ともや
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職業・バスの運転手さんだけど、世を忍ぶ仮の姿の正体は、人間の着ぐるみを着た猫らしい。 よく「猫かぶっている」というのがあるが、自分の場合「人かぶっている」が正解らしい。 その割には、鉄道やバスなどの乗り物系が趣味。 バス酔い酷かった少年が、バス運転士やってます。
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サンデードライバー「私は安全運転。最高速度60km/hと言われている道路でも40km/h、高速道路でも70km/hしか出さないし、常にマイペース！」
私「頼むからそんな走りは止めてくれ」
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「1週間前に休暇もとっていて、5日ないし6日目の勤務で、大きく疲労がたまっていたということもない」
疲れ溜まっているわ！
バス会社らしい見解だわ…😑
世間一般的な会社なら、これだけ働いていれば疲れピークだよ。
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先日他人から「そんなに鉄道模型買って…お金もったない」とか、「東京に行ってまでお酒飲んでくるなんて…お金もったない」と言われたんだけど、私にとっては息抜きや友達付き合い、仕事や趣味の情報収集や交換に繋がっている。
むしろお金を生んでいる。
他人からお金の使い方まで言われたくない。
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さっき駅のみどりの窓口へ行ったんだけど、隣にいた60代位の男性が駅員さんに新幹線指定席取るのに、「その電車で今から間に合うのかよ！」とか「大きい荷物ある人は車両の一番後ろというのが私の認識だ」とか言っていた。
それ位自分で調べてから駅に来いよ…
その男性の態度悪くて酷かった😠
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最近サービスエリアで「バス専用」「バス優先」レーンに駐車しているトラックをよく見かけます。
私らバスが止められなく、乗務員及び乗客の方々が休憩に入れなくなりますので、トラックドライバーの皆様、ご理解とご協力願います。
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トレンドに土浦ナンバー。
渋谷で事故起こした車がそのようですが、我が地元ではあんな車は毎日のように見かけますし、暴走族もまだまだいます。
茨城ダッシュも毎日喰らいますし、交通ルールも無法地帯です。
飲酒運転もかなりいます。
はっきり言って、土浦ナンバーにフォローしようが無いんです。
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今日通院している病院にて。
受付「今日は○○先生です」
私「うーん、あの先生あんまり合わないんだよな…」
〜〜〜数分後〜〜〜
医者「仕事、バス運転手さんですか？」
私「そうです」
医者「どんな車種乗ってるの？子供がバス好きでね」
私「三菱のエアロクイーンです」
医者「それわかるよ！」
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今日から入ったバス会社。
初日から内勤業務フル稼働💦
入って、とにかくびっくりしたことが…
運転手が皆65歳以上であること。
70歳代が多い。
最高齢が83歳らしい。
若い人が全然いない…
大丈夫かよ😓
若い人が入る施策を考えないと。
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そういえば、以前私の学生時代の同級生が全然ウインカー出さないで車運転してた。
何でウインカー出さないの？と質問したら「電球がもったいない」だと。
そういう奴が車の運転してはダメだね。
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今日の回送中でのこと。
土浦市内を走行中に、片側二車線の道路を右車線から左側車線に車線変更したところ、後ろにいた普通乗用車がクラクションを鳴らしてきました。
その先の信号で停車したところ、その普通乗用車の助手席側の窓が開き、
「ハザードくらい出せよ！馬鹿野郎！」と怒鳴ってきました。
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ようやく先程業務終了し、今までの職場は本日退職しました。
最後まで何かと酷かったです。
業務も最後までやりきりました。
とにかく、この一言に尽きます。
「こんな会社、辞めて良かった」
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【土浦花火大会へ車で行こうとしている方へ】
止めた方が良いです。
地元民の経験上、地獄を見ます。
2時間市内から出られなかったり、そこを暴走族が走り回ります。
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私が昔、バスの教習で教えていたこと。
