用のE257系2000番台（あずさ色と側面が未塗装のNA-09）とか・・仕事打ち切りで過去画像。
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EF63 25＋EF63 12＋EF63 11のロクサン3重連が本日碓氷峠鉄道文化むらの園内を走行しました。
#鉄道開業150周年 を記念したもののようで今回の運行は久々となるようです。
いやーこれは本気でカッコいいですね・・！（大体日曜に運行の篠ノ井線のEF64の3重単っぽさもありますが）
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現在も製造が続く中央線快速の二階建てグリーン車。
既に""サロE233+サロE232"が"16ユニット製造""されており豊田車両センターには"大量のダブルデッカー"が保留車として留置・・本当にすごい光景です。
なおE233系0番台トタH56編成の基本編成に15・16番の4両が連結されグランド233がまたまた誕生！
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長野県長和町の"ブランシュたかやま"に保存されているクハ115-1106が本日未明に陸送されました・・（アチハ担当）。
元は115系ナノC14編成（長野色）の奇数向きクハで2015年に引退後は当地で保存されてましたが今回千曲市の"万葉超音波温泉"へ譲渡されるようで。
ヘッドマーク中々かっこいいですね。
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・東武鉄道100系"スペーシア"
（1990年製造/104F）
・都営地下鉄新宿線10-300形
（2005年製造/10-430F）
・東京メトロ半蔵門線8000系
（1982・1987年製造/8108F）
そんな車両達が現役を引退し廃車解体されてる中でも東武佐野線で今日も元気に活躍する""1970年製""の8000系8561F。
すごい光景だ（汗
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あずさ68号
E353系モトS117編成
本日は高尾駅線路切替工事に伴い"高尾行き"の特急あずさが運行されました。
側面は"特急あずさ 高尾"で松本駅のおばちゃんの自動放送もしっかりと対応・・これは激レアですね！（※1枚目は別編成）
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E127系ニイV12編成＋ニイV13編成の配給輸送が本日越後石山（新潟）→長野間でありました。
牽引はEF64 1031で南武支線転用に伴う改造のためNNに入場するものとみられます。
ついに雪国から都心の工業地帯へ向けて旅立つ時が来てしまいました・・パンタグラフは取り外されているのが確認出来ます。
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サロE233＋サロE232-9〜12が本日未明にJ-TREC（横浜）から出場し現在は京急の神武寺駅に留置されてます。
中央線快速のE233系に組み込まれるオレンジ帯の両開きドアな二階建てグリーン車はついに"12編成分"まで落成。
にしても"ダブルデッカーの8両"は本当に迫力がありますね。。（5日に甲種輸送？）
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E257系の武田菱の塗色を復活して欲しいと思う人は・・いないか。
とは言え顔などが改造されたり付属編成は全5本が廃車解体済で11両は不可とか色々と無理あるか。
（もちろん現行の5000番台の緑色もいいけど。）
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先日解体線入りした189系ナノN102編成の"中間車4両"のうちモハ188-40の解体が開始していました。。
残念ながら幕や窓などが外され無惨な姿になっており一方でモハ189-40は解体済なのが車内から確認出来ます。。
※あさま色の"先頭車2両"に変化はなく現在もPF（EF65 1105）の後ろに留置されてる模様。
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J-TREC（新津）から落成した鶴見線用のE131系1000番台ナハT2編成の公式試運転が信越本線の新津〜羽生田〜越後石山（新潟）間で運行。
従来の205系1100番台置き換え用の新型車両に早くも"第2編成（ナハT2編成）"が出場！
従来とは違うストレート車体が何度見ても"東急電鉄2020系"っぽく見えますね。
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""3種類のスカ色の3並び""
・クモユニ143-1
・横須賀・総武快速線のE217系
・しなの鉄道115系S9編成
：
歴代の横須賀色が共演する光景が長野で見れるのって改めて本当にすごいですな。。
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西浜松に廃車回送された211���0番台・5000番台と311系の解体がついに始まったようで・・。
内装や窓も外される他は既に211系と311系の何両かが解体されたようで破片や部品が転がってますね。。
それはそうと311系や211系が解体される時代が本当に来るとは・・（譲渡される可能性はどうですかね？）。
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北鉄すげぇ・・。
京王井の頭線の3000系"ブルーグリーン色"と東京メトロ・・ではなく営団地下鉄日比谷線の03系が並んでる。。
