高野 潤｜Jun Takano
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元・バルミューダのデザイン部長。テクノロジーとアイデアを融合し、美しく、永く愛される道具を生み出すことを心がけています。2023年9月にDesignStudio iD4を立ち上げ独立しました。工業デザインを盛り上げることと、乗り物に関するデザインに挑戦しています。
深大寺
Joined July 2010
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過去作品の掲載も兼ね、
WEBサイト更新です！なるべく多くの端末で見ていただけるように構成を変えました。
これからもっとデザインで世界に貢献したいので、たくさんの人に見ていただき、繋がりたいです。もしよければ応援・シェアをお願いします。
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バルミューダで担当したスピーカーと、起業してから提案してきたいくつかのプロトタイプモック。デザイナーとしてのテイストはなんとなく共通項が残ってるし、ここからどうやって外の風を取り込んで変化して、「iD4らしい」を確立していくか。モリモリ楽しんでいこうと思います。
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新型フリードとされる画像。ミニバンに多いオラオラ感をちょっと抑えつつ、かと言って丸すぎない、でも先進感のあるLEDヘッドライトの感じが期待できそう。
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ご報告
この度、10年勤めたバルミューダ株式会社を円満退社し、DesignStudio iD4（）を立ち上げました。今後もバルミューダ社とは良い関係を築きながら、デザインパワーで、人のため、世のため、長く愛されるものづくりをしていきたいと思います。よろしくお願いいたします。
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iD4の活動理念にデザインとエンジニアリングの融合を掲げているのは、私が工業高専からデザインの大学に編入したバックグラウンドをもつということもあるのですが、元々は編入浪人中にいいちこのポスターなどを手掛けていた河北秀也さんの「デザイン原論」を読んで刺激を受けたことがきっかけです。
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今日は古巣のバルミューダ のイベントに。青山店での寺尾社長とカーデザイナー和田智さんのトークセッションを観覧。お二人の掛け合いは熱量とユーモアに溢れてて、久しぶりに「これだよ、これ！」と嬉しくなった。
#BALMUDA
#GreenFanStudio
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何気なく買った輪ゴム。
「ん？あの輪ゴムのカッコいいやつやん」くらいの気持ちだったけど、ちょいアーミーな色とか少し幅広なとことか…だんだん好きになってきて別の色も欲しくなってる。
モノが同じでも、デザイン次第で買いたくなるんだなぁ、と勉強になりました。
#オーバンド #株式会社共和
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なんやかんやあって、5月から部長を務めさせていただいております。
メーカーでの修行だと思って転職し10年目、節目と言っても過言ではない時に得た機会を存分に楽しみ、大きく羽ばたくのが最後の恩返しと思って、走ります。
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手を動かしたくなったので、ミニ四駆を組み立て始めました。とりあえずボディの肉付けから。以前はレーシングカーっぽくしたけど、今回はクラシックミニ風にしてみるか。趣味バンザイ。
#mini4wd
http://t.co/3Umg5fgPro
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先の投稿の通り、いろんな道を辿り、プレゼンでグリグリ動くモックを提案できるようになりました。高専時代、電気回路の科目は常に赤点ラインだったけど、好奇心でここまで来れた。
モックがリアリティを持つとデザイナーの代わりに語ってくれるし、相手のイメージを深く引き出す助けにもなります。
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ながーい揺れで目が覚めた。
調布市と三鷹市なのかな？防災無線、一切聞き取れなかった。エコーとタイムラグでごちゃ混ぜ。これは課題だね。
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MINI ACEMANも渋谷サクラステージで展示してた。
ミニはFシリーズから乗り継いできたけど、本当に乗りやすい。ACEMANもこれまでの良さを継承してる印象。バッテリーでフロアが高くなりがちだけど、SUVスタイルでうまくかわしてる。
10年分のアップデートをEVシフトにきちんと詰め込んでる、すごい👍🏻
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もうずっとこれ。手元に3個残ってるけど、かれこれ8、9個は渡り歩いたろうか。それこそ最初のやつはMicrosoftの旧ロゴだったかも。良い意味で本当にクセがなくて使いやすい。まさに道具って感じ。
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渋谷でIONIQ5Nとタチコマ。
ステアリングがかなりレーシングで、ボタンたくさん。これは、、、お、押したい。
コンソールの構成とかもあまり見たことない感じだけど、人の手の届く範囲にキレイにレイアウトされてる。
赤いボタンは10秒だけフルパワーが出るボタン。むむ……押したい。
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隙間時間で、とりあえず寸法を測りモーターコアのカバー設計までできた。タグ付けといたら後でまとめて見れるんかな。次は羽根、流体の知見が少ししかないので風の気持ちになってデザインしてみる。そう、さわや〜かに広がる風になる。
#prototyping
#扇風機
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GreenFanStudioの製品デザインを担当したドラさんと、彼女が描いたイメージワークの水彩画。現デザイン部部長の比嘉さん自ら製品を説明したり、これぞバルミューダ！の熱量あるイベントでした。元同僚が活躍してるのは勇気をもらえるなぁ。
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大先輩にお誘いいただいて、モビリティショーを見てきました。
圧巻はMAZDA
#ICONICSP
!
