まつ橋
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熊本200か1239(甲佐) KL-MP37JK 2002年式
元:京浜急行バス
一台モノのMP37。2代目の担当さんに愛され、毎日綺麗に保たれていた車両でした。ミッション故障により、退職された担当さんを追うように引退… 約22年間、お疲れ様でした。
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静岡鉄道からの移籍で今年デビューした1509。3ヶ月ほど運用から外れていたそうで、半年足らずの旧御代志駅乗り入れでした。
2022.10.8
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熊本200か1822 2SG-HL2ANBP
元:日野自動車 八王子200は395
バステクフォーラム2019出展車。290系未導入の電鉄では初の現行ジェイ・バス路線車で、熊本県内初のHL2A系ハイブリッド車です。
2023.2.7 #熊本県内バス新規登録情報
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熊本200か1767(本山) SKG-KR290J2
元:日野自動車サンプルカー
サンプルカーとして製造されたKR290J2が営業運転入り。LR290J3も在籍する本山に配置され、初日から機敏な走りを見せています。
2021.12.10 #熊本県内バス新規登録情報
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熊本22か3184(高速) KC-MS822P 1997年式
熊本22か3185(高速) KC-MS822P 1997年式
なんぷう号・フェニックス号を中心に活躍していた高速最古参の2台が今月引退。最後まで高速運用で、総走行距離は400万km前後にまで達していたという話も… 約26年間、お疲れ様でした。
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熊本200か1768 PKG-KV234L2
元:高槻市交通部
KC-LV以来となる高槻からの移籍。大型西工車では初となる現行塗装車が誕生しました。
2021.12.2 #熊本県内バス新規登録情報
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どうしてトリミングしたんですか？
実はスバルはバスのボディーを製造する架装事業を行っていたって知ってましたか？架装メーカーは自社系列の商用車メーカー(いすゞ/日野/三菱/UD)のボディー架装を行うのが一般的なのですが、資本系列の無いスバル（当時は富士重工）は全メーカーのバスボディー架装の仕事を請け負っていたんです。
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熊本200か1866 BJG-HU8JMFP
元:京成バス
電鉄3台目のブルーリボンシティ ハイブリッドは京成バスから。同じくBJG-規制車です。
2023.10.13 #熊本県内バス新規登録情報
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熊本200か1875(熊本中央) PKG-AP35UM 2008年式
元:習志野新京成バス2011→船橋新京成バス1023
西武のJP820に続き、新京成のAP35も初登場。大型では1399以来のワンステップ車で、側面の大きなニコちゃんが印象的です。
2024.1.22 #熊本県内バス新規登録情報
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西武のキュービックワンステ、段差が無くて中扉からミッション上までなだらかな坂なんだよな
お客が転がしちゃったスーツケースが迫ってくるのをミラー越しに見て、運転士さんが「うおおお！！」って叫んでた(マイクON)
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@nue_of_k
@moznion
@studio3104
香港またはマカオの国際免許であれば日本で有効なので、その可能性が高いと思います。さすがに無免許で貸出はレンタカー屋にリスクが大きすぎるので…
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熊本200か1239(甲佐) KL-MP37JK
元:京浜急行バス
床板のリフレッシュから復帰し、25日ぶりの稼働。銀杏の季節に間に合いました。
2023.11.25
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熊本200か896 KC-HU2MMCA 1998年式
元:サンプルカー
アリソン製トルコンATを搭載したブルーリボンワンステップ。大きな故障等も無く、安全窓に4枚折戸,ビルトインクーラーと外見上の特徴も多く魅力的な車両でしたが、引退となりました。約23年間の活躍、お疲れ様でした。
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熊本22か3010(本山) U-LV324M 1995年式
本山最後の市営塗装車で、都市バス最後のU-LV。都市バス移管後に小峯から転属し、第一環状線で輸送力を発揮してきました。先月1860の本山転属をもって除籍。約29年間、お疲れ様でした。
これにより、熊本県内のU-規制LVは全廃となりました。
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熊本22か2939(熊本中央) U-LR332J 1995年式
熊本バス最後のU-規制車。江津団地線,御幸木部線を中心に活躍していましたが、昨年夏に除籍となりました。約28年間、お疲れ様でした。
これにより、熊本県内の西工58MCのうち、中型車は全廃となりました。
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熊本22か2716(教習車) U-MP218K 1992年式
熊本県内最後の92年式車。晩年は教習車として新人さんと県内各地を巡っていましたが、車齢30年を過ぎとうとう離脱。長い間お疲れ様でした。