「(車庫入れなど)危ないと思ったら何回切返しても構わない。周りに笑われるのはその時だけだから。その代わりぶつけたらずっと言われ続けるからな」
「切り返して、その時に笑うような奴は、大抵その後ぶつけたり、何かやらかすから。ほっとけ」
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母親の病気が再発し、今日も救急車で搬送。
途中交差点で、救急車サイレン鳴らしても全然他車は道を譲ってくれなかったそう。
みんなお願いだから、救急車に道を譲ってくれよ❗️こっちは危篤で搬送しているんだからさ‼️
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今日は大ミスをやってしまいました。
遠足で台数口の最後尾を担当。
他のバスに離されてしまい。
最後、お客さんの到着地である学校への入る道を間違えてしまい、通過してしまいました。
そこは薄暗くて入る道が分かりづらく。
先で折返して戻り迂回して、到着が遅れてしまいました。
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なんでバス会社って、新たに入社した人を大切にしないんだろうね？
「人手不足で助かった。ありがとう」ではなく、「シフトが埋まった。何とかなった」という考えだから、謝意すらも伝わらないんだよね。
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私なんか貸切行くと、休憩時間にサービスエリアで肉串やソフトクリーム食べるからね。
しかもお土産まで買ったりするしね。
お客さんは車内で食べられるけど、うちらはその短い時間でしか栄養補給出来ないからね。
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バス運転手の皆様。
私も含めて感覚マヒしているから敢えて言うけど「最長16時間拘束」って、普通の会社の勤務時間に置き換えると、朝9時～翌深夜1時まで働いているのと同じなんですよね。
そう考えたら長い時間拘束される仕事だから、人手不足になるの当たり前だよね。
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私の自家用車ドラレコから。
今日の茨城県土浦市内にて。
もう少しで死ぬか大ケガするところでした。赤信号無視案件。
減速しないで交差点に突っ込んできたのでヤバい！と思い、急ブレーキとクラクション鳴らしました。
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最近排気ブレーキについてよく語られているが、私が最初に入ったバス会社の研修車は、排気ブレーキのレバーが折られて無くなっていた。
私が何で排気ブレーキ無いんですか？と聞いたら、指導運転士が
「排気ブレーキ使うなんざ100年早いわ！ゴルァ！！」って怒られたのは、遠い日の想い出。
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これはバス会社の内勤者が悪い。
終点の案内をしただけで会社側が庇うこともせず、クレーム扱いにして顛末書を書かせる。
こんな体質では運転手不足に拍車をかけるだけ。
誰もバス会社で働かなくなる。
終点で降りない客に「終点ですよ〜」って言っただけなのに苦情食らった後輩ちゃんは今、休憩室の一角で顛末書を書いている…😭
これがバス運転士の現実の一つでもあります😖
これでもバス運転士を目指しますか？
やりたくねぇよな！？
#バス運転士
#路線バス
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今日高速で営業に向かっている途中、後ろから煽ってきた「わ」ナンバーのアクア。
私が他の車線に避け、アクアはかなりスピードアップ。
「あんな奴、面パトに捕まりゃいいんだよ」と思ったその時、脇をスウッと抜くセダン。まさか…
「ウ〜👮🚨。そこのアクア止まりなさい！」
天罰即下る✨
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私の退職の話が社内で広がっているのか、なんか周りが挨拶しても無視や塩対応するようになってきた。
酷い会社だわ。もうそんな状況なら、早く追い出したいなら、そこではもう仕事しないぞ。
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最初に勤めたバス会社の研修で言われたこと。
「バスの仕事はストレスが溜まるから、何か趣味を持つと良いです。あなたの趣味は何ですか？趣味でストレス解消しましょう」と。
本当にその通り。私も今は鉄道模型でストレス解消している🚂
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先日会社から「退職届を出したら、『自分で』皆様に辞めると言って下さい」と。
何だそれ？人事通達出ないの？こんなの初めてだわ。
さらに退職日についてどうのこうの言ってきたけど、労基署に確認取って対策も教えてもらったので、ひとまず大丈夫！