肥大化している車の中でまさに紅一点のサイズ感。
すごく、乗りたい、こんな車。
このトゥルンとした面は工業デザインやっている中ではなかなか出会えない。
#JAPANMOBILITYSHOW2023
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好奇心と興味の無さがデザインを狭める、という内容が頭から離れず、色んなことに目を向けてきました。結果、大学はグラフィック系を専攻し、その目線で工業デザインに取り組んだり、デザイナーになったあとも元来た道のエンジニアリングを多用した提案をしたり、エキサイティングな道を歩いています。
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娘、もうすぐ3歳。
モノ・コトの理解が進む。
こういうのを突然やってのける驚きと、
イヤイヤ期マックスのワチャワチャと。
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確かに噴射部回ると塗装ムラ出にくそう。新しい工場の内部が見られると、新しい製造技術が見られることが多くて好き。
Our painting workshop is equipped with advanced 7-axis painting robots that can rotate at a speed of 70,000rpm. The speed and precision of these robots ensure paint surfaces are sprayed evenly and smoothly for mirror-like results.
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今日だけの限定で、バルミューダの風力発電の試作機が展示してたのも良かった。担当のエンジニア自ら説明に立つのもまたこの会社の良いところ🙆
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この先、起業するときの屋号、どうしようかな。いまのneutは読めない、とか電話口で伝わらないことが多いので見直そう。
JunTakanoでJT design、だとタバコのパッケージ屋さんみたいな感じになるか…
スマホ画面やSNSアプリ内でぱっと見でわかるくらいのアイコニックな字面だと良いのだけど。
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家電としてのカメラではなくて、ちゃんと道具としてのカメラ感覚。
試し撮り散歩をしたいけど、首を痛めててしばらくお預け。
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シティターボとモトコンポ、子供の頃なんとなく見てて、高校の頃に旧車探して中古価格に驚いて、諦めきれず今でも探してしまう。フューチャーやサイバー感も良いけど、原点のモトコンポ、やっぱ良いなぁ。
私がモビリティやる時は、モトコンポオマージュもやりたい。
#JAPANMOBILITYSHOW2023
#HONDA
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進行中の仕事の話。
どうしたら依頼主に伝わりやすいか考え、依頼物だけでなく、それが使われることを想像した空間コンセプトも提案してみることにした。
モノにフォーカスしすぎて、コンパクトにまとまった提案になるより、広い視野で他にどんな可能性を引き出せるか一緒に考えられたらいいな。
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取り上げていただきました。
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海外のお仕事もやりたいっ＆オファーいただいたっ、ということもあり、とりあえずwebの基本的な項目だけでも複数言語化中です。
あとは髙野本人がもっと滑らかに英語を操る男になろうと思います。
協力してくれた、たかにさんありがとう。
@tkntkfm
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できる・できないではなく、やるか・やらないかの時代になったもんだなあと実感。
あとは興味と意欲があれば。
簡単な家電はデザイナー自ら試作した方が進捗がはるかにはやい。
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カローラレビン、フィアット126、フォードブロンコ、旧車が見たくて見てきた。やはり昔のクルマのプロポーションの方が人間の体のサイズに合ってる気がする。
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独立して２週間。手続的なもろもろが落ち着いたのでWEBサイトを整えています。中身はまだないけれどよろしくお願いします。
ポートフォリオも完成させよう。
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タオルブランド作りました。少しずつですが、がんばりました。よろしくお願いします。
新タオルブランド「WARP」、タオルが男性向けに作られたら魅力的なアイデアにあふれていました | MonoMax（モノマックス） -