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#思い出のジャーニー
熊本バス最後のジャーニーK 熊本22か3120をお借りして、熊本空港新ターミナル,高森を経由して縁の地・山都町を巡らせていただきました。
導入から長年在籍した甲佐営業所も訪問でき、3世代の並びも撮らせていただき、大変貴重な記録となりました。
ありがとうございました。
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熊本22か3077(山鹿) KC-LV280N 1996年式
産交最後の西工58MCが引退。ペンケースの製作も行われるなど、とりわけ関係者の方々からも愛されていた車両でした。山鹿営業所での27年間の活躍、お疲れ様でした。
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熊本200か1835 BJG-HU8JLFP 2010年式
元:北港観光バス なにわ200か1497
豊栄交通からの移籍車に続き、2台目となるブルーリボンシティハイブリッドです。
2023.4.25 #熊本県内バス新規登録情報
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広島交通 広島22く4174(勝木 728-61) KC-MP617N
96年式で、希少なMP617シャシの西工58MC。広交のこだわりが随所に感じられる仕様でした。残すところ2台となっているそうです。
#広交グループ探訪会Part3
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#壱岐島上陸作戦
西鉄最後のKL-HU2PMEA 愛宕浜7605でフェリーに乗り込み、壱岐交通最後のU-HU2MLAA 長崎22く166を訪ねて参りました。
日野HUの快適な走りと西工によりオーダーメイドされた車体を一挙に堪能することができ、充実した貸切会でした。
ありがとうございました。
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熊本200か1239(甲佐) KL-MP37JK
元:京浜急行バス
高校生向け仕事探検フェアでグランメッセに出展。まるでモビリティショー！
2023.12.12
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宮崎交通上祝子線 六首〜祝子川温泉 最終運行
エルガミオの176が急遽充当され、祝子川地区出身のベテラン運転士さんの乗務により幕を閉じました。
宮崎200か176 PA-LR234J1改
2022.1.31
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#餃子の大阪市交
関東自動車に残る大阪市交通局導入のLV224を西工58MCとキュービックの2台でお借りし、初秋の栃木を巡らせていただきました。
いずれも最後の一台となった677と800。なにわを駆け抜けた緑色のラインが目に浮かぶような鮮やかな共演でした👏
宇都宮200か677,800(駒生) U-LV224K
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熊本200か1239(甲佐) KL-MP37JK
元:京浜急行バス
熊バス一台モノのペタノンエアロスター。いかにも都会のバスらしいルックスながら、市街地のみならず山間部までも走り抜けます。担当さんに愛されて、今日もピカピカでした。
2023.7.1
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熊本200か860(小峯) KC-HU2MMCA 1997年式
元:京浜急行バス
エンジン不調のため、市営に3台導入された京急ブルーリボンで初の廃車となりました。約26年間、お疲れ様でした。
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#LV557_final
本日は、奈良交通葛城営業所の奈良22き557 KC-LV280Qの貸切会を主催いたしました。
最後のツーステキュービックを緑ホイールの並びや葛城らしい場所で撮影させていただき、思い出深いラストランとなりました。
奈良交通様,参加者の皆様、ありがとうございました。
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本四バス開発 福山230あ9017 U-HU2MMAA
メッキが美しい最古参。大変素晴らしいコンディションでした。
2024.7.19
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#SHIRAKAWA_NO_SEKI
東京支店のスカニア・アストロメガをお借りして、白棚線をはじめ白河支店管内を巡らせていただきました。
真新しい舗装の専用道を駆け抜けるダブルデッカーの存在感に圧倒されました👏
ジェイアール関東バスD650-18505 TDX24 2018年式
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熊本200か1523(天草) KL-LV774R2
元:イーグルバス
阿蘇火口線の多客対応のため、天草のガーラが阿蘇に貸出。草千里に8TD1の力強いサウンドを響かせています。本日2本目の復路便では、なんと同じくあまくさ号で活躍した900との2台運行が実現しました。
2024.8.14
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鹿児島200か1445 KC-LV380N
ハンドルとACTのノブが新品のKC-LV、初めて見ました。
阪急らしい車内ですが、運転席座面だけ交換済み。
(貸切会で撮影)
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熊本200か461(小峯) U-UA440LSN
元:西武バス
廃車から復活。253の故障廃車や、1860,1863の稼働状況が芳しくないことが影響していると思われます。
2023.11.8
熊本200か461(小峯) U-UA440LSN 1995年式
元:西武バス
県内最後のUA440+7E。県内最古参の中古導入車で、都市バス最後の棒ギア車でもありました。約28年間、お疲れ様でした。
