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@B2010tetsuota
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大1 クソヘタ撮り鉄&ちょっと模型鉄、保存車鉄(修繕) 画像保存OKですが無断転載は見つけ次第通報&ブロックします。 戦争反対
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ありがとう３８１系ということで約３年間撮り溜めた動画をほぼすべて詰め込みました、、、ぜひ見に行ってくださいm(__)m
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現在、とある方のツイートにより、多くの励ましの返信を頂いております。誠にありがとうございます。一つ一つに返信することが出来ず、申し訳ございません。
Twitter活動についてですが、現在僕が帰省途中で京都に居るので、ツイートしたいことが溜まっておりますので、
下に続く
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おそらくですが、明日より復活すると思います。
また、僕のくだらないツイートをテキトウに見てもらえると嬉しいです。
文章が下手ですいません
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計画性の無さや最低限の知識すら無し、挙句の果てにはボランティアの方達が汗水垂らし、お金をかけてまで手間暇かけて修繕してきた車内の座席や化粧板などを産廃コンテナに放り込んでいる光景に1番憤りを感じている。今まで整備してきた人への敬意がまッッッッッッッッッたく感じられないのが本当に嫌
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あ、一応言っておきますが
私はこのツイートについて一切関与しておりませんし、お願いもしておりません
【悲報】高校2年生の撮り鉄さん、立入禁止エリアで撮影を行っていた他の撮り鉄を通報して界隈から袋叩きに遭う
強制的に謝罪させられ、ついでに垢消しも強要される
@B2010tetsuota
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僕は正直、こういう客車とかを使って店をやるのは全然面白いし、収益によって車両の修繕もできるからいいと思ってる。
その過程で車内を改装するのは全然いい。
ただ今回の場合、明らか「店を出す」ということだけに考えがいってるせいで、明らか車両に負担がかかる機器の置き方、修繕する気配の無さ↓
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なんにも知らん人からしたら
「キチガイ鉄オタチー牛が騒いでる‼️店の人が可哀想だ‼️」
って思うかもしれんがな
明らか車両が持たない置き方してるから注意喚起してるんよ
それこそ店出してる人が車両が壊れたから廃業って可哀想って思うだろ(自業自得だけど)
そこを間違えないで欲しい
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ちなみにこの店
周りの旗とか宣伝見る限り
「客車」というものをあまり強調してなかった､､､客車使う店なんて珍しいから普通は全面に出していくと思うんだけどもしかしたら店が出せたらなんでもよかったのかも､､､？
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いつに、、、なったら、、、
【12系！】
この度、「SLやまぐち号」で活躍した12系客車5両を譲り受けました。JR西日本様のご協力・ご厚意により実現したものであり、現在保有する旧型客車の運用負荷を減少させ、SLの動態保存を今後も行っていくことを目的としております。運用開始時期等に関しては別途またお伝えさせて頂きます。
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頂いた返信や、DMにつきましては、旅行が終わって、落ち着いたら順次返信させていただきます。もしかしたら見逃してしまうものもあるかもです。もし返事をすることができなかったら申し訳ございません。本当に多くの返信ありがとうございます。
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EF65の東武譲渡やっぱり無理そうだよね、、、
ざっと調べて今まで東武にいたELはだいたい重量45tだしDE10でさえ重量65tなんだから重量96tもあるEF65は来れないんじゃないかなぁ
まずEF65を持ってくる意味がわからない
でもまぁ夢はある(東武ならやりかねない)
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ついにオハテ12形展望車が正式発表されたか、、、
あと正式発表されてないのはオハ14 504とスハフ14 508、ヨ13585だけだね、、、
多分ヨ13758はひえいのATS車に付くだろうけど504と508はどうなるのかな、、、
客車編
JR四国から
スハフ14 1
スハフ14 5
オハ14 1
オハフ15 1
オロ12 5
オロ12 10
JR北海道から
オハ14 504
オハ14 505(ドリームカー)
スハフ14 501
スハフ14 508
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保存鉄道とか保存会でボランティア活動してみたいという気持ちはここ数年ずっと持っているが、僕はまだ学生だし、お金がある訳でもないし、なにか技術がある訳でもないし、結構ドジやらかしてしまうし、コミュ障だからなぁと考えてしまってなかなか踏み出せない、、、いつも鳥取に居るから近くにないし
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夜行列車は必要ないって人もいるけど僕的には夜行バスは正直きついし、鉄道に比べてバリアフリーにも劣る。日本の夜行列車が一掃された原因は車両の老朽化や時代の移り変わり(プライバシー問題など)があるだろうけど、そんなこと言ったら夜行バスだってプライバシーなんてほぼ無いのだってある
下へ
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本日をもってC58239による時報の終了、キハ141の廃車回送が行われました、、、
ありがとう、SL銀河
ありがとう、C58239
ありがとう、キハ141
また会える時が来ますように、、、
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