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タクドラ🚕タクロー

@8taxro8

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2024年4月タクシー・ハイヤー業界に転職|大日本帝国🚕都内某所に所属|ハイヤードライバーと運転代行とクラブ黒服の3足の草鞋で働いています|派手な運転より安全運転|人生は安全より派手な方が面白い| X上での発言は個人の意見であって、所属する組織の見解を示すものではありません

Joined May 2024
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
浅草からお乗りになったお客様 👦🏻「さっき乗ったタクシーにAirPodsを置き忘れました。位置情報を見ると押上駅辺りにいるので向かって下さい」 目的地に近づくと 👦🏻「今石原3丁目辺りにいるので、そっちに向かって下さい」 出来る限り飛ばして走行 👦🏻「あっ、きっと前のタクシーです」
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
その後、最寄りの駅まで送って欲しいとの要望でしたので、両国駅までお届け。料金は6,200円でした!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
👦🏻「次を左に曲がって下さい。公園の近くに止まっています」 横網町公園沿いで停車しているタクシーがいたので尋ねたら、「前のお客様はビックサイトで降りたし忘れ物はないよ」とつれない返事。更に20m程先のタクシーに尋ねたら、ビンゴ!漸く見つけました。GPSで捜査する刑事ドラマのような展開!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
交差点で信号待ちしていたので、僕は急いで降りて、前のタクシーの運転席の窓をノックして、前のお客様のイヤホンの忘れ物がないか尋ねると、今乗っているお客様が今日初めてだと返事。 👦🏻「運転手さん、安田学園中学の方に向かって下さい」 トランスポーターのジェイソン・ステイサムばりに飛ばす
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
@pinocchio57 最初サングラスをかけていて、若干その可能性もあるなと不安でしたが、言葉遣いは丁寧でしたし、途中サングラスを外したら爽やかハンサムでした。AirPodsも回収、料金も回収で、本当に良かったです。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
先日、東京タワーのタクシー乗り場でお乗せしたお客様、「急ぎで恵比寿ガーデンプレイスまで」との事。東京タワー下を左折しようとしたら、「そこは右!」と強い口調で言われるがままに右折してしまったけど、8:00〜20:00は右折禁止だった。今まで無事故無違反だけど、正直運が良かった点がある。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
池袋でお乗せしたお客様 👩🏻‍🦱「要通りを小茂根」 私「この辺不慣れでしてナビで調べても宜しいでしょうか」 👩🏻‍🦱「は?この辺でタクシーやっていて要通り知らないのヤバいね。向こうの大通り!」 確かにプロのタクシードライバーなら道を知っていて当たり前だと思いますよね。その通りなんですがね…
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
このまま隔日勤務強制するなら、こんなブラック企業は辞めるだけだな。同期や仲良くなった研修生も毎週のように辞めていく。 主な理由は 研修がくだらなくてやってられない コーチ、班長がパワハラでまるで軍隊 会社説明会と実態が全然違う 車の運転の仕事は自分には向いていない
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
珍客エピソード大森駅からお乗せしたお客様 👫🏻「品川水族館まで」 私「品川水族館ですね。かしこまりました」 抜け道もない単純ルート。途中平和島ボートレース前で 👫🏻「止めて!ナビと違う」 私「目の前の標識に品川水族館と表記されております」 品川水族館バス停前に到着すると 👫🏻「本当にここ?」
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
@chii_barimama このお客様は先のタクシーを降りた時にレシートを貰っていなかったので、該当タクシーの会社名と連絡先が分からなかったのです。運転手が見付けても、正直に営業所に忘れ物届けをするかも定かではありませんから、今回の手段が確実で効率的だったと思いますよ。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
恵比寿3丁目でお乗せしたお客様 👵「近くてごめんなさい。広尾駅まで」 👵「あっ、やっぱり日比谷の帝国劇場まで」 私「かしこまりました」 この時に目的地を復唱して確認済み! 到着したら 👵「ここはどこ?東京宝塚劇場って言ったでしょ!料金はいくらまけてくれるの?」 ボケているのか悪意なのか?