何というかこれまた面白いイベント企画しますな。。
（※午後の北陸鉄道8000系8801編成の内灘での撮影会にも参加させていただきました。）
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鶴見線用のE131系1000番台ナハT8編成が本日J-TREC（新津）を出場。
8本目となる車両は"線路設備モニタリング装置"を取り付けてる関係で仕様が異なっており""モハ・クハの車番は" 1081 （1080番台）""になってます。
今回で全8本が落成し24日から新型車両が運用開始・205系1100番台を順次置換えます。
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あいの風とやま鉄道413系AM03編成"とやま絵巻"の甲種輸送が富山貨物→黒井→屋代間で本日ありました。
牽引は黒井まで青色のEF510-505【富山】の模様。
何と交直流車の413系が長野県内の"屋代"まで入線するようで非常に驚き・・直江津駅ではえちごトキめき鉄道のET127系と"とやま絵巻"の並びが実現！
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横浜市営地下鉄ブルーラインの3000A形の陸送が某所にいました。
新型車両4000形の導入で置き換えられた3251Fのうち4〜6号車で"廃車解体"のため富山方面へ輸送される模様です。
なお今回の陸送はジェイアール貨物北陸ロジスティクス・小川建機・新潟共立運輸の担当のようです。
※全て敷地外から確認
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南武支線用のE127系0番台ナハV1編成が本日NNを出場しました。
元新潟地区用のニイV12編成で改造を終えて後日首都圏へ向かうものと見られます。
長野地区用のE127系100番台とすれ違う光景が何とも・・（あさま色の189系ナノN102編成も気になって仕方ない）。
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中央線快速のE233系0番台に連結予定のサロE233+サロE232-13〜16が未明にJ-TREC（横浜）から出場��京急の神武寺駅に甲種輸送前に現在留置中。
両開きドアが特徴なオレンジ帯の二階建てグリーン車も続々と落成しついに"16番目"に突入。
"ダブルデッカー8両"は外国の列車っぽくて本当に迫力ありますね！
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例の富山地方鉄道の17480形（元東急電鉄8590系）を目撃
片方は"車内側だけ塞いでドアはそのまま"でもう片方は"ドアそのもの撤去"
元々4ドアの中程のドアは地鉄では使用しないとは言えバラバラな改造内容で中々のカオスっぷり・・何これ（汗
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255系マリBe-05編成の配給輸送が新習志野→土崎間で本日運行。
牽引はEF81 134で老朽化・特急しおさいのE259系に置き換え等の運用変更に伴う余剰発生で残念ながら"廃車"になる模様。
ついに房総ビューエクスプレスが残念なことにATへ向けて帰らぬ旅路へ・・なお"側面の幕"は既に"撤去済"のようです。
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9312M（中央東線）
E233系8500番台ナハN36編成
9331M（同）
E233系0番台トタ青660編成
諏訪湖祭湖上花火大会の開催に伴い南武線と青梅・五日市線のE233系が応援にやってきました。
色違いのE233系同士の並びが諏訪エリア（下諏訪駅）で約4年ぶりに復活！
（※あと青編成のLEDは"岡谷"表示でした）
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あさま色の189系ナノN102編成が6両編成となり工場から廃車置場へ移動しました。
2019年に運用離脱し廃車になってから3年経つためか汚れや錆が目立ってきたような・・。
座席などの変化はなく（解体される可能性が低いのか）その後は3両ずつ切り離して奥に留置されています。
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先日NNの工場側へ移動した189系N102編成ですが本日再びスイッチャーに牽引され廃車置場へ移動しました。
なお今回も特に変化はないようです（点検目的ではなくもしやお盆休み期間中の防犯対策？）。
引退・除籍して2年近くのあさま色のN102編成は現在も6両で残ってますが本当にどうするのやら。。
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特急信州1号
E353系モトS206編成
本日からE353系の付属編成を使用した通勤特急列車が塩尻・松本〜長野間で平日のみ運行開始。
観光特急の時と同様に側面は"特急"のみで自動放送は無しの模様ですが車内案内はこんな感じでした・・定着するのだろうか？
（E353系の自由席設定は確か約5年ぶりかな？）
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E257系モトM-111編成のNN入場回送が本日松本→長野間でありました。
波動用の5000番台化改造に伴うもので基本番台としては最後まで残っていたモトM-111編成がついに入場。
今回の入場をもって残念ながら武田菱の塗装が特徴の0番台そして松本配属のE257系は完全に消滅となります・・さよなら0番台。。
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