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バス会社「観光の行程を短くしなければならなくなる」
私「何で会社は目一杯16時間で行程組もうとするんだよ」
日帰りバスツアーに影響も…来春からバス乗務員の拘束時間1時間短く 課題は給料…「残業減で給料減れば、やめる人も増える」（静岡朝日テレビ）
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先日私が運転した日帰りツアーで、お客様の声があったとのこと。
「普段バス酔いしてしまうのですが、今回珍しくバス酔いしなかったんです。旅行が楽しかったです」
私「それはバスが良かったからですよ」
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今日の読売新聞朝刊より。
一面使ったバス運転士募集広告。
前列の無い募集方法だと思います。
一面の広告費はかなりの金額ですので、果たして費用対効果はあるのでしょうか？
私はこの手法は効果薄だと思います。その前にやることあるのでは？
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少しずつ、Xのポストを復活します。
ここで、負けてはいられないと思って。
先週は、貸切でこんなことがありました。
① 東京まで高校生を乗せて行った時。１箇所目は去年かなり遅れたそう。
私は首都高での渋滞や走りを考えて、二手三手先を読み走る。定刻着。
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今の職場に来て、間もなく２週間。
前々職の会社に社長が行ってくれて、いろいろと話をつけに行ってくれたり。
他の運転手さんも良く声掛けてくれて「とても良い人が入った」「やる気あるね」「運転が丁寧」と言ってくれます。
その他、旅行企画の相談などもやって、前の会社より活躍の場がある。
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昨日の企業送迎。
この便は、今年新卒の若いお兄ちゃんばかり。
最後に降りた人から、
「このバス、V8エンジンですよね！排ガス規制前のエアロクイーン」
私「そう！あら、バス詳しいんだ？私もバス好きでね」
新しいコミュニケーションが生まれた瞬間だね。
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バス会社経営者が「何で運転手が集まらないんだ！」と言うけれど、それは旧態依然の体質で、働き方は昔から変わらないままで、かつ待遇面を改善し ないので、それはいつまでも経っても解決されるはずがありません。
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昨日乗務から帰ってきた時のこと。
事務所に入ると、私の机（事務兼任なので専用机がある）を見た上役から
「机の上の書類、何とかしなさいよ！」と。
さらに「乗務減らして、事務作業増やして！」と。しかも、私からも別の上役にそう進言しろと。
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ちょうど今ぐらいの時期の昔、バスで車庫出てお客を乗せたら第一声。
「寒いんだよ❗️バス暖めておけよ‼️」
と怒鳴られたことありました。
「アイドリングストップの条例で長い時間エンジンかけられないんですよ」と言っても、お客は「そんな知るか❗️」と。
うちらは法律守ってます。
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先日、職場の複数の老●運転手の方から、「君は運転手向きではないよ」とか「バスのホイール汚いから、もっと磨け！」と言われてしまいました。
運転手向きで無いなら、他の仕事しようかしら。家庭の事情で昼間時間取れるからバス運転手やっているんだけどね。
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【悲報】
うちの会社の運転手から今日言われたんだけど、
「お前、会社辞めるんだって？」
先日上の人と言い合いになった時に、辞めてやる！となったのを、それがいつの間にか辞める決定？になっている。
だから、よそよそしく接する人がいたのかぁ…
次決まったら、喜んで辞めますよ！
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今日の貸切は散々だった。
お客さんからの挨拶は、「おう、おはよう」から始まる。
お客さん手配の予約が何もされてなく。
食事も当初予定場所から当日変更。当然運転手用の席も無く。
結局昼食は非常用に持っていたカロリーメイトとウイダーinゼリーとお茶。
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今日もビジホ前泊…ではありません。
明日は休みになりました。
父親から「少しゆっくりしてきたらどうだ？」ということで、��務終了後にビジホに泊まっています。
そのままホテル下のレストランでビール飲んで、大浴場に入って、明日の朝は朝食バイキング食べて、また大浴場に入ってチェックアウト。