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
電動キックボードLUUPが普及して社会の役に立っているのだろうか。一部の人にとって利便性は向上しただろうけど、都内のドライバー職に携わる観点からでは、渋谷、六本木界隈は道交法無視したLUUP利用者で溢れ無法地帯と化し危険極まりない。安心安全且つ健全なモビリティー社会の為、LUUPよ、滅びよ!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
私「はい。品川水族館はこちらです。品川駅付近にマクセルアクアパーク品川という水族館がありますが…」 👫🏻「大森駅から近い方の水族館」 私「それでは、こちらですね」 👫🏻「私同業者なのよ。迂回していない?」 私「車での最短ルートです」 もしかして徒歩でルート検索したのかなこの同業者🤔
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
実はここだけの話 ららぽーと豊洲で手が上がった。中国人の団体。助手席OK?と聞かれ、どうぞと返事している間に、後部座席に4人乗っていた。運転手含めて定員5人ですと説明したところ、 👦🏻「勝ちどき迄だから大丈夫らー」 👩🏻「OKらー」 JPN TAXIの後部座席はスモークのお陰で外から中が見えませんね。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
今日の珍客 外苑東通り六本木5丁目でお乗せした金髪ロン毛ヤンキー 🧔‍♀️「飯倉片町を左で」 私が左に寄せると 🧔‍♀️「さっき右って言ったよな!」 私「失礼しました。右ですね。」 麻布通りに入ると中央分離帯のある道路の右側を指差し 🧔‍♀️ 「右側のそこに止めろ!」 物理的に無理無理! ラリってるのか!?
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
2日連続で成田!銀座三越前でお客様が降車後に、現金とレシート類を整理していたら、ドアをノックして乗ってきたリュック一つとLVの買い物袋を持った中国人。蕎麦を食べるとタクシーの神様のご利益があるとか聞いたような気がするするけど、最近蕎麦は食べていません。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
私「諸般の事情により日勤希望です」 👨‍💼「それはあなたの勝手な希望ね」 私「元々会社説明会と入社手続きで日勤希望だと伝えてありましたが」 👨‍💼「今、台数足りていないんだよ。決めるのは俺なんで、週明けにシフト決めておくから見て」 ↑何このやり取り?雇用契約書に準じていない。パワハラかな?
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
Wワーク、家庭の事情、付き合い含めたライフスタイルで隔日勤務が無理なので、現在の職種・職場を選んだ。先日運行管理者から言われたのは、 👨‍💼「隔日勤務の方が道覚えるの早いからシフトは隔日勤務ね」 私「研修期間は日勤だと研修課から聞きましたが」 👨‍💼「あっ、それは研修課が勝手に言ってるだけ」
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
ナビの乗り場情報で、待ち客人数が10人で待機が2台の某ホテルに行ってみた。僕の車両が3台目としてカウントされたが、乗り場に待つ人はゼロ。待つこと15分、ホテルから出てくる人は徒歩で出掛けてしまう。1台目のタクシーは空車のままどこかへ行ってしまった。ここのディスパッチャー、先読みし過ぎ。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
教習所で仲良くなった他社のドライバーさんからLINEが来た!Uberで都内から富士山5号目まで49,000円!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
普段、港区、千代田区、品川区で流しているとも言えず。練馬ナンバーならいざ知らず、品川ナンバーなので察して下さいとも言えず。不勉強ですみません(板橋、練馬方面は覚えるのは後の方)
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
労働組合、態度が横柄だし面倒臭い組織だな。組合費もやたら高いし、こんな組合ない方がいい。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
結局、7月度のシフトは希望通り日勤に決定しました。もしかしてこのアカウントは勤務先のSNS担当部署にモニタリングされているのか🤔経営側の本音としては、隔日勤務で乗務員と車を効率良く稼働させたいようです。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
タクシードライバーとして道が分かるとは 1 目的地までの最短ルートが分かる 2 1の迂回路が分かる 3 料金概算が分かる 4 所要時間が分かる 5 降車場所が分かる これは無理ゲー ナビとAIの進化を待とう
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