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熊本200か1874(甲佐) PDG-JP820NAN 2010年式
元:西武バスA0-432
県内初登場のJP820。西武でも2台のみ導入の2010年式です。1824に続き、白色LED表示器が搭載されています。
2023.11.9 #熊本県内バス新規登録情報
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熊本22か3068(玉名) KC-MP617K
元:荒尾市交通局
土日祝のお楽しみ、熊本市内に顔を出してくれました。
2024.7.13
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熊本22か3304 KC-MP747M 1999年式
生産数1台のみの西工B-I型4枚折戸ノンステ。前置きのデンソーも相まって、流れるような美しいスタイリングでした。エンジン不調により車検切れを待たずに引退。約24年間、お疲れ様でした。
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熊本22か2113 P-HT233BA 1988年式
日野+58MCとしては県内最後の現存個体。整備の倉庫となっていましたが、とうとう搬出されてしまいました。代替は熊本200か1181です。
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熊本200か1863(小峯) LKG-AP37FK
元:西武バス
フォロワーさんがシェイクダウンされてたので拝みに。ありがとうございました🙏🏻
2023.9.20
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熊本200か1239(甲佐) KL-MP37JK
10月改正で消滅した甲佐発内大臣入口経由畑行きが、年末年始特別ダイヤでは運行されました。
2024.1.3
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PKG-エルガの床板が腐敗している例
張材施工が一般的になってからは、昔ながらの掃除方法で水を撒いていると張材の下地が腐敗しやすいとか。
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ぶっちゃけ男性運転士にリプとか全く送らないのに女性運転士にだけ毎日送ってるおじさんは全部不審者。バスに興味あるだけなら男性にも同じくらい絡んでないと説明つかないでしょ
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熊本200か946(小峯) KC-UA460LSN改 1997年式
元:西武バス→西武総合企画
一台モノのUAワンステ。市営塗装が残る最後の富士重工架装車でしたが、引退となりました。約26年間、お疲れ様でした。
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瀬戸内海交通 愛媛200か5695 KL-MP35JM改
元:東急バスNI672
先月から大三島−今治線急行の済生会今治病院乗り入れ便にて運行されている東急ワンロマのエアロスター。これは格好良い…
2023.2.21
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熊本22か3276(木山) KC-LV280N改 1998年式
フロントの真っ黒なバンパーが特徴的な西工LV。広告枠が取り外されたリアも、3連テールの存在感が増しており大変魅力的でした。戸島駐在となり連日稼働しておりましたが急遽引退。25年間、お疲れ様でした。
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熊本200か1773 PKG-LV234N2
元:高槻市交通部
高槻市営からのPKG-規制西工車3台目。こちらはN尺のLVワンステップです。
2021.12.29 #熊本県内バス新規登録情報
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熊本200か173(木山) KL-LV280N1
現在はフロントの灯火器類がLEDに交換されており、夜間に映える新7Eワンステ。ハブが黒色に塗装されているのも特徴です。
2024.1.9
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昭和バス 福岡200か2981(伊都) KC-UA521RAN
伊都の人気者で、貴重なUA521+7Bの2981が最終運行とのことでした。端正な外観と裏腹にPF8サウンドが刺激的で、魅力に溢れる車両でした。情報を提供くださいましたフォロワー様をはじめ昭和バスの皆様、ありがとうございました。
2023.12.5
#Thankyou2981
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熊本22か2895(小峯) U-MP218K 1994年式
西工車体ばかりの市営では珍しかったエアロスターM。リアの寸足らずな開口部に目一杯表示される行先が特徴的でした。20年に2896からミッションを受け継いだ後も市街地から山登りまでこなしていましたが、とうとう引退となりました。約29年間、お疲れ様でした。
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1986年から菊電の終点を担ってきた御代志駅。長年菊地方面へバトンを繋いできたバスと共に、明日で旧駅構内への乗り入れが終焉を迎えます。
2022.10.8
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熊本200か981(松橋) KC-LV280L改 1999年式
元:横浜市交通局→九州産交バス
ドンシャリ感の効いた排気音が特徴的な、砥用線唯一のKC-LVで最後の大型車。1752,1753導入後は予備車となっていましたが、とうとう除籍となってしまったそうで… お疲れ様でした。
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熊本22か3160(木山) KC-LV280N改 1997年式