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昨日と今日、研修で東京に来ています。
会社に「研修夜７時まであるから泊まりたい」と言ったら、一部の方から「都内なら帰れるんじゃない？」「経費がかかる…」というお声がありました。
いろいろなリスクを予想して、何と言われようと泊まりました。社長も了承済み。
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今日、朝の乗務が終わって、その後内勤やるのに事務所へ戻ったら、私の机に書類が山積みになっていた。
今まで私の書類整理が間違っていたらしく、退職前にやり直しと。
今までのこの職場での辛さや悔しさに山積みの書類、普段の生活（介護や家事）などの辛さが重なって、思わず泣いてしまった。
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【バス停で路線バスをお待ちのお客様へ】
観光バスやスクールバスに手を上げて、止まらないからと不満そうな顔をしたり、指差して文句を言ったりするのは止めましょう。
それらのバスは、予め乗せるお客様が決まっています。
路線バスが来るまでお待ち下さい。
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今日もまたミスしてしまいました。
今日は行き先違い。と言っても、隣の建物との間違い。バスで１分の距離。
昨日会社から聞いていたのは、最初に行った建物。でも指示書は本来の行き先。
でも間違いは間違い。
会社に昨日そう聞いたと話したら「指示書をよく確認するように」と。
なので、もう限界。
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震災で箱根駅伝中止しろ！というのをXで見かけるが、我が家の87歳になる体育会系出身の父親曰く、
「箱根駅伝で走る選手の中には必ず北陸地方の選手がいるはず。彼らが頑張ることで被災地の励みになるはず」と。
なるほど、その通りだな。
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私「さすがに精神的にキツくて、会社辞めたい」
知人「そんなの我慢しなきゃ。もっと頑張らないと」
↓ 2ヶ月後
私「鬱になってしまいまして、会社辞めました」
知人「あ、そう」
これが現実。相談受けた人なんて、相手のこと何一つ考えてないのよ。
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今朝、社内のある運転士が私の担当車のタイヤが汚いと言ってたと、別の運転士から話を聞いた。
聞けば、私が辞めるの知らないらしい。
そりゃそうだ。もう辞めるから何もしないんだよ。
最終日までには洗車するかもだけど。
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最近身近な人から「こらえ性が無い」「仕事が続かない」と言われたけど、通算5年勤務で手取り20万円ちょっと、賞与年間2万円、拘束時間12〜16時間の貸切バス運転手と休憩時間使って営業やって、これでもこらえ性無いとか仕事続かない、我慢強くないに当てはまるの？
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「意地でも追い越さなくちゃ！」「バスより前に行こう！」
危ないからやめてくれ。本当に。
バスがウインカー出したら譲らないと「違反」!? 現役バス運転手が語る！ やりがちな「妨害運転」の実態とは（くるまのニュース）
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今朝の出来事。
先輩運転手「お前、バスのオートマ乗ったことあんのか？」
私「このエアロエースは無いです」
先輩運転手「気をつけろよ！」
私「（心の中で）日野のオートマ試作車やUDのE-MATIC、ZF、アリソン、それとJバスのAMTならあります…ﾎﾞｿﾎﾞｿ」
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最近よく「歩行者が横断歩道にいても止まらない車」をよくテレビで特集するけど、「バスが発進時に方向指示器を出していても止まらない車」もテレビで特集してほしいよね📺️
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前々職の会社の人が、何だか私に嫌がらせしようとしてるとの情報が入りました。
理由は詳しく書けませんが、今の会社に対して取引を通じて圧力をかけようとしているようです。
その人は、私にパワハラやって、私をうつ病に追い込んだ人です。
これは酷いね…いくらなんでも。
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業界で一番最初に給料下げて分社化をし、業界内で有名な日勤教育して、それで「おかえりなさい採用」とは都合良すぎるんじゃないか？
「給料引き上げます」バス運賃の値上げ→早くも社員に“還元” どれだけ増額？ 京王バス（乗りものニュース） | 自動車情報・ニュース - carview!