雨の日の乗務は本当に危険だ。当然の事として無事故無違反を心掛けて運転していても、雨で視界が悪く標識の見落としやうっかりミスをしている。たまたまその場に警官がいなかったからセーフだっただけ。もっと集中して運転して、無事故無違反を目指そう。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
@baken456 僕もお客様から教わり、よく使います。但し、歩行者が途切れず続いたりすると、赤信号待ちだった車両に抜かれることもあります。交通事故率を下げるためには使わない方が安全な気がします。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
うちの営業所の2024年入社組、もう10回も事故を起こしている。他人事ではない。無事故無違反、防衛運転に努めます!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
5 months
先日、本社での研修が終了し営業所に配属されましたが、初日のオリエンテーションで班長から言われた一言。「先輩からお金を貸してとせがまれても断るように」と。ニコニコして近づいてくる先輩には注意しますね。万引きで解雇、タクチケ記入して解雇もいたり、とんでもない世界に入ってしまったな。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
雨の日は、 タクシーは書き入れ時。 一方運転代行は暇になる。 警察は雨中の検問を面倒臭がって取り締まりをしないから、飲んだ人は堂々と飲酒運動で帰宅してしまうから。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
恵比寿駅東口のタクシー乗り場に来たらお客様の列もタクシーもなくガラガラ。平日なら日赤、広尾病院、北里研究所病院に通院する方が多いけど、土曜の午前は暇だ。待つこと10分、駅と反対方向から手ぶらの若い男性が乗ってきた。内心、表参道で買い物かなと思っていたら、「羽田まで」何このイケメン!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
今朝のお客様は、赤坂で9:30から面接の就活生。ナビでルート検索すると到着予定は9:28。これは責任重大!社内ルールで一般道は60kmまでで速度超過した場合には始末書を書く縛りがあるので、右左折専用レーンの渋滞を避け車線変更をし、のんびり運転の車を追い越して9:24に到着!とても感謝されました。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
営業所で洗車中に蚊に刺されたところが赤く腫れて痒い。いつもはピンクに腫れて、直ぐに痒みと腫れが治まるけど、営業所にいる蚊はイエカと異なる種類のようだ。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
タクシー会社の班長は乗務し運行管理しながら後進の教育も行う。稼ぎ方を教えてくれ、実績を積まれた現役なので説得力がある。本当に有り難いです。昔のプロ野球のピッチャーはライバルに球の握りは絶対に教えなかったが、ダルビッシュが球界発展のために惜しみもなく教えているのとどこか似ている。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
初台から青山に向かって、かおたんラーメンでランチにしようとしていたら、まさかのロングで参宮橋から埼玉県岩槻市まで来ました。¥18,430ありがとうございます。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
朝礼後に班長から残るように言われた。 👦🏻「モニター調査の結果が届いています。」 ・ ・ ・ 何この間は。もしかしてやらかした!? 👦🏻「S評価でした。シートベルト声掛けもちゃんと出来ています。この調子で頑張ってください。」 50点満点中56点でした。そんな採点あるんですね。頑張ります!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
暇なお盆ですが、流す場所、タイミングと運のお陰で乗務7時間で売上4.5万円! 官僚 大森→虎ノ門 観光客 品川のホテル→HND 観光客 虎ノ門のホテル→浅草寺 御墓参り 浅草→梅島 買い物客 梅島→綾瀬 買い物客 綾瀬→西新井 食事会 西新井→浅草 会社員 浅草橋→渋谷 観光客 渋谷→池袋 等々
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
@usa_yoshiki 渋谷で3人乗りのLUUPもいました! 頑張れ!警察官。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
シフトは8:00出庫、16:30入庫。15:30で売上目標を達成していたけど、後一回やってから帰ろうと銀座を流していたら某ホテル前で呼び止められ、HND第3ターミナルでした!16:35に入庫でほぼ完璧なタイムマネジメント。今朝は就活生の手助けも出来たし良い1日でした。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
銀座の某超高級ホテルで付け待ちしていたら、「運転手さん、熱中症対策にどうぞ」ってホテルオリジナルのミネラルウォーターをいただきました。益々、ファンになります!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