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プレゼンから帰ってきたら、こどものお友達が遊びに来ている。すごいエネルギーだ（どこから出るんだそんな声）。学年が上がって違うクラスになっても仲良しが続くっていいね。田舎で単クラスだったから父はうらやましいぞ。
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子供の頃、実家の車屋が「ホンダオート高野」という名前で、ホンダっ子として育った身としては、四輪や二輪事業でもっとワクワクさせてほしい。F1でホンダのPU好調でめっちゃワクワクしてるからさ、ぜひ。
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自分の言葉できちんとお話しさせていただきました。
ラジオ番組出演
α-STATION FM京都にて毎週日曜日18時放送の「LONG LIFE DESIGN RADIO」に、本日4月2日(日)より5週連続でバルミューダのプロダクトデザイナー 高野が出演。D&DEPARTMENTディレクター、ナガオカケンメイ(
@nagaokakenmei
)さんと『BALMUDA The Lanternのもののまわり』についてお話します。
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扇風機の頭部分、大体の設計ができた。試作が上手く動いたら、今までにない機能を実装してみたい。しっかりテクノロジー入ってるのに、それを感じさせない限りなくアナログ的存在を作りたい。
#prototyping
#扇風機
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Design Studio iD4は、「Design Studio iD4」で検索すると良いようです。「iD4」だと素敵なEVが、「高野潤」だと著名なカメラマンさんが出てきます。Xにも生まれ年も同じ、漢字まで完全一致の同姓同名さんもいるので、自己のID表記は難しい。法人化するときまでの宿題。
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自転車のホイールをゼロから組んだ、７段変速仕様からシングルギア化も。
夜中までかかったのに、張ったスポークが左右逆と気づいた時はさすがに絶望したけど、根気よくやったらバランス取りもちゃんとできた。勉強になった。
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やりたいこと。主にマイクロモビリティと呼ばれる分野。乗り物で、世の中にロマンとワクワクをとどける。
移動・輸送・遊び・介護、各方面に最適なマイクロモビリティを提供して、人生の「One more Mile」をもっと素敵にしたい。
ヒトの移動が変われば、街の風景もよくなる、暮らしもよくなる。はず
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案外、カッコイイやカワイイ、キレイという感覚は成長の過程で周囲に刷り込まれているかもしれませんが、心に響く情動的な「美しい」は誰かと共有し共に感動したり、その輝きに気づかせてもらうことで自分の価値になるのかなと思いました。
私は和田さんの教えで自分の中の美しさの価値が完成しました
和田智です。美しいものを美しいと感じる感覚、美しいものが好きという感覚は、実はすべての人にあるものではない、ということを今さらながら痛感している。美しい花にも興味がないという人はいる。人の嗜好は、本当にそれぞれ違う。それでも私は、美しいものをつくりたいと思います。
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間違ったら間違えたといって、ごめんなさいして前を向く。これができる大人はかっこいいな。
意地をはって、でも貫くこともしない中途半端さより、この誠実さ。
道具を壊す動画にはびっくりしたけど、ちゃんと謝れるApple、そこは見習いたい。
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「手計（てばかり）」という言葉が好きです。
手に取ると、視覚以上にたくさん気づく。軽い重い、熱い冷たい、かたい柔い、すべすべザラザラ。
デジタルにできない、写真にも写らない、フィジカルだけの美しさ。
それを大切にしてデザインしていきたい。
#design
#philosophy
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悩み事に結論をだせた。
ちょうど良い機会。
技を磨き、知見を広げよう。
作業に追われるのではなく、夢を追う。
そのためのフリーランスよ。
・デザインの力で世の中に役に立つ。
・乗り物に関わるデザインに挑戦する。
これを髙野潤というデザイナーの軸として、今後も精進してまいります。
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韓国出張にきています。ホテルに着き、散策がてら読めない看板の街をすり抜けやっと見つけたコンビニで買ったペプシと男。
日本でいう〇〇右衛門を男と言うんだろうと、勝手に想像して、爽快な苦味のお茶を期待したら謎の香ばしい飲み物でした。
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近くの VolvoにEX30が展示されてて、近くを通るたびになんかワクワクする。XC90 / S90 ときてこのモデルでトドメだ。
ボルボ、好きかも。
でも、できればEVのPolestarが…