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職場でついに「おう、おいっ‼️」と名前を呼ばれないようになりました。
私にも名前があります。
経営者や管理職までやってた男が底辺のような扱いで、情けない。
でも、それもあと１日の辛抱。
明日でこんな会社を辞めます。
来月から前にいた会社に戻って、課長職待遇で決まりました。
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今日車庫内で、狭いところにバス（12m車）を格納したら、他の運転手さんに褒められた。
また別の運転手さんには、携帯電話（ガラケー）の電話帳登録をお手伝いしたら喜んでくれた。
今の会社に来てからこんなこと初めてかもしれない。
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今朝こんなことがあったんだよ。
バス(私)が直進していて信号機のある交差点に差し掛かった時、右側車線から被せるように交差点を左折してきたダンプがいたのよ。
こんなことは初めてだな。
ブレーキ踏んで回避したけど、交通マナーの悪さが出ている運転だよね。
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ようやく、ようやくひさしぶりの休み…先週の日曜日以来の休みです✨
しかし、バス業界の「長い連勤オッケー」は止めてほしい。本当に。
５連勤までとしてほしい。
だから疲労蓄積して、事故に繋がる。
事故起きれば「運転手が悪い」。
それじゃ、永遠に人手不足だよ。
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今日で最後の発行になる常陽リビングより気になる求人が。
マスタードライバーという特別枠らしいが、仮に入社したところで古株運転手から妬まれたり、「そんな肩書がついても、所詮新人は新人なんだよ」と言われるのが想像出来てしまう。
給料だけの問題ではない。働きやすい環境が大事。
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バス業界でも同じで、すごく職業差別される時があります。
特に路線やると、つくづく感じます。
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皆様にお伺いしたく…
バスで、このようなとても珍しい「ボックスシートがあるバス」に乗ってみたいですか？
サロンでなく、電車のような「ボックスシート」です。
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昨日、交差点で左折時に対向車線の車が停止線を超えてたわけですよ。
当然我がバスは曲がりづらく。
でもその対向車は、一切動かない。何が悪いんだと。
しかも睨みつけてくるし。
こっちも信号変わるまでほとんど動けないし。
ああいう自己中な輩は車に乗る資格は無いと思う。
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今日は大晦日。
今年は本当に厄年並みに酷い１年だった。特に４月から。
前の職場で無視やイジメがあり、心療内科へ。２ヶ月休職のち退職。
他にも過去に働いていた職場の同僚からも無視や罵倒があった。しかもある日突然なことばかり。
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先日回転寿司店に行った時のこと。
隣にいた若いカップルの彼氏が彼女に、
「もう日本はダメだね。日本の文化も終わりだよ。僕は日本を出て、バリ島で生活をしようと思うよ」
寿司とうどん食べて、緑茶飲みながら言うなよ。笑えるわ。
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明日は貸切で、朝４時前に出勤。
職場から自宅までは車で約40分。
となると、夜中２時過ぎには起きないとならない。
同居する父親から「夜中にバタバタするとこっちも眠れないし、職場に近いところに泊まれ」と言うので、今夜は職場から車で１５分のビジホに宿泊。
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今日母親が体調急変で救急車で運ばれたのだが、一緒に乗った父親曰く、なかなか救急車に道を譲ったり開けてもらえなかったそう。
一番酷かったのは、救急車が交差点を直進しようとした時、直前に右折した車がいて危なかったそうだ。
何故緊急車両に道を譲らないのかを、今一度世間に問いたい。
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今日が最終出勤日でした。
無事トラブルなく終わりました。
悪いことは何一つしていないのですが、もう気持ち的に逃げるような感じで会社を出てきました。
正直いろいろ辛かった。
入社してから7kg痩せたし。
解放感からか、2時間前にご飯食べたのにもうお腹空きました。
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あ！この写真、俺だ！
前いた会社の時に求人用のモデルになりました。
実話です😄
「他がやらないなら俺がやる」
バスを愛し バスの力を信じ バスの魅力を伝えるアカウント
フォロワー募集中
#路線バス
4
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6
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前を走る、よく見かけるファミリーなミニバン。
車内でシートベルトせずに、跳び跳ねている子供達。
リアガラスには「baby in car」のステッカー。このステッカーを貼っていれば、何事も許されるわけではない。
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今朝も「おはようございます、お疲れ様です」と言っても無視する人いましたね〜。
いいよ、そうやってなさいな。
あとで必ずブーメランで返ってくることをここで宣言するよ。
あと、このポストを見て私を助けてくれる人が必ずいるはずだ。