2日連続NRTの奇跡とHNDのお陰で営収記録更新しました。日勤拘束時間8:45で税込45,280円(5,175円/h)休憩時間を削れば営収はupしますが、弊社は休憩時間取得について厳しく(なぜか会議、着替え、洗車はサービス残業)管理しているので、この辺が限界値でしょう。歩合給時給換算すると約3,200円です。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
所属する営業所、グループ内の他の営業所から軍隊と揶揄されていると同期が教えてくれた。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
@misa_sakaki_ag 日常茶飯事です。怒鳴る、貶すが基本で褒めるはゼロ!特に研修では実際にいた嫌な客という設定で、シートを蹴ったり道を間違ったら代金は払わない。「新人で道が分かりませんので教えて下さい」と言えと教えられた通りにやれば、あー、新人かーハズレだ。道も知らないのに金取るのかと嫌味を言ったり。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
@s2SaHIOcmfvD3kB 毎週大量に入って来て、毎週のように辞める、首になる人がいますよ
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
昨日ディスパッチャーが大通りまで出て来てタクシーを呼び込んでいた某大学病院。タクシー乗り場は長蛇の列。今日もお客様がお待ちだと思い行ってみたら、昨日と同じディスパッチャーがいて、「ここは○○交通さんの専用乗り場です。」と冷たい対応。なんだか都合の良い遊び相手みたいな扱いでした。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
昼時の行列を避けてラ・メール日の出に10:57に到着!もちろん1番乗り。サバの西京焼きを注文。次のお客、店内は60席もあるのに何故か隣りのテーブルに着席。えっ、もしかしてこの時間帯は、ハッテン場なのか?一瞬緊張が走る。程なくして、熱々の鉄板焼きステーキが運ばれて来た。制服に臭いついたよ!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
約2ヶ月のタクシー乗務研修が終了し、来月度からハイヤーになります。 期間累計53乗務 出庫7:30または8:00 ハンドル時間7:15、休憩1:30 基本残業なし 新人は無線・アプリなし 付け待ち禁止 流し営業 最高営収45,280円 平均営収32,900円 運転手の楽しさ、厳しさ、奥深さを知る貴重な経験となりました。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
初めて東京アメリカンクラブまでお客様をお送りした。アメリカ大使館の隣りではなく、なぜかロシア大使館の隣りにあるのが不思議だ。ディープステート信者が好きそうなネタがありそう。因みに入会金が300万円で月会費が約4万円だそうです。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
副業は平日勤務の会社員が土日に趣味と実益を兼ねてバイトするイメージですが、僕はダブル、トリプル通り越してクアドラプルワーク中。 月 昼タクシー 夜代行 火 昼タクシー 夜代行 水 昼引越し助手 夜クラブ黒服 木 昼タクシー 夜代行 金 昼タクシー 夜代行 土 昼タクシー 夜クラブ黒服 日 昼タクシー
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
勤務先の車両はほぼJPN TAXIで、新人には30万や40万km超えの車が配車されることが多い。先日たまたま5000kmの車に乗務したけど、エンジンや足回りにそこまで違いは感じなかった。日々の整備のお陰でしょうね。古い車はシートの座り心地とシフトレバーの劣化が目立ちますね。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
@taxi_kumamoto_ 細かいことはお互いにスルーしましょう。官公庁、ホテル、大規模商業施設は憶えますが、マンションまでは憶えませんよね。高級マンションかタワマンか知らないけど、所有者が思っているけど世��一般は認知していませんよね。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
学芸大学駅前は歩行者と自転車が自由過ぎますね。誰も道交法守らないし、車に注意を払わない。世田谷区野沢は一方通行だらけで、この界隈は本当にタクドラ泣かせです。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
南品川から高輪台のマンション見学会場までご乗車されたお客様から、「今日は暑いから何か飲んで」とチップを頂きました!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
5 months
ハザードを焚くってどこかの方言ですかね?僕はライトを点けるでハザード点ける派です。発煙筒を焚くに由来しているのかな🤔
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
