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68年の人生を振り返って、今語れる事を呟いてます。 人生を登山に例えると、本来登山道があったり、ロープウェイがあったりする山を、人が通らない獣道を道に迷いながらも意地でも頂上を目指し、誰も知らない絶景を見る事があったり、貴重な経験ができたり、続けた者にしか判らない多数の事を体験。  継続は力です! 人生楽しい w

1985年~ ルマン6回メカ参加 Drは色々Gr-Cにも乗る
Joined January 2018
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@CEO_NOPRO
Gami
3 years
就職先に選んだのがルマンに係わるモータースポーツ活動を行っていたマツダオート東京、後のマツダスピード プロ、メカニック・エンジニア・ドライバー等で約300レース以上は係わっている人生 厳しい事の方が多い世界ですが、魅力ある世界なのも事実w 好きなんだから仕方ない (^^)/ まだ続きます
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@CEO_NOPRO
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2 days
ど~でも良い?ネタ USAID(アメリカ国際開発庁) ネタがSNSに良く出てくる、国際的(国内)問題点は別として、、 略称が USAID ⇒ うさいど ⇒ ウザイド!  JICA(日本国際協力機構) JICA ⇒ ジャイカなんだから、言い回しとしてイイよね!w
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5 days
なんか、凄い「圧」をかんじますねぇ~  (=^ェ^=)
@attack5next
Attack♪ 主催者です( ̄(工) ̄)
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先行発表 Attack筑波2025 スーパーラップ 組み合わせ SL1 9時7分コースイン予定
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5 days
RT @tatsu_nyan: 来週はAttack筑波2025です NCロードスタークラス トータル9台 Attackにでる覚悟や勢いのある人達です。 イベントの性質上ベストが出るタイミングで走れない事もありますがその中で頑張るしかないのです お客さんもいっぱい入ってあの…
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6 days
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7 days
@R_N_Zachary ぽん!とその決断?販売戦略が出来たら色々違うでしょうけど、、 トヨタ見たいな?「作りたかった」的 遊び心の量産 製造は難しいですよねw 規模は小さいとは言え、大企業 4万人以上の関係者の生活も支えないとだし、、
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@CEO_NOPRO
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8 days
@R_N_Zachary コレですかね?  マツダも、このレベルを市販車として作れたら、夢があると思うのですが・・・w
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@CEO_NOPRO
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9 days
@yossykato55 @tatsu_nyan なんか普通に ニューヒストリック リアルヒストリック 昭和ヒストリック 平成ヒストリック クラシックカーでは無いwww
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@CEO_NOPRO
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12 days
先日の動画頂きました。 ありがとうございました!!
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12 days
零細企業・組織は・・・ 外注依頼でw  (=^ェ^=)
@tatsu_nyan
野上 達也
12 days
フレッシュタイヤ東京さんに出張頂き、先日使ったタイヤを削っていただいています! 色々調べると1度使ったGSは削らないと2回目はイケてないようで🥲🥲🥲 削ったあとの表面の触った感じからして新品の触り心地です!!
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@CEO_NOPRO
Gami
15 days
@KAM_PEN1991 もう一枚 中央はベストカー・ベスモの正岡編集長 左から二番目 CARトップの鈴木編集長 当時、マツダ協賛で自動車雑誌の持ち回り企�� 富士フレッシュマンレースに参加するネタがあり、そのテスト走行で、シランコルバ嬢を乗せた記憶 マツダの操安研の中で「そりゃ知らんこるば」が流行ったとか・・w
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16 days
@AD_Racing23 @tatsu_nyan @Mskony_8kuma 突然の雪で2013年 S耐 SUGO戦の決勝が中止 ファン対応のコース見物バスに花を添えたデミオ バスを追い越し、追い越させた(笑) (バス車内は盛り上がったらしい)   レインタイヤが雪でも意外と走れた ドライバーは菅生の主 小原選手 しかし、この出来事は公式には無かった事?になっているwww
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@CEO_NOPRO
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16 days
@tatsu_nyan @Mskony_8kuma @AD_Racing23 FFならタイヤさえ替えれば!・・・w
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@CEO_NOPRO
Gami
16 days
MAZDASPEED関係 断捨離ねたです。
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@CEO_NOPRO
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18 days
@komehyaku ありがとうございます。 そうですね~ レースカーで走ってた頃は最終コーナー200km/h越えで進入していた時代もありました。 そこでスピン(360°)とかサイドバイとか、オーバーテイクしていたなんて、、、 常磐道と首都高が繋がる前は、野田の下道をトコトコ走ってた記憶w 昔話し
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Gami
22 days
@AD_Racing23 @tatsu_nyan 頑張れぇ〜 \(^o^)/
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