誰かはわからないが、因果応報になるはずだ。
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定刻に来て、お客に乗る意志が無ければバスは定刻なので発車します。
それに何の問題があるのだろうか…？
バスが来て乗ろうとせず、30秒も待たずに発車したからクレームというのは、意味がわかりません。
むしろ嫌がらせ行為です。
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最近いつも思う。バスやトラックの前に平気で割り込む人へ。
「バスやトラックのエアブレーキを身を持って体験してくれ」と。
どんだけ人や荷物が吹っ飛ぶかを。
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皆様からのコメント返信は、明日またゆっくりと。ありがとうございます。
今日も自宅に帰れず、途中のビジホ泊まり。
明日は２時半起き。３時半過ぎに出勤。４時間半しか寝られません。
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昨夜こんなことがあったんですよ。
イベントのスタッフ送迎やったんですが、その際にスタッフリーダーらしき人から、
「運転手さん、室内灯全部消して真っ暗にして！」と。
理由は少し寝るかららしいです。
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先日久しぶりに夜行長距離運行（ツーマン）やったんだけど、楽しかったですね😄
久しぶりに走る首都高や東名も順調に行けました。
何より感じたのは、他社夜行バスの運転が荒かったという印象でした。
度重なる車線変更を繰り返したりして、お客さん酔わないのかな…？と思いました。
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この会社の子会社にいたワタシとしては、この会社はクレームが来たら、どんな内容でもすぐに会社は謝る。本当に。
それで運転手に「とにかくお前が悪い。代わりはいくらでもいるんだからな���と言って追い込むんだよ。
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今年は風船飛ぶのが、仕様変わったのかな？画面上にしか飛ばない…
それにしても、１年は早い。
最近忙しすぎて、レッドブルとユンケルがかなり美味しく感じます。
でも、生活全体は以前よりはるかに充実しています。
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すごい怖い夢を見た。
昔いた東京の某路線バス会社に再び入社。
入社すぐに夜行バスのツーマン運転をすることになる。
しかし、関西までの詳しいルートを教えてもらえなかったり、運行前から優しいと言われた先輩から怒鳴られたり。
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今朝も朝３時半起きの５時出勤。
早朝走っていて思うのですが、朝も酒気帯び運転って多いと思っています。
前の晩の酒が残っていて、そのまま自家用車で出勤…なんてことが、特に田舎に多い気がします。
運輸業以外ではあまりアルコールチェックはしないでしょうし…
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先日のイベント輸送をやっていて、昔に比べて貸切運転手の質が下がったなとつくづく思いました。
例えば狭い道での行き交いの気遣いや交差点で他のバスが曲がりやすいよう停止線よりもさらに下がるとか、昔は厳しく他のバスを気遣え！と言われたものですが、最近はそういうの無いんですかね？
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今の職場に来て１か月。
前の職場の時と明らかに違う変化がある。それは…
・何かとツイている。これをつぶやくことが多い。不思議なくらいに。
・会う人や連絡する人が増えてきた
・仕事や営業案件が舞い込むようになってきた
決して良いことばかりではないけれど、環境は大事だと思った。
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昨日初詣で悪縁切りしてきたけど、今日会社に辞めるって言ってきたので、これも効果アリだよね。
次の仕事オファーもバス以外にもいくつかあるし、もう次決まっている。
すごくスッキリしたわ！！
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明けましておめでとうございます🎍
今年もよろしくお願い致します😊
フォロワーさんも年末に2,500人突破しています！ありがとうございます✨
毎年年明け同時にたくさんのLINEを頂いていたのですが、今年はすごく少なかったです。
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今日ははとバスの東京観光ツアーに行ってきました。
目的は、はとバス運転士の運転技術やガイドさんの接客、ツアーの内容を研究しに行きました。
参考になった部分もあれば、反面教師な部分もあり。
でも勉強になりました。
今度は日帰りツアーに参加してみたいと思います。
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ようやく７連勤終了。
最終日の仕事はマイクロバス送迎だったのですが、帰りに旅行会社の添乗員さんから、
「ともやさん、運転がとても上手ですね！マイクロなのに、大型観光バス並みの乗り心地でした」と。
これがまさに「マイクロバスを美しく運転する」だと思う。
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「自分ならこのビジネスネームにする！」選手権を開催します。
例）わっぱ回し大将
各社ともに氏名札廃止の流れになっている中、プライバシー確保の観点から「ビジネスネーム」の導入と斜め上を行く京王バスグループ。
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