都心環状線の外回りと内回りで全ての出入口を暗記する課題と向き合っています。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
ジャパンタクシーのふんわりブレーキが難し��。1 → 0 km/hになる間に右足の神経を研ぎ澄まして集中しているが、最後の最後にガックンとなってしまう。ハイブリッド車特有のクリープ現象の癖をもっと知る必要がある。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
研修期間は日勤だと聞いていたし、本採用後も日勤という条件で入社した経緯がある。班長から「良い経験になるから」と隔日勤務にシフト変更可能か打診を受けた。僕は知っている。本当の理由はただ単に車両が足りないからだと。数日前に運行係から休日を変更出来ないか相談を受けていたからね。無理!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
@s2SaHIOcmfvD3kB 事故による免停免取りで乗務出来ず失業 犯罪等の就業規則違反で懲戒解雇 アルコールチェックとかですね
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
5 months
4月中旬に中途入社した同期が1名飛んだ。二種免許取得した直後だから計画的だったのか、それとも研修中に旧態依然とした軍隊のような社風に嫌気がさしたのか🤔
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
5 months
今夜は地元で運転代行の副業。色々な車種を運転出来て、車好きには面白い仕事。今日乗ったのは、新型プリウス、ハイエース、ベンツBクラス、シエンタ。もしかしたら、資格取得の条件が厳しく参入障壁の高い個タクより効率良く稼げる業態かもしれない。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
5 months
勤務先データによると新人乗務員の8割が一年以内に事故・違反を起こすそうです。自分がどれだけ安全運転に気を付けていても、もらい事故も有り得る。常に危険があると意識しながら事故を回避する防衛運転を心掛けます。ところで、ドライバーの皆さん、御加護のある交通安全の御守りを教えて下さい。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
おはようございます。これから出庫です。今日の車両は走行距離1,939㎞の新車!生活傷なしなので緊張します。皆さん、ご安全に。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
約1ヶ月乗務した肌感覚だと、お客様と汚客の割合は9:1ですね。歌舞伎町と六本木は時間帯によってモンスターが出現しますが、そんな時はブレーキが間に合わないふりとかして華麗にスルーするのが賢明。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
骨董通りの横断歩道でおばちゃん3人組が手を上げたので停車すると、そのまま横断歩道を渡って行きました。小学校時代からの仲良しなのかな。大人が手を上げていたら100%タクシーに乗る意思表示だと思いますよね。信号機のある横断歩道での大人の手上げ横断は紛らわしく事故を誘発しますよね。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
5 months
実地研修がスタート。都内はアンダーパスとか平面の地図だけでは分かり難い道が多いですね。日々学び!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
1 month
ハイヤー研修にて、教官にご指導を受けて直した言葉遣いについて、翌日違う教官からそれはダメだと直されることが多々ある。個人の見解ではなく会社として統一して欲しいとお願いしたところ、実際、お客様の感じ方もケースバイケースなのでと言われる。自己流ではなくて研修で教わった事なんですがね。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
結局、20分待って乗ってきたお客様は徒歩圏内の百貨店までで料金は600円!午前中のチェックアウト客でNRT、HND行きを期待していたけど…結局、このホテルは日中ずっと待ち客人数が10人のまま。エラーを放置ではなく、何度も更新されている情報。ここのディスパッチャーは時間泥棒で信用できない!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
ハイヤードライバーになって、タクシードライバーとは打って変わって、乗務中は自由にスマホ触れないし、SNSの発言は守秘義務やらでガチガチに規制されます。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
5 months
勤務先に提出する書類の中に、 生活に余裕があるかどうか 預金の有無 借金の有無 を問うものがあった。プライム上場企業から零細まで大小含めて数社で勤務しましたが、このような書類は初めてです。前科者や訳あり人間が働くタクシー会社あるあるなのでしょうか。コンプラ違反、ハラスメントとは一体?