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今日は家族でぶどう狩りに山梨へ。甲斐路という品種のぶどうだそうで。さっぱり甘い感じで朝からお腹いっぱい。そのあとは旅館の温泉を日帰り利用して、最後に富士山を拝もう…と思ったら雲に隠れてた🗻
良きリフレッシュ。
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今週は毎日打ち合わせ。新しい動きもありつつ、デザイナーとしてやれることはどんどんやってくぞ！
、、、にしても、その決意を溶かしそうなほどの暑さよ。ナニコレ
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テレビから。
消防車のホース、映画のスクリーン、高速道路の横断幕、クルマのシートベルト。いろいろ再生してグッズを作ってた。
目線を変えたら確かにいい素材。
なにかこういう「！」を上手に使える優しいデザインがもっと増えたらいいな。
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Pixerのカーズ・クロスロードを見て、おぉ、そうか！と思って自身の立ち位置を変えてみたのが去年。そこからおよそ一年、自分の成長もそうだけど、部下がすごく伸び、改めてチームで働くということの価値を認識させてもらった。明日からも頑張ろっと。
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このお話、大切なことだと思う。視野の狭さもそうだし、何よりもデザイナーが好奇心と興味を失ってしまう怖さがある。
和田智です。企業の機密保持という壁は、内部で働く人間の視野を狭めてしまう。まるで戦国時代の城を守るかのように、外から来るものも拒む。そのような閉ざされた環境からは、豊かなクリエイションは生まれないと思う。外の世界に触れ、あらゆるものを見て感じることで、潜在的能力が目覚めるはず。
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外で仕事を得るためのやや大型投資。しかし、このロゴは被写体に写り込むだろうに、そこは考えなかったのか。
フォトグラファーとしても社会に貢献できるように頑張ろ（仕事をくださいお待ちしちおります）
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仕事部屋、独立して４ヶ月、モックが溜まってきた。
プレゼンしてクライアントに差し上げてるやつはいいのだけど、持ち帰るやつは捨てるに捨てられない。
折りたたみ式のコンテナボックスに入れてスタックしていくか、期限を決めて写真だけ撮って捨てるか。愛着湧くから難しい。
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老いを笑うな行く道だ、若きを笑うな来た道だ。
他者への敬意がない人間が、他人のことを想うモノづくりなんてできんよ、ホント。
礼を欠いてはいかん。
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人生は激しくて儚い。いま、何をすべきなのか、ナマクラになる前にもっと考えないと。生きたかった人が生きられない、自分が生かされている理由はなんなんだろう。今回の喪失はそんなことを考えさせられる。
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我が子や、姪っ子甥っ子のヒーロー的存在でありたいと願う。道を示すだけでなく、我が道を行く姿勢を見せて、カッコいいと思ってもらえたらそれでいいや。
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やっっっっっと西暦表示になったのね。免許証。
しかし免許センターに並ぶのも大変な暑さでした。
昨年、時間帯による右折禁止をやらかしゴールドじゃなくなった😭
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バイクのヘルメットを買った！
側頭部が張っていてフィットするモノがなく、毎回苦労…
買う前に頭の幅・奥行・頭囲を測り、メーカー適合表を見てもらったところ、「…頭囲は……Lサイズなんですが…お客様の幅だとメーカーのサイトでは着用不可です…ね……どうしましょう？」だってさ😭
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走らせるのも好きだけど、
ひたすら没頭してカッコよくするのもいい気分転換。ある種マニアックな域にきてしまったな。
ソニックとソニック
#mini4wd
http://t.co/d6OVhl4qOP
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道具にはストーリーが宿るし、歴史が刻まれることもある。そういうなかで生まれるクリエイションや未来への希望のためにApple製品が登場してきたと思ってたのでちょっと残念。Think differentじゃないだろ、こんなの。バズり狙いのチープな動画を、金の力で派手にしただけだよ。ブランドはどこ行った。
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アマゾンで工具を探してたとき、いいなと思った商品の会社が故郷の豊前市の会社だった。しかも三毛門。なんかうれしい。
何か協働して創り出したいので、企画を立ててみようと思う。
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