だいごろう
@2525GTO
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既婚/娘2人/ジムニー/デリカD5/クロカン/整備士/ソリカ/釣り/アウトドア/アリスギア/モンハン/APEX/原神/インスタ→daigorou0046
精肉コーナー
Joined October 2012
RT @DayTripper1192: ただ、フラホを重くしまくったら、その回転から変動させる時に多大なエネルギーを要することになるから、慣性エネルギーのメリットとドライバビリティを天秤にかけて、バランスの良いところを探らなきゃならないのが自動車のエンジンなんじゃないかねぇ?
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RT @DayTripper1192: 基本的にフラホの質量は許される限り大きい方が、全てにおいて有利ではある 発電機とかの定速回転の汎用エンジンとか、航空機のターボファンエンジンがエンジンの割に質量の大きいフラホが使われてるのがいい例
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RT @DayTripper1192: 極端な絵を描くとしたら、フライホイールをクソ重くして、例えば1tくらいにして一定速度で走ってたら、車体の減速スピードを上回るフラホ側の慣性の法則で突き進もうとして、減速した分をエンジンがただ突いて回すだけになるから燃費が良くなる フラホの…
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