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
東京大神宮近くまでお客様をお連れしたので、寄り道して参拝!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
5 months
二俣川の免許センターの深視力検査が難しかった。深視力について、会社の入社時検査と教習所の検査では全く問題なかったけど、二俣川は機会が古くて壊れているとしか思えない程見え難く、再検査になってしまった。また、白髪混じりの男性検査官が乱暴で煽ってくる。この教官の所だけ再検査待ちの行列。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
運転代行の仕事でお客様と会話をすると、あの店のオーナーは誰々で友達みたいな事が多い。世間は本当に狭いなと思う。でも、実はそんなに仲良い友達じゃなくて、名前を知っているだけのパターンもあるけど。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
麻布台ヒルズからコンラッド東京までご乗車のお客様、提案ルートを試す教官のようでした。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
芝浦アイランドのタワマン住民はタクシーに乗ると、決まって建物名を言うけどそんなに有名ですか? エアタワー グローヴタワー ブルームタワー ケープタワー 芝浦アイランドは、土壌汚染されていたから、住民はダイオキシンの影響で異様にプライドが高いのかな?
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
4月中途入社、6月乗車デビューの同期の直近の売上状況(デビュー約1週間のデータ)ですが、 日勤平均税込売上3万円→概算年収487万円 隔勤平均税込売上8.5万円→概算年収747万円 研修期間の日勤は基本1日9時間拘束なので、本採用後の日勤で上限の15時間まで残業すれば、理論上の概算年収811万円。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
28 days
運転代行の業界的には、9月は閑散期らしいです。連休が2回ある事に起因しているのでしょうか。今夜は予約2件のみで暇です。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
成田のお陰で営収記録更新しました。44,370円(営収/h 5,071円) 弊社では新人の日勤はハンドル時間7:15、休憩1:30以上、基本残業なしです。このペースで20時間勤務したら10万超えする訳ですが…どうやっているの?X上には営収10万超えの猛者がゴロゴロいますが、その技術と知見には本当に感服します。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
タクシー研修期間53乗務で印象に残った 行き先Best 5 1 国会議事堂敷地内 2 アメリカ大使館 3 ラトゥール代官山 4 元麻布ヒルズ 5 東京會舘 その他思い出深い出来事 NRT3回 HND12回 ジブリの森1回 893に座席蹴られた1回 TDRと酔っ払い客🤮0回 チップは88〜1,600円 最も重要な点は無事故・無違反!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
今日のランチは都内某所の豚山ラーメン。本当はニンニクを入れたかったけど、乗務中につきニンニク抜きで!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
5 months
二種免許について教習所の卒検と運転免許学科試験、共に一発合格しました!まだ暫く研修が続きますが、間も無くタクドラデビューします。諸先輩方及び同志の皆様、宜しくお願いいたします。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
弊社のナビ、よく逆走します。AIが反抗期なのでしょうか?エンジン停止、システム再起動でたいていは直りますが、やたら迂回ルート示したり、そもそも欠陥商品なんですよね。一向に改善されないけど業者と癒着でもしているのでしょうか。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
その後左側で停車。料金は1メーター。🧔‍♀️は横断歩道ではない道路を横断して生垣と柵をよじ登って反対側に行きましたとさ。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
1 month
会社の大浴場を初めて利用した。ゴルフ送迎でam3:40出庫のため朝風呂に入った。湯量豊富で熱めのお湯で中々気持ち良かった。今後は洗車後にも入浴しようかなって話を同僚にしたら、お知り合い(お尻愛)が増えるといいね!だって。おっと。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
@s2SaHIOcmfvD3kB 班長曰く、プロならこれ全部やれと!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
@kayaka703 似た社風です!タクドラは使い捨ての駒なんだとつくづく感じます。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
タクドラの聖地ラ・メール日の出でランチを食べようと行ってみたら、2週間違いで入社した新人2人とばったり!さっそく近況報告!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
今夜の運転代行、銀座から茅ヶ崎のご予約
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
32乗務目で初成田!虎ノ門、広尾経由NRT T2で¥32,760!ありがとうございます。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
運転代行で聞いた話 距離6㎞で料金は3000円 お客様の車はベントレーコンチネンタル 運転手が擦ってしまい修理代が230万円! 因みに免責5万円 運転手は退職 翌年、この保険会社は更新出来なかったとか
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
朝イチ港南の入国管理局までお客様をお乗せした。近くにLAWSONがあったので寄ってみたら、駐車場に🌸と🇯🇵のタクシーが止まっていて、運転手さんらしき人が喫煙所で立ち話をしていた。僕はタバコは吸わないけど、井戸端会議に混ぜて貰った。面白いネタや貴重な情報をゲット!