産交初のLVワンステップの一台で、ボディ同色の鉄製4枚折戸や青色の内装など前世代の雰囲気をも併せ持つ、魅力的な車両でした。約25年間の活躍、お疲れ様でした。
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熊本22か3011(小峯) U-LV324M 1995年式
小峯最後のU-LVが引退。ワンマン機器類が更新されたのでもう少し居てくれると期待していましたが… 28年間、お疲れ様でした。
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熊本22か2727 U-LR332J
産交最古参で自社導入最後のジャーニーKが除籍されました。これにより、10月から344が産交バスに転籍し、駐在で砥用線を走ることとなります。
2020.9.30 許可を得て撮影
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熊本22か3150(山鹿) KC-LV280N 1997年式
山鹿生え抜きのキュービック。掠れたナンバーにステッカーやひごまるサボを整然と並べた、2年前までのこってりとした姿が印象的でした。3077に続いてこちらも引退。約26年間、お疲れ様でした。
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対馬交通No.52 U-RA530RBM
元:東京空港交通
リムジンカラーと対馬交通貸切カラーが共存する富士重工7M。フルエアブレーキに直結冷房仕様と見どころだらけです���、残念ながら既に貸切運用から外れているそうです。
#対馬交通探訪会Part2
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「いすゞ 大型バス をお買い上げいただきまして誠にありがとうございます。」
この3扉キュービックのサンプルカーかっこよすぎるんだけど、カラーの写真残ってないかしら…
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熊本200か1179(甲佐) KL-JP252NAN改 2000年式
熊本200か1189(熊本中央) 〃
熊本200か1194(甲佐) 〃
元:西東京バス
昨年除籍された1170,1181に続き、西東京JPから新たに3台が引退。約23年間、お疲れ様でした。
これにより、西東京バスから移籍したKL-JPは全廃となりました。
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熊本200か1863(小峯) LKG-AP37FK
元:西武バス
導入直後にアリソンATが故障したそうで早々に離脱していましたが、最近は連日稼働しています。
2023.12.11
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熊本22か3067,3068(玉名) KC-MP617K
元:荒尾市交通局
本日も二台揃って九看大。共にリアの県民共済が終了してしまったようで、残念です。
2024.6.28
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熊本200か959(熊本) KC-LV280L改
元:横浜市交通局
県内最後のキュービックワンステップ。川口駐在の車両です。
2024.6.22
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熊本200か1865(高速) 2PG-RU1ASDJ 2023年式
7速MT仕様のガーラ。5年ぶりとなるひのくに号向け新車です。ジェイ・バスでの導入も久しぶりとなります。
2023.10.21 #熊本県内バス新規登録情報
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瀬戸内海交通 愛媛22か1920(大島) U-LV324K
瀬戸内海交通 愛媛200か25(伯方) KC-LV380L
木浦港にて、伯方循環線北浦回りと有津回りの同時小休憩。定期でこんな並びが見られるとは… 1920は代車として伯方に来ているそうです。
2023.2.20
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熊本200か1799(高速) KL-MS86MP
元:名鉄バス(貸切)→名鉄バス東部 2509
パークアンドライド実証実験の木山担当便で運用されていた名鉄エアロバス。貸切では使用されないまま、空港リムジンの増便を前に快速車に転用されました。LED行先表示器とサボ受けが設置されています。
2023.7.12
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#中鉄バスグループ車庫巡り
本日は、中鉄バスに在籍する貴重なUA460+西工Gタイプノンステップ 0001号車で車庫を巡るツアーに参加させていただきました。
中鉄バス様,主催者様、ありがとうございました！
中鉄バス0001 KC-UA460HAN改
元:尼崎市交通局
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#RedGALA3283
本日は、熊本バス3283 いすゞガーラKC-LV781R1の貸切と、中の瀬車庫での撮影会を主催いたしました。雨から晴れまで、古き良きいすゞ車を堪能させていただきました。
要望に応えてくださった熊本バス様,お越しいただいた参加者の皆様、本当にありがとうございました。
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熊本200か661(山鹿) U-LR332J
元:京浜急行バス
鹿北線メインで運用されているジャーニーK。玉名から生き別れた658が引退したことで、とうとう産交最後のU-規制いすゞ車となっています。
2023.6.25
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P-代からKC-代を通してキュービックの右側リアにある、デザインと機能性を兼ね備えたエンジンダクトカバー。熱源に近い割には樹脂製で骨格もやや細いため劣化している個体が多いですが、今でも新品で部品供給されているそうです。
三重交通(中勢)1213 KC-LV380L
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