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
18 days
最近、都内タクシーの需要減のツイートを見かけます。実は僕は最近タクシーからハイヤーに異動したのですが、先日の出番は定期送迎一件で実走4kmでした。待機中に文庫本一冊読了しましたよ。プラスに捉えれば可処分時間が増えてワークライフバランスが良いけど、正直稼げません。結局残業してなんぼ。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
うちの車載ナビの音声ガイドが変なんです。 「タラララー♬〇〇〇〇ジョウホウデス。シェラトン、ト、エイチ〇〇〇〇ニ、ニ、ナサマホド、オマチデス」 皆さんこれ理解出来ますか? 恐らく伝えたい内容は、 シェラトン都H〇〇〇〇に2名様程お待ちです。AIが日本語が苦手らしい。所属先がバレますね💦
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
二又路の手前でお客様に右か左で進路確認をしたところ、「真っ直ぐで」と返答。右に進んだら、左に行って欲しかったと。何この禅問答みたいなやりとり。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
先輩からのアドバイス。 夜の六本木通りは、溜池方面に走れば取り敢えず安心。渋谷方面は輩が乗ってくるのでハイリスクらしい。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
4 months
同じ内容の研修を受け乗務デビューした同期。ジャパンタクシー、日勤、会社推奨エリアと同じ条件で、一日乗務した売上格差は3倍。運だけではない。空車で信号待ちする時は先頭を取る。常にお客様を探しながら第一車線を走る。道を覚えてナビ設定に時間を要しない。差がつく理由あと何がありますか?
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
2 months
首都高を設計した人へ なぜ合流を左側からで統一しなかったのですか?ユーザー目線と安全への意識が欠落した首都高では交通事故が多発しています。また、用地買収にかける予算と時間がなかったからとはいえ、河川に道路を敷設するのは環境破壊で暴挙。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
今夜の運転代行 トヨタ プリウス ニッサン セレナ トヨタ アルファード レクサス IS スズキ エブリー スズキ ラパン 色んな車を運転出来て、酔ったお客様との会話が楽しい仕事です。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
某ホテルからお乗りになったお客様 👩🏻「南青山一丁目の元デニーズの所まで」 ハードル高いな。まぁ僕の見た目は洗練されたシティ派おじさん!?かもしれませんが、上京して働き始めた地方出身者には分かりませんよ。場所は青山葬儀所の向かいの駐車場で、ミッドタウンのような商業施設が建つそうです。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
朝礼にて班長曰く 👨‍💼「熱中症対策、水分補給しっかりすること」 ↑納得 👨‍💼「エアコンの風が直接当たると疲れて夜眠れなくなるから、風向きを変えること」 ↑えっ、そうなの?エビデンスってあるんですか?
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
これだけ働いてもサラリーマン時代の月給の半分以下。仕事をタクシーに絞って隔日勤務にする手もあるけど、夜職と運転代行は社会科見学の楽しさがあって、引っ越しは筋トレ。
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@8taxro8
タクドラ🚕タクロー
3 months
今週は運転代行は暇です。大半のお客様は自宅でオリンピックをテレビ観戦しているようです。飲み屋も暇そう。
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